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DE1756118C3 - Watercraft, in particular for the transport of large-capacity containers - Google Patents

Watercraft, in particular for the transport of large-capacity containers

Info

Publication number
DE1756118C3
DE1756118C3 DE19681756118 DE1756118A DE1756118C3 DE 1756118 C3 DE1756118 C3 DE 1756118C3 DE 19681756118 DE19681756118 DE 19681756118 DE 1756118 A DE1756118 A DE 1756118A DE 1756118 C3 DE1756118 C3 DE 1756118C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
deck
support legs
watercraft
articulated
watercraft according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19681756118
Other languages
German (de)
Other versions
DE1756118B2 (en
DE1756118A1 (en
Inventor
Ernst Göteborg Bernhard (Schweden)
Original Assignee
AB Internavia, Göteborg (Schweden)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SE04939/67A external-priority patent/SE327920B/xx
Application filed by AB Internavia, Göteborg (Schweden) filed Critical AB Internavia, Göteborg (Schweden)
Publication of DE1756118A1 publication Critical patent/DE1756118A1/en
Publication of DE1756118B2 publication Critical patent/DE1756118B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1756118C3 publication Critical patent/DE1756118C3/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug, insbesondere für den Transport von Großraumbehältem, mit zwei im wesentlichen parallelen Schwimmkörpern, auf denen ein Deck über ein vorderes und ein hinteres Paar von, insbesondere ausfahrbaren, Stützbeinen gelenkig abgestützt ist.The invention relates to a watercraft, in particular for the transport of large-capacity containers with two essentially parallel floating bodies on which a deck has a forward and a rear pair is supported in an articulated manner by, in particular, extendable support legs.

Wasserfahrzeuge mit zwei Schwimmkörpern, auf denen ein Deck abgestützt ist, haben nach der DT-PS 59 414 u. a. den Vorteil, daß die in der Regel unter der Wasseroberfläche liegenden Schwimmkörper weniger von der Wellenbewegung berührt werden und das Fahrzeug dadurch ruhiger bleibt. Mit Hilfe von Trimm- und Fluttanks läßt sich der Tiefgang der Schwimmkörper steuern. Um das Deck eines Flugzeugträgers in noch stärkerem Maße ruhig zu halten, soll es gemäß der US-PS 23 25 993 über Stützbeine mit einem hydraulischen Längenausgleichssystem auf den Schwimmkörpern abgestützt sein.According to the DT-PS, watercraft with two floats on which a deck is supported have 59 414 et al. the advantage that the floating bodies, which are usually below the surface of the water, are less be touched by the wave movement and the vehicle remains quieter. With the help of trim and flood tanks, the draft of the floats can be controlled. To the deck of an aircraft carrier in still To keep more calm, it should according to US-PS 23 25 993 on support legs with a hydraulic Length compensation system to be supported on the floats.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die durch den Seegang verursachten Bewegungen der beiden Schwimmkörper gegeneinander mit einfachen Mitteln und stark vermindert auf das Deck zu übertragen.The invention is based on the object of the movements of the two caused by the swell Floats against each other with simple means and greatly reduced to transfer to the deck.

Gemäß der Erfindung ist bei einem Wasserfahrzeug der eingangs bezeichneten Art vorgesehen, daß eines der beiden Stützbeinpaare durch einen Querbalken verbunden und das Deck mittels eines Tragarms auf diesem mittig abgestützt ist.According to the invention it is provided in a watercraft of the type indicated that one of the two pairs of support legs connected by a crossbeam and the deck by means of a support arm this is supported in the middle.

