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DE1763792U - ELECTRIC SWITCH FOR THE ENGINE OF DUNGE CLEARERS. - Google Patents

ELECTRIC SWITCH FOR THE ENGINE OF DUNGE CLEARERS.

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Publication number
DE1763792U
DE1763792U DE1957M0024112 DEM0024112U DE1763792U DE 1763792 U DE1763792 U DE 1763792U DE 1957M0024112 DE1957M0024112 DE 1957M0024112 DE M0024112 U DEM0024112 U DE M0024112U DE 1763792 U DE1763792 U DE 1763792U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stop
engine
switch
switch according
dunge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1957M0024112
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LYTHALL K G MASCHF
Original Assignee
LYTHALL K G MASCHF
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LYTHALL K G MASCHF filed Critical LYTHALL K G MASCHF
Priority to DE1957M0024112 priority Critical patent/DE1763792U/en
Publication of DE1763792U publication Critical patent/DE1763792U/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

Maschinenfabrik Lythall K. tBad Oldesloe Elekiachex'Schalter für das Sriebwerk von Dsnpäutmern Set ßind Dumgrätmer bekannte die aas einer hin-und hergehen- denSehubetange beetehen, an die schwenkbare Schaber Kratzer Harken cd. dgl. in bestimmter Weise angelenkt sind. Die Be- festigung der Schaber Kratzer od dgl ist so ausgebildet, dass sie sich bei der Betätigung der Schubstange in der einen Richtung senkrecht zar Schubstange einstellen und in dieser Lage durch einen Anschlag gehalten werden. Bei der Be- wiegung der Schubstange in der angegebenen Richtung wird dann derDung durch die qoergeetellten Schaber Kratzer, Harken cd, dgl vorwärtageschobent Die ohaber, ratzere Harken od del. sind weiterhin sO angelenkt, dass sie sich bei der rück- läufigen Bewegtmg der Schubstange an diese herabschwenken kõn- neun Dabei gleiten sie dann bei der rückläufigen Bewegung an dem Dung vorbei. so dass dieser liegen bleibt. Bei dem folgen- den Vorwrtshub schwenken die Schaber, Kratzer, Harken cd. dgl. wieder in die Herstellung und schieben den Yung weiter. Es ist weiterhin bekannt) zum Antrieb Elektromotore zu vierten- den, deren Drehrichtung am jnde eines jeden arbeitshubes um'- geschaltet wirdo ßo sind auch andere Antriebamõgliohkeiten bekannt, bei denen der motor am Ende jedes Hbes abeachaltet wird Zum Abschalten bzw. Umschalten des Antriebsmotors dienen elektrische Schalter die von dem Triebwerk betätigt werden. Dabei ergeben sich bei der Betätigung der Schalter Schwierigkeiten unterschiedlicher Art « Unter anderem wird er Antrieb Yerhältn1amäsaig schnell durch die für die Schal- tung notwendige Kraft belastet. Die Neuerung erstrebte die Nachteile der bekannten Vortrieb- fangen zu. vermeiden Die Neuerung betrifft einen elektri- sehen Schalter tüv das Triebwerk von Dungräumern, bei dem ein an das Triebwerk angebrachter Anschlag den Schalthebel betätigt« Me Hea-ertm besteht darin, dass der Anschlag unter Federdruck stehend verschiebbar ausgebildet ist. Da- bei kann die Verschiebung des federnden Bauteils des An- schlagsihrerseits durch einen Anschlag begrenzt sein « Eine einfache Asfhrnsfor besteht darin dass der Anschlag aus einem von einer Spiralfeder umgebenen Bolzen besteht wobei die Spiralfeder einerseits an den bolzen andererseits an einer Halterung abgestützt ist Durch die Bauform gemäss der Neerung wird beim Anstoßen des Anschlags an den Schalter der Neuerung alter der Schalter nicht sofort bewegt Vielmehr steigt zunächst die auf den Schalter einwirkende Kraft entsprechend dem Zusammen- drucken der Spannfeder des Anschlags. Beim weiteren Vprechie- ben des Triebwerks wird schlieselich 4er Schalthebel bewegt. Sehliesslich wird dabei gtmächet der Schalter ausgeschaltet. Die Anlage wird dabei nach dem kurzzeitigen Auslaufen des Motors stillgesetzt Schlieaalich drückt die Feder des An- schlags den Schalter weitert wobei der Schalter in die andere Binschaltstellung gebracht wird, bei der der Antriebsmotor filr die. Bewegung des gegenläeigen Hubes eingeschaltet wird, Bs. kann weiterhin zweckmässig sein den Anschlag so auszu- bilden, dass das Vorschieben des Anschlags aus seiner Spannstellung, bei der sich also die Druckfeder entspannte mit Verzögerung erfolgt. Zu diesem Zweck kann an dem Anschlag eine Sremsvorrichtung angebracht sein, die das Vorschieben des An- schlags bei sich entspannender Druckfeder verlangsamt. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Neuerung schematisch dargestellt, und zwar in zwei Schaltstellungen in Abb. 1 und Abb. 2. Machine works Lythall K. t Bad Oldesloe Elekiachex's switch for the Dsnpäutmern engine Set ßind dumbbells known the carrion of a back and forth Beetehen denSehubetange, scratches on the swiveling scraper Rake cd. Like. Are articulated in a certain way. Thieves- consolidation of the scraper, scratches or the like is designed in such a way that that they are in the set a direction perpendicular to the push rod and in this position can be held by a stop. When loading Weighing of the push rod in the specified direction will then derDung by the qoergeetellen scrapers, scratches, rakes cd, like pushed forward The ohaber, ratzere rakes od del. are still articulated in such a way that they are continuous movement of the push rod can swivel down onto this nine In doing so, they slide against the retrograde movement the dung past. so that this remains. In the following- the scraper, scratcher, rake cd swivel the forward stroke. like back into production and push the yung on. It is also known) to drive electric motors to fourth the direction of rotation of which at the end of each working stroke It is switched, so there are also other drive options known, in which the motor switches off at the end of each stroke is used to switch off or switch over the drive motor electrical switches operated by the engine are used will. This results when the switch is operated Difficulties of various kinds «Among other things, will The drive is quickly obtained thanks to the the necessary force. The innovation aimed at the disadvantages of the known propulsion catch on. avoid The innovation concerns an electrical see switch tüv the engine of manure clearing, with which a stop attached to the engine controls the gearshift lever pressed «Me Hea-ertm is that the stop is designed to be displaceable standing under spring pressure. There- in the case of the displacement of the resilient component of the be limited on their part by a stop «One simple asfhrnsfor is that the stop is made consists of a bolt surrounded by a spiral spring the spiral spring on the one hand to the bolt on the other hand a bracket is supported by the design according to the Neerung is when you hit the switch of the Innovation age of Switch does not move immediately Rather, the first rises force acting on the switch according to the interaction print the tension spring of the stop. With further discussion beneath the engine, the 4-way lever is finally moved. Finally, the switch is turned off. After the brief run-out of the Motor stopped Finally, the spring of the flicking the switch further with the switch in the other Switch position is brought, in which the drive motor for the. Movement of the opposite stroke is switched on, E.g. the stop can still be expedient to design form that the advance of the stop from its tensioned position, in which the compression spring is relaxed, takes place with a delay. For this purpose, a Braking device must be attached, which the advancement of the the impact is slowed down as the compression spring relaxes. In the drawing, an embodiment of the innovation is shown schematically, in two switching positions in Fig. 1 and Fig. 2.

