DE1771870U - Frontplatte eines kombinationsinstrumentes fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

• Frontplatte eines Kombinationsinstrumentes fürKraftfahrzeuge. Es ist bekannte die einzelnen Nesegeräte im Kraftfahrzeug in

  sogenannteKombinationsinstrumente zusammenzufassen vorzugs-

  weiseTachometer i, Druckmesser Fernthermometer Tankinhalts-

  anzeiger usw, Dabei-sind die Messgeräte in ein gemeinsames

  Gehäuse eingebaute das nach vorne dem Beschauer zu von einer

  Frontplatt abgeschlossen i&t die Durehblicköffnungen auf

  die Zifferblätter der Einze1ìnstrumente hat'Die profilierte

  undgegliederte Frontplatte wird häufig im Spritzguss herge-

  stellt. und hat in der Regel eine matte Oberfläche. Die Befestigung einer verzierenden Umrahmung, sogenannter Frontringe oder -rahmen auf solchen Frontplatten, ist recht aufwendige insbesondere wenn die Form der Platten unregelmässig ist oder gar einspringende Teile aufweist. Ausserdem kann nur auf die äussere Umrahmung des gesamten Instrumentes ein Zier-

  rahmenaufgebracht werden,

  Die Neuerung betrifft eine-vorteilhafte Form solcher Front-

  platten von Kombinationsinstrumenten in Kraftfahrzeugen, die

  aus polierfähigem Werkstoff bestehen und im Spritzgussver-

  fahren hergestellt werden. Die Frontplatte nach der Neuerung ist dadurch, gekennzeichnete dass die vordersten Kanten der

  Umrahmungen der DurohbliskSffnungen au die Zifferblätter

  der Einzelinstrumente und der Umrahmung des gesamten Instrumentes in einer Ebene liegen und poliert sind, während die tiefer liegenden Teile der Frontplatte entweder eine matte Oberfläche haben oder in einer von der Farbe des Werkstoffes abweichenden Farbe lackiert sind.
• Diese Formgebung der Frontplatte gestattet in einfacher Weise die Herstellung einer Verzierung der Umrahmungen. Die ganze Oberfläche der Frontplatte wird zunächst lackiert oder mattiert.
• Dann werden die in einer Ebene liegenden vordersten Kanten der Umrahmungen abgeschliffen und poliert und gegebenenfalls noch passiviert. All diese Arbeitsgänge können weitgehend automatisch ablaufen.

  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Frontplatte

  nach der Neuerung dargestellte und zwar in Figl eine Aufsicht

  und in Fig. 2 ein Schnitt nach dem Linienzuge A-A der Fig. l.

  Die Frontplatte 1 ist als Spritzgussteil beispielsweise aus

  Aluminium, hergestellt und schließt das Gehäuse 2 des Kombi-

  nationsinstrumentes ab. Die Frontplatte hat Durchblieköff-

  nungen auf eine langgestreckte Tachometerskala die Weg-

  streckenzähler 4 und weitere Binzelinstrumente 5. Die ober-

  sten Kanten 6 der profilierten Umrahmungen der Durchblick-

  öffnungen h4 and 5 und des gesamten Instrumentes liegen in

  $1ner Ebenem Die Oberfläche der Platte 1 sei beispielsweise

  mit mattgrauem Sohrumpfla-ck lackier Der. Lack auf den

  Kanten 6 wird abgeschliffen und die Söhleifflächen dann poliert

  und passiver Dadurch ergeben sich. auf der. matten Grundfarbe

  , r = die Zifferblätter der

  der Frontplatte glänzende Zierrahmen um die Zifferblätter der

  Einzelgeräte und um das ganze Instrumente n der ßigl sind

  dieseZierrahmen 6 schwarz gezeichnet.

  Schl1tzanSruc-h..

  Frontplatte eines Rombinationsinstruentes für. Kraftfahrzeuge

  aus polierfahigem Werkstoff mit profilierten Umrahmungen des

  gesamten Instrumentes und der Durchblickoffnungen auf die

  Zifferblätter der eingebauten. Sinzelinstrumente ? dadurch

  gekennzeichnet ? dass die vordersten Kanten (6) der Umrahmungen

  in einer Bbene liegen und poliert sind, während die tiefer-

  liegenden eile der rontplatte. entweder eine matte Oberfläche

  haben oder in einer von der arbe des Merkstoffes abweichenden

  Farbe lackiert sind