DE1775242A1 - Electromagnetic brake - Google Patents
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Description
:. 16/68-Op:. 16/68 Op
Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie., Baden (Schweiz)Public limited company Brown, Boveri & Cie., Baden (Switzerland)
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektromagnetische Federdruck-Bremse, bei welcher das Bremsmoment durch die Kraft einer oder mehrerer Federn erzeugt wird, die bei Nichtfliessen des elektrischen Stromes frei wirken und die gewünschte Bremsung hervorrufen können, deren Druckkraft aber bei Fliessen des Stromes unwirlcsara gemacht wird.The present invention relates to an electromagnetic Spring-applied brake, in which the braking torque is generated by the force one or more springs is generated, which when not flowing of the electric current can act freely and cause the desired braking, but their compressive force when the Stromes unwirlcsara is made.
Diese Bremse besteht aus einer oder mehreren mit reibungsrainderndera Material überzogenen Scheiben, die zentrisch zur Motoraxe angebracht sind und abwechselnd auf dem drehenden Teil des Motors und auf dessen feststehendem äusserera Teil befestigt werden, wobei sie sich in axialer Richtung frei bewegen können.This brake consists of one or more with friction brakes Material-coated disks, which are attached centrally to the motor axis and alternately on the rotating part of the Motor and attached to its fixed outer part being able to move freely in the axial direction.
Das Federsystem übt auf.die Scheibe bzw. Scheiben eine Druckkraft in axialer Richtung aus und bringt sie in enge gegenseitige Berührung, womit eine Drehung des beweglichen Teils gegenüber dem festen Teil bei fehlender Speisung des Motors verhindert wird,The spring system exerts a compressive force on the disc or discs in the axial direction and brings them into close mutual contact, causing a rotation of the moving part opposite the fixed part is prevented if the motor is not supplied,
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Bei einer solchen Bremse wird das Federsystem, welches das Bremsmoment aufbringt, im allgemeinen ein für alle Mal eingestellt, so dass dieses Moment nicht mehr beliebig angepasst werden kann.With such a brake, the spring system that applies the braking torque is generally set once and for all, so that this moment can no longer be adjusted at will.
Dennoch ist es nützlich, über ein stetig einstellbares Bremsmoment zu verfügen, um dieses den genauen Bedürfnissen des gewünschten Betriebs anpassen zu können.Nevertheless, it is useful to have a continuously adjustable braking torque in order to be able to adapt this to the exact needs of the desired company.
Gleichfalls kann es dienlich sein, dass eine Möglichkeit zur Betätigung der angetriebenen Maschine besteht, wenn der Motor nicht gespeist ist. Hiefür muss die Bremse eine mechanische Vorrichtung zum Zusammendrücken des Federsystems, haben, wodurch der Motorlaufer zum Drehen frei wird.Likewise, it can be useful that there is a possibility of actuating the driven machine when the motor is not fed. For this purpose, the brake must have a mechanical device for compressing the spring system, whereby the motor runner is free to turn.
Verschiedene Lösungen sind hierfür bereits'vorgeschlagen worden. Die der vorliegenden Erfindung entsprechende Lösung erlaubt ein genaues Einstellen des jeweils gewünschten Momentes, sie gibt die Möglichkeit zur Betätigung der angetriebenen Maschine bei nicht eingeschaltetem Motor, sie bringt eine Vereinfachung in der Bedienung sowie eine Sicherheit gegenüber Fehlbedienungen durch alle in der Vornahme dieser Arbeitsgänge ungeübte Personen.Various solutions have already been proposed for this. The solution corresponding to the present invention allows a precise setting of the moment desired in each case, they gives the possibility to operate the driven machine when the motor is not switched on, it brings a simplification in the operation as well as a security against incorrect operation by anyone inexperienced in performing these operations.
Zu diesem Zweck und gemäss einem ersten Kennzeichen der Erfindung bildet das ganze Federsystem mit den Vorrichtungen zum Einstellen und Aufheben der Federkraft ein axial angeordnetes Ganzes.For this purpose and according to a first characteristic of the invention the entire spring system with the devices for adjusting and canceling the spring force forms an axially arranged whole.
Gemäss einem zweiten Kennzeichen der Erfindung wird die Regulierung
der Federkraft durch eine Mehrkantmutter erreicht, welche in Winkelstellungen gesichert werden kann, die über jeden vollen Schraubengang
von 360 gl<
angeordnet sind.According to a second characteristic of the invention, the regulation of the spring force is achieved by a polygonal nut, which can be secured in angular positions that extend over every full screw thread of 360 gl <
are arranged.
gang von 360 gleichmässig und in doppelter Anzahl als die Kantenevenly and twice as many as the edges
Gemäss einem dritten Kennzeichen der Erfindung erlaubt eine weitere Mutter oder eine Schraube, di6! Kraft des Federsystems unwirksam zu machen.According to a third characteristic of the invention, another nut or screw, di6 ! To make the force of the spring system ineffective.
