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DE1755437U - BRIDGE SUPPORT. - Google Patents

BRIDGE SUPPORT.

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Publication number
DE1755437U
DE1755437U DEV8021U DEV0008021U DE1755437U DE 1755437 U DE1755437 U DE 1755437U DE V8021 U DEV8021 U DE V8021U DE V0008021 U DEV0008021 U DE V0008021U DE 1755437 U DE1755437 U DE 1755437U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge support
bridge
rubber
plate
metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEV8021U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vorspann Technik GmbH
Original Assignee
Vorspann Technik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vorspann Technik GmbH filed Critical Vorspann Technik GmbH
Priority to DEV8021U priority Critical patent/DE1755437U/en
Publication of DE1755437U publication Critical patent/DE1755437U/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

" B r ü c k e n a u f l a g e r " Die gewöhnlich als Auflager für Brücken zur Verwendung gelangenden Stahllager oder aus Stahlbeton bestehenden Pendellager erfordern bekanntlich zur Verlegung einen verhältnismäßig großen Raum und weisen weitere Nachteile insofern auf. als Stahllager in starkem Maße der Gefahr des Verrostens ausgesetzt sind und daher eine dauernde Überwachung verlangen und Pendellager aus Stahlbeton in der Herstellung umständlich und unwirtschaftlich sind."B r u c k e n u f l a g e r" Usually used as a support for Bridges for use with steel bearings or self-aligning bearings made of reinforced concrete as is well known, require a relatively large space and manner for laying further disadvantages in this respect. than steel bearings in a strong degree of risk of rusting are exposed and therefore require constant monitoring and self-aligning bearings Reinforced concrete is cumbersome and uneconomical to manufacture.

Zur Vermeidung dieser den üblichen Brückenauflagern anhaftenden Mängel wurde diesseits schon vorgeschlagen, ein Brackenauflager aus zwei oder mehr plattenfarmigen Lagen aus natürlichem oder künstlichem Kautschuk und zwischen diesen eingefügten und mit ihnen zu einem Gesamtkorper vereinigten flächigen Drahtbewehrungen aufzubauen. Ein derartig ausgebildetes Brückenauflager weist darüberhinaus die Vorzüge auf, sogar bei beträchtlich hohen aufzunehmenden Drucken in verhältnismäßig kleinen Abmessungen gehalten, welche seine Verlegung erleichtern und seine IIerntellun wirtschaftlich gestalten, und infolge seiner geringem Dicke auch bei beschränktem zu seinem Bin- bau in die Brücke verfügbaren Raum verwendet werden zu können. Schließlich bietet es auf Grund seiner Herstellung aus elastischem Werkstoff und infolge der Jechselschichtung der einzelnen Lagen desselben mit den Drahtbewehrungen voreilhafterweise die möglichkeit von Verschiebungen und Drehungen in zwei zueinander senkrechten Richtungen, was insbesondere bei breiten aufruhenden Brüchen günstig ist.In order to avoid these deficiencies inherent in the usual bridge supports, it has already been proposed on this side, a brackish bearing of two or more plate-armed To build layers of natural or artificial rubber and flat wire reinforcements inserted between them and combined with them to form a total body. A bridge support designed in this way also has the advantages of being kept in relatively small dimensions, even with considerably high pressures to be absorbed, which facilitate its installation and make his learning economically, and as a result its small thickness even with limited to its binding construction space available in the bridge to be used can. Finally, due to its production from elastic material and due to the alternating stratification of the individual layers of the same with the wire reinforcement, it advantageously offers the possibility of shifts and rotations in two mutually perpendicular directions, which is particularly beneficial in the case of wide, resting breaks.

