DE1772412U - Dreh-kipp-beschlag mit im fensterfluegel verdeckt liegenden schubstangen. - Google Patents

Description

• '--

  Batent-ind.. &ebrachsis. te. x'hilf8anmldTin

  "Dreh-KippBaohlg mit ! ? Fnsterfl-g Verdeet liegenden

  Schubstangen"

  Die yfindung bezieht sieh af die Aueführungaformen eins E

  getriebeasöwi der Rahmen-"i<md Mgelfiaehbänder an einen

  fUX Pexister oder Tärene dessen über das Eokie

  eetriebe gesteuerten im Rplz des Fenstee-e

  flüels ieen

  Esstud bekannt gewordene

  und senkreehte FMgelaehsen dch Sabatangen gebildet werden$

  dieduoh in an eine Eke des Flügels ängebachteg Ecgetriebe

  mittels eines Handhebela vsohoben weãen und zum Zwecke des

  wahlweisenDeehens oder zippe-As des seine aenjr,-

  rechte oder waäeeheÄoeeiVrdrjByigeJLmde&i

  denSobßtaen in Tebindung abhanden Lagerstellen bewiken

  Bei der oybeaeyibenn bn Ausfhrnnaart eina Dyeh-Kipp-

  Beschlages liegen die Schubstangen sichtbar am 2enster ; rahmone Naoh

  dem gleichen eine der vorbesehriebenen

  sind aueb bekannt gewordene

  bei denen die SChubstangen vSrdeQkt d. . yon aûßen unsichtbar itn

  11010 des

  sievoyaä Sytnd-an beit eicn au eine Solche Ausführungs-

  form de verdenkt liegenden Schubstangen wobei es sien vorzugsweise

  u ? Schubstangen handelte die in herunter Weia in einer aelyästen

  Nut des lageeny weboi anter PlUgelübeesahlag der

  Teil des Flügelrahmens definiert ird der von de Faijs des Siend

  yaMna ausgehend ? 11 eine sogenannten fdeek a-a. dem Blendrahmen

  alit

  Bei den begannt gerdenen AsSbangsfomen von Eokgtrieben an

  deren Behubstangen verdeckt In Überschlag des

  ensteyfHiela iogen etolt die Sehubetangenbetätijung boispielo-

  weise Uber elue deren ilber ent-

  sprechend offene. odey gschloene ngsseblit in den Schubs

  stangen.diedaich den Handhebel über die ßegntseheibe bewirkt

  kreiföraige Bewegung in ine änbw<enng sum Verschieben der

  Schubstangenumwandelt.

  Von Nachteil bei dieser Art ist abere daß

  da, etrieb entweder auseinandergensmen weyd&. aS t die

  waagere hte b2w. senkrechte Sehubtäge mit ihr ssehlite

  mit den YdtnebzerbQlzen der Segmntsoheibe in Verbindung brngen

  e00

  13evor die SchubaNangeW k d e msg a Nute deß fl t elAbe

  eihgebycht wdH. t ede be die eeita'voher in die Nute-des

  eingelegteu sähu'betangen muoseno entepreghend

  eineandren bkànnten Aüsführungsart in eine bestimmte Stellung

  geld werden. damit di Mitnahmerblen der, Segmentsohe1be des

  , von aueen aue8ezetzten k-ea : CtsQhl-Useig tu die otfenen

  odergeschlossenen : tängssQhlit der Sehubatangen re"ten kannen.

  Beide Auaohlaearteu d lorbeaabriebenen bekannten Xugfübrungp-

  formen erfoedern aber nicht nur einigermaßen VerstUndnis,

  sie aid dabeyhinM ita. wendi im Anschlag und verhindern

  nichtdie Slihkit daß dur&h falscher Eihgen oder Zureoht

  eine des Eek-

  mitdsr"S<3ubetane ein$ kyatsohlugigs Verbindung des Eo

  etiesementea it d Schatees, nicht süstaHdeoamt, wodyc

  derB<5S9bla. Hict QHiieMiet

  Die VOliegende Efinduug hat aieb deshalb die Augabe geatelltt ein

  Ekgetieb entwickeln, be dem die waagerechte und aekxhte

  vor der Aubein$Ung des Beschlages aU den'Penstee*-

  m4t dem bzw. einem, in diesem Eck-

  getriebe gelaget 2ahnritzel verbundea. werden kSnen und daduh

  einen leichten Anschlag und sichere Funktion gewahrleiete-u, Dag wird

  eutsproohehd aoe ErtindunZ da4u2e) oereichte daß das Sc ke bb aus

  einem Geteiebekaeten und einer Selatte bestht wobei die lait An-

  Sheblhy ireTgehe ekplatt gleichzeitig eine waagehte tmd

  äeyeöhte Bandrolle hat die is. Vbindwg mit einem Eeklager in be-

  kanntar We1s als Laßerstelln dienen4 Der GetrieDèk$ten trägt im

  Xneye ein dehbs ihattel it dem dis ßla ähetangea. auts-'

