DE1705565U - Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. - Google Patents
Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen.Info
- Publication number
- DE1705565U DE1705565U DE1954W0009539 DEW0009539U DE1705565U DE 1705565 U DE1705565 U DE 1705565U DE 1954W0009539 DE1954W0009539 DE 1954W0009539 DE W0009539 U DEW0009539 U DE W0009539U DE 1705565 U DE1705565 U DE 1705565U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- armature
- electromagnetic
- control
- pole
- anchors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- IHQKEDIOMGYHEB-UHFFFAOYSA-M sodium dimethylarsinate Chemical class [Na+].C[As](C)([O-])=O IHQKEDIOMGYHEB-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims description 2
- 230000001020 rhythmical effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000033764 rhythmic process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/64—Driving arrangements between movable part of magnetic circuit and contact
- H01H50/643—Driving arrangements between movable part of magnetic circuit and contact intermediate part performing a rotating or pivoting movement
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
ΙίΑ03074>!Ε1.5Γ. Jt
Westfälische Metall-Industrie Lippstadt, den 15. 1. 54
PM/lSä· iir.1003
Besehreibung zur Gebräuchsmusteranmeldung:
"Mit zwei Arbeitsankern ausgerüsteter elektromagnetischer Unterbrecher»insbesondere für Blinklicht-Signalanlagen
bei Kraftfahrzeugen·11
Die Feuerung betrifft einen elektromagnetischen Unterbrecher nach dem Hitzdraht-Prinzip mit zwei Arbeitsankern, von denen
der eine unter dem mechanischen Einfloß eines Hitzdrahtes und
einer Gegenfeder den Schaltanker darstellt, während der zweite Anker äen. Hitzdraht zu-und abschaltet. Durch diese Anordnung
sind beide Pole des Elektromagneten besetzt, sodaß für einen zusätzlichen Kontrollanker kein Platz mehr ist. Man war daher
gezwungen, den Steueranker zugleich als iControllanker zu benutzen· Dies führt jedoch zu Schwierigkeiten in der Funktion
und schließt ausserdem die Möglichkeit aus, weitere Sontrollanker
anzuordnen·
Die Feuerung hat ein besonders vorteilhaftes System zum Segenstand
f das Nachteile bekannter Ausführungen vermeidet, andererseits
aber wenig Aufwand erfordert und schlägt vor» die beiden
Arbeitsanker an dem einen Pol des Elektromagneten unmittelbar
zusammenwirken zu lassen, und den oder die Kontrollanker dessen anderem Pol zuzuordnen· Auf diese Weise wird eine einwandfreie
von Störungen unbeeinflußte Zusammenarbeit der beiden Anker erzielt und die Voraussetzung für die Anordnung eines oder
mehrerer besonderer Kontrollanker geschaffen. Die beiden Arbeitsanker können entweder einander gegenüberliegen und von der
Blatt 2
Breitseite des betreffenden Slektromagnetpoles beeinflußt
werden oder aber man kann den Pol abwinkein und die Anker
frontal anordnen* Der Kontrollanker wird» wie üblich» von. der
Schmalseite des anderen Poles angezogen beaw» abgestoßen. Die
Schaltung der beiden Arbeitsanker kann die bisher übliche sein, d#lt* der Schaltanker stellt unter dem mechanischen Einfluß des
Hitzdrahtes und einer Gegenfeder und ist im Lampenstromkreis
derart angeordnet,, daß sein Kontaktpaar im Ruhezustand der Anlage
geschlossen ist*
Beim Einschalten dea Stromes wird der Steueranker angezogen und gegen einen am Schaltanker angeordneten beweglichen Kontakt
oder gegen äien Schließkopf des festen Kontaktnietes gepreßt.
