DE176027C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE176027C DE176027C DENDAT176027D DE176027DA DE176027C DE 176027 C DE176027 C DE 176027C DE NDAT176027 D DENDAT176027 D DE NDAT176027D DE 176027D A DE176027D A DE 176027DA DE 176027 C DE176027 C DE 176027C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- auxiliary piston
- space
- auxiliary
- compressed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
- F02B75/285—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders comprising a free auxiliary piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Maschine mit frei fliegendem Hilfskolben,
bei welcher eine möglichst hohe Verdichtung des Verbrennungsgases erzielt werden und
die Bewegungen des Hilfskolbens gleichmäßig und stoßfrei erfolgen soll dadurch, daß der Hilfskolben in jeder Stellung.durch
die Drucke auf beiden Seiten gesteuert wird. Auf der Zeichnung ist diese Maschine veranschaulicht.
Bei der Bewegung des Kolbens α aus der gezeichneten rechten Endlage nach links, also
beim Rückwärtsgang des Kolbens a, werden zunächst bei geöffnetem Hahn c Rohr I und
Raum e leer gesaugt. Darauf wird Hahn c geschlossen. Ventil d öffnet sich selbsttätig,
durch welches Luft in den Vorderraum des Zylinders strömt. Außerdem wird beim Rückwärtsgang des Kolbens α die Luft zwisehen
den Kolben α und i verdichtet, wobei
der Kolben i entsprechend der Verdichtung der Luft zurückweicht und das Gas zwischen
sich und dem Zylinderdeckel verdichtet. Sobald der Kolben i die Öffnungen g freilegt,
wird das Gas in den Verbrennungsraum gepreßt, wobei sich dasselbe entzündet. Nun
kehrt der Kolben α um und eilt nach vorwärts, wobei die Luft vor dem Kolben verdichtet
wird. Die verdichtete Luft strömt durch das selbsttätig sich öffnende Ventil k
in den Raum h. Sobald der Kolben a die Öffnung k überschritten hat, strömt bei geöffnetem
Hahn c die verdichtete Luft in das Rohr / und den Raum e, den Kolben i nach
vorn schiebend. Unterdessen hat der KoI-ben α die Auspufföffnungen freigelegt, die
verdichtete Luft strömt nun aus dem Raum h in den Verbrennungsraum, die verbrannten
Gase verdrängend. Außerdem geht der Kolben i nach vorwärts, Gas durch die Ventile ν
einsaugend. Um die Bewegungen des Hilfskolbens zu sichern, ist es zweckmäßig, noch
eine Feder einzuschalten, welche während der Verdichtung vom Hilfskolben gespannt wird
und letzteren im Verein mit der vom Hauptkolben verdichteten Luft- des Raumes e zurückbewegt.
Falls der Rückwärtshub des Hilfskolbens nicht anderweitig begrenzt ist, ist es erforderlich,
ein nach außen sich öffnendes Ventil« einzuschalten, dessen Zuleitung im gegebenen
Augenblick von der Führungsstange des Hilfskolbens freigelegt wird.
Claims (1)
- Patent-An spruch:Verbrennungskraftmaschine mit frei fliegendem Hilfskolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfskolben (i) durch die vom Arbeitskolben (a) der Maschine verdichtete Luft vor- und rückwärts bewegt wird, wobei derselbe Verbrennungsgas ansaugt, verdichtet und in die vom Arbeitskolben verdichtete Verbrennungsluft drückt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE176027C true DE176027C (de) |
Family
ID=440619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT176027D Active DE176027C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE176027C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005024205A1 (en) * | 2003-09-10 | 2005-03-17 | William Cahill | Improvements to internal combustion engines |
-
0
- DE DENDAT176027D patent/DE176027C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005024205A1 (en) * | 2003-09-10 | 2005-03-17 | William Cahill | Improvements to internal combustion engines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE176027C (de) | ||
| DE182649C (de) | ||
| DE234352C (de) | ||
| DE152115C (de) | ||
| DE246226C (de) | ||
| DE158552C (de) | ||
| DE141165C (de) | ||
| DE175311C (de) | ||
| DE53039C (de) | Gasmaschine mit Saug- und Verdichtungspumpe , besonderer Ladekammer und Schiebersteuerung | |
| DE185187C (de) | ||
| DE243895C (de) | ||
| DE194834C (de) | ||
| DE99454C (de) | ||
| DE121009C (de) | ||
| DE99517C (de) | ||
| DE152766C (de) | ||
| DE139408C (de) | ||
| DE49755C (de) | Vorrichtung zum Betriebe von Fahrzeugen mittelst Gaskraftmaschinen | |
| DE191042C (de) | ||
| DE77531C (de) | Membranpumpe mit Betrieb durch explodirende Gase | |
| DE245592C (de) | ||
| DE86896C (de) | ||
| DE11534C (de) | Neuerungen an einer Dampfgasmaschine mit brennender Flamme im Cylinder | |
| DE130131C (de) | ||
| DE258172C (de) |