  bildeteEndeh dr waa-gehl und eehten Schbstengen i Tr

  bindung gebracht wde ' ? & dann die yehbwgg daTsittel eines

  VieraBitbolzensS ! it dem Zaheitl Tsehraubt HaRdhebels i& eine

  X beweçgg 4er So atbt ammwa 4¢st ;, dete h94 der

  triingung lieet dabei In deiz des Getxjebekaotemel, der

  mit dem Sandhebel inä. Einheit bildet ad in isß entsprechenden

  Aussparung d Flügëlëokë eelage ist.

  Die Arretierung und Beeatiung des Getriebekgtena m ensterflügel

  eeeolgt durch die nachträglioh- » oolzplatte, die zi-t

  und entspraoleeden Au00ohnitten versehen, eith form-

  oehlüseig init dem verbindet and daduroh zit de-m Ge-

  tiebekaaten ebenfalls eine Einheit bildet.

  Eihwi-byes Meral dy rfidg b die AaildHg de

  Rahmensodey HieiehMndt e den durch die ahubstangen

  ene St-pder Verregelung der als a-grsteen dienendem Ttchen-

  paare um Zwecke des Deeheias oder Xippens des bewirkt

  widt Toweiae di-FaglieQhbänder eMn eriindsgeß

  im wesentlichen aus einer in bekannter Wei$e einey aßdolle

  gerollten HÜlse, in d längsversob1ablich ein Bolzn gelagert ist,

  dessen aus der herauateeteudes Ende in beka=ter

  Weiseeie Spitze hat während das ade de vorzugsweiee reoht-

  windigrBlseaohse abgebogenist und dieses abgebogene Ende

  Ineie entsprechende AeEung d Sehabtng greift, wodurch

  ale LãngsversOhièQung dar aohubatang eine eben solche Längaver.

  sohiebung des Bolzene in der Bndlß bewikt wrend $lso die

  Bahdrolle des Flilgelfioehbandee init entspreeßenden Batigunga

  lappenstary mit dem ensterfügl terbunden. ist bleibt der mit

  derchbetange raitsahlssig erbndene Söesa. lngsterschiebba-r*

  In den Zeichnungen ist die rfindung dargestet und swar eigens

  yi* l eine enstereeke mit der erfindungge&S@ ausgebildeten

  AsfQhrngor dea eetriebes) nnd der Mgeiscnbänder

  einesDrebKipBeachoee. mit yerdeekt liegenden Shb

  fangen*

  Fig a den Getr1abekasten mit eingehängten soubatangen mit ab

  genommenenHandhebel, 1-n : parztellung 4Q

  Pigd, 3 auf den Get : riebekasten Dockplatte

  Fig-, 4 en änßbe

  ?5 die Vo ; rbindungssobraube

  Fig den etebekasa. nah. F 8 jait aeaehrembte Banel

  inSchaub eher Xatst

  Fig. 7 ein Alte a yfiauNgsgaßen Belsen iß dr

  au : Esio

  Pigd, 8 des ise icht sca torn ai

  Ei a ioebad en dem lglolz bfai Ton oen gegee. *

  An des Flugeleok einea n&telugee l tat in einem den

  Konturendes epochlages Bett ein Bokgetrebe

  3 eines DrehipBeonles anbaontj. dejeen Subtangen

  7a, St in bekannter Weis yrdet tM. bersenia 3 (Fig)

