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DE1704701U - Anordnung der signallampen zur anzeige des richtungswechsels bei kraftfahrzeugen. - Google Patents

Anordnung der signallampen zur anzeige des richtungswechsels bei kraftfahrzeugen.

Info

Publication number
DE1704701U
DE1704701U DEW9226U DEW0009226U DE1704701U DE 1704701 U DE1704701 U DE 1704701U DE W9226 U DEW9226 U DE W9226U DE W0009226 U DEW0009226 U DE W0009226U DE 1704701 U DE1704701 U DE 1704701U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flashing light
signal
signal lamp
signaling system
colored
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW9226U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co filed Critical Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority to DEW9226U priority Critical patent/DE1704701U/de
Publication of DE1704701U publication Critical patent/DE1704701U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

i'Ä.63 3262^0.115?
Westfälische Metall-Industrie Lippstadt,, den 28. HOv, 1953
Beschreibung zur Gebrauchsmusteranmeldung: tr Anordnung der Signallampen zur Anzeige des Eiehtungsweehsels bei Kraftfahrzeugen»*
Die Absicht zur Änderung der Fahrtrichtung wird bei Kraftfahrzeugen häufig durch farbiges Blinklicht angezeigt» das auf der Seite des Kraftfahrzeuges erscheint* nach der der Fahrbahnwechsel erfolgen soll» Die 3ignal3trahlen gehen von besonderen Blinkleuchten aus, die meistens beiderseits an der Torder^-und Rückseite des Kraftfahr-
zeuges angeordnet sind* j
Die Feuerung befaßt sich mit einer solchen Signalvorrichtung und j bezweckt die Einsparung besonderer Signalleuchten indem 3ie vorschlägt, die Signallampen innerhalb der bereits am Kraftfahrzeug befindlichen Haupt-oder Sebenscheinwerfer anzuordnen» Die Vereinigung! der Signallampe mit dem Scheinwerfer hat außer der 3insparung einer besonderen Leuente den Vorteil* daß das Signal besonders auffallend erscheint * da Terhältnismä3sig große Scheiben ausgeleuchtet werden* Die bisher verwandten* getrennt angeordneten* Blinkleuchten besitzen eine verhältnismässig geringe Lichtaustrittsflache,, da für die Anordnung großer Leuchten nicht genügend Baum am Kraftfahrzeug vorhanden ist*
Die neuerungsgemaße Vereinigung der Signalleuchte mit einem ohnedies j vorhandenen Scheinwerfer am Kraftfahrzeug kann s.B» bei den Bebel- \ lampen verwirklicht werden» daaich diese in vielen Fällen rechts und links vorn am Kraftfahrzeug befinden und bereits eine Färbung : besitzen* die annähernd der vorgeschriebenen Signalfarbe entspricht. Die Signallampe kann entweder getrennt von der Lichtquelle des
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lieb els ciieinwerfers angeordnet und für sich, geschaltet sein» 3ie kann aber auch, mit dieser zusammenfallen* wobei es allerdings einer besonderen Sehaltungsweise bedarf p auf die später eingegangen werden soll.
3ine weitere Möglichkeit zur Ausführung des iieuerungsgedankens bestellt darin, bei solchen Scheinwerfer!!* die eine farblose Abdeckscheibe aufweisen* also bei Haupts cneinwerfem* Kurven-und Hückfahrscheinwerfern die neuerungsgemäS mit diesen Scheinwerfer! vereinigte Signallampe entweder farbig auszubilden oder aber durch ein farbiges (Jlas abzudecken*
Bei Scheinwerfern^ deren Lichtquelle eine Kalotte aufweist» kann diese zugleich als Halter für die Signallampe und gegebenenfalls deren farbiges Abdeckglas benutzt werden* In diesem !Falle wird man die Kalotte zweckmässigerweiae als zweiseitig wirkenden Spiegel ausbilden.
Die Schaltungsweise derartig rereinigter Scheinwerfer-Signallampen kann etwa die folgende sein:
Bei Nebelscheinwerfern wird man am Tage die Signallampe unmittelbar in den Blinkstromkreis legen* sodaß die farbige Abdeckscheibe rhythmisch ausgeleuchtet wird· Bei Sac&tfahrt und eingeschaltetem Nebelscheinwerfer kann man die Schaltung so wähles* daß während der Zeit der Blinksignalgabe die ffebelseneinwerfer*- lampe der betreffenden Seite ausgeschaltet wird· Man kann auch, im lalle einer getrennten Anordnung von Signallampe: und Hebel- ι lampe beide abwechselnd im Hhythmus aufleue&teit lassen. Bei Hauptscheinwerf ern. wird man ebenfalls am Tage die Signallampe ■ unmittelbar in den Blinkstromkreis legen» sodaß die Scheinwerferscheibe farbig aufleuchtet* Bei Haeiit wirefc stan die Scheinwerfer— [ anlage für die Zeit der Signalgabe abschalten* ader ihre Leuclrt?-
■·"■' ^-· Blatt 5
stärke verringern» Dies ist umsaehar möglich, als man beim Abbiegen, ohnedies abgeblendet fährt und der zweite Scheinwerfer genügend lacht zum Einbiegen gibt« Auf der Rückseite des liraftwagensf wird sian zwedrmässigerwelse zwei Rückfahrscheinwerfer an— ardnezii* in deren Gehäuse die farbige Signallampe mitunterge— "teacht' ist»
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der feuerrnng und zwar stellt
Ktfow- 1 den Nebelscheinwerfer xait eingebauter Signallampe dar* während
n 2 einen Sinbau-Hauptscheinwerfer mit zusätzlicher
Signallampe zeigt*
Die Sebellampe* die in bekannter Weise aus dem Gehäuse 1* dem Seflektor 2 und äex" gelbgefärbten Abdeekscheibe 3 besteht^ ist „zusätzlich mit der Signallampe 4 ausgerüstet^ während die Abdeckscheibe ©ine besondere optische Ausbildung 5 aufweist, die zweckmassigerweise bandförmig über die Scheibe verläuft u&ä das Signallicht scharf gebündelt austreten lässt. Der- Haupt^scheinwerfer gemäß Abb * 2 ist mit einer Kalotte 6 für die glühlampe ausgerüstet^ die zugleich als Halter für die Signallampe 4 dient· Diese ist hinter einem farbigen Glas 7 angeordnet und leuchtet die Abdeekscheibe S farbig aus. Da diese Abdeckscheiben stark vorgewölbt sind* ist das Signallicht auch voa der Seite gut sichtbar*
Blatt

