DE177406C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

-JVIl77406 KLASSE 20/. GRUPPE

Zusatz zum Patente 166483 vom 25. November 1904.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. September 1905 ab. Längste Dauer: 24.November 1919.

Die Erfindung betrifft eine besondere Anordnung von elektromagnetisch oder pneumatisch gesteuerten Einzelschaltern einer Zugsteuerung nach D. R. P. 166483.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß mehrere Schalter mit je zwei Mitnehmern versehen sind, welche auf miteinander fest verbundene Doppelhebel derart wirken, daß beim Schließen eines Schalters der eine Mitnehmer aus dem Bereich seines Doppelhebels kommt, worauf der andere Mitnehmer durch die Doppelhebel mit den Mitnehmern der übrigen Schalter gekuppelt wird.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung für zwei elektrisch gesteuerte Einzelschalter dar, und zwar sind die hintereinander angeordneten Schalter in Fig. 1 in der Ausschaltestellung dargestellt, während in Fig. 2 der vordere Schalter in einer Zwischenstellung beim Einschalten und in Fig. 3 völlig eingeschaltet gezeichnet ist. Diejenigen Teile, deren Bezugszeichen eingeklammert sind, sind selbst nicht sichtbar, werden vielmehr durch die gleichgeformten Teile, deren Bezugszeichen nicht eingeklammert sind, verdeckt.

e, / sind die Kerne der Solenoide g, h; erstere tragen oben die Kontaktbrücken c, d und sind unten mit den Anschlägen q,r bezw. s, t versehen, u ist eine drehbar gelagerte Welle, auf der die Doppelhebel v, w befestigt

sind. Diese Hebel tragen auf ihren rechten Armen Stifte x,y.

In der Ruhelage nehmen die Kerne e, f die in Fig. 1 gezeichnete Lage ein; die Welle u ist durch das Übergewicht der rechten Arme der Hebel v, w nach rechts gedreht, so daß letztere mit den Stiften x,y auf den Anschlägen r, t ruhen.

Wird nun beispielsweise der Kern e durch das zugehörige Solenoid g angehoben, so nimmt sein Anschlag r mittels des Stiftes χ den Hebel ν und damit auch die Welle u und den Hebel w mit. Hierbei geht der linke Arm des Hebels ν an dem Anschlag q vorbei (Fig. 2) und die Hebel ν und w nehmen, wenn der Kern e seine höchste Lage erreicht hat, die in Fig. 3 gezeichnete Lage ein, in welcher der Hebel w auf dem Anschlag s ruht.

Sollte nach Ausschalten des Erregerstromes der Kern e aus irgend einem Grunde in seiner Einschaltlage hängen bleiben, so wird beim Anheben des Kernes f der Anschlag s den Hebel w, die Welle u und den Hebel ν drehen und durch den Stift χ den Anschlag r und damit den Kern e nach unten ziehen. Nur nach Öffnen des Schalters a, c kann daher der Schalter b, d geschlossen werden.

Es ist ohne weiteres zu erkennen, daß die beschriebene Art der Kupplung auf beliebig

viele Einzelschalter anwendbar ist, so daß stets nur ein Schalter der Gruppe eingeschaltet sein kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Zugsteuerung mit elektromagnetisch oder pneumatisch gesteuerten Einzelschaltern nach D. R. P. 166483, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Schalter mit je zwei Mitnehmern (q, r bezw. s, t) versehen sind, welche auf miteinander fest verbundene Doppelhebel (v, w) derart wirken, daß beim Schließen eines Schalters (a, c) der zugehörige Mitnehmer (q) aus dem Bereich seines Doppelhebels (v) kommt und der andere Mitnehmer fr) sich durch die Doppelhebel mit den Mitnehmern fs) der übrigen Schalter (b, d) kuppelt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.