DE1729102U

DE1729102U - SECURITY LOCKING FOR ENTRY DOORS OF VEHICLES, IN PARTICULAR OF TRAINING CARS.

Info

Publication number: DE1729102U
Application number: DE1956D0012488
Authority: DE
Original assignee: DB BUNDESBAHN ZENTRALAMT
Current assignee: DB BUNDESBAHN ZENTRALAMT
Priority date: 1956-06-26
Filing date: 1956-06-26
Publication date: 1956-08-30

Description

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Sieherheitsverschluß für linstiegtüren von Fahrzeugen, insbesondere von Reisezugwagen Security lock for linear doors of vehicles, in particular of passenger coaches

Bei Heisezugwagen ist es erwünscht, daß die nach außen aufschlagbaren Seitenwandtüren mit solchen Verschlußeinrichtungen ausgerüstet werden, die beim Zuschlagen der füren in selbsttätiger Weise einen doppelten Verschluß oder zwei hintereinander zur Wirkung kommende Verschlüsse herbeiführen. Lösungen derWith Heisezugwagen it is desirable that the outwardly openable Side wall doors with such locking devices be equipped that when slamming the foren in automatic In this way, bring about a double lock or two locks that come into effect one behind the other. Solutions of

^v vorgenannten Aufgabenstellung sind bislang noch nicht bekannt· ^{v the} above tasks are not yet known

Erfindungsgemäß wird ein Sicherheitsverschluß vorgeschlagen, dessen wesentlicher Erfindungsgedanke darin besteht, daß außer dem Hauptriegel des Türschlosses noch ein Sperriegel vorgesehen ist, der gegen eine zweite feste Sperre der Türfassung oder eines mit der Türfassung fest verbundenen Bauteiles bei der Öffnungsbewegung der Tür derart zur Wirkung kommt, daß die Tür nur dann vollständig aufgestoßen werden kann, wenn der Türdrücker ein zweites I5al niedergedrückt und der besagte Sperrriegel zurückgezogen worden ist.According to the invention, a safety lock is proposed, the essential concept of the invention is that in addition to the main bolt of the door lock is provided with a locking bolt, which is against a second fixed lock of the door frame or a component firmly connected to the door frame comes into effect during the opening movement of the door in such a way that the The door can only be pushed open completely when the door handle is depressed a second time and the aforementioned locking bolt has been withdrawn.

Weitere Merkmale der Erfindung bestehen darin, daß ein in einem Drehpunkt gelagerter Klinkenhebel vorgesehen ist, der in eine Aussparung des Sperriegels eingreift und letzteren gegen die Wirkung einer Zugfeder dann außer Sperrstellung bringt, wenn er 20 betätigt wird und wobei ferner eine am Türdrücker angelenkte ' Klinkenstange vorgesehen ist, die bei eingeschlagener Tür durch eine Hilfseinrichtung fühlerartig außer Eingriff zum Klinkenhebel gehalten wird. Die genannte Hilfseinrichtung kann ferner in vorteilhafter Weise mit dem besagten Sperriegel zu einem Bauteil vereinigt bzw. die fühlerartige Abstützung des Klinkenhebels durct den Sperriegel vorgenommen werden»Further features of the invention are that a mounted in a pivot pawl lever is provided which is in a Recess of the locking bolt engages and then brings the latter out of the locking position against the action of a tension spring when he 20 is actuated and wherein there is also a 'latch bar which is hinged to the door handle and which passes through when the door is smashed an auxiliary device is held out of engagement with the ratchet lever like a feeler. The named auxiliary device can also be advantageous Way combined with said locking bolt to form a component or the feeler-like support of the ratchet lever is durct the locking bolt can be made »

Die Abbildungen 1 - 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar die Abbildungen 1 und 3, Draufsicht mit Querschnitt und die Abbildung 2 einen Bewegungsvorgang bei der Betätigung des ^icherheitsverschlusses.Figures 1 - 3 show an embodiment of the invention, namely Figures 1 and 3, plan view with cross section and Figure 2 shows a movement process during actuation the security lock.

Die Wirkungsweise ist folgende;The mode of action is as follows;

Bei Betätigung des Türdrückers 1, 2 wird zunächst der Haupt-• riegel 5 in an sich bekannter Weise außer Sperrstellung gebracht. When the door handle 1, 2 is pressed, the main • bolt 5 brought in a known manner out of the locked position.

Claims

During this process, the pawl rod 4 slides past the pawl lever 10 mounted in the pivot point 11 without any action as a result of the sensor-like support by the auxiliary device 6, 7, 8, 9. During the subsequent opening movement of the door, the locking bolt 12 occurs under the action of its tension spring 13. inevitably at the slope 14 out of the door lock, so that it is afterwards in the locked position opposite a second fixed ^ lock 15 of Figure 3 of the door frame. At the same time, the seal 7 of the auxiliary device 6, 7, 8, 9 has also assumed the position shown in Figure 3, with which the fahler-like support of the pawl bar 4 has been lifted. If the door handle 1, 2 is now pressed down again, this time the action of the latch rod 4 on the latch lever 10 actuates the bolt 12 in the direction of arrow A, so that its blocking position is lifted and the door can be pushed open completely. The embodiment shown in Figures 1 to 3 can be simplified to the effect that the locking bolt 12 and the auxiliary device 6, 7, 8, 9 are combined into one component, the sensor-like support of the latch rod 4 then by a corresponding pin-like extension on the Locking bolt is effected. With this construction, the ratchet rod 4 must have a short guide piece above the claw and the bolt 12 at the end a fork-shaped extension so that the intended movement processes are not hindered.

1. Safety lock for entry doors in vehicles, in particular with Heisezugwagen, characterized in that, in addition to the main bolt (5) of the door lock, a locking bolt (12) is provided against a second fixed lock (15) of the door frame or one with the door frame

firmly connected component during the opening movement of the door to Sperrw3.rkung that the door can only be pushed open completely when the door handle (2,3); is depressed a second time and the locking bolt (12) has been withdrawn.
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2. Sicherheitsversciiluß according to claim 1, characterized in that a pawl lever (10) mounted in the pivot point (11) is provided which engages in a recess of the locking bolt (12) and then brings the latter out of the locking division against the action of a tension spring (13) when pressed.

3 »safety lock according to claims 1 and 2, thereby marked »that one on the for-pusher (1,2) in the hinge point (3) attached ratchet rod (4) is provided, which when the door is smashed by an auxiliary device (6,7,8,9) like a sensor auaserüingriff is held on the ratchet lever (10).

4. Ö Sicherheitssverschluß according to claims 1 to 3, thereby characterized that the auxiliary device (6 »7» 8,9) with the Locking bolt (12) combined into one component, or the sensor-like support of the ratchet lever (4) by the locking bolt (12) is made.