DE1722015U - Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge. - Google Patents
Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge.Info
- Publication number
- DE1722015U DE1722015U DE1956K0021767 DEK0021767U DE1722015U DE 1722015 U DE1722015 U DE 1722015U DE 1956K0021767 DE1956K0021767 DE 1956K0021767 DE K0021767 U DEK0021767 U DE K0021767U DE 1722015 U DE1722015 U DE 1722015U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- membrane
- containers
- overflow
- container according
- overflow pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 11
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 17
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 230000003442 weekly effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Separation Using Semi-Permeable Membranes (AREA)
Description
κ «
if Ai ii fahrzeuge, ίο-2- -^=- Ä„
Behälter, insbesondere Wasserbehälter für Tanklöschfahrzeuge
Die feuerung bezieht sich auf Behälter, insbesondere
Wasserbehälter für Tanklöschfahrzeuge. Solche Behälter sind üblicherweise mit einem überlauf versehen, durch
den etwa zu viel eingefülltes lasser ablaufen und umgekehrt, beim Entleeren, Luft von au3en in üen Behälter
hinein nachströmen kann. Bei der Fahrt von Tanklöschfahrzeugen und inabeeondere bei scharfem Anfahren oder
Bremsen «urde die Beobachtung gemacht, daS nennenswerte Wassermeagen durch den überlauf austreten, üieae können
auf der Straße eine Belästigung bilden und io Winter Glatteis verursachen. Ss ist Aufgabe der Neuerung, diese
Mängel su beseitigen.
Die Heuerung besteht darin, daß der Eintritt in den überlauf durch eine Vorrichtung gesperrt ist, die in
Zu- und Ab lauf richtung erst bei einem gewiesen überdruck
einen größeren Querschnitt freigibt. Eine solche Vorrichtung ist .ein .in beiden Richtungen Öffnendes federndes
Ventil, Vorzugsweise werden nicht starre Ventilkegel oder
-teller bsnutst, sondern selbstfedernde Membranen.
Eine besonders zweckmäßige Ausführung nach der «euerung enthält eine das Ende das üb er lauf rohr es us-
-j!
gebende ringförmige Membran, die nur innen oder außen, vorzugsweise an ihrem äußeren Umfang, eingespannt ist
und am gegenüberliegenden Rand auf Grund ihrer Gestalt nach oben oder unten ausbiegt und dadurch einen Ringquerschnitt
freigibt. Zur Erleichterung des Ausbiegene werden zweckmäßig radiale Einschnitte vorgesehen. Die
Membran kann sswischen den flanschen eingespannt sein, mit denen ein den Überlauf überdeckender Dom am Behälter
befestigt isrt.
Gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Neuerung
ist über das Ende des Überlaufrohres eine Membran gespannt,
die mit einer oder mehreren schlitzartigen öffnungen versehen ist. Beim Auftreten größerer Drücke auf
Grund höherer Strömungsgeschwindigkeiten erweitern sich diese öffnungen selbsttätig zu einem ausreichenden Querschnitt.
Die'das" Überlauf rohr überspannende Membran kann unmittelbar auf dem Ende des Üb erlaufrohr ss befestigt sein.
Es besteht ferner die Möglichkeit, die Membran auch über den Ringquerschnitt zwischen Überlaufrohr und Dom übergreifen
zu lassen und am äußeren Rand zwischen den Befestigungsflanschen des Domes einzuspannen.
In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Heuerung in je einem Längs- und Querschnitt wiedergegeben.
-Huiri-
B $6/12 Qa /
Xn Abb. 1 und 2 ist in der oberen Wand 1 eines Lösch-Wasserbehälters
eine Öffnung vorhanden, durch die des von unten heraufgeführte Überlaufrohr 2 um ein kurzes
Stück herauaragte Die öffnung ist von einem Doa 3 verschlossen,
der dae. Ende des überlaufrohres alt Abstand
umgibt und durch Schrauben 4 an der Behälterwand befestigt
iet.
GemlS der Heuerung ist awieohen den Planschen 5 des
Doaiee und 6 dee Wasserbehälters eine ringförmige Kernbran
7 aus einem hochelaetiochen Werkstoff eingespannt,
die zugleich ale Dichtung an der Befestigungsstelle des
DomeB dient. Die Membran 7 erstreckt eich nach innen
bis an das Oberlaufrohr 2. Sie enthält radiale Einschnitte 8.
