DE1782104U

DE1782104U - Fahrzeuganhaenger mit zinkenwalze.

Info

Publication number: DE1782104U
Application number: DE1958A0012436
Authority: DE
Inventors: Johann Appel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-11-12
Filing date: 1958-11-12
Publication date: 1959-01-29

Description

Gebrauchsmuster-Beschreibung für: Herrn Johann Appel, Fehl-Ritzhausen, Oberwesterwald. Bezeichnung :

Fahrzeuganhänger mit Zinkenwalze.
Beschreibung : Gegenstand des Gebrauchsmusters ist ein Fahrzeuganhänger mit einer mit eingesetzten Zinken ausgeführten Walze zur Vermeidung von Unfällen bei Glatteis.
Das Neue wird in der besonderen Form und Ausführung des Fahrzeuganhängers. gesehen. Derselbe besteht in einem, in einem Rohr oder ähnlich verstellbar gehaltenen, gabelförmigen Walzenhalter zur Aufnahme einer drehbar gelagerten Walze mit Zinken. Derselbe kann einem beliebigen Fahrzeug angehängt werden und verhütet ein Rutschen. Der Fahrzeuganhänger kann so am Fahrzeug befestigt und angeordnet werden, daß derselbe vor oder hinter dem Fahrzeug in Tätigkeit tritt und so die durch Eis bekannten Unfälle verhütet.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung.

Ein am Fahrzeug zu befestigendes Führungsrohr l

nimmt den gabelartigen, verstellbaren Walzenhal-

ter 2 auf. Feststellschrauben 3 dienen zur Außer-

betriebsetzung der Walzen 4, die mit zinken 5 ausgerüstet ist. In dem Halter 2 ist ein Verstärkungsbügel 6 eingebaut. mio Walze 4 mit Zinken 5 wird in die Lager des Walzenhalters 2 einige-

lassen.

DasFUhrungsyohr, in dem sich der'alzenhalter

I

mit der Walze auf-und abbewegt, wird entweder vor

denbeiden Vorder-oder Hinterrädern angebracht.

Die Außerbetriebsetzung der Walze erfolgt durch

die Feststellschraube 3 am Führungsrohr 1.

An der Walze ist auf jeder Seite eine Wolle oder Zapfen angebracht. Die Einstellung der Walze geschieht durch Stellringe. Die Walze wird in Kugellagern, die im angeführten gabelförmigen Halter 2 mit Bügel 6 eingebaut sind, eingelagert. Bei unebenen Straßen darf der Halter 2 nicht vor der Walze stehen, um nicht hinderlich zu sein. An dem Halter befindet sich ein aufstehendes Rohr, oben mit Bolzen und Nuten versehen. Zur besonderen Sicherheit ist in jedeml Bolzen ein Splind vorgesehen.
Dieses ist erforderlich, wenn die Vorrichtung in Betrieb gesetzt wird.
Die vorstehende Vorrichtung wird in ein größeres Rohr) welches auf beiden seiten genügend aufgeschlitzt ist, eingeführt. Die Walze geht somit in Führung in den Schlitzen des größerer Rohres automatisch auf und nieder, welches bei Unebenheiten der Straßen erforderlich ist.
Bei Außerbetriebsetzung der Vorrichtung wird die Walze mit aufstehendem Rohr in das größere Rohr hochgeschoben und durch die angebrachten Bolzen mit Gewinde und Muttern festgeschraubt. Die vorstehende Vorrichtung wird an Autos vor den Rädern angebrachtr, wo es am besten paßt. Der Antrieb erfolgt somit automatische durch das Amte oder ein dergl. Fahrzeug.
Sollte es erforderlich sein, können auf dem vorbezeichneten Halter noch eine bei. zwei breite Stahlfedern angebracht werden. Diese Stahlfedern drücken die Walze herunter, halten aber die Vorrichtung elastisch bei Unebenheiten der Straße.

Claims

S o h u t z a n s p x U o h e-öb

l) Fahrsseuganhänger mit Zinkenwalze dadurch gekenn- zeichnett daß das als Fahrzeuganhänger bezeichnete FÜhrungsrohr (1) einen einstellbaren gabelförmig gestalteten Halter (2) hat, in welchem eine mit Zinken (5) ausgerüstete Walze (4) lagert.
2) Eine Ausführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Halter (2) durch einen Bügel (6) verstärkt ist*
3) Eine Ausführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Zinken (5) ausgerüstete Walze (4) durch ein mit Schlitzen ausgeführtes Rohr (1) oder dergl. geschlitzte Ummantelung verstellbar gehalten wird.
4) Eine Ausführung nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß der die alze tragende Halter (2) durch Anbringung einer Feder im Zusammenhang mit dem Halter (2), die Walze (4) mit Zinken (5) nach unten preßt.