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DE1705565U - Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. - Google Patents

Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen.

Info

Publication number
DE1705565U
DE1705565U DE1954W0009539 DEW0009539U DE1705565U DE 1705565 U DE1705565 U DE 1705565U DE 1954W0009539 DE1954W0009539 DE 1954W0009539 DE W0009539 U DEW0009539 U DE W0009539U DE 1705565 U DE1705565 U DE 1705565U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
armature
electromagnetic
control
pole
anchors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954W0009539
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co filed Critical Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority to DE1954W0009539 priority Critical patent/DE1705565U/de
Publication of DE1705565U publication Critical patent/DE1705565U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H50/00Details of electromagnetic relays
    • H01H50/64Driving arrangements between movable part of magnetic circuit and contact
    • H01H50/643Driving arrangements between movable part of magnetic circuit and contact intermediate part performing a rotating or pivoting movement

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

ΙίΑ03074>!Ε1.5Γ. Jt
Westfälische Metall-Industrie Lippstadt, den 15. 1. 54
PM/lSä· iir.1003
Besehreibung zur Gebräuchsmusteranmeldung: "Mit zwei Arbeitsankern ausgerüsteter elektromagnetischer Unterbrecher»insbesondere für Blinklicht-Signalanlagen bei Kraftfahrzeugen·11
Die Feuerung betrifft einen elektromagnetischen Unterbrecher nach dem Hitzdraht-Prinzip mit zwei Arbeitsankern, von denen der eine unter dem mechanischen Einfloß eines Hitzdrahtes und einer Gegenfeder den Schaltanker darstellt, während der zweite Anker äen. Hitzdraht zu-und abschaltet. Durch diese Anordnung sind beide Pole des Elektromagneten besetzt, sodaß für einen zusätzlichen Kontrollanker kein Platz mehr ist. Man war daher gezwungen, den Steueranker zugleich als iControllanker zu benutzen· Dies führt jedoch zu Schwierigkeiten in der Funktion und schließt ausserdem die Möglichkeit aus, weitere Sontrollanker anzuordnen·
Die Feuerung hat ein besonders vorteilhaftes System zum Segenstand f das Nachteile bekannter Ausführungen vermeidet, andererseits aber wenig Aufwand erfordert und schlägt vor» die beiden Arbeitsanker an dem einen Pol des Elektromagneten unmittelbar zusammenwirken zu lassen, und den oder die Kontrollanker dessen anderem Pol zuzuordnen· Auf diese Weise wird eine einwandfreie von Störungen unbeeinflußte Zusammenarbeit der beiden Anker erzielt und die Voraussetzung für die Anordnung eines oder mehrerer besonderer Kontrollanker geschaffen. Die beiden Arbeitsanker können entweder einander gegenüberliegen und von der
Blatt 2
Breitseite des betreffenden Slektromagnetpoles beeinflußt werden oder aber man kann den Pol abwinkein und die Anker frontal anordnen* Der Kontrollanker wird» wie üblich» von. der Schmalseite des anderen Poles angezogen beaw» abgestoßen. Die Schaltung der beiden Arbeitsanker kann die bisher übliche sein, d#lt* der Schaltanker stellt unter dem mechanischen Einfluß des Hitzdrahtes und einer Gegenfeder und ist im Lampenstromkreis derart angeordnet,, daß sein Kontaktpaar im Ruhezustand der Anlage geschlossen ist*
Beim Einschalten dea Stromes wird der Steueranker angezogen und gegen einen am Schaltanker angeordneten beweglichen Kontakt oder gegen äien Schließkopf des festen Kontaktnietes gepreßt. Hierdurch wird der Hitzdraht eingeschaltet und das übliche Spiel beginnt· G-leichaeitig wird der Kontrollanker angezogen» sodaß die Kontrollampe im Blinkrhythmus aufleuchtet· Werden zwei Kentrollanker angeordnet, so können diese ebenso vorteilhaft vor den beiden Breitseiten, des zweiten Magnetpoles angeordnet werden· Sbenso wie beim Hitadraht-und Steueranker können die Kontrollankerkoiitakte mit der Torder-und Hiickseite eines einaigen feststehenden Gegenkontaktes zusammenarbeiten, Wewa. man aexi festen Kontakt des Kontrollankers an die MIttel·* anzapfung eines Torwiderstandes legt* der seinerseits an Plus und Masse angeschlossen ist» fällt der Torteil an, daß die Kontrollampe selbst beliebig an di* Plueleitung oder an die Masseleitung angeschlossen werden kann· Dies ist besonders dann wichtig, wenn die Anlage universell ftir verschiedenartig geschaltet« Kraftfahrzeugnetze verwendet werden soll. Die Zeichnung veranschaulicht sefcunatisch äen Aufbau des neuerungsgemäßen Unterbrechers·
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Der Elektromagnet 1 ist mit der Erregerwicklung- 2 reraeiien und trägt as. dem. einen Pol a neuerungsgemäß die beiden Arbeits— anker 5 und 4» die von den Breitseiten 5 des Poles a beeinflußt werden· Der Arbeitsanker 3 stellt den Schaltanker dar, der unter dem mechanischen Einfluß des Ilitzdrahtes 6 und der Gegenfeder 7 steht »(Das Eontaktpaar 8 dieses Arbeitaankers ist \ im Ruhezustand der Anlage geschlossen«. 33er zweite Arbeits-
anker 4» nämlich der Steueranker schließt bei erregtem Elektromagneten das Kantaktpaar 9 oder sehließt seinen Kontakt mit dem Festkontakt des Kontaktpaares S und steht unter dem Einfluß der Gegenfeder 10* An dem zweiten Pol,,, dem Pol b* ist der Kontrollanker 11 angelenkt, der bei erregteia Elektromagneten gegen den Festkontakt 12 gepreßt wird und die Kontrolllampe 19 aufleuchten läßt» Der festkontakt ist an die Mittelanzapfung 13 des Torwiderstandes 14 angeschlossen.. Bei Betätigung des !Fahrtrichtung^schalters 15 in seine rechte oder linke Stellung fließt der Strom von Plus durch die Magnetwicklung über das Sontaktpaar 8 durch den Magnetkorper au der eingeschalte tan iampengruppe 16 bezw. 17* Die Lampen leuchten solange auf bis der beim Aufbau des Magnetfeldes von dem Magnetpol a angesogene Steueranker 4 das Kontaktpaar 9 schließt und dadurch a.en Hitzdraht β aufhsist* Dieser dehnt sich aus» 3odaß die* Segenfeder 7 das Eontaktpaar trennen kann» wodurch der gesamte Stromfluß unterbrochen ist. Der Hitzdraht δ zieht sich wider zusammen, schließt die Eontakte 8 u.s.f .·
Blatt 4

