KennwortSelbständige Sr&gügl
Lenkbarerzweispuriger Rollschuhe
Die Erfindung bezieht sich Tu. f einen lenkbaren z'ispurig&
XH.-w
schuh mit an der Unterseite des Gestelles sitzenden, etwa U.
: ffttd.
gen. die Rollenachshalterung führenden TragbrUakent der.."h
invertikalen Längsebenen des Rollschuhgestelles liegen,..'.
111.
Rollenachstr-iger um in einer vertikalen Mittelebena d$a @ßwt<H<W
geneigt angeordnete, mit beiden Enden in gegenüber den Ty&rNaw
festliegende Zungen fassend Schwenkachsen schwingbar ain QSMt
durch einen elastischen Block gegenüber den bagbreken gbs
werden. Bei den bekannten Rollschuhen dieser Art sind ad edle
lenachsträger führenden Zungen den U-förmigen, an d.. Ge. tell'"
festigten Tragbrückenunmittelbar angeformt. Diesiat jeda'otL<M
zweckmäßig, da die Rollenachshalterungen beim Gebrauch $r H.
<"'
schuhe insbesondere beim Kunstlauf wie Sprüngen erhebliohen
Bemm
spruchungen unterliegen, so daß bleibende Terfor8an&ea
4er,...
zurHauptbelastungsrichtung liegenden Zungen anfallen knnt...
veen nicht für die Tragbrücken sehr widerstandsfähige, dh &i
Werkstoffe verwandt sind. Deren Tragfähigkeit wird daan aber
pa
den die Verbindung mit dem Rollschuhgestell herstelleatn IrA
nicht voll ausgenutzt, da die an der Sohlenplatte sitzMn §$<MN
kel sich in vertikalen längeebenen das
in der Hauptbeanspruchungsrichtung erstrecken, 60 daJ hier.
günstige Belastungsverhältnisse vorliegen. Die vorbe) munteu
tio-
bildungen führen daher zu ungünstig hohen Gewichten der Roll-
schuhe und bedingen hochwertige Werkstoffe, denn « a wer4$&
<MHM
an die Belastbarkeit als auch an die VerformungafthigkeitIhh
Anforderungen gestellt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen lenkbaren weit
spurigen Rollschuh der eingangs umschriebenen Art zu sehaffB
der bei geringem Gewicht eine auch ungewöhnlich hohen leuju
» Xier
chungen genügende Widerstandsfähigkeit aufweist uM dabei *um
einfache Herstellung zuläßt. Dies wird ertindungsC8'"18.......
lichen dadurch erreicht, daß die den Âohsträgern <awordnwt<
Schwenkachsen in Durchbrüche der Schenkelvonsalbat&ndig&w
stellten U-förmigen Bugeln faseen, deren Stege dieSte&<
der.
Rollschuhgeatell sitzenden U-förmigenTragbrüeken untergywifwa.
Die hier vorgesehene Aufgliederung jeder tragt
selbständig herstellbare Teile ermöglicht es, stoß
dig insbesondere in Bezug auf die Werkstoffdicke derart.. be-
messen, daß einerseits den beim Gebrauch anfallend.. JeaD8prwo
gen zuverlässig genügt und anderseits die Belactbarkwit eHMMt'
genutzt Nird. Daher lassen sich gegenüber den Torbekmamtt&
AWt
führungen Einsparungen an Werkstoff und eine Yeraindezund d
«
Rollschuhgewichtes erzielen. Außerdem wird fallweia* der
bau des Rollschuhes vereinfacht. Die selbständig hergezt
Tragb'igel werden zweckmäßig aus Flaohwerkstoff geega* Xw
empfiehlt sich dabei, insbesondere in den cheitelberiehe&Aw
..
Abbiegungen Ausprägungen anzuordnen, um eine forabedat Vy
steifung dieser hochbeanspruchten Bereiche zu erhalt...
Lenkbarezweispurige Rollschuhe Nerden neuerdings vielfach mit
Bremsklötzen ausgerüstete die an sich vom Sohlenplatta'nende
zur
Achshalterung erstreckenden Stützbrücken sitzen. Solche Stütz-
brücken für Bremsklötze werden gemäß einem weiteren Merkmal
der
Erfindung zxeckmäßig derart ausgeführt, daß ihre uuter*7a Enden
die den Sohlenplattenenden zugewandt liegenden Schenkel der
Trag-
b'gel untergreifen und Durchbrüche zum Durchtritt der Schwenk-
Achsen aufaeisen. liiermit ergibt sich ein bequem löobaror
Anschluß
des unteren Stützbrückenendea an einem tragfähigen Bauteil
der
Bollenachshalterung, der keiner besonderen Auschlußglieder
bedarf
i
sondern durch ohnehin vorhandene Teile der Hollenaohahalterung
I
hergestellt wird.
