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DE1754371U - STEEL LINK CONVEYOR. - Google Patents

STEEL LINK CONVEYOR.

Info

Publication number
DE1754371U
DE1754371U DE1956SC017379 DESC017379U DE1754371U DE 1754371 U DE1754371 U DE 1754371U DE 1956SC017379 DE1956SC017379 DE 1956SC017379 DE SC017379 U DESC017379 U DE SC017379U DE 1754371 U DE1754371 U DE 1754371U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rollers
fastened
pins
chain
under
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1956SC017379
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Julius Cronenberg OHG
Original Assignee
Julius Cronenberg OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Julius Cronenberg OHG filed Critical Julius Cronenberg OHG
Priority to DE1956SC017379 priority Critical patent/DE1754371U/en
Publication of DE1754371U publication Critical patent/DE1754371U/en
Expired legal-status Critical Current

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  • Framework For Endless Conveyors (AREA)

Description

s rt rband Oie Neaer nß bezieht sich auf ein mit Lauf-und Führunsrollen und einer detleSn R £ederkette nehene Ste lietler£örder- band und richtet sich einerseits auf die Verbesserung der Kurven- gängigkeit derartiger Bänder und den einfachen Aufbau der Trag- konstruktion Die bekannten Stahlgliederbääder mit an seitlichen Konsolen angejMtztM 8llen und Zaßetea « ind nur beschränkt kurvengingig, da das Band bei PMrchfahram von Kurven unter eißCem ungleichmäßigen Zugmomont steht Man iat deshalb schon dazu Ubergegangen, statt der beiden seitlich von der, ladefläche des Bandeis angeordnete Ketten eine Mittelkette zu verwenden* Der Nachteil dieser Bänder bestehtdarin< d<a& sie in den Kurven entweder von FUhrungarollen gefflhrt worden sein. wobei auf jeder Seite die entsprechende Anzahl von FMrungerollen vorgesehen sein muß. oder aber ein entsprechenderYorscb ; lelß tmd damit eine entsprechende Verkürzung der Lebensdauer der ala sporkranr-rollen aungebildeten Laufrollen &uftritt Ba « iad aMCh bereita Sander bekannt t bei denen eine Tragrolle auf d8 Flansch. Her T-töndgen Schiene läuft, deren (uersteg NHr Sieherung dea TBcndes gegen Abgleiten von entsprechenden stüterllen untergriffen wird. Mit dieaem Band ist e. jedoch nicht möglicht Kurven zu fahren* weiterhin sind alle bisher bekannte- wordenea Stahlgliederbänder äuSerst kompliziert in ihrem Aufbaut was die Montage und Reparatur wesentlich erschwert* Demgegenüber helt'die lfeuerung zum Ziel# ein Stahlgliederbinnd zu schattebt bei dea 4ie Nachteile der bisherigen Konstruktionen vermieden Werden. Insbesondere soll e 1ft kui'Tengäftgiges Band getahatfeM wrAtMy tei dem en Schutz der einzij ! verwendeten t''''', 7t ; M'Mr,', <'-''' !-- ! : <.-'-&"<---t"<T,-, T<"-'--"- ..- MIttltMt &h ! atzdLnd inaMs&naeye FreNdkorper gewährleistet tat. und vor alten dingen die Befestigung der Mittelkette mit den Tragblhen in einfachster Art und Weise erfolgt. Das neue Stahlgliederband ist dadurch gekennzeichnet, daß die die Laufrollen aufnehmenden Schienen aus zwei mit ihren Flamschcn nach außen weisendne U-Trägern bestehen, die mittig durch ein Verbindungselement, vorzugsweise eien Stegbolzen, miteinender verbunden sind, wobei als Laufbahn für die im Obertrum laufenden Laufrollen zu den Flanschen der Träger parallele Flachschienen vorzugsweise, oberhalb des Verbindungselementes am jeweiligen Trägersteg angeschweißt sind. Dadurch ergibt sich eine besonders einfache kompakte Laufbahnkonstruktion. Ein weiterer wesentlicher Vorteil ! ergibt sich durch mittig unter den Muldenblechen bzw. Trägern befestigten Zapfen, wobei die unter den in größeren Abständen angeordneten Trägern befestigten Zapfen zur Befestigung der Rundgliederkette und der Führungsrolle dagegen die übrigen mittig unter den Muldenblechen befestigten Zapfen nur zur Befestigung der Rundgliederkette dienen. wobei die Zapfen jeweils durch die horizontalen Kettenglieder hindurchreichen und die Rundgliederkette entweder mittels der Führungrollen oder einfacher Splintsicherungen an den