Beim Füllen des Behälters 1 durch den nicht gezeichneten
Zulauf entweioht die vom Wasser verdrängte Luft durch den überlauf nach außen, wobei die Membran Je nach
der Fallgeschwindigkeit mehr oder weniger nach oben ausweicht. Beim Entleeren das Behälters strömt umgekehrt
Luft von außen durch das Überlaufrohr in den Behälter ein, wobei die Membran nach unten ausweioht. Die Membran ist
jedoch ao besessen, da3 sie beispielsweise bei eineia
Bremsvorgang des Fahrzeuges, bei dem eine Verlagerung des «aeaorinhaltee in der Fahrtrichtung erfolift, einest
SiSCLDt-DEUTZ ÄS KÖLN
- 4 - Ä-DeutzAXJ,iKlf.:l·Behälter..^-
Vw-crm*»..«·- Wasserbehälter fur TanJuosca-
Steu^ 18.2. 56. K 21767. (T, 6;
9.MAl 13561
Austritt nennenswerter Waeeesmengen durch άβη überlauf verhindert.
Uach Abb. 3 und 4 iat eine wesentlich dünnere Mem
bran 7 &is im vorher beschriebenen Beispiel über da» Ende
des Überlaufrohres 2 gespannt und durch einen darüber gestreiften Ring 9 festgehalten. Die Membran enthält
einen Längsschlitz 10, der beim Auftreten großer Druckunterechiede
beim Füllen und Entleeren eich selbsttätig erweiterti
um einen ausreichenden Ströjaquerochnitt freizugeben.
Kleinere Druckunterschisde, wie sie dagegen s. B.
durch Gewichtsverlagerung des Tankinhaltea bein Bremsen entstehen, sind nicht imstande, den 3chlltz wesentlich
zu erweitern. InfoTge'deasen werden in solchen Fällen nennenewerte
xn'asserverlu8te und Belästigungen vermieden.
Las Auaführungsbeiapiel nach Abb. 5 und 6 entspricht
im wesentlichen deia nach Abb. 3 und 4. Die Membran 7, die
Über dem Ende des Oberlaufrohres 2 in derselben Weise ei
nen Schlitz 10 aufweist, überspannt zugleich den Hingepalt swisehen dem Überlaufrohr 2 und dea Dom 3· Sie Membran
ist ähnlich wie beim Beispiel nach Abb. 1 und 2 auf ihren äuSeren Umfang zwischen den Flanschen 4 und 6 eingespannt,
alt denen der Dom 3 aa Behälter 1 befestigt 1st.
über deax Bingqusrsohnltt enthält die tfeabran eine Reihe
Von BarchstrÖmöffnang@n 11. Das Ende des Üb erlaufrohrea
ist Uta ein geringes Stück über die Anflanschebene nach oben
hinausgeführt, und damit ist im weeentlichen die Vorspannung
der SSeabran 7 gegen das Rohrende bestimmt«
Claims (5)
1. Behälter, insbesondere Waeeerbehälter für Tanklöschfahrzeug
ο, dadurch gekennzeichnet, daß der Eintritt
in den überlauf durch eine Vorrichtung gesperrt
ist, die in Zu- und Ablauf richtung e£st bei einea gewissen
überdruck einen gröSereu Querschnitt freigibt.
2. Behälter nach Anspruch 1, gekennzeichnet duroh eine daa Ende dee Überlaufrohres umgebende ringförmige
Membran, die nur innen oder außen, vorzugsweise an ihrem äußeren Umfang, eingespannt ist und am gegenüberliegenden Hand auf Grund ihrer Gestalt nach oben oder unten
auebiegt und dadurch einen Eingquerschnitt freigibt.
3. Behälter nach Anepruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daS die Membran zwiechen den Flanschen zur
Befestigung einen den überlauf überdeckenden Domes eingespannt
ist.
4* Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß über das Ende dee Cberlaufrohree eine Membran gespannt
i»t. die mit einer oder mehreren sehiitgartigea Öffnungen
versehen ist.
