DE176461C

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Info

Publication number: DE176461C
Application number: DE1905176461D
Authority: DE
Filing date: 1905-09-08
Anticipated expiration: 1925-09-09

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleisanlage für elektrische Bahnen mit unterirdischer Stromzuführung derjenigen Art, bei welcher der zur Aufnahme der Stromzuführungsleitung bestimmte Schlitzkanal für gewöhnlich durch aneinander gereihte Klappen abgeschlossen wird, um erst während des Darüberfahrens des Wagens durch dessen Räder oder sonst welche Einrichtungen soThe invention relates to a track system for electric railways with underground Power supply of the type in which the one for receiving the power supply line certain slit channels usually by lined up flaps is completed to only while driving over the car by its wheels or other facilities so

ίο lange geöffnet zu werden, bis die Stromabnehmer vorbei sind.ίο long to be opened until the pantograph are over.

Das Bestreben geht nun bei solchen Gleisanlagen zunächst dahin, die durch die Klappen zu verschließenden Schlitzöffnungen möglichst schmal zu gestalten, damit eine möglichst große Sicherheit sowohl gegen Berühren der Leitungskabel als auch gegen unbeabsichtigtes Öffnen durch darüberfahrende Fuhrwerke erzielt wird.With such track systems, the endeavor now goes first to the one through the flaps to make slit openings to be closed as narrow as possible, so that one as possible Great security both against touching the cable as well as against unintentional Opening is achieved by overriding carts.

Dieser Umstand hat jedoch wiederum den Nachteil, daß dadurch die Leitungskabel selbst bei allenfalls notwendig werdenden Reparaturen oder Auswechselungen nur schwer zugänglich sind, wodurch sich diese Arbeiten sehr umständlich und zeitraubend gestalten können.However, this fact in turn has the disadvantage that it causes the cable itself difficult to access if repairs or replacements are necessary which can make this work very cumbersome and time-consuming.

Die Erfindung bezweckt nun, diese Nachteile unter Beibehaltung der schmalen Schlitzöffnung zu vermeiden. Zu diesem Zwecke besitzt die mit der eigentlichen Fahrschiene a den Schlitzkanal für die Leitungskabel bildende Führungsschiene b eine etwas weitere Ausladung und ist überdies mit einem nach innen gerichteten abdeckenden Rand r versehen, an dem die den Schlitz abschließenden, federnd beeinflußten Klappen f gelagert sind.The invention now aims to avoid these disadvantages while maintaining the narrow slot opening. For this purpose, the guide rail b , which forms the slot channel for the line cables with the actual running rail a, has a slightly wider projection and is also provided with an inwardly directed covering edge r on which the resiliently influenced flaps f closing the slot are mounted.

Um nun bei dieser Bauart der Führungsschiene b einen größeren Zugang zum Innenraum des Schlitzkanales zu schaffen, sind gemäß der Erfindung in bestimmten Abständen, zweckmäßig jeweils bei einem Kabelträger, Ausschnitte m (Fig. 3 und 4) vorgesehen, die für gewöhnlich durch besondere Einsatzstücke η ausgefüllt werden.In order to create greater access to the interior of the slot channel in this design of the guide rail b , cutouts m (FIGS. 3 and 4) are provided according to the invention at certain intervals, expediently in each case with a cable carrier , which are usually provided by special inserts η fill out.

Fig. ι der Zeichnung zeigt eine derartige Gleisanlage im Querschnitt, während Fig. 2 eine hierfür geeignete Stromabnehmeranordnung am Radgestell k und die Fig. 3 und 4 die besondere Ausbildung der Führungsschiene b in schaubildlicher Darstellung ersehen lassen.Fig. 1 of the drawing shows such a track system in cross-section, while Fig. 2 shows a suitable pantograph arrangement on the wheel frame k and Figs. 3 and 4 show the special design of the guide rail b in a diagrammatic representation.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, erfährt der Schlitz durch einen solchen Ausschnitt eine ganz wesentliche Verbreiterung, so daß also die von der Schiene entsprechend isolierten Leitungen c und d bequem zugänglich sind.As FIGS. 3 and 4 show, the slot experiences a very substantial widening through such a cutout, so that the lines c and d correspondingly isolated from the rail are easily accessible.

Die die Ausschnitte überdeckenden Einsatzstücke η besitzen zweckmäßig Schwalbenschwanzführung und können mittels einer Befestigungsschraube s, die in dem in eine entsprechende Aussparung der Führungsschiene b eingreifenden Lappen, des Einsatzstückes 11 vorgesehen ist, gesichert werden. The insert pieces η covering the cutouts expediently have a dovetail guide and can be secured by means of a fastening screw s which is provided in the tab of the insert piece 11 that engages in a corresponding recess in the guide rail b.

Erwähnt sei noch, daß die an dem Rand r angeordneten Klappen/ (in Fig. 4 der Deutlichkeit halber weggelassen) derart gelagert sind, daß sie leicht ganz abgenommen werden können, um den freien Zugang zu den Kabeln nicht zu behindern.It should also be mentioned that the flaps / arranged on the edge r (in FIG. 4 for the sake of clarity sake omitted) are stored in such a way that they can easily be removed completely in order to have free access to the Do not obstruct cables.

Ist also eine Ausbesserung oder ein Ersatz erforderlich, so braucht man nur zuerst die Abschlußklappe / zu entfernen, worauf das Einsatzstück η nach Lösen der Schraube s ohne Mühe herausgenommen werden kann, so daß der Schlitzkanal an dieser Stelle bequem zugänglich ist.So if a repair or a replacement is required, you only need to first remove the closing flap /, whereupon the insert η can be easily removed after loosening the screw s , so that the slot channel is easily accessible at this point.

Claims

Patent claim:

Track system for electric railways with an underground power supply and a running rail designed as a slot channel, characterized in that on the edge (r) of the guide rail (b) delimiting the slot on one side, which is directed towards the support rail (α) , at certain intervals by insert pieces (n) Cutouts (m) to be covered are provided for the purpose of ■ achieving greater accessibility of the duct in the event of necessary repairs or in the event of malfunctions.

1 sheet of drawings.