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DE1718130U - STEEP BRAKE CONVEYOR. - Google Patents

STEEP BRAKE CONVEYOR.

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Publication number
DE1718130U
DE1718130U DE1954G0010771 DEG0010771U DE1718130U DE 1718130 U DE1718130 U DE 1718130U DE 1954G0010771 DE1954G0010771 DE 1954G0010771 DE G0010771 U DEG0010771 U DE G0010771U DE 1718130 U DE1718130 U DE 1718130U
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DE
Germany
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conveyor
chains
flaps
steep
run
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954G0010771
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Original Assignee
Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH filed Critical Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority to DE1954G0010771 priority Critical patent/DE1718130U/en
Publication of DE1718130U publication Critical patent/DE1718130U/en
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  • Chain Conveyers (AREA)

Description

81«, 45. 171S 130. Gewerksdiaft Eisenhütte Westfalia. Wcthmar bei Lünen ί HpJ IQtt (Wcstf.). I Steilbremsfördtrer. 21.12.54. G 10771. (T. 6; Z. I)81 «, 45. 171S 130. Eisenhütte Westfalia trade union. Wcthmar near Lünen ί HpJ IQtt (Wcstf.). I Steep brake conveyor. 12/21/54. G 10771. (T. 6; Z. I)

PATENTANWALT DIPL-ING. BUSCHHOFF \ PATENT Attorney DIPL-ING. BUSCHHOFF \

KÖLN - KAISER-WILHELM-RING 24COLOGNE - KAISER WILHELM RING 24

<elN. <elN .

12.1.56 - B1/12/56 - B

bi»'e «ngebenenter "'e"

Gebrauch smusteranme !dungUse pattern application

der Firmaof the company

Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, Wethmar bei Lünen/ WestfalenUnion of Eisenhütte Westfalia, Wethmar near Lünen / Westphalia

"Steilbremsforderer ""Steep brake requester"

Es sind Steilbremsförderer bekannt, die aus umlaufenden Ketten mit angelenkten Klappen bestehen. Dieses Klappenband senkt sich in einem kastenförmigen Gehäuse ab und führt so das aufgegebene Fördergut schonend und im wesentlichen staubfrei abwärts zur Entladestelle. Iir. Rücklauf trum hängen die Klappen schräg abwärts.There are steep brake conveyors known that consist of rotating chains with hinged flaps exist. This flap band descends in a box-shaped housing and thus guides the abandoned Carefully and essentially dust-free conveyed goods down to the unloading point. Iir. The flaps hang around the return line obliquely downwards.

Bei bekannten .Förderern der genannten Art hat man bisher ausser dem kastenförmigen Gehäuse, in welchem sich das Klappenband selbsttätig führt, noch besondere Führungsschienen für das rücklaufende Kettentrum vorgesehen. Ein solcher Förderer ist verhältnismässig umständlich zu montieren. Vor allen Dingen ist der grosse Raumbedarf nachteilig. Die Biegesteifigkeit der Führungsschienen für das Rücklauftrum sind auf das Fördertrum ohne Wirkung. Sie werden gewöhnlich getrennt von diesem am Ausbau befestigt.In known .Förderern of the type mentioned you have so far except the box-shaped housing in which the flap hinge is automatically guided, and special guide rails for the Reverse chain center provided. One such sponsor is relatively cumbersome to assemble. Above all, the large amount of space required is disadvantageous. The bending stiffness of the Guide rails for the return run have no effect on the conveyor run. They are usually separated from this one attached to the extension.

Gegenstand der Erfindung ist ein Steilbremsförderer, der ebenfalls mit seitlich angeordneten umlaufenden Ketten und beweglich angebrachten Stauklappen versehen ist. Diese Stauklappen sind in bekannter Weise im Fördertrum des kastenför-The subject of the invention is a steep brake conveyor, which is also equipped with laterally arranged circulating chains and movably mounted storage flaps is provided. These storage flaps are in a known manner in the conveying strand of the kastenför-

81·, 45. 1718130. Gewerksdizft Eisenhörte Westfalia. Wethmar bei Lüncn 1 Hf?Z esff.)· ! Sti«bremsförderer. 21.12. Si. 81 ·, 45. 1718130. Eisenhörte Westfalia Trade Department. Wethmar near Lüncn 1 Hf? Z esff.) ·! Sti «brake conveyor. December 21 Si.

