DE1731398U - Hydraulische abstuetzung fuer fahrzeugwagenkaesten. - Google Patents

Description

PA 22164

PATENTANWÄLTE *'" '■ DR.ING. KARL BOEHMERT * DIPL-ING. ALBERTBOEHMERT '

BREMEN · FELDSTRASSE 24 · FERNRUF 49 U aO

Aktenzeichen: ^A*^9ia*™® ■*■&**"» Bremen, den * * ρ ~ Name d. Anirr.s Mein- Zeichen:

bei Bremen

Hydraulisch.* Abettitaung für

Iris irfladBZig betrifft eiae äjdraullsiiiie Abstützung für f-ääraieiige,- insbesondere for fs&rzeage alt eiaflas. la der ?ai2z^tz£ugiaittelabes.s pendelnd .iuf der ilchs« oder den Aciiaea

äauptaujTgabe der Erfindung besteht darin, elaea a

au eciiafien.* alt des. «in im 4er axt einer f^sseugachs« schwenkbar befestigter

3«2tig aai£ als ^aiaraeugachaa so abgestiits-t werden kann _r «r eine gewümaciite reiativa lage anr Ac仫 beiiseiitilt«

/orrichtrung soll Tcr allem an Paiirseu^ea verwendet aiii derea tageakaetea eine schwer« Arbeiteaascixise angeorösat ist« Bisaer hattet saant 2.¹UK Festlegeis, pendelnd gelagerter Wagenkästen Torricntimgaa mit SchrautieEepiiiaelis, verweadet*, die aa "beideii Seitea der fsfcrseugmittelebea* zwisctisrt lease ttsd Wagenkaatea angeordnet waren und zum

Festlegen des ^agenkastans hochgeschraubt wurden, wenn, das lahrzexig seinen Arbeitsplatz arreieiit hatte« Das !loch— und 2hirüekachrauben diaaer Spindeln, erforderte einen erheblichen Zeit» «rad Iraftaufwand· Dieser groase Zeitaufwand ist besonders b«i auf σβηάβΐηά gelagerten Wagenaufbautan befestig— tea Srabenbaggern lästig, welche bei 3aggerbetrialo aaufxg relativ zut faaraeugacüee faatgelegt Ijäw· aue ihrer i«atge— legten Stellung freigegeben werden aüasen«

Srfindungsgoiaäas wird d^s festlegen des "agecicastens in 3ezug auf die Achse bzw. das ifrelgeben des festgelegten ^agenka3t3ns wesentlich dadurch vereinfacht und beschleunigt» dass als Abstützvorrichtung aine hydraulisch arbeitende Einrichtung verwendet wird, welche sit Abstand von cLqt ifahrzeugaittelebene zwischen, fahrzeugachse und Wagenkasten angeordnete hydraulische /vbstiitaeiziricirtangeni eine 7grbindxingslgitung zwischen zwei an verschiedenen Seiten ±&r i?ahrzeugnrittelebene awiachen 3"ahxs9iigach3e und Wagenkaaten angeordneten hydraulischen Äbetützeinrichtungen; und sin vorzugsweise von Hand betätig— baree Absperrorgan in dieser Ferbindnngsleitung aiifweist«

Yoraugeweiae beateht. jede der hjdratilischan Abstützeinrich— tungen aus einem Zylinder und einem in diesen gleitbar angeordnetem £olhen_r dessen. Zolbenatanga aus der- einen Seite de» Zylinder« heraasragt_r wobei die? Terbindtmgsleittoxg aw*ck— oäaeig βία dem des Kolbenstangenauatritt: gegenüberliegenden des 2ylindera angeschlossen

Ba empfiehlt sich sowohl die Kolbenstangen _Ψ die vorzugsweise am Wagenkasten befestigt sind, als auch die Zylinder, die

■"vorsugaweiae ran dsr Achse befestigt sind* s±% dem. ·ί sis dar =\oh.se gelsKisig au verbinde»·

AiujitiliruagsbeispleX der neuen /ibstfitavorrie&tung ist is folgenden 'feil ίΰτ Beschreibung an äand. einer acasmatiaciiea beschrieben» die einen sa£ eines Aaä

penslslnd gelagerten äsgenkaaten. 38igt_ritsr sait der neuen g Tersehen ist·

ler nur sciieaiatiscä dargesteiltö '3agenlEastaa [I)₉. auf -dam beispielsweise ein Grabenbagger Isaf estigt rnsln lcasn,. ist aaf einer mit des .iciiaggiiäuse (2) fast verbundsnsn Halterang C'3) νΰο. Ixaaktm (4·) sanweskbar gelagert·.

