DE1775399A1 - Waelzlager fuer hohe Belastungen - Google Patents

Description

• @Jäl@;la`er für hone 11elastun,#en Die srfindunbezieht sic"_ auf 6-Jälzla,..-er, insbesondere solche, die unter hori@@r T'ei.iperatureinwirkunö für die La";eruri@ 'hochbelasteter Wellenzapfen schwerer Maschinen, wie ?Jalzwerke, Kalander od. d# l., aesticin@it sind. Wälzla--er der Standardbauart sind für diese Fälle, da es äich in der Rejal uni große l'_:apfendurchriiesser handelt, sehr eeucr. Die hohes- Kosten entstehen nicht allein we-en der Abwessung, sondern auch wegen der verlangten fIerstellungs-.eriauigkeit, die die Durchmesservergrößerung bei der Jetriebsteniperatur berücksichtigen muß. Da iin allgemeinen Gleitlager für die E zielung einer spielfreien Lagerung "üiistiger sind, werden an Wälzlager, die anstelle von Gleitlagern verwendet werden, hohe Anforderungen gestellt. vi@3 Erfindung üät es sich zur Aufgabe gemacht, eine Wälzlagerung zu schaffen, bei der eine besondere Präzisionsausführung für die Erzielung der Spielfreiheit nicht erforderlich ist und d,ie im Preis wesentlici1 billiger wird.
• Qemäß der Erfindung wird dieses Zeil dadurch erreicht, -daß die Lagerund in der Druckzone des Wellenzapfens aus zwei segmentartigen Rollenbahnen besteht, die sich parallel und auch senkrecht zur Walzenachse pendelnd einstellen. Gemäß weiterer Erfindung werden aus einer Vielzahl von Rollen bestehende Rollenbahnen verwendet, deren Rollen unter der Lagerbelastung auf dem Wellenzapfen abrollen und auf einer Endlosbahn in Zsangsführung um ein gewölbtes Mittelstück umlaufen. Durch eine derartige Anordnung von zwei sieh über einen Winkel von etwa 300 erstreckenden Rollenbahnen entfallen die großen Innen-und Außenlaufringe der konventionellen Wälzlager. Da die Rollenbahnen ferner den Walzenzapfen nicht umschließen, sondern einseitig'anliegen, entfallen. erhöhte Toleranzbedingungen. Durch beide Umstände erklärt sich der niedrige Preis.
• Es sind zwar schon Lagerelemente mit im Kreise umlaufenden Nadeln oder Rollen bekannt, doch wurden diese bisher nur für die Lagerung von auf einer geraden Bahn sich hin- und herbewegendeh Maschinenschlitten, Supporten od. dgl. angewendet. Herbei ist deren Länge nicht beschränkt, da die lineargerade Anordnung beliebige Längen zuläßt. A"{.-L" idoitere Merkmale der Erfindung wird in der Beschreibung ein@-## in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles vcrv;isen. In der Zeichnung zeigen Fi,;. 1 einen senkrechten Querschnitt nach der Linie 1-1 in Fig. 2 eines Lagers i-,iit Gehäuse und ?,i". 2 einen Schnitt durch die Zapfenachse nach der Linie 2-2 der Fig. 1.
• Wie die Zeichnung zeigt, sind die iii Achsrichtung betrachteteri Walzen 4 und 4a im Zusammenwirken. Ihre Walzenzapfen 5 werden in der Druckzone, das ist bei der oberen Walze in der oberen Hälfte, von zwei Rollenlaüern 6 abgestützt, wodurch sich eine Zwe ipunktlagerung ergibt.