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Geiaäss einem letzten Kennzeichen der Erfindung schliesslich ist der Zugang zu den beiden vorgenannten Schrauben normalerweise durch einen Schutzdeckel unterbunden.Finally, according to a final characteristic of the invention is the access to the two aforementioned screws normally prevented by a protective cover.
Die beiliegende Zeichnung zeigt als Beispiel eine Ausführungsart der vorliegenden Erfindung.The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the present invention.
Bild 1 ist eine Teilansicht als Längsschnitt. Bild 2 ist ebenfalls ein Teil des Längsschnittes. Die Bilder 3 bis 5 sind Seitenansichten von drei Ausführungsarten des Sicherungsbleches zur Arretierung der Reguliermutter.Figure 1 is a partial view as a longitudinal section. Figure 2 is also part of the longitudinal section. Figures 3 to 5 are side views of three types of locking plate for locking the regulating nut.
Die Scheibe 1, die mit reibungsminderndem Material 2 überzogen ist, sitzt auf der Motorwelle 3, auf welcher sie aber in einer Führung gleiten kann; entsprechend dem gewünschten Bremsmoment können eine oder mehrere Scheiben benutzt werden.The disc 1 coated with friction-reducing material 2 is, sits on the motor shaft 3, but on which it can slide in a guide; according to the desired braking torque one or more discs can be used.
Der langsbewegliche und gegen Drehung durch die Bolzen 4—oder durch andere am Rahmen 19 befestigte Teile-gehaltene Satz besteht aus dem mit der Reibungsscheibe 5a versehenen Kranz 5, aus dem beweglichen Joch 6 des Elektromagneten und aus der an ihrem Ende mit einem Gewindeloch 8 versehenen zentralen Welle 7. Diese versehiedenenBestandteile können durch alle bekannten, herkömmlichen Mittel befestigt sein* so kann die zentrale Welle 7 mit einem Zwischenstück 9 zusammen-geschweisst sein, an welches wiederum das bewegliche Joch 6 angeschweisst ist^ das Ganze wird dann durch Schrauben 10 mit der Reibungsscheibe 5 zusammengebaut.The slow moving and against rotation by the bolts 4 - or by other parts-held set attached to the frame 19 from the ring 5 provided with the friction disc 5a, from the movable yoke 6 of the electromagnet and from the one at its end central shaft 7 provided with a threaded hole 8. These various components can be replaced by any known conventional one Means be attached * so the central shaft 7 can be welded together with an intermediate piece 9, to which again the movable yoke 6 is welded on ^ the whole is then assembled with the friction washer 5 by screws 10.
Der feststehende Teil besteht aus dem Kasten 11, dessen mit einem Innengewinde versehene Nabe 12 eine spezielle Mutter 13 enthält, aus dem am Kasten 11 befestigten Elektromagneten 14, aus der Feder 15, welche auf der Scheibe 9 und der speziellen Mutter 13 aufliegt, aus dem mit den Schrauben 22 am Gehäuse 11 befestigten Schutzdeckel 16 und aus der Schraubensicherungsscheibe 17, die an der Nabe 12 durch zwei diametral oder nicht diametral gegenöbarlieganda Schrauben 18 befestigt ist, wie es weiter unten dargelegt wird.The fixed part consists of the box 11, whose with an internally threaded hub 12 contains a special nut 13 from which the electromagnet 14 attached to the box 11, from the spring 15, which rests on the washer 9 and the special nut 13, from the one with the screws 22 on the housing 11 attached protective cover 16 and from the screw locking washer 17 attached to the hub 12 by two diametrically or non-diametrically Gegenöbarlieganda screws 18 is attached as it continues is set out below.
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Bei fehlender Wirkung des Elektromagneten drückt die Feder 15 den beweglichen Teil gegen die Scheibe 1 und den Rahmen 19 und hält den Motorläufer fest; v/enn jedoch der Strom fliesst, wird das bewegliche Joch 6 des Elektromagneten von diesem angezogen, wodurch die Wirkung der Feder 15 aufgehoben wird und der Motor Ungehindert drehen kann.If the electromagnet does not work, the spring 15 presses the movable part against the disc 1 and the frame 19 and holds the motor rotor firmly; v / hen the current flows, however, will the movable yoke 6 of the electromagnet is attracted by this, whereby the action of the spring 15 is canceled and the motor can rotate freely.
Zur Einstellung des Bremsmomentes wird die Feder 15 entsprechend zusammengedrückt. Hierzu entfernt man die Sicherungsscheibe 17 durch Lösen der beiden Schrauben 18, welche die Scheiba an der Nabe 12 halten, man dreht die Mutter 13 rechts oder links je nach dem gewünschten Bremsmoment und bringt schliesslich wieder P die Sicherungsscheibe 17 an, um jede Veränderung der Einstellung während des Betriebes zu verhindern.To adjust the braking torque, the spring 15 is accordingly pressed together. To do this, remove the lock washer 17 by loosening the two screws 18 that hold the Scheiba on the Hold hub 12, turn nut 13 to the right or left depending on the desired braking torque and finally bring it back P the lock washer 17 to prevent any change in the setting during operation.