  des; ela riebb 5 beateht d une

  gemäß aus einem Getriabekasten 11, der zwisóhen eine Grundplatte

  12 und eine ? mit'dieaer Gundplatte beiepie$weiße Teieten Deek-

  patc 13 ßinen HlraN'bildett in dem das Zeburitzel, 15 dreh-

  bar gelagert 4S Zah zel 15 t als-Byhahse den mit

  einem Vieekantausatz Be : Lzen : Lg gut den der liandliebel

  6 aügsek wiy und mittel T Schraub 19 (Fi5) be

  dasInnengewinda 17 des Vieykanolens 1 ? 1 de Bollen

  und damit auch mit de anitael 1 Trbunden wird

  Die Grundplatte 12 hat naoh der Deckplatte 13 zu abgewinkelte

  argen 26a/$ die'ls Fübrunsanecblag jF die Schubstangen

  7a/7b dienen.. Die ? weehtwinklig St-hubstangen

  7a/7b sind an ihren in dB &eti eaaten lagernden Enden mit

  7v74 0 hren z aba er

  14 Verse7aene deeen Zahno mit deU Zäbnon des Zahn-

  itels 1 in Eingriff ßtehen ie yeisoNie DrhBewgung

  desBandhbels 6 wird al duo da ahnil 1-ar die

  ahnstangen 14 in eine geradlinige Bewegun der Schubstangen

  7a/7b mgewandeltepet eebeagten 11 lagyt in einer nicht

  dargestellt$n Asfäsung in der Eoke daß Flügels 1 wobei diè

  Schubstangen 7a/t in entsprechend auseiatn Nnten i über

  Shubtangen 7g entspreehend ; auß ate ert

  Brinung ist es nun ner Schwierigkeiten Qli den Getriebe

  kaufen 11 sat de ohe in daa hnyitzel eingehaktsn Semb-

  kaT$eA S or $akKi$4 el wek et $

  stangen l7a/ in die ausgefråstén Holßauanehmungen am l1ügel

  1L wobei gso wedex, der Handhebel gelöst) nogli

  derGetriobokaetoX1 12, noüb die Schubstangen

  nachtâgliQh mit dem Zabntel kratahlUss1g verbunden werdn

  mugseu*

  Die Befestigung des in die ausfgäst Hblausnehaung am Flu-gel l

  eingabvaohten Getelebekaateno 11 eyolgt dwch di Delatte 3

  DieDeökltte ist in bekanntes'Weie mit % wei Anaohsaubinkeln

  '2/ : 54 versehen. an denen sey&ublhey angeordnet sind* Mindungs-

  gemäß hat die Deckplatte iseen dn Winkeln 32/34 eine bipiels

  weiae init zwei 4uslatanzungen 30 Versehene

  AUßpaun 1 die eih so u-bey die ? 11 einr gleihgestalteten sriß-

  linieverann . att. 2 an dem eetriebekasten 11 legt,

  daßdie Platte 97 genau in die Augepaeung 18 der Deekplatte

  3 paßt und ishen eetriebekaßten 11 nnd Deelatte 3 eine

  Vexbindniag herstellt* Die lllatte 27 wj--rd beiopblo-

  Weise Mit der Deokplatte'15 des Gotriebokastens 11 verstiftet

  und ist i ihr 'BsMg a9 ehalte, daß sie dem Dehmessy des

  halbkugelfßr1gën Kopfß$ 24 des Handhebela 6 entspricht. so

  daß also die Megkplatte 3 Ube : c den liandlaobel gestreift

  werdenätm, enn die Deplat mit dem Geiiebekaate 11

  usammengeae ird. Gegenseili<shsVeysehiebe ds Getriebe-

  kastens11 Ney d ast sl 3 is't die

  to 3 ist & : Le

  Deckplatte3 mit seitlichen Wangen 25a/P-b-rersehene an die

  sich die Kanten der elatte 1 des yiebekaetens 11 legen.

  DieDeokplatt 3 ist weiterhin ii eine senkrechten oder t

  einy weiteyen da. zm waagereo angeordneten Bandyelle 4a/4b re

  sehen# Jio in'Verbind'ung mt dem geklaeer alg Zageretelleil für

  das wahlweise Drehen oder KiPpen dës F1ügels dienn. àbei ge-

  startendie waageeQbt und aenkreoht angebrachten Bandrollen 4a/4b

  rechtend linke Veywndbakei de ekgetriebes Die drh das Sk

  getriebe mittels des Eandhebala bewirkte Sahubbewegang der Shub-

  stangen 7a/7b Wird ßwile äs : aenyoten oder waageöMen

  Flügelholß angebaohten Fischbändern mitgeteiltt deren Fitsohensifte

  eineVey bw. Entyielung der 1'S. g-lfiBeMaand ait den orrespon

  dienenden a bowirkee. der Er ; findung sind

  nundio 'lelisnband'sx'9a/9b ä agebildet daß in der mH ?

