DE1775418U - Tiefensteuerung eines anbaupfluges. - Google Patents
Tiefensteuerung eines anbaupfluges.Info
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Description
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d. h. mit waagerecht liegender Pflugsohle. Dies konnte nun mit Hilfe der bisher üblichen Tiefensteuerung nicht immer erreicht werden. Durch Veränderung der Länge des Oberlenkers O konnte man zwar vorarbeitsbedingt den gewünschten Tiefgang mit waagerechter, d.h. richtiger Lage der Pflugsohle erzielen. Während der Fahrt war eine durch die Bodengegebenheiten evtl. notwendige Änderung des Tiefgangs nurmehr durch Verstellen des Stützrades S mit Hilfe der Spindel Sp möglich. Damit mußte je-Tiefensteuerung eines Anbaupfluges Um mit möglichst geringen Kraftaufwand pflügen zu können,, soll ein Anbaupflug nach dem Prinzip des Gespannpfleges arbeiten vor Arbeitsbeginn schon den Pflug etwas tiefer als gewünscht eingestellte und mit Hilfe der Stützrolle S die Erreichung dieser Tiefe verhindert.doch in Kauf genommen werden,. daß die Pflugsohle ?jB. nicht mehr ganz waagerecht lag. Außerdem war dabei nur der Übergang zu einer flacheren Lage der Pflugsohle mögliche außer man hatte - Nach folgendem Vorschlag soll-nun die Spindel Sp nicht mehr fest an der Pyramide P, sondern mit Hilfe eines Gelenkes an dem Verbindungsglied V, das zwischen Oberlenker und Pyramide eingesetzt wird, befestigt werden (ein solches Verbindungsglied wurde schon vorgeschlagen). Es ist also nur noch eine Tiefenstellvorrichtung nötig, die Spindel. Eine Veränderung der Lage der Stützrolle S durch diese Spindel bewirkt nämlich jeweils auch die richtig effektive Oberlenkerlänge O', wodurch ständig die Pflugsohle Ps in waagrechter Lage verbleibt.
- Ein weiterer Vorteil liegt in der größeren Beweglichkeit des Pfluges gegenüber dem Schlepper. Bisher verursachte das Schwanken des Schleppers infolge von Bodenunebenheiten immer wieder Lageveränderungen des Pflugkorpers Pf, was einen erhöhten Kraftaufwand notwendig machte.
Schutzanspruch Tiefensteuerung eines Anbaupfluges, dadurch gekennzeichnet, daß die der Tiefenregelung der Stützrolle dienende Spindel
Claims (1)
- durch ein Gelenk mit dem zwischen Oberlenker 0 und Pyramide P eingesetzten Verbindungsglied V beweglich verbunden ist, und
zwar in dea* Weiser daß die Sieisrolle S automatisch am so tie- fer eingestellt wird. je mehr die effektive Oberleakerlänge 0 sich vergrößert und umgekehrt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG17834U DE1775418U (de) | 1958-06-09 | 1958-06-09 | Tiefensteuerung eines anbaupfluges. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG17834U DE1775418U (de) | 1958-06-09 | 1958-06-09 | Tiefensteuerung eines anbaupfluges. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1775418U true DE1775418U (de) | 1958-10-09 |
Family
ID=32834446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG17834U Expired DE1775418U (de) | 1958-06-09 | 1958-06-09 | Tiefensteuerung eines anbaupfluges. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1775418U (de) |
-
1958
- 1958-06-09 DE DEG17834U patent/DE1775418U/de not_active Expired
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