3is beidfiEL h^draiilisiihen Splinter 5 und δ sind an beiden Schenkeln de? Aonse so angaordnety dass aia ma die renkte 7 «nd 8 achweakbar si^id* 2is iCollsenstsaÄea 9 der lalben sind an üsrm freien Enden bei H tand 12 söiiwenkb^r am f befestigt*

die unteren SncLea der Zylinder verbindende Leitung X3-iat mit einem Absperrventil 14 versehen* Biases Tentil ist

gimz oder teilweise offen,, so dass der Sagen— bei einer Bewegung des Fahrseugs 'am den Bankt 4 pendeln kann« Senkt sich, bei der Fahrt der Wagenkasten an seiner einext Seite ^ ac wird die aas des an dieser Seite angeordnete» Zylinder verdrängte flüssigkeit durch, di* Verbindnngalelttmg 13 nack dem anderen Zylinder abfliessen* Ihircii Hinstellen da» Ventils kamst, die ^enga ά&τ 3* Zeiteinheit dursii die Leitung 13 fliaaaendea Pliisaigkeit so geregelt

werdeii_P dass die Zylinder aueri als -Jtoasääsipfear sir&en. können· Disss -irlniog kann gegebenenf alia duroli -^taba« von redexa an einer oder an beiden Seiten der Kolben verstärkt werden»

Soll» nachdem das !aarzeug seinen Arbeitsgla-ta srrsielit hat, eine Bewegung des fagenkastsn relativ zur Aonaä Tsriiinäart werdent Bu *ir4 4as ?entil 14 geschlossen^ «fcrdursn der ? lcsaten in ainer gswünseänen relativen lage axir Äciiae auf äuaaert iioanelle ^nd ainfacne s'eise festgelegt werden kann·

Claims (1)

1. ΡΑ22164&17ΑΉ '

   λ η 3 .:■ r ti c h β

   1, Hydraulische Abstützung für fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuge sdt einen in der ifahrzeugmittelebene pendelnd auf der- Achse oder- den Achsen gelagerten. Wagenkasten, gekennzeichnet durch alt Abstand τοη der irahrseugaittelebene zwischen fahrzeugachse und Wagenkasten angeordnete hydraulische ÄbstUtaeinriehtungen (5» 6}j eine ?erbindungeieltung (13) zwischen zwei an verschiedenen Seiten der Fahrzeugsittelabene zwischen fahrzeugachse und Wagenkasten angeordneten hydraulischen Abstützeinrichttingeni und ein rorsugweise γόη Hand betätigbares Abeperrorgaa (14) in dieser Verbindunge— lsitang»

   2» Torrichtuag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass Jede der hydraulischen Äbstüfczeinriehtungen aus einem Zylinder (5, S) und einem in diesem glöitbar angeordneten Selben (IG) besteht, dessen Kolbenstange i9) aus der einen Seite dös Zylinders herausragt·

   3* Vorrichtung nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet» das3 die Leitung (15) aa der dem iCölbenstangenaustritt liegenden ISaaQ des Zylinders angeschlossen ist·

   4* Torrichtung nach Anspruch. 2 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daaa die Kolbenstange (9) mit. dem Wagenkasten (1) und ά*τ Sylindor atit der fahrseugachse (2) reTbunden ist·

   5· Torriciitung nach Anspruch 2 bis 3 dadurch, gekennzeichnet, dass die Solbenstange (9) alt der !Fahrzeugachse (2) und der Zylinder alt dem Wagenkasten (1) rerbunden ist·

   6· Yorricirfcung nach Ansprucii 2 bis 5 dadurcii dass die Kolbenstange (9) und der Zylinder (5»j5) alt der Achse b2.w» alt dem Wagenkasten galenkig rerbunden 3ind..