• In der Fig. 1 ist das linke obere Wälzlager 6 nach der Linie 1-1 der Fig. 2 und das rechte obere Wälzlager 6 nach der Linie 3-3 der Fig, 2 geschnitten. Wie die Schnitte zeigen, bestehen die Wälzlager f> aus einer Vielzahl von Rollen oder Nadeln 8 mit kleinen Rollenzapfen 9. Sie stützen sich ab auf einem entsprechend der 1CrUmmung des -apfendurcluiessers gekrümmten MitteletUck 10 von etwa nierenförriiger Form, das auf der Ober- und Unterseite bei zwei Rollenreihen zwecks Bildung von Rollenkanülen mit einer Kittelrippe 10a und zwei Randrippen lob versehen ist. Hierbei sind die Rippen der Oberseits etwas höher als der Rollendurchmesser, wodurch die sich infolge der Be- lastung und der Zapfendrehung auf dem Mittelstück abwälzen- . der Rollen durch die noch weiter unten zu beschreibende ündlosführung auf der anderen Seite des Mittelstückes wieder, aber ohne Belastung zwischen Achszapfen und Ifittelstück zurückrollen. Das T,'.ittelstüclz 10 stützt sich riit seinen höheren ßippen 10a und 10b auf eineberifallN @;ekrünulztei@ Lagerkalotte 11 ab, die i:iittels ihrer Ku.e:1-flU.che in einem Laerdl"ücks zück 12 perdclnd jela-;ert is';. Das LaGerdruckstück 12 ist seinerseits iiittels cincs -o1 zeris 14 im Lagerjehäuse ljee.je.. Verdrehung "esic-er, und befesti-t und pendelt urri einen kleinenBetra#-, uri-, die #,'apfenachse. Der Zusamiaer@aalt zwischen dem Lagerdruckstüc'_i 12 und dem Gehäuse 13 crfolüt durch einen @ewir.clF-bolzen 1. Die Verbindung des T-Iitte:l@tücies 1G i.it deI:i Druc1istüc@ 12 erfol@u durch Zu;-fe#derr 15, die; ar,i Bolzei; 14 eIiier sei ts und an der Laerkalotte 11 ar.,dcrersei'@s e;in,_;-sind.
• Wie das rechte La&; r in Fi--. 1 und die Fi@. 2 zei;@c@ri, wird der endlose Urilauf' der Rollen uri das litt@:.lstüc: durch entsprechend re@formte Stahlbänder 17 sic@ex°estcll@;, die an der Lac-erkalo-Gte angeschraubt sind und iiii #3cr eicl-_ der kleinen Zapfen 9 der Rollen 8 lie,Jen. Dadurch Werder: die Rollen nicht nur auf ihrer Endlosbahn "eführt, sondern es wird auch verhindert, daß bei einciii Auzbau des @aje;:s die Rollen herausfallen.
• Gegenüber den Rollenladern sind ir:, Gehäuse 13 zur Auf'rial:i:. de-,u, ::i,enUez-richts der '.;alten noch Gleitstücke oder Rollen 7 äneordnet, die in zylindrischen Rollenträgern 18 belagert ui-,c? ia-@,.els Tellerfedern 19 druckeinstellbar sind.
• Das La-erSeh@use 13 ist beidseitidurch Scheiben 20 ab-;-edeekt und wird in seiner riehtiben Labe von Drangri cen 21 UeAalt-n.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Wälzlager für hohe Belastungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerune; in der Druckzone des Wellenzapfens aus zwei segmentartigen Rollenbahnen 8, 9, 10) besteht, die sich parallel und auch senkrecht zur Walzenachse pendelnd einstellen.
2. 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da8 die Rollenbahnen aus einer Vielzahl von Rollen (8) bestehen, die sich bei Abrollung auf dem Walzenzapfen (5) auf einer Endlosbahn um ein ea der Krümmung des Walzenzapfens angepaßtes und sich gegen das Lagergehäuse (13) abstützenden Mit telstüek,(10) im Kreise umlaufen. j. Lager nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daB der Rücklauf der Laufrollen (8) durch eine gegenüber dem Rollendurcr:messer etwas weitere -Kanalausbildung drucklos erfolgt. @+. Lager nach Anspruch 1 bis 3, dadurch ;gekennzeichnet, daß die Laufrollen (8) im Bereich er Zapfen (9) von Stahlbändern (17) auf einer Umlaufbahn geführt und zusammengehalten werden.