An dem Triebwerk i des im einzelnen nicht dargestellten hin- und hergehenden Dungräumers ist die Führungshülse 2 für den Anschlagbolzen 3 befestigt. Dieser wird von der Dro. ckwendelfeder 4 in die in Abb. 1 dargestellte Endlage gedrückt, wobei sich die Feder 4 einmal gegen einen Absatz 5 des Anschlagbolzens ond z-m. anderen gegen die Absohlu-sa- scheibe 6 der ührungehHIse 2 abstützt. Bei der Bewegung des Triebwerks in Richtung des Pfeiles 7 legt sich der Kopf des Bolzens 3 gegen den Schalthebel 8 des im einzelnen nicht dargestellten Umschalters. Bei weiterer Bewegung wird die Feder 4 zusammengedrücktt bis sich schliesolioh der Kopf 3a des Anschlagbolzen gegen das fordere Ende 2a der Haltermgs- hülse 2 legt. Damit ist die Bewegung des Anschlagbolzens 3 ihrerseits durch einen Anschlag begrenzte ei dieser weiteren Bewegung wird der Schalter aus der Stellung Sa. in die Stel- lung 8 b vergl Abb 2-gedruckt* Der Schalter ist so eingestellt. dasa er etwa in dieser Stellung den Stromkreis des Motors unterbrichtw ilach einer kurzen Zeitspa=e# die von der achlaufzeit des Motors abhängte steht die Anlage stille Die Feder 4 druck den Schalter aus der Stellung 8 b über die Stellung 8 c achliesslich in die Stellung 8 d bei der der Schalter den Notor in gegenläufigem Drehsinn einschaltet. Der Anachlagbolzen 3 kann weiterhin mit einer Verzögerungavorrichtung ausgebildet sein. die derart aus- gebildet ist das das Vorschieben des Anschlagbolzena ans der gespannten Lage in die entspannte Lage verzögert wird* DieVorriciitung wird so e : Lueestellt, daso das Einschalten des otora in einer Drehriehtung erst er- folgt, nachdem die Anlage vorher stillgesetzt war* dadurch ergibt sich der Vorteile dass der Antriebsmotor nicht in die entgegengesetzte Dwehriehtung eingeschaltet wird, wäh- rend er noch in der anderen rehrichtng umläuft* Dadurch ergeben sich erhebliche Überlastungen The guide sleeve 2 for the stop bolt 3 is attached to the engine i of the reciprocating manure clearer, not shown in detail. This is from the Dro. Coiled spring 4 pressed into the end position shown in Fig. 1, the spring 4 once against a shoulder 5 of the stop bolt ond zm. others against the Absohlu-sa- Disk 6 of the guide housing 2 is supported. When moving of the engine in the direction of arrow 7, the head lies down of the bolt 3 against the switching lever 8 of the switch, not shown in detail. With further movement the Spring 4 is compressed until the head 3a closes of the stop bolt against the front end 2a of the holder sleeve 2 sets. The movement of the stop bolt 3 in turn, limited one of these further ones by a stop Movement, the switch is moved from the Sa position to the ment 8 b see Fig. 2-printed * The switch is like this set. that is about in this position the circuit of the motor interrupts after a short period of time Depending on the running time of the engine, the system is at a standstill silent The spring 4 pushes the switch out of position 8 b via position 8 c finally to position 8 d in which the switch turns the notor in the opposite direction turns on. The Anachlagbolzen 3 can continue with a Be formed delay device. which are so formed is the advancement of the stop bolt from the tense position to the relaxed position is delayed * The precaution is thus set: this is the case the otora is only switched on in one direction of rotation. follows after the system was previously shut down * thereby there is the advantage that the drive motor is not in the opposite direction is switched on, while while he is still running around in the other direction * there are considerable overloads

