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DE1707455U - Brueckenabstuetzung fuer schienenfahrzeuge. - Google Patents

Brueckenabstuetzung fuer schienenfahrzeuge.

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Publication number
DE1707455U
DE1707455U DE1955H0019084 DEH0019084U DE1707455U DE 1707455 U DE1707455 U DE 1707455U DE 1955H0019084 DE1955H0019084 DE 1955H0019084 DE H0019084 U DEH0019084 U DE H0019084U DE 1707455 U DE1707455 U DE 1707455U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rail vehicles
fact
bridge support
bridge
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1955H0019084
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henschel and Sohn GmbH
Original Assignee
Henschel and Sohn GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henschel and Sohn GmbH filed Critical Henschel and Sohn GmbH
Priority to DE1955H0019084 priority Critical patent/DE1707455U/de
Publication of DE1707455U publication Critical patent/DE1707455U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • eaMtSaaß-X ? SohieB&jofahfe
    v
    Bei axiea&esfahrzengen, insbesondere Matien, djeren 2rieb-
    hgstle dsrch einen BraceBaufbaB. verbanden snd,'dc&
    diese Eru&be dnr tutsan getragen. Diese Stützen Stabes, die
    lmfgabe-, bei Q=rvemschiebungen uncl zwlscd=
    su se
    stamd zn leijsten Tm gELte Jaufeigeastaftan -eß noges
    zu erzieLen&w
    J3. E tSteBgaBß iad veBschiedeaß SEypen ekaBBt aa& gebräneh-
    liah mit gleitesden pendelnden oder sich äbalten&en <BaNtei-
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    mich der beim=Lten gegimüber dadiirch vorteilhaft
    daß ? mr der obere Teil, der einen Qasransschlag des BrebgesteUß
    ermöglichte einer Qlschmierang bedarf Der Aofban der neusrtiaKn
    jst&tsmg eBsSglicht eier eine landende S&KBwaehaaß der B-
    demm, olme daß JmgemdweleJ3e lautelle entte=t werden müssen.
    Die Sieitbeweguag der abgefederten Seile in senkrechter Rich-
    tung z.. B. bei erfolgt durch eine abe
    iLßhse die-in geeigneten Gleitbacken oder. Schienen., B aus
    elesischmierendem-Material, geführt wird, somit. keiner ar-
    tang bedarfs
    In der Zeichnung ist die Neuerung schematisch dargestellt.
    Abb 1 zeigt einen Querschnitt durch eise-Abstutzung,
    Abb. einen Schnitt in Drsufsicht
    Abb< 3 eine andere Ausführung derAb'b<t2
    mft
    JM
    Kit dem BrM3eBPSger ist&iejoigLfBi WSzt&ch3
    und the Vlindxizohe ZMwungsbuzhse 4 : fost irerbvzdeuo Dam
    . Au lager 6 des rehgestells 2-tagt Le Sohssabenfeder 5w
    the sl-ch Dbsn EPgez d= Yede=te2-lex 4a alaegt, Die zVlUk,-
    drlsshe ; F3hrHßßbnehse 4 hat Schlitze die eise 2HafeB&e
    'Sberw&chm r rexn 3'o. aNJSen Tmoichen, Abdecbleebe
    oder eBbrane 3a. schlieBen den mit BQL gefSllt<m2egerraBm
    aer uglfSxmigen alzfl&c&e. 3 ldicht. ab<
    Die ZliBäsißche FShPNngßbachee 4 kTm nach Abbw 2 &4
    SeitBChienN, ddArayajbraa 3iz&, Kf'BM :
    we=dem. Die Gledtbacken B besteben zwedwERige=weise-ans
    m w 2 G ssw s
    mit TQBr 2 Slitbacsn. Zwischen dBitbackenhaHerang T8t6
    Gleitbacken selbst kann zweckma&igerweise ein {SmamipBffer
    angebracht ; werden.
    SchaBanspTushe

Claims (1)

  1. cimz&mspmce
    : für fabm » ige. 2 J=besomdo » Z » kometilrem, dadurch d"mit dem Brückenträger (3 ciae kagelfSEmige SIsfläohB 33 dem aräckent-"äger (1) eine gelfb=ds-e Wälz=äcäe 13) 'HBd eBe yliBdrischB dsrc Indern (5) abgefederte J ? ab- rnagsbachse (4. fest verbunden ist,'wobei sieab. die Bebraa benfeder Zagen eimeil li"-, derte22er (-4a) abstÜtZt* - f' 2.. t für zeuge nach Ins3a T5 dadurch. gekBBnzeichBst, da8 die Lranbeafeder () on einem Aaflager (6) des Drehgestells (2) abgefaNgen wird. 3 « BrnckeBabBtStsaag : fur chieneBfahrzeuge ; naeh den-ABSprS- chenlTiBd2dadorchgekennzeichnetedaB der mit öl ge- lullte. Lagerraum der. kugelförmigen BalzflSche (33 mit einem. Abdeökblech oder einer Membrane (3a.) Sldicht ver- schlossen ist t « SSL bto 4BrS&keBabstStscng:farSchieBefHhrseagenachden AirnprS-- chez 1 bis 3< dadurch gekennzeichnete daß in der Yiihrumga- buchse (-4) Beobachtungssehlitze (9) angeordnet. sisdj. BrucenabstutzNng für Schienenf ahrzeuge nach den AnsprS- chen 1 bis-4 dadurch sesrmzeichBet, daß die FSbrsngB- bnehse (4) in Sieitbacken (8) der Balterarae (7) geführt wird.. JErüekenabstützang ür chienenfahrzee im überigen isie beschrieben und dargestellt.
DE1955H0019084 1955-07-07 1955-07-07 Brueckenabstuetzung fuer schienenfahrzeuge. Expired DE1707455U (de)

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DE1707455U true DE1707455U (de) 1955-09-22

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DE (1) DE1707455U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1153408B (de) * 1959-09-18 1963-08-29 Henschel Werke Ag Seitliche Abstuetzung fuer Schienenfahrzeuge an einem Drehgestell

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1153408B (de) * 1959-09-18 1963-08-29 Henschel Werke Ag Seitliche Abstuetzung fuer Schienenfahrzeuge an einem Drehgestell

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