Bei allen arteigenen Vorteilen ist ein solches Brückenauf- lager jedoch eingehende Versuche und prktische Er- fahrungen ergeben haben -- insofern noch mit einem gewissen Nachteil behaftet, als es bei sehr großen oder uberbelaatungen. beschädigt werden kann, indem infolge aicn einstellender Querkontraktion das eingebettete Drahtnetz in sich reißt und an den Stirnkanten des Gesamtkörpers Drahtenden aus ihm herausquetscht v.'ordon. Jv, ch der Erfindung 7jird nun unter Aufrechterhaltung aller bisherigen vorteilhaften Eigenschaften eines derartigen Brückenauflagers dieser letzte.Mangel dadurch beseitigt, daß als mit den Khutschuklagen vereiite etallbewehrung statt eines Drahtgitters jeweils eine dem Querschnitt des Gesamt- Srpers entsprechende etallplatte vorgesehen ist, die vor- ei6lebt oder zugsweisezwischen den betreffenden autschuklagen/einvul- kanisicr't ist. Wie umfangreiche Messungen gezeigt haben, besitzt ein sol- ches Brückenauflager eine vie3&ch größere Tragfähigkeit als die vorbeschriebenen Kautschukauflager mit Drahtnetzbeweh- rang, da bei etwa gleichen horizontalen Verschiebungamög- lichkeiten des Gesamtkörpers durch die Metallplatten eine Querkontraktion desselben praktisch vermieden wird. Die mit den Kautschuklage fest zusammenhattenden Metallplatten halten nämlich-bis auf die geringfügigen, zur Kitte der Lagenstärke hin zunehmenden, aber auf den Gesamtkorper ohne merkbaren Einfluß bleibenden Querkürzungen der einzelnen dünnen Kautschukschichten -- den Querschnitt des Gesamtkörpers auch bei größten Belastungen praktisch aufrecht, ohne daß dem Gesamtkörper die gewünschte Möglichkeit zu horizontalen Verschiebungen und Drehungen genommen wird.With all its own advantages, such a bridging However, extensive tests and practical Experiences have shown - insofar as it is still afflicted with a certain disadvantage, as it is with very large or overloaded. can be damaged by the embedded wire mesh tearing as a result of a setting transverse contraction and wire ends out of it at the front edges of the entire body squeezes out v.'ordon. Jv, ch of the invention will now be maintained while all previous advantageous properties of such Bridge support this last deficiency is eliminated by the fact that than metal reinforcement instead of the khuchu complaints of a wire mesh each one corresponding to the cross-section of the total Srpers corresponding metal plate is provided, which is lives or preferably between the relevant accusations kanisicr't is. As extensive measurements have shown, a sol- ches bridge support has a much greater load-bearing capacity than the above-described rubber warehouse with wire mesh reinforcement rang, since with roughly the same horizontal shift possibilities of the entire body through the metal plates a transverse contraction of the same is practically avoided. The metal plates that are firmly attached to the rubber layer keep the cross-section of the entire body practically upright, even under the greatest loads, without the slightest transverse shortening of the individual thin rubber layers, which increases towards the putty of the layer thickness but has no noticeable effect on the entire body the desired possibility of horizontal shifts and rotations is taken away from the entire body.

Die Anzahl der Wechselschichten und deren Dimensionen richten sich nach den jeweils gegebenen Brückenverhältnissen.The number of alternating shifts and their dimensions are determined according to the given bridge conditions.

Statt eines einzelnen Gesamtkörpers können auch mehrere je mindestens zwei Kautschuklagen und eine Metallplatte umfassende Einzelplattenkorper in Aufeinanderlage verwendet werden.Instead of a single total body, several at least each can be used two rubber suits and a metal plate comprising single plate bodies in one over the other be used.

Zweckmäßig werden die Bruckenauflager nach der Erfindung in rechteckiger Form, möglichst in festen Größen ihrer Seitenabmessungen, wie z.B. 10x15 cm, 15x20 cm und 30x40 cm, gehalten. Die Dicke der Kautschuklagen beträgt beispielsweise je 5 mm ; für die Metallplatten wird vorzugsweise eine materialstärke von 1 bis 11/2 mm gewählt.The bridge supports according to the invention are expediently rectangular Form, if possible in fixed sizes of their side dimensions, such as 10x15 cm, 15x20 cm and 30x40 cm. The thickness of the rubber layers is, for example, each 5 mm; a material thickness of 1 to 11/2 is preferred for the metal plates mm chosen.

