DE1759233U - Bei ueberlastung durch ausweichen zur wirking kommende sicherheitseinrichtung fuer landwirtschaftliche, mittels eines lenkervierecks angelenkte werkzeuge, insbesondere anbaupfluege. - Google Patents
Bei ueberlastung durch ausweichen zur wirking kommende sicherheitseinrichtung fuer landwirtschaftliche, mittels eines lenkervierecks angelenkte werkzeuge, insbesondere anbaupfluege.Info
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Description
- Wilhelm He e wig K. G. Eisengießerei und Maschinenfabrik Laubach(Oberhessen)
Ausweichen zur Wirkung kommende Sicherheitseinrichtung für landwirtschaftliche, mittels eines Lenkerviereckes angelenkte Werkzeuge, insbesondere Anbaupflüge. Mit der Neuerung wird bezweckt, die Sicherheitseinrichtung so unterzubringen, daß die Werkzeuge von der Art der Unterbringung in ihrer Anordnung oder Wirkungsweise nicht beeinträchtigt werden, und zwar ferner in solcher Weise, daß ein möglichst geringer Aufwand an zusätzlichen Teilen notwendig ist. Außerdem soll die Anordnung so getroffen sein, daß sie nicht nur das Ausklinken bewirkt, sondern die Werkzeuge auch selbsttätig wieder in die Arbeitstellung zurückführt.Bei Überlastung durch Ausweichen zur Wirkung kommende Sichter- heitseinrichtungftir landwirtschaftliche, mittels eines Lenker- viereckesangelenkte Werkzeuge, insbesondere Anbaupflüge "Die Neuerung bezieht sich auf eine bei Überlastung durch - Es sind Einrichtungen bekannt, bei denen die Anordnung so getroffen ist, daß bei mehreren Werkzeugen jedes einzelne Werkzeug für sich ausklinken, aber nicht selbsttätig wieder in die Arbeitsstellung zurückschwingen kann. Ferner sind Sicherheitseinrichtungen bekannt, die wohl selbsttätig wieder in ihre Ausgangsstellung zuruckschwenken, aber dazu nicht die vorhandenen Mittel, beispielsweise das Lenker'Viereck, benutzen.
- Demgegenüber ist die Anordnung nach der Neuerung so getroffen, daß die Koppel des Lenkerviereckes einknickbar ausgebildet ist und durch Rasten in ihrer Strecklage gehalten wird.
- In diesem Falle dient also ein Teil des Lenkerviereckes gleichzeitig als Sicherheitseinrichtung, wobei dieser Teil nur in ent -sprechender Weise ausgebildet sein muß, was ohne wesentlichen Aufwand möglich ist. Die besondere Ausgestaltung dieses Teiles
NA-19 AA0 also der Xoppole 5eibehioht w : rteilbätt in der Weise# dajß die Xoppel eixe zwei mit Abstand nebeneinander angereten Laschen.'besteht) Dit denen der andere Teil chwen'bar iernden ist -nd ait einer ber den SehwenJEpnnt zwischen den Laschen eingreift « Die'besondere A-as'bildM. n kann ferner in einfacher ei so sein daß eine den ou sM. ag der Terlängerung der Koppel nach einer SeiteIbrenend Rae zwisehn den haschen an diesen und ein$ aweite den eg der Terlängermg der öpl nach der an- de ite begrenzende eee n einer siwisen den beiden La schondenbar nordneten federblas-eten Schwinge angera ist. : edebelasung eeht weckaaßig e einer einst3. 3L- barenZugodey die einerseits am itßeren Snde der Schwinge Und ondereraeits an eine&aoberen Snde der aßchen anebrech ten 41gegen angrei. Xn der Zoio : huung Ist eiii sicher- naoh der heitseinri< ! ntnß nach der enerü-ng Teranachaulicht b i eine eienansicht auf einen einseharigen Dreh lg in der Arbeitsteilung des ItLges Abbt eig den gleicher Ilu ebenfalls in Seienanibt inaMgeklicter ege X, a dom ist ein >ohpflug 1 iUele eie-oberen Lenkers 2 nd zweier-unterer Lenker eines enkriereee Ternden das an der Zugmaschine 4 enge- 'bau. t ist i<s Kbpel des Lenkerviereckß'beeteht as zwei Tei- len,ndway dem eren ! Seil' ? n. nd designieren als jsweiit iaiigoöeanete Tiaoehen ausgebildeten Teil. 6* Derobere