DE1765592U - Tiefenfuehrung fuer landwirtschaftliche bodenbearbeitungsgeraete, beispielsweise schlepperpfluege. - Google Patents

Description

• iefym ! r lanwrsaflce Menbpbemeert

  eiaielweie sleperpflg

  Sie Se&ß triff eiae. TiefenfhMsg fa lawirtsehaft-

  lice-BG&sbeareGBgsgerte, eselswie cjlperpflüt

  besteben as der TsstvorrishtRS ae ai de rbesger

  fcsner &be essa seesbaye Hasl ad der Sgvrrlehtog

  gelesig'verbmdes i la werden aell 3jit em eesta

  werden.

  rvll&eMR. öR, sS a.'ac'h beis Aeien in nebsse eker sine

  gleisSßige Axiätie zw. n's ausgeglichene ? uch@Mshe

  esiet wird d seMlie Solanrcke iigeead Terleden

  werdeja

  werden.

  Sttsrad der-Sasoy-i. cit. ta. ng' br Isske sowohl mit d$r de'ja

  flgkrper tnenen ? elle ls aeh at eines, am ehiper'-

  dessen dient dau erwehnte 1, 3tUtzrad ledie-lich zur T : Lefgang-

  begrenzueg xlea da seine Stellung auaschließlich

  Hebß it 3edoch nicht frei scñwellkbart $ond&n st. eht. it der

  dessen dient äae ehne S&d ediglieh sar iefg&sg-

  'besrenansag eß rflsKrper& & ses H<mg anssehllieit

  -. caer 2antrad den r-Odenuneber-beiten zu folgen vermag*

  d Byrlik Ngebob so ewirk as in gleichem aSe is

  Asheb&n a BflagkSrgers 3s i. si als nicM mSIieh a. B da. a

  be-4 kleinnten Bodetunbenhelten wie daa ! 2t-atzrad vertikale

  austührt.

  behalt. Sar&aa. iM sd. 3 ? r&chteil da der-fl eh

  'bei Maisse Bö&saE&eReites wie as tzrad vertik&l&

  ewsgöngn a. c. sr

  " ? s ist eitr ass oeRbeayb&iiangagerte mittels einss

  Sttspaes od ednee ansen steleaas in r $ifg&ßg

  an egreBeNt ds die Bö&enasebesheiis smitelbs af ä&ß

  zu begrenzen. das die odenQttabenheiten nnmittlbar auf das

  Arbeitsßarä-t ij ; bert} i ;. Das hat-den tJ. ËU} httrl. 11 daß auch die

  A nten

  sgliehs M asgglieee rbei. ta-& sä.'acicR ach"

  ieil st fete. a gy gas Sewic&t da rits-*

  'rts Sermmsty iseil dsarh seMlh ösndySe am

  Sta niete&n*

  Sei edne ratig San e&ebelasoT'a. ß fr-HscsNchinen ir$

  hQb01 dU7e0h eirtOU V, 01Zen-VerbUUdtn Ißt. Der T&Stbeb*l,

  eel arc& a4n Bölsn lea&. TMn is De Tsst-3.

  wiram i befsls'tls eines-Batzens an ainen a. e*

  nahmen befesiies-e ajän reserebe M. d T&s&l

  stehen aer c rkBg r-Fe4e eide Bel stäai

  jaa tmn akt ßrquet e@ bsante segsrSt si-

  ilwese (si. 8 Rl dssn scwB& der Tthee cm elaa

  lenboR na. . nten snd ieht 4a. bl ie ÄRlenkstell x

  H&cheelsjsit eh s ä$ sa. Hcmesser waaes s. t

  sioö. eEt rad r sehwsgs des Sssehbels &a. a dr jge

  trecten ag% tmie-x*'Bei. hs. ls. g der aor&&ln ehnlaels

  ässaaßes '& ese beaastn nernong lSt eich lleh

  pause-n. während die die Zaufrader der Zu&-

  passen wSen Scenaabshetes ie & anfäder dr Xag

  vörrioteß eyer-en &H. f daß S&Gmesser übertragen wertes*

  nicht erreio'ht,

  Bich erreic

  - Ss isn femer HsrHmecnismen iäy laadwiricftlieh

  iet durob zwei Uandhobel die auf den Gerätetreg-

  taa. wirdt refes. sf ine §11 lagn Dis@ sl

  i, nrb % we- Ssse edrehbay i &af en rätsr-

  rahmen nsodnet sin<S. am ahli8@ ed&sel oder gasnssm

  betätigt-werdes jänen s 3'drehen der elle erfolgt S. ber

  Bb&l n estn die biren das d Anstund wische. <M&

  ybetgerta asd dem aaty&ä nd ssit e Arbeiiatife ds

  Aritey&tss veränderlich ist. &s& bei isn Mnten

  seinries amd di Tashee millr t d<sr sr

  wäbntßn 7/&lle bzw., deX-'Zuzvorr1'Obt'tU ! verbW'lden. so daß die

  vond& 3fyMeß.-des gshep'ex' eyqys. BodaMbejC&eien

  invllem Aus dah die ssrie&atung auf Ar-

  bsät-e berga. werden, aa-aer es&gt && ich aeh

  mit on eaHnt&Tast&sihiasgec. eis asgia

  1, : 7irkune der Arbeitztiete n : icht erzielen laet.