Vorteilhafterweise kommt als Werkstoff für die Kautschuklagen ein alterungsbeständiger Gummi, z. B. Neopren, in Betracht, der gegen atmosphärische Einflüsse äußerst unempfindlich ist und auch bei niederen Temperaturen noch genügende Elastisitat aufweist. In der Zeichnung ist ein BrUcken-iufl-iger g3mäß der Erfindung in einer gewissen Ausführungsform schematisch veranschaulicht. Fig. 1 zeigt es in Draufsicht, zig. 2 im Schnitt. . Dsa in der Seiehnun beispielsweise dargestellte BrUckenauf- lager setzt sich aus zwei rechteckigen plattenförmigen laut- schuklagen 1 und 2 und einer zwischen ihnen einvulkanisierten Stahlblechplatte 3 unter Bildung eines in sich zusammenhän- gendendreshichtigen &csamtkörp3rs zusammen. Advantageously, the material for the rubber suits is an aging-resistant rubber, e.g. B. neoprene, into consideration, which is extremely insensitive to atmospheric influences and still sufficient even at low temperatures Has elasticity. In the drawing there is a bridge device according to the invention illustrated schematically in a certain embodiment. Fig. 1 shows it in plan view, zig. 2 in section. . The bridge construction shown in the example now bearing is made up of two rectangular plate-shaped loud- Schuklagen 1 and 2 and one vulcanized between them Sheet steel plate 3 with the formation of a coherent Gendendendendendreshichtigen & csamtkkörper3rs together.

Schutzansprüche 1.) Brückenauflager aus mindestens zwei plattenförmigen Lagen aus llatur-oder Kunstkautschuk und zwischen diesen angeordneten und mit ihnen zu einem Gesamtkörper vereinigten flächigen Metallbewehrungen, dadurch gekennzeichnet, daß als Metall-Bewahrung jeweils eine den Querschnitt des Gesamtkörpers ent- sprechende netallplatte vorgesehen ist. % ZJ Protection claims 1.) Bridge support made of at least two plate-shaped layers of natural or synthetic rubber and flat metal reinforcements arranged between these and combined with them to form an overall body, characterized in that, as metal preservation, one in each case corresponds to the cross-section of the overall body. Talking metal plate is provided. % ZJ

Claims (1)

2.) Brückenauflager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte zwischen den betreffenden Kautschuklagen eingeklebt oder einvulkanisiertist.2.) bridge support according to claim 1, characterized in that the Metal plate is glued or vulcanized between the respective rubber layers.
DEV8021U 1957-09-04 1957-09-04 BRIDGE SUPPORT. Expired DE1755437U (en)

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DEV8021U DE1755437U (en) 1957-09-04 1957-09-04 BRIDGE SUPPORT.

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DEV8021U DE1755437U (en) 1957-09-04 1957-09-04 BRIDGE SUPPORT.

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DE1755437U true DE1755437U (en) 1957-11-07

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DE (1) DE1755437U (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1179978B (en) * 1962-02-24 1964-10-22 Esslingen Maschf Storage for bridges or similar structures
DE1197913B (en) * 1960-02-27 1965-08-05 Rheinstahl Gmbh Wanheim Steel bridge with an overhead deck made of reinforced concrete and main girders running through more than two supports
DE1202302B (en) * 1960-02-27 1965-10-07 Rheinstahl Gmbh Wanheim Steel bridge with seamless reinforced concrete deck
DE1231739B (en) * 1963-01-12 1967-01-05 Continental Gummi Werke Ag Resiliently flexible bearing for bridges and similar structures
DE1233000B (en) * 1964-05-20 1967-01-26 Gumba Gummi Im Bauwesen G M B Rubber bearings for bridges and similar structures
DE1299015B (en) * 1964-06-30 1969-07-10 Andre Rubber Co Storage, preferably for bridges

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