Hierdurch wird der Hitzdraht eingeschaltet und das übliche Spiel beginnt· G-leichaeitig wird der Kontrollanker angezogen»
sodaß die Kontrollampe im Blinkrhythmus aufleuchtet· Werden zwei Kentrollanker angeordnet, so können diese ebenso vorteilhaft
vor den beiden Breitseiten, des zweiten Magnetpoles angeordnet
werden· Sbenso wie beim Hitadraht-und Steueranker können die
Kontrollankerkoiitakte mit der Torder-und Hiickseite eines einaigen
feststehenden Gegenkontaktes zusammenarbeiten,
Wewa. man aexi festen Kontakt des Kontrollankers an die MIttel·*
anzapfung eines Torwiderstandes legt* der seinerseits an Plus
und Masse angeschlossen ist» fällt der Torteil an, daß die
Kontrollampe selbst beliebig an di* Plueleitung oder an die
Masseleitung angeschlossen werden kann· Dies ist besonders dann
wichtig, wenn die Anlage universell ftir verschiedenartig geschaltet« Kraftfahrzeugnetze verwendet werden soll.
Die Zeichnung veranschaulicht sefcunatisch äen Aufbau des
neuerungsgemäßen Unterbrechers·
Blatt 5
Der Elektromagnet 1 ist mit der Erregerwicklung- 2 reraeiien
und trägt as. dem. einen Pol a neuerungsgemäß die beiden Arbeits—
anker 5 und 4» die von den Breitseiten 5 des Poles a beeinflußt
werden· Der Arbeitsanker 3 stellt den Schaltanker dar, der unter dem mechanischen Einfluß des Ilitzdrahtes 6 und der
Gegenfeder 7 steht »(Das Eontaktpaar 8 dieses Arbeitaankers ist \
im Ruhezustand der Anlage geschlossen«. 33er zweite Arbeits-
anker 4» nämlich der Steueranker schließt bei erregtem Elektromagneten das Kantaktpaar 9 oder sehließt seinen Kontakt mit
dem Festkontakt des Kontaktpaares S und steht unter dem Einfluß
der Gegenfeder 10* An dem zweiten Pol,,, dem Pol b* ist
der Kontrollanker 11 angelenkt, der bei erregteia Elektromagneten
gegen den Festkontakt 12 gepreßt wird und die Kontrolllampe 19 aufleuchten läßt» Der festkontakt ist an die Mittelanzapfung
13 des Torwiderstandes 14 angeschlossen.. Bei Betätigung
des !Fahrtrichtung^schalters 15 in seine rechte oder linke
Stellung fließt der Strom von Plus durch die Magnetwicklung
über das Sontaktpaar 8 durch den Magnetkorper au der eingeschalte
tan iampengruppe 16 bezw. 17* Die Lampen leuchten solange
auf bis der beim Aufbau des Magnetfeldes von dem Magnetpol a
angesogene Steueranker 4 das Kontaktpaar 9 schließt und dadurch a.en Hitzdraht β aufhsist* Dieser dehnt sich aus» 3odaß
die* Segenfeder 7 das Eontaktpaar trennen kann» wodurch der gesamte Stromfluß unterbrochen ist. Der Hitzdraht δ zieht
sich wider zusammen, schließt die Eontakte 8 u.s.f .·
Blatt 4
Claims (5)
- 8 chutzansprüehe1· Mit einem Schalt-und einem Steuerankerausgerüsteter elektromagnetischer nach dem Hitzdraht-Prinzip arbeitender Unterbrecher zur rhythmischen Sontaktgabe, insbesondere für Blinklicht-Signalanlagen bei Kraftfahrzeugen» dadurch gekennzeichnet, daß beide Anker einem Pol des Elektromagneten zugeordnet sind, während der zweite Pol einen oder mehrere Kantrollanker tragen kann·
- 2. Elektromagnetischer unterbrecher nachAnspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Arbeitsanker an den Breitseiten des einen Magnetpols angeordnet sind·
- 3· Elektromagnetischer Unterbrecher nachAnspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet» daß aer Schaltanker den öegenkontakt des Steuerankers trägt*
- 4. Elektromagnetischer Unterbrecher nach Anspruch 1-3 gekennzeichnet durch die Anordnung eines gemeinsamen festen Poppelkontaktes für Hen. Schalt-und Steueranker.
