DE1798550U - Vorrichtung zur kompensierung der neutralpunktswanderung bei uberschallflugzeugen. - Google Patents

Description

• Einrichtung zur Kompensierung der Neutralpunktswanderung bei Überschallflugzeugen, Es ist eine unerwünschte Eigenschaft des Überschallflugzeuges, daß beim Übergang vom Unterschall- zum Überschallflug die Längsstabilität stark zunimmt (Neutralpunktwanderung nach hinten). Es sind verschiedene Vorschläge bekannt, diese Neutralpunktwanderung durch klappbare oder ausfahrbare Zusatzflachen zu kompensieren, die allerdings einen erheblichen Bauaufwand erfordern.
• Bei Überschallflugzeugen in Entenbauart mit Triebwerksgondeln an den Enden des vorderen Flügels (Entenleitwerk) empfiehlt sich eine andere Methode der Neutralpunktbeeinflussung. Es hat sich gezeigt, daß eine derartige Flügel-Triebwerks-Kombination große Interferenzauftriebe hat, die sich insbesondere im Übergangsbereich zwischen Gondel und Flügel auswirken.
• Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, den Auftriebsanstieg des vorderen Flügels durch Änderung des Interferenzauftriebes zu beeinflussen. Dies geschieht dadurch, daß man im Übergangsbereich zwischen Gondel und Flügel einen Druckausgleich zwischen Unter-und Oberseite des Flügels ermöglicht.
• Zu diesem Zweck sind im tfbergangsbereich verstellbare Schlitze angeordnet, die bei UnterschaUflug geöffnet und bei Überschallflug geschlossen werden. Man erreicht dadurch auf einfache Weise eine Rückverlegung des Unterschallneutralpunktes, die bei richtiger Auslegung die gleiche Größe hat wie die Neutralpunktverschiebung beim Übergang zm Überschallflug.
• Vorteilhaft wird die Betätigung der Schlitze selbsttätig oder von Hand in Abhängigkeit von der Flugmachzahl vorgenommen und ergibt bei richtiger Abstimmung eine von der Fluggeschwindigkeit bzw. Flugmachzahl unabhängige Neutralpunktslage.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung sehe* matisch dargestellt. An dem Vorderteil 1 eines Flugzeuges befinden sich die vorderen Tragflächen 2, die mit Triebwerksgondeln 3, 3a

  versehensind. Im Übergangsbereich zwischen Flügel und Gondel

  sind die Schlitze 4, 4a angeordnet, die durch eine geeignete, auf der Zeichnung nicht dargestellte Vorrichtung in ihrer Breite verstelt werden kömiea. 2 Schutzansprüche

Claims (2)

1. Schutsansprüche 1.Einrichtung s : ur Kompensierung der Neutralpunktswanderung beiÜberschallflugzeugen der EMten-'Bau ndt Gondeln, z. B Triebwerksgondeln, an denenEnd93-i des vorderen Plitgels, dadurchgekemizeieb-aet, daß im übergangsbereibh zwischen Gondel und Flügel verstellbare Schlitze angeordnet sidn.
2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung der Schlitze selbsttätig oder von Hand in Abhängigkeit von der Flugmachzahl vorgenommen wird.