I
Eine bevorzugte Ausbildung eines solchen AnsehlueaM der Stütz-
brücke sieht vor, dem dem Sohlenplattenende zugewandten Sohenkel
der Trgbrücke einen flach Lot-förmigen Querschnitt mit aawärt8
!
abgewinkelten Schenkelenden zu geben, in dem das Ende der den
Bremsklotz zugeordneten Stützbrücke eingreift. Hierait wird
der
Stützbrücke zugleich durch einen Formschluß eine Quambatützung
!
vermittelt.
Die Stützbrücke wird ober&endig im Interesse einer bequemen
LCe-
barkeit am Ende der Sohlenplatte zweckmäßig durch SohraUDen
lösbar I
befestigt. Fallweise wäre es jedoch möglich, auch hier eine
ZU-
streckverbindung o. dgl. vorzusehen. Sofern zum Anschluß des
oberen
Endes der Stützbrücke Schrauben verwandt werden, en » flohlt
es nicht
j
deren Köpfe durch eine der Sohlenplatte des Gestell.. aufgelagert
lösbare Platte abzudecken. Solche Deckplatten verbessern nicht
nur das Aussehen von Rollschuhen sondern verhindern insbesondere den Zutritt von
Schmutz, Feuchtigkeit u. dgl. zu schlecht zugänglichen Bereichen des Gestelles. Password Self-employed Sr & gügl
Steerable two-lane roller skates
The invention relates to Tu. F a steerable z'ispurig & XH.-w
shoe with sitting on the underside of the frame, about U.: ffttd.
gen. the carrying bracket leading to the roller axle holder of the .. "h
are inverted longitudinal planes of the roller skate frame, .. '. 111
Roller axially around in a vertical center plane a d $ a @ ßwt <H <W
inclined, with both ends in opposite the Ty & rNaw
Fixed tongues gripping swivel axes swingable on QSMt
by an elastic block opposite the bagbreken gbs
will. The well-known roller skates of this type are noble
lenachträger leading tongues the U-shaped, on d .. Ge. tell '"
fixed supporting bridges directly formed. Diesiat jeda'otL <M
expedient, since the roller axle brackets when in use $ r H. <"'
Shoes are particularly important in art skating such as jumps
subject to stresses, so that permanent Terfor8an & ea 4er, ...
Tongues facing the main load direction may arise ...
veen not very resistant for the supporting bridges, ie & i
Materials are related. Their carrying capacity is then pa
the connection to the roller skate frame atn IrA
not fully used because it sits on the soleplate Mn § $ <MN
kel itself in vertical planes of length that
extend in the main direction of stress, 60 daJ here.
favorable load conditions exist. The vorbe) munteu tio-
formations therefore lead to unfavorably high weights of the rolling
shoes and require high-quality materials, because «a wer4 $ &<MHM
to the load capacity as well as to the deformationabilityIhh
Requirements.
The invention has for its object to provide a steerable far
Tracked roller skate of the type described above to seeB
the leuju »Xier, which is also unusually high at low weight
uM * um has sufficient resistance
allows easy manufacture. This is invented C8 '"18 .......
lichen achieved by the fact that the "awordnwt" the wearers
Swivel axes in breakthroughs in the leg vonsalbat & ndig & w
have U-shaped bevels, the webs of which
Roller skate seated U-shaped bridge under gywifwa.
Everyone bears the breakdown provided here
parts that can be manufactured independently make it possible to butt
dig in particular with regard to the material thickness in such a way ..
measure that on the one hand the accruing during use .. JeaD8prwo
gen reliably sufficient and on the other hand the Belactbarkwit eHMMt '
used Nird. Therefore, opposite the Torbekmamtt & AWt
guided tours material savings and a Yeraindezund d «
Achieve roller skate weight. In addition, fallweia * der
construction of the roller skate simplified. The independently hearted
Tragb'igel are expediently made of flaoh material geega * Xw
is recommended, especially in the cheitelberiehe & Aw
..