G 10771. "(TG 10771. "(T

stiilbrems . 6; Z. Qbrake . 6; Z. Q

- 2 - t- 2 - t

mlgen Gehäuses in einer dieses etwa quer durchsetzenden Lage abgestützt, während sie im Rücklauftrum schräg herabhängen. Das Neue besteht geiaäss der Erfindung darin, dass die hatten im Förder- und fiücklauftrum zwischen zwei etwa ü-förmigen und mit den Flanschen gegeneinander gekehrten Profilen geführt sind, die durch einen etwa in der Mittelebene angeordneten Boden in je eine Führungsbahn. für Förder- und fiücklauftrum getrennt sind, wobei der gleiche Boden einseitig die Begrenzung des Fördertrums bildet. Die umlaufenden Ketten können dabei als Rundgliederketten ausgebildet sein und die Abstützung des Klappenbandes erfolgt vorteilhaft durch besondere Gleitschuhe gegebenenfalls in Verbindung mit den die Ketten miteinander verbindenden Querstreben, die gleichzeitig zur Anlenkung der Klappen dienen. Die Querstreben können auf ihrer ganzen Breite an dem genannten Gehäuseboden..gleiten, so dass ein vorzeitiger Verschleiss einzelner Stellen nicht zu befüretchten ist. Im fiücklauftrum können sich die schräg herabhängenden Klappen durch seitlich an Ihnen angebrachte Gleitstücke gegebenenfalls an der Aussenseite der genannten U-förmigen Profile abstützen.mlgen housing in an approximately transverse position supported while they hang down at an angle in the return run. According to the invention, the new thing is that they had in the conveying and return run between two roughly U-shaped profiles facing each other with the flanges are, which are each arranged in a guide track by a floor arranged approximately in the central plane. Separate for delivery and return line are, with the same bottom forming the boundary of the conveyor run on one side. The circulating chains can thereby be designed as round link chains and the support of the The flap hinge is advantageously carried out by special sliding shoes, possibly in connection with which the chains are connected to one another connecting cross struts, which also serve to articulate the flaps. The cross struts can be across their entire width slide on said case back, so that a premature Wear and tear on individual points is not to be feared. in the The diagonally hanging flaps can be turned backwards by sliding pieces attached to them on the side support on the outside of said U-shaped profiles.

Die seitlichen Führungsprofile für die Ketten, welche also die Führungsbahnen für das Fördertrum und das Rücklauftrum umschliessen, besitzen eine verhältnismässig grosse Kantenhöhe und verleihen daher dem Gehäuse des Förderers eine grosse Steifigkeit und Festigkeit. Im übrigen kann das Gehäuse bequem aus einzelnen Schüssen zusammengesetzt werden, wobei die Länge eines jeden Schusses derart bemessen ist, dass beim Transport sowie beim Ein- und Ausbau keine Schwierigkeiten entstehen. Die Rundgliederketten gewährleisten eine lange Lebensdauero Infoige der besonderen Führungselemente ist auch ein vorzeitiger Verschleiss der ruhenden Teile des Förderers nicht zu befürchten.The lateral guide profiles for the chains, which thus enclose the guideways for the conveying strand and the return strand, have a relatively large edge height and therefore give the conveyor housing great rigidity and strength. In addition, the housing can easily be assembled from individual sections, the length of each section being dimensioned in such a way that no difficulties arise during transport or installation and removal. The round link chains for long life o Infoige the special guide elements is also a premature wear of the resting parts not to fear the conveyor.

81«, 45. 1718 130. Gewerkschaft Eisenhütte Westfalü, Wcitimir bei Lünen J M37 (Westf.). I Steilbremsförderer. 21.12.54. G 10771. CT. 6; Z. 1)81 «, 45. 1718 130. Union Eisenhütte Westfalü, Wcitimir bei Lünen J M37 (Westf.). I brake conveyor. 12/21/54. G 10771. CT. 6; Line 1)

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the invention shown. Show it:

Fig. 1 den Förderer in Seitenansicht,1 shows the conveyor in side view,

Fig. 2 in vergrossertem Massstabe einen Querschnitt.2 shows a cross-section on an enlarged scale.

Das tragende Element des Förderers sind die beiden seitlich angeordneten Führungsschienen 10 und 11, die durch einen Blechboden 12 miteinander verbunden sind. Durch die gegeneinander gerichteten Flanschen der Erofile 10 und 11 und durch den Boden 12 werden die Führungskanäle 13 und 14 sowie die umlaufenden Rundgliederketten 15 in den beiden Trumen, also in dem Fördertrum 16 und dem Rücklauftrum 17 gebildet. Die Ketten 15 sind durch die besonderen Gleitschuhe 18 in den FührungskanälenThe load-bearing element of the conveyor are the two laterally arranged guide rails 10 and 11, which pass through a sheet metal floor 12 are connected to each other. Through the opposing flanges of the Erofile 10 and 11 and through the floor 12 are the guide channels 13 and 14 and the surrounding ones Round link chains 15 in the two strands, that is, in the conveyor strand 16 and the return run 17 formed. The chains 15 are through the special slide shoes 18 in the guide channels