Durch die mittige Abstützung an der einen Seite, vorzugsweise der Vorderseite, entsteht zusammen mit der Abstützung über die beiden Stützbeine an der anderen Seite eine Drei-Punkt-Lagerung des Decks, bei der der Querbalken in einer Vertikalebene um den Tragarm herumschwenken kann und dementsprechend Bewegungen der Schwimmkörper gegeneinander an der betreffenden Seite sich nicht oder nur wenig auf das Deck auswirken, so daß dieses nur in geringerem Maße rollen kann.The central support on one side, preferably the front, creates together with the support via the two support legs on the other side is a three-point bearing of the deck which the crossbar can pivot around the support arm in a vertical plane and accordingly Movements of the floats against each other on the side in question have little or no effect on the Affect the deck, so that it can roll only to a lesser extent.

ίο Die vorteilhaften weiteren Ausbildungen des erfindungsgemäßen Wasserfahrzeuges sind in den Unteransprüchen jjekejinzeichnet.ίο The advantageous further developments of the invention Watercraft are defined in the subclaims jjekejin.

Als Antrieb können die Schwimmkörper Propeller aufweisen; außerdem können sie mit Brennstoff-, Trimm- und Fluttanks ausgerüstet sein. In bzw. an dem Querbalken können ein Navigationshaus, Mannschaftskabinen, Rettungsboote u. a. untergebracht werden.The floats can have propellers as a drive; you can also use fuel, Trim and flood tanks must be equipped. In or on the Crossbeams can be used for a navigation house, crew cabins, lifeboats and others. be accommodated.

Die Erfindung ist anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigenThe invention is explained with reference to the drawings. Show it

F i g. 1 eine Draufsicht auf das Fahrzeug,
F i g. 2 eine Seitenansicht des Fahrzeugs,
F i g. 3 eine Stirnansicht des Fahrzeugs und
Fig.4 einen lotrechten Querschnitt durch das Fahrzeug während des Ladens der Großraumbehälter aneüieir Kai.
F i g. 1 is a plan view of the vehicle,
F i g. 2 is a side view of the vehicle;
F i g. 3 is a front view of the vehicle and
4 shows a vertical cross-section through the vehicle during the loading of the large-capacity containers aneüieir quay.

Das Wasserfahrzeug besteht aus zwei hauptsächlich parallelen Schwimmkörpern 1, die auf etwas seitlichem Abstand voneinander liegen. Sie sind mit Antriebsmaschinen 2 für den Antrieb der Propeller versehen. Die Schwimmkörper 1 sind auch mit Brennstoff-, Trimm- und Fluttanks (nicht gezeigt) ausgerüstet. Am Bug sind die Schwimmkörper mit aufwärtsgerichteten Stützbeinen 3 versehen, die als Stützbeinpaar als Ständer für einen Querbalken 4 dienen, der an seinen Enden mit je einer nach unten offenen Ausnehmung 5 ausgestattet ist, in welche das betreffende Stützbein 3 von unten aus beweglich eingreift Die Ausnehmungen 5 sind so ausgeformt, daß der Querbalken 4 gegenüber den Schwimmkörpern 1 beweglich wird. In dem Querbalken 4, in welchem ein Navigationshaus und Mannschaftskabinen untergebracht sind, greift ein nach vorn gerichteter Arm 6 eines hinter diesem Querbalken aufgesetzten länglichen Decks 7 zum Laden von Großraumbehältem 8, d. h. Containern (siehe F i g. 4) ein. Mit dem Arm 6 wird das Deck 7 an seinem dem Bug zugewandten Ende von dem Querbalken 4 getragen. Achteraus wird das Deck 7 von zwei Stützbeinen 9 getragen, die mit ihrem unteren Ende von oben aus in je eine nach oben offene Ausnehmung 10 des betreffenden Schwimmkörpers 1 so eingreifen, daß das Deck 7 gegenüber den Schwimmkörpern beweglich ist.The watercraft consists of two mainly parallel floating bodies 1, which are on something to the side Distance from each other. They are provided with prime movers 2 for driving the propellers. the Floats 1 are also equipped with fuel, trim and flood tanks (not shown). Are at the bow the floating body is provided with upward support legs 3, which are used as a pair of support legs as a stand for serve a crossbar 4, which is equipped at its ends with a recess 5 open at the bottom, into which the relevant support leg 3 engages movably from below. The recesses 5 are like this shaped so that the transverse beam 4 relative to the floating bodies 1 is movable. In the transom 4, in which a navigation house and crew cabins are housed, reaches forward directed arm 6 of an elongated deck 7 placed behind this crossbeam for loading Large capacity container 8, d. H. Containers (see Fig. 4). With the arm 6, the deck 7 is attached to its bow facing end carried by the crossbar 4. The aft deck 7 is supported by two support legs 9 worn with its lower end from above into an upwardly open recess 10 of the respective Engage the floating body 1 so that the deck 7 is movable with respect to the floating bodies.