  edie erg4hnten 1, TIzizel werden gem"der' : euer=g Im wesentlie-hen

  behoben, * dag-die e-Inen das Arbeit-

  Zerttt übüV'Ützeeden Taathobel aaf*elets dessen einete

  de a. B s ye ene Kfy&l eldsts Tastleasnt

  fuhrt und dessen anderes ende Ub-er einen frei peudelbartn

  pebel en die

  ybeiss&llug des rtes äa. s. mit des : Ta&e&al T&rbusde&e

  es Bdel&ele a BarTetsg. gesees weiter vorn

  liegt <äls p Alen&ßant es. cadehebe am ? ahyxe. Aaf

  . diese ? eie@ wir ; ach. i tme-ses Acke eae-gleiehm&ßß

  reittife bsw ese aggiheRe sresl silt*

  aeres : Srtsmt i Tasteisriehtßg aeh dia sttstmjg

  es ere &s ehinert sMlle SalBySek@. es@JLeb

  ist fernr a-der etetiegag gens. is. i& ne

  aeiari'ßMs. a ali ißfäch fyr in rsr rSBga

  Tasteinrichtung iet baulieh eiiafachl, terner 1, a Ihrer Nirk=ge-

  weine (ieuhalb 1 bsnds voyteihft weil e die sta&n

  des aowie daa KopieLren Vtr. Vorftt--rehe und zrd-

  orflSe a. eisern beian beseHsvchltse &r3 ?-eicM.

  Je ISer der Sebela der da ästpad fUhr im rMItnia

  zum Librigen 11-eil deo-qzbels leti = so ger : inger

  tat *inrzal dae Taat"ra-d be2, astet" wghrend z= andern der Tief-

  gang den AvbeitegeeLttes in grilßeren C-ee-nzea =beeinflußt. bleibts,

  wenn das T4-atrad die kopiert. Kopieren die

  afräder er gsgvoreiung od koprt dM Tasra di$ Bade

  beyfle s verlagert sich swaslfig : der Abstspant 4&&

  zweiarr, igen liebela en-toprt-ehend-den rodenanebenheitere was

  durch den orts-f-esten auogogliehen wird.

  nd

  eera :'biMen Bisrichtag aneifft eo &ssn dy-T&shatl

  retxerung bl'Idenden U : Lnr. 4tehtun& anbetri : t : ttl, eo kann der-Taathebel

  aber eine an ihm befestigte, zweckmäßig mehrere Anschlußstellen

  aufweisende Stütze mit dem Arbeitsgerät, beispielsweise einem

  Pflugkörper, gelenkiz verbunden sein. Durch die verschiedenen

  nschluLatellen ereeben zioh verschiedene Arbeitatiefen der

  G el dship J ewf » s adit UgE

  erte,d.h.sr58erderAbstandistadndieuntareBe"

  grenzung des Tastelementes durch die ahl der entsprechenden

  Anßchlußatella vom Doden hat, um so tiefer körnen dis Ar-

  beitswerkzouge in den Boden eindringen. Das das Tastrad fahrende

  TSnde de zweiarBigen Hebels kaan nach einem weiteren Vorschlag

  der Neuerung Uber ein flexibles Verbindumgegliedt beispiele-

  weise eine ette mit der Hobe-und Snkvorrichtung der Ar-

  beitsgeräteverbunden öein.

