DE173216C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung, die es ermöglicht, normal lange, in bekannter Weise am Gestell eines zweirädrigen Wagens gelenkig angebrachte Schlittenkufen während der Fahrt hoch- und niederzubewegen.

Die Erfindung besteht darin, daß an den Schlittenkufen eine geeignet geformte Zahnstange gelenkig befestigt ist, die in ein vom

ίο Wageninnern zu bewegendes Zahnrad eingreift. Der Wagen kann sonach mit· hochgehobenen Kufen als Wagen und durch Niederbewegen der Schlittenkufen während der Fahrt mittels der Zahnstangen, in welche

ein durch beliebige Übersetzung bewegtes

' Triebrad eingreift, als Schlitten gefahren werden.

Auf der Zeichnung zeigt Fig. ι das Schlittengestell, angebracht an einem Dogcart in tiefster Stellung, so daß aus dem Dogcart ein Schlitten gebildet ist, Fig. 2 das Schlittengestell für sich, Fig. 3 das Schlittengestell an einem Wagen angebracht und zwischen den Rädern desselben hochgehoben.

Das Schlittengestell besteht aus den beiden normal langen Kufen 1, an welchen gelenkig durch Scharniere oder dergl. die Stützen 2 befestigt sind, von denen die sich gegenüberliegenden zwecks. Versteifung des Gestelles durch gekreuzte Streben. 3 miteinander verbunden sind. Die freien Enden der Stützen tragen gelochte Laschen 4, zwischen denen das mit entsprechenden Durchbohrungen versehene Rahmengestell 5 des zweirädrigen Wagens, vorteilhaft das eines Dogcarts, zu liegen kommt.

Durch Einführen von mit Gewinde versehenen Bolzen in die Löcher der Laschen 4 und des Rahmengestells 5 werden, beide genannten Teile gelenkig miteinander verbunden, so daß die Schlittenkufen längs gegen den Rahmen des Wagens umlegbar sind.

'Auf den Kufen sind noch außer den Stützen 2 gebogene Zahnstangen 6 gelenkig angeordnet, in welche je ein auf gemeinsamer, im Wagengestell gelagerter Welle befestigtes Zahnrad 7 eingreift. Ein Kegelradgetriebe 8, von dem ein Rad auf der Triebwelle 9, das andere auf einer durch eine Kurbel oder dergl. drehbaren Welle befestigt ist, dient zur Bewegung der Räder 7. In bestimmter Entfernung vom Triebrad 7 ist eine Rolle 10 vorgesehen, welche die gebogene Zahnstange beständig gegen das Triebrad drückt.

Soll ein Wagen mit am Rahmen gelenkig befestigtem Schlittengestell als Wagen gefahren werden, so können durch Bewegung des Kegelradgetriebes vermittels der Kurbel vom Wageninnern aus und während der Fahrt die Kufen hochgezogen werden; soll dagegen der Wagen wieder als Schlitten benutzt werden, so werden, ebenfalls während der Fahrt, die Kufen niederbewegt, wobei das Zugtier, wenn die Kufen gegen den Erdboden aufstoßen und sich gegen diesen reiben, vermöge der Hebelwirkung der Gestellstützen das Anheben des Wagengewichtes auf die Kufen unterstützt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Vorrichtung zum Hoch- und Niederbewegen normal langer, am Gestell zweirädriger Wagen angelenkter Schlittenkufen ohne Unterbrechung der Fahrt, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schlittenkufen eine geeignet geformte Zahnstange (6) gelenkig befestigt ist, welche in ein vom Wageninnern zu bewegendes Zahnrad (7) eingreift.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.