Claims (5)

  1. 8 chutzansprüehe
    1· Mit einem Schalt-und einem Steueranker
    ausgerüsteter elektromagnetischer nach dem Hitzdraht-Prinzip arbeitender Unterbrecher zur rhythmischen Sontaktgabe, insbesondere für Blinklicht-Signalanlagen bei Kraftfahrzeugen» dadurch gekennzeichnet, daß beide Anker einem Pol des Elektromagneten zugeordnet sind, während der zweite Pol einen oder mehrere Kantrollanker tragen kann·
  2. 2. Elektromagnetischer unterbrecher nach
    Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Arbeitsanker an den Breitseiten des einen Magnetpols angeordnet sind·
  3. 3· Elektromagnetischer Unterbrecher nach
    Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet» daß aer Schaltanker den öegenkontakt des Steuerankers trägt*
  4. 4. Elektromagnetischer Unterbrecher nach Anspruch 1-3 gekennzeichnet durch die Anordnung eines gemeinsamen festen Poppelkontaktes für Hen. Schalt-und Steueranker.
  5. 5. Elektromagnetischer Unterbrecher nach einem
    • der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß bei 7erwendung von mehr als einem Kontrollanker diese an den Breitaeiten
    Blatt 5
    und gegebenenfalls an der Stirnseite angelenkt sind·
    Elektromagnetischer Unterbrecher nach Anspruch 1 — 5> dadurch gekennzeichnet r daß der Festkontakt des Kontrollankers an die Mittelanzapfung eines Vorwiderstandes angeschlossen ist* der seinerseits zwischen Plus und Masse bezw» Minus liegt«
DE1954W0009539 1954-01-16 1954-01-16 Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen. Expired DE1705565U (de)

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Publications (1)

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DE1705565U true DE1705565U (de) 1955-08-25

Family

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DE1954W0009539 Expired DE1705565U (de) 1954-01-16 1954-01-16 Mit zwei arbeitsankern ausgeruesteter elektromagnetischer unterbrecher, insbesondere fuer blinklichtsignalanlagen bei kraftfahrzeugen.

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1028473B (de) * 1956-03-07 1958-04-17 Rau Swf Autozubehoer Elektrothermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1029268B (de) * 1956-07-19 1958-04-30 Rau Swf Autozubehoer Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1052875B (de) * 1958-01-10 1959-03-12 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1028473B (de) * 1956-03-07 1958-04-17 Rau Swf Autozubehoer Elektrothermisch gesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1029268B (de) * 1956-07-19 1958-04-30 Rau Swf Autozubehoer Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1052875B (de) * 1958-01-10 1959-03-12 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen

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