Claims (6)

- 4 - p. Schutzansprüche
1. Mit einer Blinklicht - Signalanlage zur Anzeige
des beabsichtigten Bichtungswechsela ausgerüstetes Kraftfahrzeug gekennzeichnet durch die Vereinigung der Blinklampen mit am Kraftfahrzeug vorhandenen Scheinwerfern.
2* Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch lt
dadurch gekennzeichnet, daß die Blinklainpe innerhalb eines mit einer farbigen Abdeckscheibe versehenen Hebenscheinwerf ers» insbesondere eines Mebelscheinwerfers angeordnet ist.
3. Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch 1 u. 2,
dadurch gekennzeichntt t daß die Abdeckscheibe des lieb ens cheinwerf era in Höhe der Signallampe sine vorzugsweise bandförmig über die Abdeckscheibe sich hinziehende optische j
Ausbildung 3.B· in Linsenform aufweist. j
4. Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch 1» j
dadurch gekennzeichnet,, daß die Signallampe innerhalb eines Scheinwerfers mit farbloser Abdeek3c]ieibe angeordnet und farbig ausgebildet! ist«
5« Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch 1 und 4-f
dadurch gekennzeichnet T daß die Signallampe eine farbige Abdeckung aufweist.
6. Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch 1»
Blatt 5
und einem der Ansprüche 4 und 5* dadurch gekennzeichnet* daß die Signallampe an der Scheijjwerferkalotte befestigt ist.
7» Blinklicht-Signalanlage nach Anspruch 1 u.c
dadurch gekennzeichnetf daß die Kalotte als Doppelspicgal ausgebildet ist.
DEW9226U 1953-11-30 1953-11-30 Anordnung der signallampen zur anzeige des richtungswechsels bei kraftfahrzeugen. Expired DE1704701U (de)

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DEW9226U DE1704701U (de) 1953-11-30 1953-11-30 Anordnung der signallampen zur anzeige des richtungswechsels bei kraftfahrzeugen.

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DE1704701U true DE1704701U (de) 1955-08-11

Family

ID=32318258

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DEW9226U Expired DE1704701U (de) 1953-11-30 1953-11-30 Anordnung der signallampen zur anzeige des richtungswechsels bei kraftfahrzeugen.

Country Status (1)

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DE (1) DE1704701U (de)

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