- 5. Elektromagnetischer Unterbrecher nach einem• der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß bei 7erwendung von mehr als einem Kontrollanker diese an den BreitaeitenBlatt 5und gegebenenfalls an der Stirnseite angelenkt sind·Elektromagnetischer Unterbrecher nach Anspruch 1 — 5> dadurch gekennzeichnet r daß der Festkontakt des Kontrollankers an die Mittelanzapfung eines Vorwiderstandes angeschlossen ist* der seinerseits zwischen Plus und Masse bezw» Minus liegt«
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954W0009539 DE1705565U (de) | 1954-01-16 | 1954-01-16 | Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954W0009539 DE1705565U (de) | 1954-01-16 | 1954-01-16 | Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1705565U true DE1705565U (de) | 1955-08-25 |
Family
ID=32335456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1954W0009539 Expired DE1705565U (de) | 1954-01-16 | 1954-01-16 | Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1705565U (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1028473B (de) * | 1956-03-07 | 1958-04-17 | Rau Swf Autozubehoer | Elektrothermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1029268B (de) * | 1956-07-19 | 1958-04-30 | Rau Swf Autozubehoer | Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1052875B (de) * | 1958-01-10 | 1959-03-12 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen |
-
1954
- 1954-01-16 DE DE1954W0009539 patent/DE1705565U/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1028473B (de) * | 1956-03-07 | 1958-04-17 | Rau Swf Autozubehoer | Elektrothermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1029268B (de) * | 1956-07-19 | 1958-04-30 | Rau Swf Autozubehoer | Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1052875B (de) * | 1958-01-10 | 1959-03-12 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69119073T2 (de) | Solenoid betätigte schaltvorrichtung | |
| DE6609020U (de) | Schaltschuetz. | |
| DE1705565U (de) | Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. | |
| DE2117211A1 (de) | Elektrische Schaltung zur Steuerung der Bewegungen einer fahrbaren mechanischen Vorrichtung, beispielsweise eines Elektro-Paletthubwagens | |
| DE581318C (de) | Einrichtung zur Hand- und Fernsteuerung von Verkehrssignalen | |
| DE2121079C3 (de) | Schaltungsanordnung fur das Abblend und Fernlicht von Kraftfahrzeugen | |
| DE3688027T2 (de) | Elektrische ferngesteuerte Anlagen. | |
| DE2231525B1 (de) | Kleinrelais, insbesondere für Leiterplatten in gedruckter Schaltung | |
| DE687238C (de) | Fahrtrichtungsanzeigevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE2149879C3 (de) | Elektrische Schalteinrichtung mit Kontrollampe | |
| DE863755C (de) | Elektrische Winkeranlage mit Blinklichtvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
| DE80018C (de) | ||
| DE850173C (de) | Anordnung zur Unterdrueckung der Lichtbogenbildung an elektrischen Kontakten | |
| DE565492C (de) | Elektromagnetische Schalteinrichtung mit mehreren mit magnetischer Funkenloeschung ausgeruesteten Kontaktstellen | |
| AT276544B (de) | Schalt- und Signalisierungsanlage für elektrische Installationsanlagen | |
| DE235675C (de) | ||
| DE283529C (de) | ||
| DE415503C (de) | Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT230238B (de) | Weiche für elektrische Spielzeugbahnen | |
| DE1566947C (de) | Elektromagnetische Blinkerschaltung | |
| DE1755554C3 (de) | Elektromagnetische Schaltvorrichtung für die Blinklichtsignalgabe von Kraftfahrzeugen, insbesondere zur Fahrtrichtungs- Anzeige | |
| DE417026C (de) | Selbsttaetige Anlassvorrichtung fuer Elektromotoren | |
| DE1043451B (de) | Elektrische Schalteinrichtung mit verschiebbarem Geraeteteil | |
| DE767770C (de) | Leistungsschalter, insbesondere OElschalter mit Motorantrieb | |
| DE1083930B (de) | Elektrisch betaetigte Antriebsvorrichtung |