Bends to arrange expressions to a forabedat Vy
to maintain stiffening of these highly stressed areas ...
Steerable two-lane roller skates nerds recently often with
Brake blocks equipped the itself from the sole plate end to the
Axle bracket extending support bridges sit. Such support
bridges for brake pads are according to a further feature of
Invention carried out in such a way that its uuter * 7a ends
the legs of the carrying
reach under brackets and openings for the pivoting
Open the axes. this results in a convenient Löobaror connection
of the lower support bridge endea on a load-bearing component of the
Bollen axis bracket that does not require any special exclusion members
i
but through parts of the Hollenaohahalterung I that are already present
will be produced.
I.
A preferred design of such an arrangement of the support
bridge provides for the sole handle facing the sole plate end
the Trgbrücke has a flat, plumb-shaped cross-section with aawärt8!
to give angled leg ends, in which the end of the
Brake pad associated support bridge engages. Here is the
Support bridge at the same time a quamba support through a form fit
!
conveyed.
The support bridge is top & end in the interest of a comfortable LCe-
Availability at the end of the soleplate, expediently detachable by SohraUDen I
attached. In some cases, however, it would also be possible to
Route connection or the like to be provided. If to connect the upper
Screws are used at the end of the supporting bridge so that it does not flow
j
whose heads are supported by one of the sole plates of the frame
cover detachable plate. Such cover plates not only improve the appearance of roller skates but in particular prevent the ingress of dirt, moisture and the like to areas of the frame that are difficult to access.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 den vorderen Teil eines Rollschuhes in teils geschnittener
Seitenansicht, Fig. 2 den Tragbügel in schaubildlicher Darstellung.The subject of the invention is shown in one embodiment in the drawing
shown. The figures show: FIG. 1 the front part of a roller skate, partly in section
Side view, FIG. 2 shows the support bracket in a diagrammatic representation.
Der vordere Teil der Sohlenplatte 10 des Rollschuhes trägt unterseitig
einen aus Blech im wesentlichen U-förmig gebogenen Lagerbo'k 11, dessen Schenkel
in vertikalen Längsebene des Rollschuhgestelles liegen. Der die Schenkel des Tragbockes
11 verbindende Steg 12 weist Durchbrüche auf, in die Zapfen 13 eines elastischen
Blockes wie Gummipuffers fassen, die diesen gegen seitliche Verschiebungen sichern.
Der Steg 12 des Lagerbockes 11 ist von dem Steg 14 eines selbständig hergestellten
und vorzugsweise lediglich
eingehängten TrqgbUgels 15 untergriffen, dessen Schenkel 16
und 17
in Durchbrüchen die Enden einer Schwenkachse 18 aufnehmen, deren mittlerer Teil
einen mit einem Innengewinde versehenen Ansatz 19 trägt. In diesen faßt eine Schraube
20t die einen Achsträger 21
fest'egt. Der Achsträger 21 besteht im wesentlichen aue ein..
etwa
7-förmigen Teil 22 und einer dieaem eingelagerten Plattt 23,
die
das dem Steg 13 gegenüberliegende Gegenlager für den elaatiMheB
Block 24 bildet. Der U-förmige Teil 22 umfaßt mit einer Ausbiegung
25 den vorzugsweise unrund ausgebildeten mittleren Teil der Laufrollenachse
26, die durch die Platte 23 festgelegt ist. Die Platte 23 greift zu diesem Zweck
einendig mit Zapfen 27 in Durchbrüche eines Schenkels 28 des Bügels 22 und bildet
daher einen durch den elastischen Block 24 belasteten Hebel. Die Schenkel 28 und
29 des Bügels 22 weisen je einen am Ende offenen Längsschlitz 30 auf.The front part of the sole plate 10 of the roller skate carries on the underside a bearing bracket 11 which is bent from sheet metal and is essentially U-shaped, the legs of which lie in the vertical longitudinal plane of the roller skate frame. The web 12 connecting the legs of the support bracket 11 has openings into which the pins 13 of an elastic block such as rubber buffers secure it against lateral displacement. The web 12 of the bearing block 11 is of the web 14 of an independently manufactured and preferably only hooked TrqgbUgels 15 below, whose legs 16 and 17
receive the ends of a pivot axis 18 in openings, the central part of which carries a projection 19 provided with an internal thread. A screw 20t holds one axle carrier 21 in this fixed. The axle support 21 consists essentially of a ... approximately
7-shaped part 22 and a dieaem embedded plate 23, the
the counter-bearing opposite the web 13 for the electrical lifting device
Block 24 forms. The U-shaped part 22 includes a bend
25 the preferably non-circular central part of the roller axle 26, which is defined by the plate 23. For this purpose, the plate 23 engages at one end with pin 27 in openings in a leg 28 of the bracket 22 and therefore forms a lever loaded by the elastic block 24. The legs 28 and 29 of the bracket 22 each have a longitudinal slot 30 open at the end.
