DE1756769A1 - Kippbuehne zum Entladen von Fahrzeugen - Google Patents

Description

• Kippbuhne zum Intladen von Fahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Kippbühne zum Entladen von Fahrzeugen, bestehend aus einer länglichen Plattform, die um eine parallel und in Abstand zu einer Längsseite verlaufenden waagerechten Achso schwenkbar und duroh wenigstens zwei in gleichem Abstand von der Achat angeordnete Hydraulikzylinder unterstützt ist.
• Bei derartigen Anlagen kommt on darauf an, daß beim Anheben der Plattform liber deren Länge die Parallelität zum Boden beibehalten wird, damit aus UbermKßlgen Verwindungen resultierande bleibende Baschädigungen der Plattform und deren Lagerung vermieden werden. Zur Gewährleistung des Gleichlaufes von mehreren Antrisbszylindern sind bei einer bekannten Hebebühne in der Druckleitung und in der Entleerungsleitung sämtlicher Zylinder Regelventile vorgesehen, die bei Abweichungen vom Gleichlauf sämtlicher Zylinder durch eine Wächteranordnung je nach Erfordernis geschlossen oder gedrosselt werden. Abgesehen von dem dzfUr notwendigen Aufwand an Ventilen, Verschraubungen und Steuermitteln ist die Funktionsweise einer solchen Anlage auch insofern nachteilig, als Abweichungen vom Gleichlauf nicht von vornherein ausgeschlossen sind, sondern rst durch die waohteranordnung entdeckt werden müssen, um beseitigt werden zu kßnnen Der Erfindung liogt die Aufgabe zugrunde, fUr mahrara beispielsweise an der Plattform einer Kippbühne angreifende Hydraulikzylinder eine Gleichlaufsteuerung anzugeben, die sich durch einen besonders einfachen, unanfälligen Aufbau und durch eine einfache, jedoch sichere Wirkungsweise auszeichnet. Zur Lösung dieser Aufgabo wird fUr eine Anordnung von zwei Hydraulikzylindern gemä# der Erfindung vorgeschlagen, da# der eine einerseits @ines Kolbera an die Druckleitung der Hydraulikpumpe angeschlossene Zylinder auf der anderen Seite des Kolbens einen mit dem anderen Zylinder in Verbindung stehenden Differentialraum enthalt, desson Querschnitt demjenigen eines in dem anderen Zylinder versohiebbaren Plungers entspricht. Bln besonders billiger und einfacher Aufbau ist dann gewährleistet, wenn beide Zylinder gleich gro# sind und die Kolenstange und der Plunger gleichen Quersohnitt aufweisen. In diesem Fall können beispielsweise Norm-oder Serienteile sowohl für den Hauptzylinder als auah den nachgeschalteten Plungerzylinder verwendet werden. Analog ergibt sich selbstverständlich bei Anwendung von mehr als zwei Zylindern für sehr lange Plattformen, da# die jeweils an den Differentialraum des ersten Zylinders angeschlossenen nachfolgenden Zylinder mit Plungern gleichen Querschnitts versehen sind, und da# die Querschnitte sämtlicher Plunger demjenigen des Differentialraums entsprechen.
• In Weiterbildung der Erfindung ist vorgeschlagen, da# die Verbindungsleitung zwischen dem Differentialraum und dem Plungerzylinder über ein Absperrventil an die Druckleitung der Hydraulikpumpe angeschlossen ist.
• Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Figuren dargestellten AusfUhrungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine Draufsicht auf eine KippbUhne zum Entladen von Fahrzeugen, Fig. 2 einen schematisohen Querschnitt durch Kippbühne, Fundament und Siloschacht, Fig. 3 in der gleichen Darstellung wie Fig. 2 die Kippbühne in angehobenem Zustand und 'Fig. 4 die erfindungsgemä#e Gleichlaufsteuerung für eine durch zwei Hydraulikzylinder unterstützte Kippbühne.
• Die in Fig. 1 bis 3 gezeigte KippbUhne 10 besteht aus einer länglichen Plattform 11, die in der Nähe ihrer Längsenden an FUhrungshebeln 12e 13 aufgehängt ist, welche um eine gemeinsame parallel zur Plattform 11 verlaufende Achse 14 schwenkbar sind. Die Führungshebel 12, 13 sind so an der Plattform befestigt, da# sie in deren vollstAndlg angehobener bzw. gekippter Stellung gemäß Fig. 3 noch unterhalb des Bodenniveaus bzw. der Grubenabdeckung 15 verbleiben. Auf diese Weise kann das von dem schematisch angedeuteten Fahrzeug 16 entladene Gut nur in den von elnom Gitter 17 abgedockton Siloschacht l8 fallen, weil die übrige Bodenfläche im Ausschüttbereich geschlosson ist. Die Plattform 11 ist entaprechand dem Ausführungsbeispiel an zwei statisch günstigen Stellungen durch je einen Hydraulikzylinder 20e 21 unterstützt und fUr ihre Kipp-oder Schwenkbewegungen angetrieben. Ein zwangsläufiger Gleichlauf der Hydraulikzylinder ist insbesondere dann notwendig, wenn z. B. ein an einem Ende stärker beladenes Fahrzeung angehoben werden soll, ohne daB eine Verwindung der Kippbuhne eintritt.
