DE1727840U - THERMOSTAT FOR DRIVING COOLING FLAPS ON MOTOR VEHICLES AND FOR SIMILAR PURPOSES. - Google Patents
THERMOSTAT FOR DRIVING COOLING FLAPS ON MOTOR VEHICLES AND FOR SIMILAR PURPOSES.Info
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Description
216T53/56216T53 / 56
ΡΑ28Ί5£Ϊ.;-17.5.56ΡΑ28Ί5 £ Ϊ .; - 17.5.56
Beschreibungdescription
zur Gebrauchsmusteranmeldung MECANO - BUNDY HANS SICKINGER GMBH: "Thermostat für den Antrieb von Kühlerklappen an Kraftfahrzeugen und zu ähnlichen Zwecken"to the utility model registration MECANO - BUNDY HANS SICKINGER GMBH: "Thermostat for driving radiator flaps on motor vehicles and for similar purposes"
Das Gebrauchsmuster betrifft einen Thermostaten, etwa für den Antrieb von Kühlerklappen, wie sie zur Steuerung der Kühlluft an Kraftfahrzeugen oft verwendet werden, allgemein auch bei anderen Gelegenheiten, wo es gilt, thermisch steuerbare Vorrichtungen in Bewegung zu setzen, die einen ähnlichen, nicht unbedeutenden Kraftaufwand zum Antrieb erfordern. Der Zweck der Heuerung ist, die vom Thermostaten bewegte Antriebsvorrichtung auf einfache und leichte Weise verstellbar zu machen, um einerseits den Öffnungsbeginn und die Öffnungsdauer der gesteuerten Vorrichtung einstellbar zu machen, und außerdem unvermeidbar auftretende Ungenauigkeiten ausgleichen zu können.The utility model relates to a thermostat, for example for driving radiator flaps, such as those used to control the cooling air are often used on motor vehicles, generally also on other occasions, where it is necessary to be thermally controllable To set devices in motion that require a similar, not insignificant effort to drive. The purpose of Hovering is to make the drive device moved by the thermostat adjustable in a simple and easy way, on the one hand to make the start and duration of opening of the controlled device adjustable, and also unavoidable to be able to compensate for occurring inaccuracies.
Es sind Antriebsvorrichtungen, etwa für Kühlerklappen an Kraftfahrzeugen, bekannt, deren Antriebskraft oft zu klein ist, um den Mechanismus, in dem nicht selten verhältnismäßig bedeutende Reibungswiderstände auftreten, mit Sicherheit bewegen zu können. Auch ist die Bewegungsstrecke, die bei manchen solcher Antriebsvorrichtungen zur Verfügung steh*, « zu klein für den in Rede stehenden Zweck; und endlich mangelt die sichere Verstell- und Einstellmöglichkeit auf die vorbestimmten Wärmegrade.There are drive devices, such as for radiator flaps on motor vehicles, known whose drive force is often too small, in order to move with certainty the mechanism in which relatively significant frictional resistance often occurs can. The range of motion that is available with some of these drive devices is also “too small for the in The purpose in question; and finally there is a lack of reliable adjustment and setting options to the predetermined degrees of warmth.
Beim Gebrauchsmuster ist in bekannter Weise als Antriebskraft eine Flüssigkeit gewählt, die bei der Steigerung der Temperatur durch Ausdehnung eine Schubstange und damit die zu steuernde Vorrichtung in Bewegung setzt. Da die FlüssigkeitIn the utility model, a liquid is selected in a known manner as the driving force, which when the temperature increases by expansion, sets a push rod and thus the device to be controlled in motion. As the liquid
inkompressibelincompressible
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inkompressibel ist, kann sie eine reoht erhebliche Kraft äußern, die zum Verschieben von Mechanismen, wie etwa der Kühlerklappen an Kraftfahrzeugen, völlig ausreicht. Der Yorteil der Neuerung ist, daß man im Eahmen des Notwendigen die Länge der Schubstange des Thermostaten mit wenigen Handgriffen so einstellen kann, wie es die vorbestimmten thermischen Umstände der gesteuerten Vorrichtung erfordern.is incompressible, it can exert a considerable amount of force, which is completely sufficient for moving mechanisms such as the radiator flaps on motor vehicles. The benefit part of the innovation is that you can adjust the length of the push rod of the thermostat within a few simple steps, as required by the predetermined thermal conditions of the controlled device.
Die Zeichnung veranschaulicht das Gebrauchsmuster in der Abb. 1 durch eine Vorderansicht mit teilweisem Längsschnitt nach der Linie A der Abb. 2, und in dieser durch eine Aufsicht.The drawing illustrates the utility model in Fig. 1 by a front view with a partial longitudinal section according to line A of Fig. 2, and in this through a plan view.