und 14 abgestützt. Zur Abstützung dienen zusätzlich die Querdia
stege 19, die/rechts und linJ^s, angeordneten Ketten in kurzen Abständen miteinander verbinden und die gleichzeitig zu* Anlenkung der Stauklappen 20 dienen. Die Seitenprofile 10,11 mit dem Boden 12, den Rundgliederketten 15 und den Mitnehmern sind als Doppelkettenkratzförderer insbesondere für die flache Lagerung bekannt und haben sich dort wegen ihrer robusten Bauart sowie eine ungewöhnlich hohe Leistung bestens bewährt. Durch die Benutzung eines solchen Förderers als tragendes Element für einen Steilbremsförderer ergibt sich eine denkbar geringe Bauhöhe desselben, wie insbesondere in Fig. 1 erkennbar ist.
and 14 supported. The cross slides also serve as support
webs 19, the / right and linJ ^ s, connected chains arranged at short intervals and which serve at the same time to * articulation of the baffle flaps 20. The side profiles 10, 11 with the bottom 12, the round link chains 15 and the drivers are known as double chain scraper conveyors, in particular for flat storage, and have proven their worth there because of their robust design and unusually high performance. The use of such a conveyor as a load-bearing element for a high-speed brake conveyor results in a very low overall height, as can be seen in particular in FIG. 1.

Das Fördertrum 16 wird gebildet durch die genannten Profile 10 und 11 sowie dem zwischen diesen eingeschweissten Boden 12, durch die Seitenwände 21 und 22, sowie der im Boden 12 gegenüberliegenden Abschlusswand 23« Die Teile können entweder miteinander verschwelest oder durch Verschraubung miteinender verbunden sei ο Jedenfalls ist der Querschnitt des kastenförmigen Gehäuses 12,21,22,23 derart, dass die Klappen 20 so abgestütztThe conveyor strand 16 is formed by the named profiles 10 and 11 and the bottom 12 welded between them, through the side walls 21 and 22, as well as the opposite one in the bottom 12 End wall 23 «The parts can either be connected to each other fused or connected with one another by screwing ο In any case, the cross-section is box-shaped Housing 12,21,22,23 such that the flaps 20 are supported

81·, 45. 1 718 130. Gewerksdiaft Eisenhütte Westfalia, Wethroar bei Lünen ί (Wesff.). I Steilbremsförderer. 21.12.54. G 10771. (T. 6; Z. 1)81 ·, 45. 1 718 130. Trade Association Eisenhütte Westfalia, Wethroar near Lünen ί (Wesff.). I brake conveyor. 12/21/54. G 10771. (T. 6; line 1)

werden, dass sie das Gehäuse nahezu quer durchsetzen. Dieäe Lage der Klappen ist insbesondere in Fig. 1 der Zeichnung klar erkennbar. Die Klappen 20 bilden daher gemeinsam mit den Begrenzungswänden 12,21, 23 und 22 zellenförmige Behälter, die mit einer gewissen Geschwindigkeit abwärts bewegt werden und die das darin enthaltene Fördergut, welches am oberen Ende aufgegeben wurde, schonend heruntertragen bis zum Austragsende. Sobald die Klappen 20 ihre Unterstützung an der Wand 23 des Gehäuses verlieren, schwenken sie abwärts, wobei das auf den Klappen liegende Gut herabfällt, während sich die Ketten 15 mit den Klappen 20 im Fördertrum also in der Efeilrichtung 24 abwärts bewegen, werden sie im Rücklauf trum 17 wieder in der Pfeilrichtung 25 hochgeführt. Die Klappen 20 nehmen dabei eine schräg herabhängende Lage ein und können sich zusätzlich durch Gleitkufen 26 an den Seiten 10 und 11 abstützen.that they penetrate the housing almost transversely. Dieäe The position of the flaps can be clearly seen in particular in FIG. 1 of the drawing. The flaps 20 therefore form together with the Boundary walls 12,21, 23 and 22 cellular containers that are moved downwards at a certain speed and the conveyed goods contained therein, which are at the upper end was abandoned, gently carried down to the end of the discharge. As soon as the flaps 20 have their support on the wall 23 of the Losing the housing, they pivot downwards, with the goods lying on the flaps falling down while the chains 15 with the flaps 20 in the conveying strand, that is, in the arrow direction 24 move downwards, they are brought up again in the direction of arrow 25 in the return strand 17. The flaps 20 take one sloping down position and can additionally be supported by skids 26 on the sides 10 and 11.

