DE1722579U

DE1722579U - Faltboot.

Info

Publication number: DE1722579U
Application number: DEH21103U
Authority: DE
Inventors: Hans Hart
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-03-06
Filing date: 1956-03-06
Publication date: 1956-05-17

Description

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Patentanwalt σ ·*.-«■■ ^J —

Hans Hart, Fabrikant, München 9,

Rotbu.chenstr. 16.

Faltboot.

Faltboote mit zwischen Faltboot-Haut und -Gerippe angeordneten Luftschläuchen sind bekannt. Bei diesen Booten liegen die Schläuche entweder lose zwischen Haut und Bordrand oder es sind zusätzliche, den Schlauchquerschnitten angepaßte Auflager vorhanden, gegen welche die Schläuche beim Aufblasen gepreßt werden.

Während bei ersterwähnten Ausführungen das ordnungsmässige Einbetten der losen Schläuche zwischen Haut und Gerippe, in erster Linie am Bordrand schwierig und zeitraubend ist und zu schädlichen Knickungen, Klemmungen oder Verdrehungen der Schläuche führt, feedingen die besonderen Auflager Gerippe-Ausbildungen, welche von den normalen abweichen und deshalb wirtschaftlich nachteilig sind.

Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf ein Faltboot

(T. 4; Z. 1)

mit zwischen Faltboot-Haut und -Gerippe angeordneten Luftschläuchen, welches bezweckt, das Einlegen der Schläuche beim Aufstellen des Bootes zu erleichtern und erstere beim Aufblasen gegen Lagenversehiebung zu sichern und zwar unter Beibehaltung der üblichen FaItbootgerippe.

Gemäß der Neuerung sind die Luftschläuche ihrer Länge nach mit der Faltboöthaut oder dem Bordrand verbunden und zwar so, daß sie frei hängen und sich beim Aufblasen allseitig ungehindert ausdehnen können.

Die Zeichnung zeigt verschiedene Beispiele des Gebrauchsgegenstandes schematisch in Teilquerschnitten.

Bei allen Ausführungen ist mit 1 ein Querspant, mit 2 die den Bordrand und das Widerlager für den Schlauah 3 bildende" Längsleiste und mit 4 die Faltboothaut bezeichnet.

Gemäß der Ausführung nach Fig.1 ist jeder Luftschlauch 3, stellenweise in gleichen Abständen auf seine Länge verteilt, mit Gurten 5 versehen, welche z.B. mittels Druckknöpfen 6 (Haken, Schnallen usw.) an der Innenseite der Faltboothaut 4 an der geeigneten Stelle festzulegen sind, so daß der Luftschlauch mit der einen Seite an die Längsleiste 2 zu liegen kommt und beim Aufblasen die Faltboothaut 4 spannt. Der Luftschlauch kann dabei infolge seiner stellenweisen Festlegung nur nach unten ausweichen und verleiht der Faltboothaut die entsprechende Rundung.

Nach Fig.2 besteht die Halterung ebenfalls aus einzelnen Gurten 5, welche in diesem Fall in Nuten 6 der Längsleiston 2 verankert und infolgedessen an ihren Enden mit einem elastischen Wulst versehen sind, welcher sich von Hand leicht in die Nute 6 eindrücken oder aus dieser wieder herausziehen läßt.

Anstelle der einzelnen Halterungen kann am Schlauch auch ein durchlaufender Saum mit verstärktem Rand oder mit Druckknöpfen vorgesehen sein, weiche wieder in die Nuten 6 der Leisten 2 eingreifen.

Es ist auch möglich, den Schlauch 3 bzw. die

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Schläuche entweder auf ihre ganze Länge oder wieder * ')

nur stellenweise an der Innenseite der Faltboothaut ]

anzukleben und dadurch dauernd mit dieser zu verbin- ]

den. Die Klebestellen befinden sich zweckmässig nur j

an der oberen Hälfte des Schlauches, so daß dieser j

wieder an der Faltboothaut hängt und sich nach allen j

Seiten frei ausdehnen kann. j

Ferner sei noch erwähnt, daß der Schlauch auch j

z.B. an der Bordleiste 2 hängend angeklebt sein kann. j

Die Halterungen können außer den dargestellten f

Ausbildungen auch noch aus anderen Mitteln bestehen, j

wesentlich 1st die stellenweise Verbindung der Luft- j

schläuche entweder an der Faltboothaut oder am Bordrand, ; wodurch das Einlegen der Schläuche beim Überziehen der

Faltboothaut oder auch schon beim Aufstellen des Ge- 1

tippes sehr erleichtert wird. |

Claims

Sehntzansprüche

1. Faltboot mit zwischen Haut und Gerippe angeordneten Luftschläuchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftschläuche (3) ihrer Länge nach mit der Faltboothaut (4) oder dem Bordrand verbunden sind.

2. Faltboot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftschläuche (3) mittels Halterungen (5,6) stellenweise an der Faltboothaut (4) oder am Bordrand (2) hängend angeordnet sind.

3. Faltboot nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungen aus innenseitig an der Faltboothaut (4) oder am Faltbootgerippe lösbar zu 7erankernden Zungen (5) bestehen.

4. Faltboot nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungen aus je einem an einem Schlauch befestigten, durchlaufenden Saum mit verstärktem Rand oder mit Druckknöpfen bestehen,

5. Faltboot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftschläuche (3) innenseitig an der Faltboothaut (4) oder am Bordrand (2) angeklebt sind.