Teil $ de Kyßel'beei eine ber den Sehwenkpank 7 hi'Q. araend Verlängerung 6 die riechen die beiden Lassen 6 ei'&ei : 3 teren eH der asöhen 6 und zwischen den La- sehen ie n dieeen eine Rase 9 angeordnet egen die sieh diw ITerlgertm $ in. der Arbeitstage des Piugea 1 abstgi in< zweite Raste 1 die den sachlag der Verlängerung 8 der : K p* jiol nach doe anderen Seite begrotzti ist » at einer den Dröhw- n nnkt 11 schwenkbarer ederbelaeteten Sehwinge 12 est angeord net. Am Sade der hwinge 1& iet eine Zugfeder 13 angbraht Me m1 t j, hem $udersn Ende à'11 einem Auslege. 14 der Koppel des Tie WirniBweiae der Sienerheitaeinriehtans iet olgendi Vonn der 3. mi eeine gerade in der Arbeitestelttng be- idiehen Mu3 af iti Hinde&is aftift das einen ebßerenWidsa veyyöachi dann kniek die Koppel um hren ebpnkt f dn3 ? wedwoh ein Ausweisen des PIlugkSrpes nd dai des ganzen rges nah en ebeigefShx iyd Bei die seit'Bewegungirddas nteya Bnde dey Teränsang 8 dy Kepel setd@x"Wing der eder 1 ber den Anschlag lo hinweg- eigen Der I ? flug gelangt hierbei a-no der Arbeitelege ueoh Abbol indi ansink- re Bag naeh Abb 2 n dieser Lae bleibt der eel.lanebisentweder dasHindeni berwnden oder das mmittels 4e beinrieht&ng d Zugmaschine ange oben wid In federn der'beiden angeführten älle bewirke das Sigengewicht des Mgea l das Srecen der drohgeknicken ppe3.nnddaMiein nre&Iühren der Verläneran 8 der Koppel Mner die Raste bis mm AnecKe an die Saete 9 und damit dieRckehr ds eres in seine Arbeiiastelinng na< ? 3i Abb 1 de Xq tZes in g W* 1* 4Söhútzansp1îicha
Claims (3)
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8 0 h u t Z 0 n 0 p Z ü 0 h e 1 Sohutzansprüohe : t') / !. / , ".- ; 1. Bei Überlastung durch Ausweichen zur Wirkung kommende dadurch gekennzeichnet, daß die Koppel des Lenkervierecks einknickbar ausgebildet ist und durch Rasten in ihrer Strecklage gehalten wird.Sicherheitseinriohtung für landwirtschaftliche, mittels eines Lenkerviereoksangelenkte Werkzeuge, insbesondere Anbaupflüge,. - 2. Sicherheitseinriohtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der Koppel aus zwei mit Abstand nebeneinander angeordneten Maschen (6) besteht, mit denen der andere Teil der Koppel schwenkbar verbunden ist und mit einer über den Schwenkpunkt (7) hinausragenden Verlängerung (8) zwischen die Laschen (6) eingreift.
- 3. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine den Ausschlag der Verlängerung (8) der Koppel nach einer Seite begrenzende Raste (9) zwischen den Laschen (6) an diesen und eine zweite, den Ausschlag der Verlängerung (8) der Koppel nach der anderen Seite begrenzende Raste (10) an einer zwischen den beiden Laschen (6) drehbar angebrachten federbelasteten Schwinge (12) angebracht ist.4*Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine einstellbare Zugfeder (13) einerseits am äußeren Ende der Schwinge (12) und anderseits sn einem am oberen Ende der Laschen (6) angebrachten Ausleger (14) angreift.Neuer Hauptanspruch : 1. Überlast-Sicherheitseinrichtung für landwirtschaftliche, mittels einer Dreipunktanbauvorricbtung angelenkte Geräte, insbesondere Anbaupflüge, wobei die zweiteilige Koppel der Anbaulenker einknickbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Einknickstelle etwa in der Mitte der Koppel (5,6) liegt und das die beiden Koppelhälften (5,6) verbindende Knickgelenk (7) in an sich bekannter Weise in jeder Knicklage frei beweglich ist.Ansprüche 2, 3 und 4 wie bisher.
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1957
- 1957-08-01 DE DE1957H0025715 patent/DE1759233U/de not_active Expired
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