Der als Antriebsvorrichtung benutzte Thermostat besteht aus einem Behälter 1, in dessen Deckel 2 ein Wellrohr 3 flüssigkeitsdicht befestigt ist. Auf diese Weise entsteht ein Hohlraum F, in dem die zur Kraftäußerung benutzten Flüssigkeiten, meist Alkohole, einzeln oder gemisoht, eingefüllt sind und den Raum F restlos ausfüllen. Dehnt sich die Flüssigkeit durch Temperatursteigerung aus, dann drückt sie das Y/ellrohr 3 zusammen, und es wird alsdann die am Boden des Wellrohres befestigte Schubstange 4 aus dem Behälter 1 mehr oder weniger hinausgeschoben. Die Größe der Verschiebung hängt natürlich vom Volumen des Behälters und damit der eingeschlossenen Flüssigkeit ab, und kann den jeweils gegebenen Verhältnissen angepaßt werden. Da die Flüssigkeit bei ihrer Ausdehnung in der Bewegungsrichtung wohl eine beträchtliche Kraft ausüben kann, der jedoch für die Gegenbewegung offenbar nur die Kraft einer Atmosphäre als Gegenkraft gegenübersteht, ist es notwendig, die Gegenkraft so zu verstärken, daß sie etwa die Hälfte der in der Flüssigkeit enthaltenen Gesamtdehnungskraft ausmacht. Zu diesem Zweck ist eineThe thermostat used as a drive device consists of a container 1, in the cover 2 of which a corrugated tube 3 is liquid-tight is attached. In this way, a cavity F is created, in which the liquids used to express the force, mostly Alcohols, individually or mixed, are filled in and fill space F completely. If the liquid expands due to an increase in temperature off, then it presses the Y / ell tube 3 together, and it then becomes the push rod attached to the bottom of the corrugated tube 4 pushed out of the container 1 more or less. The size of the shift naturally depends on the volume of the container and thus the enclosed liquid, and can be adapted to the given conditions. Since the Liquid can exert a considerable force when it expands in the direction of movement, but this force is necessary for the countermovement evidently only the force of an atmosphere is opposed as a counterforce, it is necessary to strengthen the counterforce in such a way that that it makes up about half of the total stretching force contained in the liquid. To that end is a
entsprechendcorresponding
entsprechend bemessene Schraubenfeder 6 im Innern des Behälters 1 angeordnet, die einerseits sich gegen den Deckel 2, andererseits gegen einen am Boden des "Wellrohres 3 angeordneten Teller 7 stützt.appropriately sized helical spring 6 inside the container 1 arranged, on the one hand against the cover 2, on the other hand against a arranged at the bottom of the "corrugated pipe 3" Plate 7 supports.
Die Schubstange ist in ihrem oberen, innerhalb des Wellrohres 3 befindlichen Teil 5> ausgebohrt und mit einem Muttergewinde versehen. In dieses greift ein Gewindebolzen 8, auf dem sich die inschlagmuttern 9 befinden, die bei der Ausdehnung der Antriebsflüssigkeit den Hub der Schubstange 4, 5, nach oben begrenzen. Der Gewindebolzen 8 durchdringt weiter oben als glatter Bolzen eine Bohrung der Abschlußplatte 10 und trägt außen einen Gewindeansatz 11, der von einer entsprechenden Gewindehülse 12 umschlossen wird. Die letztere ist ein Teil der Hebelverbindung 14, 16, die "^um unmittelbaren Antrieb, etwa der Kühlerklappen, dient. Um den Gewindebolzen 11 gegen die Gewindehülse 12 verstellen zu können, was die Hauptaufgabe der Neuerung ist, ist unterhalb die Stellmutter 13 angebracht. Der Druck der Schraubenfeder 5 bewirkt, daß die Schubstange 4, 5» 11 mittels der Mutter 13 und dem darunter befindlichen Schlüsselkopf gegen die Absohlußplatte 10 des Behälters 1 in der Ruhe angezogen wird. Am freien Ende des Winkelhebels 16 ist das Verbindungsgestänge, ζ B. zu den Kühlerklappen, angelenkt (in der Zeichnung nicht dargestellt).The push rod is in its upper, located within the corrugated pipe 3 part 5> drilled out and provided with a nut thread. In this engages a threaded bolt 8 on which there are the lock nuts 9, which are in the expansion of the Drive fluid the stroke of the push rod 4, 5, upwards limit. The threaded bolt 8 penetrates further up than smoother Bolt a hole in the end plate 10 and carries the outside a threaded extension 11, which is from a corresponding threaded sleeve 12 is enclosed. The latter is part of the lever connection 14, 16, the "^ to direct drive, such as the Radiator flaps, serves. To the threaded bolt 11 against the threaded sleeve To be able to adjust 12, which is the main task of the innovation, the adjusting nut 13 is attached below. Of the Pressure of the helical spring 5 causes the push rod 4, 5 »11 by means of the nut 13 and the key head located below against the Absohlußplatte 10 of the container 1 at rest is attracted. At the free end of the angle lever 16, the connecting rod, ζ B. to the radiator flaps, is hinged (in the Drawing not shown).
