DE1798508U - Verbindungselement zum befestigen von schildern an metallteilen. - Google Patents

Description

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  zum

  zum

  Befestigen von SchildenanNetallteiln

  Die Neuerung betrifft ein Terbidngselemot zum Be-

  ; : estigtN vbn hhilde etaltteiS enondlere aum

  Befestieen von a Kraftwagen. Zur Zeit

  wenden die Nummernschilder bei Kraftwagen wgesq

  Uetn benutzt dazu meist Bisenshrauben versehiedenater Art,

  die zum Schutz gegen Rosten außen verkuptert, verniokelt,

  verchromt oder sonstwie galvanisch geschützt werden. Bs

  ist dabei aug die Daer unvymeidlichdaB bei Sehlits-

  schrauben die eöhlitze durch den Seeha-

  kantschraubßn der galvanigohe Überzug an den Scken dureh

  den Schraubenschlüssel erlett werden. Diese Schrauben

  rosten daher in allen Sällen schot nteh kurze

  auf der reißen Flch des nmernsphildes besonders auf.

  fällt. AuQh bei verchromten gessingschrauben wird durch

  (gegen Glatteisbildung) und andere

  Einflüsse der Chromüberzug in kurzer Zeit blind Oder bzw

  schdigt

  Nach der Neuerung wird zum Befestigen von Zehildern

  an Metallteilen ein Verbindungs element verwandt. das aus

  einem Spriniet mit Nagel nd iner Aulagerplatte bßteht,

  wobeialle drei Teile aus unatstef hergestellt sind

  ZurHerstellung-dey Verbindung wird unäehat der

  Spreitzniet in eine passende Bohrung dea etallteils ge-

  steckt zo) daß er noch teilweise daraus hervorragte dann

  werden die Platte und das Schild auf den verstehenden Teil

  das Niets aufgesetzt und sehließliöh der-Niet durch Ein-

  achlagen dea agels, auf der Rückseite des Metallteils aus-

  einandrgeepreizt Das Schild wird dabei durch den Kopf des

  Nagelsgehalten.

  Man erhält auf diese Weise eine Verbindun welche einen

  festen Sitz des Schildes gewährleistete Ba, alle Teile der.

  Verbindung aus Kunstetoff ; s :. B. Nylon, bestehen undauch bei

  einem Metallsohildetall nicht auf Metall zu liegen kommt,

  ist ein Rostes ausgeschlossene Die Verbindung eignet sich

  ie ~S e gnet sich

  insbesondere für die Befestigung der Nummernschilder bei

  Kraftwagen.
• In weiterer Ausgestaltung der Neuerung werden Spreizniet und Auflageplatte aus einem Stück hergestellte Das hat den Vorteil, daß das aus diesen beiden Teilen bestehende Verbindungsstück in einem Arbeitsgang gepreßt oder gespritzt

  werden kann. Das Preß-oder Spritaatuck wird dabei so ausge-

  bildet, daß der Spreizniet an der Vorderseite etwas vorsteht, um das Schild aufnehmen zu können.
• Die Vorderfläche der Platte wird eben ausgebildet. Unter Umständen z.B., wenn die Verbindung zur Befestigung eines Nummernschildes an einer Stoßstange dienen soll, kann es

  zweckmäßigseindie Ruckseite konkav auszubilden, damit sie

  sich gut an die Oberfläche der Stoßstange anlegt.
• Der rückwärtige Teil des Spreiznietes wird im allgemeinen rund ausgeführt für runde Bohrungen an der Stoßstange sowohl als auch bei Befestigung eines Nummernschildes auf einem Kofferdeckel. Um indessen bei Nummernschildern nicht in die Buchstaben oder Ziffern bohren zu müssen, sondern in der Wahl der Bohrung etwas Spielraum zu haben, sieht man beim Anbringen von Nummernßchildern häufig Langlochbohrungen vor.
• Soll das Verbindungselement bei einem LanGloch angewendet werden, so macht man den Nietquersohnitt rechteckig oder quadratisch und legt den Schlitz im rückwärtigen Teil des Niets in die Längsachse des Langloches, sodaß der Niet sich beim

  Eintreiben des Gagels quer zum Langloch spreizte

  In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Ver-

  bindung gemä6 der Neuerung dargestellt, und % war zeigen :

  Abb. 1 das aus Spreizniet und Auflageplatte bestehende

  Verbindungsstück mit zugehörigem Nagel ;

  Abb. 2 eine Draufsicht auf das Verbindungsstück,

  Abb. 3 die Befestigung eines Nummernschildes an einer

  Stoßstangemit Hilfe de Verbindungselementea*

  Das. Verbindungsstück ist in allen Abbildungen mit 1 bereich-

  net. 2 ist der Nagel daß Nummernschild, 4 die Stoßstangen Das Verbindungsstück besteht aus einem Spreizniet 11 und der

  Auflageplatte 12 Die Auflageplatte ist auf der Vorderseite

  eben und hat in der Mitte einen Vorsprung 13. Auf ihrer Rück-

  seite ist sie aur. besseren Anlage an die Stoßstange konkav

  ausgebildet. Der Spreizniet hat eine nicht ganz durchgehen-

  de Bohrung 14 und im unteren Teil einen Schlitz 15. Der Nagelkopf 21 hat einen vorstehenden Rand 22.
• Beim Zusammenbau (Abb*3) treibt der Nagel den hinter

  der Stoßstange liegendengeechlitten eil des Spreizniets

  auseinander und stellt damit eine. sehr fest sitzende verbind

  düng zwischen Spreizniet und Stoßstange herewährend gleich-

  zeitig der, Nagelkopf das Schild. 9.. auf die Auflageplatte12,

  preßt. Der überstehende Rand des. Nagelkopfes übergreift hier

  bei den vorstehenden Teil 13 des Verbindungsstückes und gewährleistet dadurch einen festen Sitz des Schildes auf der Auflageplatte.
• Bei dieser völlig aus Kunststoff bestehenden Verbindung ist eine Veränderung der Oberfläche durch äußere Einflüsse ausgeschlossen. Die Verbindung ist außerdem schalldämpfend und verhindert infolge ihrer Elastizität die Vibration. Die Verwendung von Zahnscheiben, Federringen oder sonstigen Sicherungselementen, wie bisher üblich, entfällt.

Claims (1)

1. zumbefestiegn von Sühildern an Metall- teileninsbesondeye zum Befestigen von NuHrmsohildern an ja-ftfahreendadeh eemzeichnetdaß ee aus drei PeilemeineBiangihbekannten'Spreniet einem zum Abspreizen dienenden Nagel und einer zwischen Schild und Vietallteil anzuordnenden Auflageplatte besteht, und daß sowohlder als auch der Nagel und die Auflage- platteaus Yunstetoff liewgestellt sind. 2.Trbindmelemen-b nach'Anspruch dadurch, ennzeich- netldaß der Spreiziniet und die Auflage :latte ein Stück bilden. 3 < Ver'bindungelment nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gëkennzeichnet, dàß di Vorderflãche der Auflageplatte obenedie Pläche an der Rückseite konkav ist. 4. Verbindungselement nach den Ansprüchen 1 bis 3"dadurch Bennichnßtda zu. r rwendtng bei Langloehrn der Spreizniet einen rechtékigen oder quadratisohen Quer- schnitt ha, und daß der Schlitz in der Längsachse des Langlochesaren