DE1788294U - VEHICLE BODY STRUCTURE. - Google Patents
VEHICLE BODY STRUCTURE.Info
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- DE1788294U DE1788294U DE1958B0035127 DEB0035127U DE1788294U DE 1788294 U DE1788294 U DE 1788294U DE 1958B0035127 DE1958B0035127 DE 1958B0035127 DE B0035127 U DEB0035127 U DE B0035127U DE 1788294 U DE1788294 U DE 1788294U
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Fahrzeugkastenaufbau.
Die bekannten Fahrzeugkastenaufbaue dieser Art werden neuzeitlichen Anforderungen nur noch schlecht gerecht, insofern als insbesondere bei zwei Türen mit senkrechten Achsen, einerseits ein dichtes Schließen dieser Türen nur schwer zu erreichen ist, und andererseits diE Türen praktisch nicht so ausgebildet werden können, dal sie die ganze Wagenbreite und-höhe freigeben. Letztere ist aber von Bedeutung, wenn man beim Beladen des Fahrzeuges mit größeren einstückigen Gütern den gesamten Laderaum möglichst voll ausnutzen will.The known vehicle body structures of this type are modern Requirements only poorly met, inasmuch as in particular with two doors with vertical axes, on the one hand it is difficult to close these doors tightly can be achieved, and on the other hand the doors are practically not designed in this way because they reveal the full width and height of the car. The latter is from This is important when loading the vehicle with larger one-piece goods wants to make full use of the entire cargo space.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, daß der Fahrzeugkastenaufbau
zeugkastenaufbau
mit hinten befindlicher Tür so ausgebildet wird, daß die vorbeschriebenen Nachteile
vermieden werden, und daß daher der Kastenaufbau neuzeitlichen Anforderungen
Es ist also nur eine einzige Tür vorgesehen, wodurch in günstiger
Weise ein. vollkommen dichter Abschluß des Wagenkastens durch die Tür erreicht werden
kann. Außerdem ist es durch die beschriebene Tür gemäß der Neuerung möglich, daß
mit verhältnismäßig einfachen konstruktiven Mitteln die
Nach der Neuerung kann die Tür so ausgebildet sein, daß sie je nach ihrer Öffnungsstellung mit ihrem oberen Rande den Rand des Kastendaches mehr oder weniger übergreift.According to the innovation, the door can be designed so that it depends on their open position with their upper edge the edge of the box roof more or less overlapping.
Zweckmäßig sind dann nach der Neuerung der obere Rand der Tür und der von diesem Rande übergriffene Rand des Kastendaches etwa im gleichen Maß nach außen gewölbt.Then, according to the innovation, the upper edge of the door and are useful the edge of the box roof overlapped by this edge to approximately the same extent arched outside.
Die Wölbung des Randes des Kastendaches ist allgemein üblich und dient
dazu. einerseits dem Kasten ein gewisses schnittiges Aussehen zu verleihen, und
andererseits den Luftwiderstand des Kastens beim Fahren zu vermindern. Wenn nun
dennoch bei geöffneter Tür auch die Wagenhöhe möglichst vollständig
vollständig
freigegeben werden soll, so ist es zweckmäßig, nach der Neuerung mindestens einen
Teil der Wölbung in den oberen Rand der Tür zu verlegen. Dies würde bei Klapptüren
mit senkrechter Achse zu Abdichtungsschwierigkeiten führen.
Eine spezielle Ausbildungsart der Neuerung ist gekennzeichnet durch vorzugsweise zwei Winkelhebel, deren eines Ende an der Türinnenseite starr befestigt ist und deren anderes Ende oben im Inneren des Wagenkastens auf-und abschwc bar gelagert ist.A special type of training of the innovation is characterized by preferably two angle levers, one end of which is rigidly attached to the inside of the door and the other end of which can be swiveled up and down at the top inside the car body is stored.
Vorteilhafterweise istjeßin Wineklhebel ganz links und ganz rechts
vorgesehen. Die Abwinkelung des Hebels hat den Zweck, daß bei völliger Öffnung der
Tür, wenn diese sicl in etwa waagerechter Lage teilweise oberhalb des Kastendaches
befindet, der Winkelhebel unter dem türseitigen Rand des Kastendaches verlaufen
kann, ohne diesen Rand zu berühren.
Die Ausbildung kann nach der Neuerung so getroffen sein, daß ein Druckzylinder mit einem Kolben vorgesehen ist, dessen Kolbenstange an einem der Winkelheble angelenkt ist.The training can be made according to the innovation so that a pressure cylinder with a piston is provided, the piston rod of which is hinged to one of the angle levers is.
Weiterhin kann die Neuerung gekennzeichnet sein durch Auslösemittel zur Betätigung der pneumatischen oder hydraulischen Mittel, die innen an der Seitenwand des Wagenkastens angebracht und durch eine Öffnung, die vorzugsweise mittels einer Klappe verschließbar ist, von außen zugänglich sind, und/oder durch Auslösemittel, die vom Fahrerhaus aus bedienbar sind.Furthermore, the innovation can be characterized by triggering means for actuating the pneumatic or hydraulic means, which are inside on the side wall of the car body and attached through an opening, preferably by means of a The flap can be closed, is accessible from the outside, and / or by means of triggering means, which can be operated from the driver's cab.
Auf diese Weise ist eine sehr einfache Bedienung der pneumatischen oder hydraulischen Mittel gewährleistet, und das Öffnen der Tür kann in sehr zuverlässiger Weise bewerkstelligt werden. Entsprechendes gilt auch für das Schließen der Tür, wobei lediglich der Druck aus dem Druckzylinder fortgenommen zu werden braucht, woraufhin sich die Tür durch ihr eigenes Gewicht schließt.In this way, the pneumatic operation is very easy or hydraulic means ensured, and opening the door can be in very reliable Wise done. The same applies to closing the door, where only the pressure from the printing cylinder needs to be removed, whereupon the door closes under its own weight.
Außerdem
In der Zeichnung ist die Neuerung an einem Ausführungs-
Der
Der Kastenaufbau gemäß der Neuerung weist die
Seitenwände 1 und das Dach 8 auf. Der Übergang zwischen den Seitenwänden 1 und dem
Dach 8 zeigt die Wölbung 2. A@ hinteren Ende hat das Dach 8 den gewölbten Rand 4,
während die Tür 7 an die-
Zur Lagerung der Tür dienen die beiden Winkelhebel 9, deren Schenkel
10 in den Punkten 17 an der Tür 7 (bzw. 7') starr
Zur Betätigung der Tür 7 im Sinne einer Öffnungsbewegung bzw, zur
Betätigung der Winkelhebel 9 dient der Druckzylin-
Um die Tür 7'in der geöffneten Stellung zu halten, ist noch der Stützhebel
20 vorgesehen, der in eine Öse 22 am Schenkel 11 des Winkelhebels 9 und in eine
Öse 21 an der Stütz-
Die Seitendichtung ist mit 5'bezeichnet. SchutzansprücheThe side seal is labeled 5 '. Protection claims
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1958B0035127 DE1788294U (en) | 1958-10-17 | 1958-10-17 | VEHICLE BODY STRUCTURE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1958B0035127 DE1788294U (en) | 1958-10-17 | 1958-10-17 | VEHICLE BODY STRUCTURE. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1788294U true DE1788294U (en) | 1959-05-06 |
Family
ID=32876768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1958B0035127 Expired DE1788294U (en) | 1958-10-17 | 1958-10-17 | VEHICLE BODY STRUCTURE. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1788294U (en) |
-
1958
- 1958-10-17 DE DE1958B0035127 patent/DE1788294U/en not_active Expired
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