• Bei der zu diesem Zweck erfindungsgemä# vorgeschlagenen Gleichlaufsteuerung nach Fig. 4 enthält der Zylinder 20 einen abgedichtet geführten Kob n 22 mit einer Kolbenstange 23. Der Zylinder 20 ist am Grubenfundament 19 und die Kolbenstange 22 mit ihrem freien oberen Ende an der Plattform 11 gelenkig befestigt.
• Mit dem Differentialraum 24 steht über eine Leitung 25 der Zylinder 21 in Verbindung, der einen Plunger 26 enthält, dessen Querschnitt beim Ausführungsbeispiel demjenigen der Kolbenstange 23 entspricht, da auch die Durchmesser der Zylinder 20 und 21 gleich groB sind. In gleicher Weise ist der Zylinder 21 gelenkig mit dem Fundament 19 und das freie Ende des Plungers 26 gelenkig mit der Plattform 11 verbunden. An der Oberseite des Zylinders 21 ist ein EntlUftungsventil 27 vorgesehen.
• Die dem Differentialraum 24 gegenüberliegende Seite des Zylinders 20 ist an eine Hauptloitung 28 des hydraulischen Steuer-und Botktlgungssystoms angeschlossen. Über diese Hauptleitung 28 erfolgt beim Anheben der Plattform 11 die Beaufschlagung dea Zylinders 20 mit Drucköl und beim Abaenken der Plattform daa in seiner Geschwindigkeit gesteuerte Abfliessen des Druckmittels.
• Eine von einem Motor 30 angotriebene Ölpumpe 31 fördert aus in m Vorratsbehälter 32 Hydraulikflüssigkeit über ein Rückschlagventil 33 in eine Druoklitung 35, die an einen Steuerschieber 36 angeaohloaaen iat. In der gezeigten Stellung des Steuerschieborn 36 ist die Druckleitung 35 mit der Hauptleitung 28 verbunden, und zwar Uber yin RUokaohlagventil 38, das mit einer Dros-Sol 39 parallel geschaltet ist.
• Wird der Steueraohieber 36 in seine andero nioht gezeigte Stellung bewegt, so wird die Druckleitung 35 abgesperrt, gegebenenfalla unter gleichzeitiger Abaohaltung don Antriebsmotors 30 fUr die Olpumpe 31. Elne an die Druckleitung 35 angeschlossene Rückführungsleitung 40 enthklt ein Überdruckventil 4l. Ferner wird bei umgeschalteten Steuerschieber 36 die Huptleitung 28 über die Drossel 39 mit einer in den Vorratsbehälter 32 führendon Rücklaufleitung 42 verbunden.
• Im Betrieb erfolgt durch Beaufschlagung des Zylinders 20 mit Drucköl die Bcw gung d ß Kolbens 22 nach oben und damit eine Verdrängung von Drucköl aus dom Differentialraum 24, dam Uber die Leitung 25 in den Plungerzylinder 21 strömt und den Plunger 26 zwangsläufig um den gleichen Betrag wie don Kob n 23 naoh oben bewegt.
• Zum Füllen, Mashfüllen oder Auswechseln von Hydraulikflüssigkeit in die Anlage ist ein besonderes Absperrventil 45 vorgeashons das die Leitungen 25 und 28 miteinander verbinde.t

Claims (3)

1. A n s p r U c h e 1. Kippbühnß zum Entladen von Fahrzeugen, bestehend aus einer länglichen Plattform, die um eine parallel und in Abstand zu einer Längsseite verlaufenden waagerechten Aahse schwenkbar und durch wenigstens zwei in gleichem Abstand von der Achse angeordnete Hydraulikzylinder unterstützt ist, dadurch gekennzeichnet, da# der eine einerseits seines Kolbens (22) an die Druckleitung (35) der Hydraulikpumpe (31) angeschlossene Zylinder (20) auf der anderen Seite des Kolbens (22) einen mit dem anderen Zylinder (21) in Verbindung stehenden Differentialraum (24) enthält, dessen Querschnltt demjenigen eines in dem anderen Zylinder (21) verschiebbaren Plungers (26) entspriaht.
2. 2. Kippbühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da# beide Zylinder (20, 21) gleich groß sind und die Kolbenstange (23) und der Plunger (26) gleichen Querschnltt aufweisen.
3. 3. Kippbühne nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsleitung (25) zwischen dem Differentialraum (24) und dem Plungerzylinder (21) über ein Absperrventil (45) an die Druokleitung (35) der Hydraulikpumpe angeschlossen ist.

   Lez risette