Wie in F i g. 1 und 2 angedeutet ist, kann das Deck 7 auch an seinem vorderen Ende mit zwei in die Schwimmkörper 1 beweglich eingreifenden weiteren, paarweise angeordneten Stützbeinen 11 versehen sein.As in Fig. 1 and 2 is indicated, the deck 7 can also at its front end with two in the Floating body 1 movably engaging further support legs 11 arranged in pairs may be provided.

Die Stützbeine 3,9 sind zweckmäßig an ihrem freien Ende mit je einer kugelförmigen Partie ausgebildet, die in eine entsprechende schalenförmige Partie am inneren Ende der betreffenden Ausnehmung 5, 10 eingreifen, wodurch eine gute Beweglichkeit ermöglicht wird.The support legs 3,9 are expediently formed at their free end, each with a spherical portion which engage in a corresponding bowl-shaped part at the inner end of the relevant recess 5, 10, whereby a good mobility is made possible.

Dem Fahrzeug sind möglicherweise mehrere separate Decks 7 zugeordnet, die auf Böden 12 (Fig.4) in verschiedenen Häfen 13 abgestellt sind, in denen sie mittels Ladevorrichtungen !4 beladen und entladen werden. Das Wasserfahrzeug mit den beiden Schwimmkörpern 1 und dem Querbalken 4 wird unter ein leeres oder mit Großraumbehältem 8 beladenes Deck 7 gefahren. Die beiden Schwimmkörper 1 werden gelenzt,Several separate decks 7 may be assigned to the vehicle, which are on floors 12 (FIG. 4) in various ports 13 are parked, in which they are loaded and unloaded by means of loading devices! 4 will. The watercraft with the two floating bodies 1 and the transom 4 is under an empty one or with deck 7 loaded with large capacity container 8 driven. The two floats 1 are drained,

bis das Deck von den Böcken 12 gehoben worden ist, und das Fahrzeug fährt daraufhin zu einem anderen Hafen, wo ein zweites Deck leer oder beladen klar zum Transport bereitsteht. In diesem hafen wird auf dieselbe Weise verfahren wie in dem ersten Hafen, und das Wasserfahrzeug verläßt diesen Hafen mit dem zweiten Deck an Bord, nachdem das erste Deck auf einem bestimmten Ort abgestellt worden ist und das zweite Deck daraufhin auf die oben angegebene Weise an Bord aufgenommen worden ist.until the deck has been raised from the stands 12 and the vehicle then travels to another Port where a second deck, empty or clearly loaded, is ready for transport. In this port will be on the same Proceed in the same way as in the first port, and the vessel leaves this port with the second Deck on board after the first deck has been parked in a certain place and the second Deck has then been taken on board in the manner indicated above.