Das umlaufende Klappenband ist an seinem oberen Ende über eine Antriebstrommel geführt, die in der Zeichnung nicht dargestellt ist. Diese Trommel kann über ein Getriebe 27 von dem Motor 28 aus angetrieben werden. Der Antrieb ist dabei so ausgebildet, dass auch eine Abbremsung des Klappenbandes möglich ist. An seinem unteren Ende ist das Klappenband um die Umkehrwalze 29 geführt.The revolving flap belt is guided at its upper end over a drive drum, which is not shown in the drawing is. This drum can be driven by the motor 28 via a gearbox 27 driven off. The drive is designed in such a way that braking of the flap hinge is also possible. At The flap band is guided around the reversing roller 29 at its lower end.

Ein Steilbremsförderer gemäss der Erfindung kann sowohl für den Transport von Kohle als auch von Bergen dienen. Er lässt sich bequem in einem Flözaufhauen unterbringen, wobei schon verhältnismässig geringe Flözmächtigkeit zum Einhängen eines derartigen Förderers genügen. Das sehr zeitraubende und teure Auffahren von Stapelschächten ist daher bei der Benutzung eines Steilbremsförderers gemäss der Erfindung im allgemeinen entbehrlich. A steep brake conveyor according to the invention can serve both for the transport of coal and mountains. He let to accommodate oneself comfortably in a seam hewing, whereby already relatively small seam thickness for hanging a such a sponsor suffice. The very time-consuming and expensive driving up of stacking shafts is therefore when using one Steep brake conveyor according to the invention generally dispensable.

•ι• ι

81«, 45. 1718130. GewerksAaft Eisenhütte Westfalia. Wethmar bei Lönen 1 MR£ (Westf.). I Steilbremsförderer. 21.12.54. G 10771. (T. 6; Z. T) 81 «, 45. 1718130. GewerbsAaft Eisenhütte Westfalia. Wethmar near Lönen 1 MR £ (Westf.). I brake conveyor. 12/21/54. G 10771. (T. 6; Z. T)

Nur beiläufig sei erwähnt, dass die Art und Weise, wie die Klappen im Pördertrum abgestützt sind, von untergeordneter Bedeutung ist. Jedenfalls beschränkt sich die Erfindung nicht auf die in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform.It should only be mentioned in passing that the way in which the flaps are supported in the conveyor run is of secondary importance Meaning is. In any case, the invention is not limited to the embodiment shown in the drawing.

Claims (1)

Schut zansprücheProtection claims 1.) Steilbremsförderer mit an seitlich angeordneten umlaufenden Ketten beweglich angebrachten Stauklappen, die im Fördertrum des kastenförmigen Gehäuses in .,einer dieses etwa quer durchsetzenden Lage abgestützt sind und im Rücklauf trum schräg herabhängen, dadurch gekennzeichnet, dass die Ketten im Förder- und Rücklauf trum (16 und 17) zwischen zwei etwa U-förmigen und mit den Planschen gegeneinander gekehrten Profilen (10 und 11) geführt sind, die durch einen etwa in der Mitteleber» angeordneten Boden (12) in je eine Führungsbahn (13 und 14) für Förde-rund Eiicklauftrum getrennt sind, wobei der gleiche Boden (12) einseitig die Begrenzung des Fördertrums (16) bildet.1.) Steep brake conveyor with rotating on the side Chains movably attached storage flaps, which in the conveying strand of the box-shaped housing in Position are supported and hang down diagonally in the return run, characterized in that the chains in the conveyor and Return line (16 and 17) between two approximately U-shaped and with Profiles (10 and 11) facing each other are guided by the splash, which are arranged by an approximately in the central liver » Bottom (12) are separated into one guideway (13 and 14) each for conveying-round inlet runways, with the same bottom (12) forms the boundary of the conveyor run (16) on one side. 2·) Steilbremsförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die umlaufenden Ketten (15) als Rundgliederketten ausgebildet sind und die Abstützung des Klappenbandes (15»20) durch besondere Gleitschuhe (18) gegebenenfalls in Verbindung2 ·) Steep brake conveyor according to claim 1, characterized in that the circulating chains (15) are designed as round link chains and the support of the flap hinge (15 »20) by special sliding shoes (18), if necessary in connection ,die/
mit den)£etten (15) miteinander verbindenden Querstreb«n (19) erfolgt, die gleichzeitig zur Anlenkung der Klappen (20) dienen.
,the/
with the cross struts (19) which connect with one another and which simultaneously serve to articulate the flaps (20).
DE1954G0010771 1954-12-21 1954-12-21 STEEP BRAKE CONVEYOR. Expired DE1718130U (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1099452B (en) * 1956-11-24 1961-02-09 Bischoff Werke K G Single chain brake conveyor, especially for underground use
DE1175150B (en) * 1962-01-08 1964-07-30 Halbach & Braun Maschf Brake flap conveyor

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1099452B (en) * 1956-11-24 1961-02-09 Bischoff Werke K G Single chain brake conveyor, especially for underground use
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