Mit diesen umgreifen sie die Schwenkachse 18. Durch sinngemäße Einstellung
der Schraube 20 kann über den Achsträger 21 der ela-3tische Block 24 mehr oder weniger
stark vorgespannt werden. Insbesondere Fig. 2 zeigt, daß der Schenkel 17 des Tragbügels
15 im Querschnitt flach U-fjrmig durchgebogen ist. In den ausgebogenen Bereich 31
faßt das Ende 32 einer den Bremsklotz 33 tragenden Brücke 34, deren oberes Ende
am vorderen Teil der Sohlenplatte 10 durch Schrauben befestigt ist, die durch eine
lösbare Platte 35
abgedeckt sind. Das Ende 32 der Stutzbräcke 34 enthält aiaea
Durchbruch, der ein Ende der Schwenkachse 18 durchtreten läßt.With these they encompass the pivot axis 18. By adjusting the screw 20 accordingly, the elastic block 24 can be pretensioned to a greater or lesser extent via the axle support 21. In particular, Fig. 2 shows that the leg 17 of the support bracket 15 is bent flat U-shaped in cross section. The end 32 of a bridge 34 which carries the brake pad 33 and the upper end of which is fastened to the front part of the sole plate 10 by screws, which is secured by a detachable plate 35, engages in the curved area 31 are covered. The end 32 of the support brace 34 contains aiaea
Breakthrough that allows one end of the pivot axis 18 to pass.
Die erfindungsgemäße Ausbildung der die Rollenachshalterung frührenden
Tragbrücke aus zwei selbständig herstellbaren Teilen, d. h. dem Lagerbock 11 und
dem Tragbügel 15 ermöglicht es, die Tragfähigkeit beider Teile unabhängig voneinan
er den beim Gebrauch des Rollschuhes zu erwartenden Beanspruchungen anzupassen.
Der
Tragbügel 15 kann also aus starkem Werkstoff hergestellt worden,
so daß auch bei ungewöhnlichen Beanspruchungen Verbiegungen
der
!
Zungen bzw. Schenkel 16, 17 nicht zu befürchten Bind. Die Wider-
standfähigkeit des Tragbügels kann dabei durch einngmäßt Yorn-
gebung wie Durohprägungen verbessert. verden. Die etwa vorgesehene
.
The inventive design of the support bridge leading to the roller axle bracket from two independently producible parts, ie the bearing block 11 and the support bracket 15, allows the load capacity of both parts to be adjusted independently of the stresses to be expected when using the roller skate. Of the Support bracket 15 can therefore be made of strong material,
so that bending of the
!
Tongues or legs 16, 17 not to be feared Bind. The cons
The stability of the support bracket can be reduced by
such as duro embossing improved. verden. The approximately planned
.
Stützbrücke 34 ist zuverlässig und dennoch leicht lösbar zangeschlossen,
da es zum Lösen lediglich eines Auseinanderbaues der Achshalterung und des Lösens
der die Verbindung mit der Sohlenplatte herstellenden Schrauben bedarf.Support bridge 34 is reliably and yet easily releasably connected with pliers,
since all that is needed to release is disassembling the axle bracket and releasing it
the screws that make the connection with the soleplate are required.
Die dargestellte Ausführung ist, wie schon erwähnt wurde, nur eine
beispielsweise Verwirklichung der Erfindung. Diese hat nicht darauf beschränkt.
Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen möglich. Die Ausbildung und
Anordnung der die Rollenachshalterung bzw. die Bremsklotzanordnung bildenden Teile
kann mannigfaltig abgewandelt werden.As already mentioned, the embodiment shown is only one
for example, implementation of the invention. This wasn't limited to that.
On the contrary, many other designs are possible. The training and
Arrangement of the parts forming the roller axle holder or the brake pad assembly
can be modified in many ways.