Claims (1)

Soh&ansprsjb. e
1.)Elektrischer Schalten ür das riebwerk von Dungräumem bei des ein aa. Triebwerk angebrachter Anschlag den Schalthe- bel betätigt, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag un- terFedeydyuck stehend verschiebbar asgebildet i9t<
2) elektrischer Schalter nach Ansprach 1, dadurch gekenn- zeichneteaes die Verschiebung dee federnden Baateila des Anschlags ihrerseits dch einen Anschläg begrenzt ist.
3e) Siek-briseher Schalter nach Anspruch l un 21 dadurch gekennzeièet, dass 4ar Anachlag as einem von einer Zpi- ralfederumgebenen Bolzen besteht.
4.) Elektrisoher Schalter nach Anspruch l bis 3 ? dadurch gekennzeichnetdas das Verschieben des Anschlags au. s seiner Spannstelln in die entspannte Lage mit Vorzüge- ung erfolgt.
Soh & claimsjb. e
1.) Electrical switching for the manure scraper engine at the one aa. Stop attached to the engine. operated bel, characterized in that the stop un- terFedeydyuck standing slidable as formed i9t <
2) electrical switch according to spoke 1, characterized draws the shift of the resilient Baateila des Stop is limited by a stop.
3e) Siek-briseher switch according to claim l and 21 thereby marked that 4ar attachment as one of a Zpi- There is a bolt surrounded by a ral spring.
4.) Elektrisoher switch according to claim l to 3? through this marked that moving the stop au. s its tension points in the relaxed position with advantages is done.
DE1957M0024112 1957-02-02 1957-02-02 ELECTRIC SWITCH FOR THE ENGINE OF DUNGE CLEARERS. Expired DE1763792U (en)

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DE1957M0024112 DE1763792U (en) 1957-02-02 1957-02-02 ELECTRIC SWITCH FOR THE ENGINE OF DUNGE CLEARERS.

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Publication Number Publication Date
DE1763792U true DE1763792U (en) 1958-03-20

Family

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DE1957M0024112 Expired DE1763792U (en) 1957-02-02 1957-02-02 ELECTRIC SWITCH FOR THE ENGINE OF DUNGE CLEARERS.

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DE (1) DE1763792U (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1088872B (en) * 1959-02-03 1960-09-08 Aschenbrenner Fa Franz Dung conveyor system with a high conveyor and a feeding, step-by-step conveyor
DE1131593B (en) * 1959-12-07 1962-06-14 Herbert Jasper Conveyor system with reciprocating conveyor rod, especially for manure
DE1164320B (en) * 1962-03-01 1964-02-27 Josef Breuer Manure scraper

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1088872B (en) * 1959-02-03 1960-09-08 Aschenbrenner Fa Franz Dung conveyor system with a high conveyor and a feeding, step-by-step conveyor
DE1131593B (en) * 1959-12-07 1962-06-14 Herbert Jasper Conveyor system with reciprocating conveyor rod, especially for manure
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