Die vorderen Stützbeine 3 können eventuell unten am Querbalken 4 befestigt sein und beweglich in nach oben offene Ausnehmungen in den Schwimmkörpern 1 eingreifen. Die hinteren Stützbeine 9 können eventuell an den Schwimmkörpern 1 befestigt sein und beweglich in nach unten offene Ausnehmungen in dem Deck 7 eingreifen. Die Stützbeine 3 und 9 können aus mehreren teleskopisch zusammenwirkenden Abschnitten bestehen und der Querbalken 4 am Hei_k anstatt am Bug des Wasserfahrzeuges angeordnet sein. Das Deck 7 kann natürlich auch mit Passagierkabinen ausgestattet anstattThe front support legs 3 can possibly be attached to the crossbeam 4 at the bottom and can be moved upwards open recesses in the floating bodies 1 engage. The rear support legs 9 can possibly be attached to the floats 1 and movable into recesses in the deck 7 that are open at the bottom intervention. The support legs 3 and 9 can consist of several telescopically cooperating sections and the crossbeam 4 can be arranged on the Hei_k instead of on the bow of the watercraft. Deck 7 can of course also equipped with passenger cabins instead

ίο nur zur Beladung von Großraumbehältern vorgesehen sein.ίο only intended for loading large-capacity containers being.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Wasserfahrzeug, insbesondere für den Transport von Großraumbehältem, mit zwei im wesentlichen parallelen Schwimmkörpern, auf denen ein Deck über ein vorderes und ein hinteres Paar von, insbesondere ausfahrbaren, Stützbeinen gelenkig abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß eines (3) der beiden Stützbeinpaare (3; 9) durch einen Querbalken (4) verbunden und das Deck (7) mittels eines Tragarms (6) auf diesem mittig abgestützt ist.1. Watercraft, especially for the transport of large-capacity containers, with two essentially parallel floating bodies on which a deck has a front and a rear pair of, in particular extendable support legs is articulated, characterized in that that one (3) of the two pairs of supporting legs (3; 9) is connected by a transverse beam (4) and the deck (7) is supported centrally on this by means of a support arm (6). 2. Wasserfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Stützbeinpaar (3) durch den Querbalken (4) verbunden ist.2. Watercraft according to claim 1, characterized in that the front pair of support legs (3) is connected by the crossbar (4). 3. Wasserfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden durch den Querbalken (4) verbundenen Stützbeine (3) in dem Querbalken (4) gelenkig in nach unten offenen Ausnehmungen (5) sitzen.3. Watercraft according to claim 2, characterized in that the two through the crossbeam (4) connected support legs (3) in the crossbeam (4) articulated in downwardly open Recesses (5) sit. 4. Wasserfahrzeug nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stützbeine (9) in den Schwimmkörpern (1) gelenkig in nach oben offenen Ausnehmungen (10) sitzen.4. Watercraft according to one of claims 2 or 3, characterized in that the two Support legs (9) in the floating bodies (1) sit in an articulated manner in recesses (10) that are open at the top. 5. Wasserfahrzeug nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß für die gelenkigen Abstützungen der Stützbeine (3; 9) Kugelschalenlager vorgesehen sind.5. Watercraft according to one of claims 3 or 4, characterized in that for the articulated supports of the support legs (3; 9) spherical shell bearings are provided. 6. Wasserfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Deck (7) an der Seite des Querbalkens (4) mittels eines weiteren Stützbeinpaares (11) von den Schwimmkörpern (1) gelenkig getragen ist.6. Watercraft according to one of claims 1 to 7, characterized in that the deck (7) on the side of the cross beam (4) by means of a further pair of supporting legs (11) from the floating bodies (1) is articulated. 7. Wasserfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwimmkörper (1) Trimm- und Fluttanks aufweisen.7. Watercraft according to one of claims 1 to 6, characterized in that the floating body (1) Have trim and flood tanks.
DE19681756118 1967-04-10 1968-04-06 Watercraft, in particular for the transport of large-capacity containers Expired DE1756118C3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE04939/67A SE327920B (en) 1967-04-10 1967-04-10
SE493967 1967-04-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1756118A1 DE1756118A1 (en) 1970-03-12
DE1756118B2 DE1756118B2 (en) 1977-03-03
DE1756118C3 true DE1756118C3 (en) 1977-10-27

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