  einm iaehenlappen 33 ( ?'-9 nd einem Winkellappen 23 am

  Higelamen 1 besigten Mlanf8rmigen Bandrolle 9a ein

  längsversdbieblicey Bolzen lOa si eiapilweis sylindyisehr

  Form angeordnet eS dessen ine nde Sl ehtwinlig zur Bolsen-

  ahs'abgebogen i$t nd mit wa reeteokige Querschnitt in eine

  entsprechende Aussparung 20 dex* Schnbäang Ta. greift-und

  dadurch mit mit der Schubstange rb'snden iat< ie Aus-

  eparnng 20 der Scbstan ? a b. at wekaßig eine etwa

  Ufemige ForN. mit halbrndem. mnd um ein Abbrechen oder Auereißen

  des4uroh die 4nespazune

  hindern

  Dasdem abgewickelten Ende 21 entgegengeaetzte nde ds Titschen

  stiften iga hat eine Spitze um beim Itelranatreten dex Xtehen-

  stiftes 20a as dar Bandrolla 9a leichter in die ugeordnete

  Bandrolle $a (Figl) ten zn'kn&en die als gegager für

  die Vor oder Myiegelg in bekannter Weise am Blendrahmen 2

  angeordnetist

Claims (1)

1. eo (/) v '/5 %- c zulg wahlwesen : Drobezi, gder zippe'n ejnee Zenetera oder einer Tüee bei dem über ein Bokgetriebe eine im üborao) alag des plugels veedeeltt liegende waagereohte oder seRkyeehe bw waaeraMe und ae&kreoh ebatage eine Vier.Oder EiatriegeluRg ein-er ode neuerer a aekreeMen und wy Mg n enhNenhl Q33. -re& hn 'patat"bewit"kt, <1adürh gßk$nnláiGbnat, daß daß Eok2 ; etriabe aus einemßebastea. 1. m 9ip mit AasohrauMeln nd : Bagdeollen versehonen Deckpla-Ute begtehti wobel der mit, einah3.ts}e3.mtebeneetrieeaen in kraft eablüsst, gee verbindues zit dem Zahneiteel Jio wageereehte und oonkroöhte $ahnbotange n&isat und mi dem e. B. gesohraubten HaRdhebe3. 'is. diß speßh BelsasnehNRge fr e tiebekasten und Schubstanen n dm Flügel 1 eines FenstGs angebat i dt um dan vojo. &e estigen am Flegel ein- yihteten Deplatte 3 überdeokt & weden, aß durch das Linse 27 am Getriebekasten Außaparg 3. dy 92. e. eine orcM-ßig Ver bindung zwioehou Dookplatte 3 und Getelobekaoten 11 er- folgt 1 Dr. KippBescb1ag mit Eckgetriebe nah Anspruoh X, dadurchge daß die Aueapar=g Z-8 an der Docki, "4atte. 3 zwischenden ngchraubwinkeln 32/4 liegt und ihrer bei- apialaWeise Ufômigen. der Halbkubel 24 des Randbebe1s 6 eilspeöhede F&a cbalbeha&zSmig Asehite hat die oi in ensyedhend ye Ansätze de- ltte a ? des Ge- triebsM 11 legen at 2,1,1 mitrehippBesc'blag Mit geriebe SRö. Asprch 1 nd XI dadurch geena. iseihR dS die Deple yetwnli : senaßp stehendeAMegungen 25a/S5b : ha in die aieh die reehtwinklige Formdeg Gtiebekateng 11 unveacba eileg* litt DebKippBeahlag ßit i Üsea des lels erdet liegenden Schubetixngen nach Ans » ; ruah Z* dadurch gekennzeichnet, jaß dio voeongoweize Waageweehten und zenkreehten PlUgel : rieehbänder mit einembeispieleweise zylin4riaohen 2iteehenstJft veeseben sind, dessen in$s Ende eohtwinklig der Stiftacnse abgebogen ist und mft9'Hssig i&eine sprechende'Ansspara. der Scbatange geift wodw Mit d< Versohieben dey SoM.'batange eiRe ng Versähiebungde itsohenittea iR. dr Band&lle erfolg T. reh-Kipp-Bescag a. oh [ Anspruch 1. dadreh geke&seichne daß die4uoApaeung eUr das'ßingzeifozi des abgebogenen 2itaohenotift- endesin 4er zehubetan5Q V-termjg M't Bojen agbildet is u&. ei Asbeben der AustSßaymijgäeoken ey<- higde ; St