Die Genauigkeit der Einstellung hängt von der gewählten Steigung des Schraubengewindes ab, von der Kantenzahl des Schraubenkopfes und von der Form der Sicherungsscheibs 17.The accuracy of the setting depends on the slope chosen the screw thread, the number of edges of the screw head and the shape of the locking washer 17.
Im dargestellten Aufbau hat die Mutter 13 einen Sechskantkopf/ die in Bild 3 gezeigte Scheibe 17 erlaubt eine Schraubenverstellung um je 1/6 einer vollen Drehung/ die in Bild 4 gezeigte Scheibe 17a sowie die Scheibe 17b von Bild 5 erlauben eine Schraubenverstellung von je 1/12 einer vollen Drehung und damit ein genaueres Einstellen des gewünschten Bremsmomentes. Wünscht man eine noch feinere Einstellbarkeit, so genügt es, die Kantenanzahl bei der Mutter 13 zu erhöhen und ein Sicherungsblech von der Art 17a in Bild 4 zu benutzen, dessen Verstellbarkeit von der Kantenzahl abhängt.In the structure shown, the nut 13 has a hexagon head / the washer 17 shown in Figure 3 allows the screw to be adjusted by 1/6 of a full turn / the disc 17a shown in Figure 4 and the disc 17b of Figure 5 allow one Screw adjustment of 1/12 of a full turn each and thus a more precise setting of the desired braking torque. Wishes if you want an even finer adjustability, it is sufficient to increase the number of edges on the nut 13 and a locking plate of of type 17a in Fig. 4, the adjustability of which depends on the number of edges.
Um die angetriebene Maschine bei nicht eingeschaltetem Motor betätigen zu können, muss der Axialdruck der Feder 15 auf den beweglichen Teil unwirksam gemacht werden. Hierzu zieht man mit Hilfe einer Normschraube 20 (Bild 2), die im Gewindeloch 8 der Welle 7 angebracht ist, den beweglichen Teil zurück, wobsi die Unterlagscheibe 21 auf der Mutter 13 zur Einstellung des Bremsmomentes aufliegt.In order to be able to operate the driven machine when the motor is not switched on, the axial pressure of the spring 15 must act on the movable Partly be made ineffective. To do this, pull with the help of a standard screw 20 (Fig. 2), which is in the threaded hole 8 of the Shaft 7 is attached, the movable part back, wobsi the washer 21 on the nut 13 to adjust the braking torque rests.
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Nach einigen Drehungen hat der bewegliche Teil keine Berührung mehr mit der Scheibe 1, und die Betätigung der angetriebenen Maschine wird damit möglich; während dieses Arbeitsganges bleibt die Einstellung des Bremsmomentes unverändert dank der Sicherung der Reguliermutter 13 durch die Scheibe 17.After a few rotations, the moving part no longer has contact with the disc 1, and the actuation of the driven machine is thus possible; during this operation the setting of the braking torque remains unchanged thanks to the locking of the regulating nut 13 by the washer 17.
Es sei bemerkt, dass vor Durchführung der vorstehenden Arbeitsgänge, nämlich Einstellen des Bremsmomentes und Lösen der Bremse, der Deckel 16 entfernt werden muss. Der Deckel kann geschlossen oder durchbrochen sein. Er kann aus einem beliebigen Material, auch aus Kunststoff gefertigt sein.It should be noted that before performing the above operations, namely setting the braking torque and releasing the brake, the cover 16 must be removed. The lid can be closed or broken. It can be made of any material, including plastic.
Um die Sicherheit gegen Fehlbedienung durch ungeübte Personen noch zu erhöhen, können die Schrauben 22 zur Befestigung des Schutzdeckels 16 auf dem Gehäuse plombiert werden oder für eine Bedienung nur durch Spezialschlüssel vorgesehen sein.In order to increase the security against incorrect operation by inexperienced persons, the screws 22 for fastening the Protective cover 16 are sealed on the housing or be provided for operation only by a special key.
Uebrigens ist es selbstverständlich, dass die beiden vorstehend ■ und mit Bezug auf die beiliegende Zeichnung beschriebenen Ausführungsarten der Erfindung rein als hinweisende und nicht abgrenzende Beispiele dargelegt worden sind und dass zahlreiche Aenderungen vorgenommen werden können, ohne dass damit der Erfindungsbereich verlassen wird.Incidentally, it goes without saying that the two above and embodiments described with reference to the accompanying drawing of the invention have been presented purely as indicative and non-limiting examples and that numerous Changes can be made without affecting the scope of the invention is left.
Claims (3)
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