47g, 47Ό2. i 722 015. KlöcKner-ttum-
R- boldt-Deutz A.G., Köln. } Behälter, ins-
iuoa>· -»·» -»»i««—.— a ** — C Vwcnnirlpre WasserHehähcr für Tanklösch-
!&SOLDT-DEU7Z Ä@ h fahrzeuge. 18.2.56. K 2! 767. (T. 6;
KÖLN Z. 3)
5. Behälter nach Anspruch 1 oder 4, dadurch
kenaselehnet, da3 die Membran swischen den Planschen eingeopannt iat und in der Ringfläche zwischen Dom und üliei-laufrohr Verbiödungsöffnungen aufweist.
kenaselehnet, da3 die Membran swischen den Planschen eingeopannt iat und in der Ringfläche zwischen Dom und üliei-laufrohr Verbiödungsöffnungen aufweist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956K0021767 DE1722015U (de) | 1956-02-18 | 1956-02-18 | Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956K0021767 DE1722015U (de) | 1956-02-18 | 1956-02-18 | Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1722015U true DE1722015U (de) | 1956-05-09 |
Family
ID=32664025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1956K0021767 Expired DE1722015U (de) | 1956-02-18 | 1956-02-18 | Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1722015U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1283054B (de) * | 1963-05-31 | 1969-11-20 | Puritan Compressed Gas Corp | Kombiniertes UEber- und Unterdruckventil |
| DE3016201A1 (de) * | 1980-04-26 | 1981-11-05 | Graubremse Gmbh, 6900 Heidelberg | Entlueftungsventil fuer volumenveraenderliche raeume an druckluftbetriebenen geraeten fuer kraftfahrzeuge |
-
1956
- 1956-02-18 DE DE1956K0021767 patent/DE1722015U/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1283054B (de) * | 1963-05-31 | 1969-11-20 | Puritan Compressed Gas Corp | Kombiniertes UEber- und Unterdruckventil |
| DE3016201A1 (de) * | 1980-04-26 | 1981-11-05 | Graubremse Gmbh, 6900 Heidelberg | Entlueftungsventil fuer volumenveraenderliche raeume an druckluftbetriebenen geraeten fuer kraftfahrzeuge |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE6907028U (de) | Elastische kappe fuer ein druckgasauslassrohr. | |
| DE1722015U (de) | Behaelter insbesondere wasserbehaelter fuer tankloeschfahrzeuge. | |
| DE2619039A1 (de) | Traenke fuer federvieh | |
| DE2429829C3 (de) | Tieftemperaturbehälter für kryogene Flüssigkeiten» | |
| DE2315574A1 (de) | Wasserablauf | |
| DE1525900A1 (de) | Gleitflaechenschutz fuer hydraulische Zylinder | |
| DE3436933A1 (de) | Abdeckung fuer einen oben offenen behaelter fuer fluessigkeiten, insbesondere guelle | |
| DE839907C (de) | Ausgiessspund fuer Faesser | |
| DE2311517C3 (de) | In Abhängigkeit von einer Druckdifferenz betätigtes Entwässerungsventil für Druckluftanlagen, insbesondere Druckluftbremsanlagen von Kraftfahrzeugen | |
| DE888975C (de) | Fluessigkeitsvorratsbehaelter | |
| DE102007010774A1 (de) | Vertikales zylindrisches Ablaufrohr | |
| DE102023108535B3 (de) | Einfüllstutzen eines Wassertanks eines Kraftfahrzeugs | |
| DE102019006922A1 (de) | Vorrichtung zum Seitenentladen von Fahrzeugen | |
| DE3033387A1 (de) | In eine oeffnung eines wandungsteils einsetzbare fuehrungshuelse | |
| DE1078389B (de) | Endarmatur fuer Saugleitungen | |
| AT277085B (de) | Hydrant, insbesondere Oberflurhydrant für Feuerlöschzwecke | |
| DE626917C (de) | Wassertopf mit Entleerungsvorrichtung fuer Gas- und aehnliche Leitungen | |
| DE755052C (de) | Schlauchanschlussvorrichtung | |
| DE2022996A1 (de) | Druckausgleichbehaelter fuer die Belueftung von Kraftstofftanks | |
| DE531042C (de) | Selbsttaetige Durchflusssperre fuer Leichtfluessigkeitsabscheider | |
| DE854308C (de) | Aufblasbarer Koerper | |
| AT138430B (de) | Spritzdeckenbefestigung für Faltboote od. dgl. | |
| DE605375C (de) | Einrichtung zur Aufbringung einer OElschicht auf das Sperrwasser der Tassen mehrhuebiger Gasbehaelter | |
| DE102006015428A1 (de) | Be- und Entlüftungseinrichtung | |
| DE3822679A1 (de) | Einsatzkraftfahrzeug |