Soll mit diesen mechanischen Mitteln eine Verstellung des Thermostaten insofern vorgenommen werden, als mit einer bestimmten Flüssigkeitsfüllung der graduelle Öffnungsbeginn gemäß einem bestimmten Endzweck auf eine bestimmte Temperatur eingestellt werden soll: also etwa von 75° auf 80°, so geschieht.If these mechanical means are used to adjust the thermostat to the extent that a certain one is used Liquid filling the gradual start of opening is set to a certain temperature according to a certain end purpose should be: so about from 75 ° to 80 °, so happens.
dies ;this ;
dies aui einfache Weise dadurch, daß man den Splint 15 entfernt, den von ihm gesicherten Bolzen herauszieht und infolgedessen den Winkelhebel 14, 16 vom Gelenkstück 12 abschwenkt. Nun kann man durch Drehen des Gelenkstückes 12 und des durch die Mutter 13 daran befestigten Gewindebolzens 11 die Gewindehülse 5 anziehen. Dabei verliert das Wellrohr 3 durch elastische Schrumpfung an Länge, die Feder 6 wird gespannt, und es entsteht zunächst ein dementsprechendes Vakuum. Dehnt sieh infolge dieser Vorgänge die Flüssigkeit weiter aus, so muß sie offenbar zunächst das Vakuum ausfüllen und erleidet dabei ,eine verhältnismäßige Temperatursteigerung. Hierin besteht die graduelle Einstellmöglichkeit in bezug auf den Öffnungsbeginn. Der Gesamtumfang der Einstellung umfaßt etwa 300C. Ist die Einstellung auf diese Weise erfolgt, so wird das Gelenkstück 12 wieder mit dem Winkelhebel 16 durch Bolzen und Splint 15 zusammengefügt und gesiohert. Es ist aus dieser Darlegung zu ersehen, daß sich an der Kinematik der hier in Betraoht kommenden Teile vor und nach der Verstellung nichts ändert, und daß nur die gegenseitige Stellung des Gewindebolzens 8 und der Gewindehülse 5 sich verändert hat. Die gesamte Verstellarbeit ist leicht und einfach.This is done in a simple manner by removing the split pin 15, pulling out the bolt secured by it and consequently pivoting the angle lever 14, 16 away from the joint piece 12. The threaded sleeve 5 can now be tightened by turning the joint piece 12 and the threaded bolt 11 fastened to it by the nut 13. The corrugated tube 3 loses length due to elastic shrinkage, the spring 6 is tensioned, and a corresponding vacuum is initially created. If the liquid expands further as a result of these processes, it must evidently first fill the vacuum and thereby suffer a proportionate increase in temperature. This offers the possibility of gradual adjustment in relation to the start of opening. The total scope of the setting comprises about 30 ° C. If the setting is carried out in this way, the joint piece 12 is joined together again with the angle lever 16 by bolts and cotter pin 15 and secured. It can be seen from this explanation that nothing changes in the kinematics of the parts in question before and after the adjustment, and that only the mutual position of the threaded bolt 8 and the threaded sleeve 5 has changed. All of the adjustment work is easy and simple.
Außer der beschriebenen, auf Veränderungen des Öffnungsbeginns gerichteten Einstellung, ist auoh noch eine Verstellung des Winkelhebels 16 in einem beschränkten Winkelbereich möglich. Zu diesem Zwecke wird wiederum Splint 15 und Gelenkbolzen entfernt, so daß es möglich ist, das Gelenkstück 12 auf dem Gewindeansatz 11 höher zu schrauben, und in der gewünschten Stellung durch die Gegenmutter 13 festzustellen. Wird nunmehr der. Winkelhebel 16 wieder in der oben geschilderten Weise mit Gelenkbolzen Except for the one described, for changes in the start of opening Directional adjustment, an adjustment of the angle lever 16 is also possible in a limited angular range. For this purpose, split pin 15 and hinge pin are again removed so that it is possible to place the hinge piece 12 on the threaded attachment 11 to be screwed higher, and in the desired position to be determined by the lock nut 13. Will now be the. Angle lever 16 again in the manner described above with hinge pin
, χ, χ
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956M0021860 DE1727840U (en) | 1956-05-17 | 1956-05-17 | THERMOSTAT FOR DRIVING COOLING FLAPS ON MOTOR VEHICLES AND FOR SIMILAR PURPOSES. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956M0021860 DE1727840U (en) | 1956-05-17 | 1956-05-17 | THERMOSTAT FOR DRIVING COOLING FLAPS ON MOTOR VEHICLES AND FOR SIMILAR PURPOSES. |
Publications (1)
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| DE1727840U true DE1727840U (en) | 1956-08-09 |
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ID=32691384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1956M0021860 Expired DE1727840U (en) | 1956-05-17 | 1956-05-17 | THERMOSTAT FOR DRIVING COOLING FLAPS ON MOTOR VEHICLES AND FOR SIMILAR PURPOSES. |
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| DE (1) | DE1727840U (en) |
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1956
- 1956-05-17 DE DE1956M0021860 patent/DE1727840U/en not_active Expired
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