  Inder Zeichnung ist ein Auaführnngsbeispiel des Gegenstandes

  der Neuerung in der Seitenansicht veranschaulicht, und zwar in

  Verbindung mit einem Pfing der an der Seite einee Notor-

  fabrseges angeordnet ist dessen is-der Fahrtrichtung gese-

  hen, rechtes Hinterrad der bersichtliehkeit halber nicht

  dargestellt ist*

  Sit 1 ist der lahmen eines landwirtschaftlichen Kotorfahreges

  bezeichnet, der von zwei Hinterrädern 2 und zwei Vorderrädern 3

  getragen ist. Anf der Hinterachse 4 des Motorfahraeuges ist

  roter 5 befestigte w01cher mit Lagern 6 und 7 auge-

  ru. stet ist. In diesen agern ist zwischen den Vorder-und

  den Hinterrädern des FabrseMges ein Gelenkparallelogramm

  mittels Zapfen 8 und 9 ISsbar angeordnety da. e au& dem teg 10

  mit Tragarm 1 ! den beiden Lenkern 12 und 13 sowi@ der Koppel

  t

  14besteht. Dia Koppel 14 wiederum ist mit den Lenkern 12 und

  13 gelenkig verbande die ihrerseits am Steg 10 abgelenkt

  sind. Das untere Gelenk 15 swiachen Koppel 14 und Lenker 12

  ist gleichseitig als Vaterstelle für den flg 16 ausgebil-

  dete wahrend daß obere nde der Koppel 14 mittels eines ver-

  steil-undtestutellbaren Exzenters 17 im Lenker 13 gelakort

  ist.

  Derabgewinkelte Teil 18 der Koppel 14 budet den Orindel uud

  Stützt sich mit seinem freien Ende auf eine Tastvorrichtung ab,

  die aus dem Hebel 19 dem Hebel 20 und dem Tastrad 21 besteht.

  Der Ilebel 19 iat einenende schwenkbar am Fahrzeugr--hmen 1 ge-

  lagertwhreM er anderenda mit dem das astrad 2t führenden

  ra. dhebel 20 gelenkig verbanden i$t. Am Tasthebel 2 tat ene

  stütze 22 angeordnetldie Bohrungen 23 aufweist, In denen der

  Grindel18 wahlweise befestigt werden kann.. Außerdem greift am

  freien Ende des Tasthebels 20, der beim Heben und, 0enken des

  Gergtea der Hs. bvorrichttmg als bersetsungshebel dient, eine

  Kette 24 an, welche mit dem hubhebel 25 der nicht weiter dar-

  gestellten Vorrichtung zum Ausheben und einsetzen des Ar-

  beitsgerätes 16 verbunden ist.

  DieArbeitsweisederSastvorriehtongistfolgendermaßen:

  Zum einstellen der Arbeitstiefe des Pflues wird der flag-

  körper 16 mit Hilfe der Hubeinrichiiung auf die Fodenoberfleehe

  abgelassen. Darauf wird, der Taathebal 20 nach Lösen seiner Ge-

  lenkverbindnng 26 vom Srindel 18 um seinen Anlenkpujo. kt 27 ver-

  schwenkt, bis der lotrechte Abstand zwischen Bodenoberfläche'

  undTaatradao. ßöndrcbmeBser gleich der gewünschten Arbeits-

  tiefe des Pflugen ist. Nun wird die stütze 22 mittels des

  Gelenkbolzene 26 mit dem Grindel 18 verbunden"womit der Tief-

  gang des Pfluges eingestellt ist.

  Beim Anfahren des Fahrzeuges xieht sieh der PflugkSrper 16 auf

  daß raschesten Wege in das zu bearbeitende Erdreich hinein.

  Nachdem der flgkrper die gewünschte Arbeitatiefe er-

  reicht halt rollt das Tastrad 21 auf der BodenoberflSche,

  wobei der Pflug durch die Taetvorrichtumg in vertikaler ebene

  geführt wird.

  Feim Pflügen läuft daß vor dea arbeitenden Pflug befindliche

  vorderrad 3 der Zugmeechine in der Vorturohee das Hinterrad 2

  in der ßarade eicb bildenden Furche7 während das Tastrad 21

  auf der Bodenoberfläche seitlich vor dem Pflag abrollt und

  diesen in der an der stütze 22 eingestellten Tief$ ifQhrt. Bargen

  laufen beim Ziehen dergräten srchedie Vorderrder3auf

  der Bodeno'berläche infolgedessen ist aber in diesem alle der

  Abstand vom Fahrzeugrabsen 1 zur Furchenaohle größer ale nach

  dem Ziehen der eystsn Frche. iesor Höhenunterschied ird

  doch die und die besondere Ausbildung der

  Tastvorrichtung ? 9 bie 21 selbsttätig ausgeglichen weil

  derflugkrper sieh s0 weit in aas Erdreich hineinzieht,

  bis das Tastrad wieder Bodenberhrong hat. Hieraus folt, daß

  bei dieser dio einmal an der Stütze 22 einge-

  stelltArbeitatieiebeidenversshiedenatönabstanden zwi-

  sehenFurchensohle und 1, ahr !, "enZrahraea automatisch erreicht

  wird.

  'Jie bereits ausgefahrt, rollt nach 2ieh&D. der ersten Furche

  das vor dem arbeitenden Pflug lanfende Vorderrad 3 der Zug-

  maschine in der TorfHrche ab und übertragt die Bodenunbn&iten

  über den Pahrzeugrahmer, 1 auf die Tastvorr : lehtung 19 bis 21. Die

  ungepflegte SodeRberfläce hingegen wird von dem Tastrad

  21 kopierte und somit werden die Eodenunebenheiten direkt

  auf die e-astvorriehtung übertragen.

  Um jedoch zu. vermeiden, daß das Taatrad 21 oder das Vorderrad

  3 den Srindel $ tmd damit den Pflg 6 seon beim'erklettern,

  beispielswis einer colle in seiner Tiefenführung bein-

  finßt, tat die Sastvorrichtung 19 bis 21 so angeordnety daß

  ihr nebel 19 eine ßchräß zum vorderen Ende des Fahrzuges ge-

  richtetLage einni, =tl wodurch der Taatvorrichtung ein ge-

  w Bh eb st a3 t

  wasserZegeben ist. Trifft z. 7. das Tastrad

  21 auf eine ochellee so hebt es sich entsprechend auf wobei

  der Hebel 19 UEt die AeHse 28 in Sichton seiner Vsrtiksl-

  stellung verzehvenk*t wi-rd. Der-Tiefßang des Pflugee 16 bleibt

  dabe ndext. Xrs eine t

  dabei vorläufig anverändert. Brat wenn der Hebel 19 seine ver-

  tikale Lage erreicht hat wird beim weiteren Anheben dee Tast-

  radesauch dar Pflug gehoben. Somit k6nnen also 3e nach ahl

  desaaenaaLSgleieh der Tastvorriohtng drch dis vr-

  sshiedenen Beden&sebenheiten ohne Sinfluß auf das Arbeitsge-

  rät ttberbrtickt werden. Das g1. eiche gilt aach fiir das die

  y e atrollende de de

  Furchensohle abrollende Vorderrad, das den Rahmen 1 beim A11f-

  tefen auf Qdenunebenheiten anhebt, gegen diese Bewegung

  aber das Arboitsgerãt $0 lange unemfindlich bleibt"bis

  derliebel 19 zeine vertikale laee erreicht hat.

  Zweekmäßig wird die Stütze 22 so äm zweiarmigen Hebel 20

  angeordnete daß der Eebelarm x länger ist als der Bebelarm y.

  Baclut h 6s en ukheten

  dadurch kann sich das Tastrad höher vom der abheben, ehe

  es den Tiefgang des Pflmges 16 beeinflußte Ferner wird der vom

  Tastrad aufgenommene Stütxdynek des Arbeitsgerätes vermin-

  dert.

  Die Benerung ist auf das dargestellte und beschriebene Aus-

  fuhrungobeispiel nioht bezahränkt, sonderr, umfa£t natürlich

  nochweitere ÄShransformen* So könnte z. B. der Hebel 19

  nochdamit die Ta$teiflrichtung 21 an je einem Ausleger des

  Rahmens 1 befestigt oder das Gelenkparalleloßramm 10 bis 13

  Rahleens 1 bet elen4ara

  könntestatt auf der Hinterachse am pahrzengrahmen 1 angeord-

  net sein. Ferner ist er-Gegenstand der Neuerung sinngemäß

  auchan lechsel-ocler sonetigen oder-geräten

  verwendbar.

  SiehH. tzsnsprS. che

Claims (1)

1. Shatzanatßrche 1 1. SisfenfS. hrung fr landwirtschaftliche odenbearbeitsngs- gerste,beispielsweise ohlepprpflSe bestehend aus einer Tast-vorrichtumg die mit dem Arbeitsgerät, ferNer ber einen schwenkbaren Rebel mit der Zugvorrichtung ge- lenkig verbunden iztt dadurch gekennzeichnet, daß die Tasteinrichtungi&en das Arbeitsgerät abeta. tsRden zwei- artigenasthebel (20) aafweist dessen eines Ende ein sB. durch eine Laufrolle gebildetes Tastelement führt und dessen anderes Ende aber einen frei pendelbaren Hebel (19)an die Zugvorrichtng derart angeaohlossen ist, daB in Arbeitsstellung des Gerätes dau mit dem Taathebel (20) verbtmden Ende des 2eadelebels (19) in P&hrt- richtung weiter vorn liegt ala der Anlenk » Unkt desPcndelhebels (9) &N. Fahrzeug. 2. EinricMang, nach Ansprach 1, dadurch ekenszeichnet, daß ier he ne an tha k- der Tasthebel (20) aber eine an ihm befestigte, zweck- mäßig mehrere Anschlußstellen (23) aufweitende stS-tze (22) mit dem Arbeitsgerät (16) gelenkig verbunden ist. 3 Einrichtung nach einem der Ansprache t und 2 dadurch ge- kennzeichnet, daß das das Tastrad (21) führende Ende des Tasthebels (20} aber ein-flexibles Verbindungsglied (24) , mit der 11, ab- und (25) fflr das Arbeitsgerät (16) verbunden ist.