Platten befestigt wird. Durch diese Ausbildung. wird der gesamte Aufbau und die Montage des Stahlgliederbandes erheblich vereinfacht und dadurch die Herstellungskosten merklich gesenkt. Die Rundgliederkette wird einerseits durch normale, unter den Muldenblechen befestigte Zapfen und andefseits durch die in weiteren Abstanden entsprechend der erforderlichen Kurvengängigkeit an den Trägern @ ageordneten Spezialglieder mit Zapfen befestigt, wobei die Zapfenachse in derselben Ebene wie die Laufrollenachsen auf der Verbindungslinie der Laufrollenachsen senkrecht steht Dadurch ergibt sich bei entsprechender wahl der Träger eine praktisch unbegrenzte Kurvengängigkeit. Da-weiterhin die Muldenbleche direkt an derRundgliederkette befestigt aind, können dieselben ohne Schwierigkeiten ausgewechselt werden, wodurch die Montage des Bandes eine Vereinfachung erfährt. Außerdem kann auf jegliche Zwischenelement,verzichtet werdea Die Einrichtnng wird äußerstrobustg wobei trotzdem die Geaamtkoiwtruktion verhält- nismäßig niedrig gehalten werden kann. Weiterhin besteht die Einrichtung aus bedeutend weniger Einzel- teilen, als sie bisher bei allen bekanntgewordenen Stahlglieder- bändern ertorderllcb waren. Dadurch ergibt sich eine erhöhte Betriebssicherheit < Die Neuerung wird anhand einer Zeichnung, die ein beliebiges Ausführungsbeispiel darstellt, näher erläutert* Es zeigen : 1 einen Querschnitt durch das Stahlgliaderförder" bandund Fig 3 eine entsprechende Seitenansicht des Bandes. Nach den Zeichnungen ist an in Abständen angeordneten Bügeln 1, 1' jeweils eine U-fSxTaige Mit ihren Stegen njach außen weisende Schiene 2, 2' angettchrubt. Die beiden Schienen 2, 2' sind in Abständen durch Stegbolzen 3 und aufgesetzten Muttern 4, 4' mit- einander verbunden. Oberhalb der Befestigungsstelle der Bügel l, l' ist an jeder Schient 2'eine Laufbahn 5, 5' angeschweißt. Auf \ dieser Laufbahn 5#$e lauten di* Lmfrollen üOt des Obertrim den Förderbandes Diese LaUtrollon 6*6t sind in an der Unterseite vonMulden blechen 7 angebrachteo Nudeln 8 gelagert, icbi man " aus Figt 2 prkennt, d"die Aeha*n der Rollen 6 in Schlitzen 9 derSchenkel 10 dieser BUgel 8 gelagert sind< Mittig ia$ tM Bügel 6 ein Zapfen 11 beteetijßt, der einerseits die Rundgliederkette 12 führt und andererseits an seinem Ende eine Führungsrolle 13 trägt, die zwischen den Stegen der Schienen 2, 2' mit Spiel läuft, wie man aus Fig a erkennt, wird die Kette an den einzelnen Muldenblechen 7 jeweils über ein horizontales Kettenglied 14 mittels eines dieses durchdringenden Zapfens 15 fixiert, der durch einen Querholmen 16 gesichert ist. s rt rband Oie Neaer nß refers to one with running and guiding roles and a small chain of steel chains. band and is aimed on the one hand at improving the curve such tapes and the simple structure of the carrying construction The well-known steel link baths with brackets on the side applied to all and Zaßetea "ind only limited curvaceous, because the tape at PMrchfahram of curves under ice cream uneven Zugmomont stands Man iat therefore already switched to it instead of the two arranged to the side of the loading area of the band-ice Chains to use a center chain * The disadvantage of these belts consists of <d <a & them in the curves of either guide rollers have been led. with the corresponding on each side Number of Fungerollen must be provided. or a corresponding Yorscb; This is a corresponding shortening the service life of the ala sporkranr rollers Ba «iad aMCh appears ready for Sander to be known to some Conveyor roller on d8 flange. Her T-töndgen rail runs, whose (In order to prevent the slipping of the corresponding stüterllen is undercut. With this tape, e. However not possible to drive curves * furthermore all known- Steel link belts have become extremely complicated in their construction which makes assembly and repair much more difficult * In contrast, the oil firing to the target # is a steel link shadows the disadvantages of the previous constructions be avoided. In particular, a 1ft short-term volume should be used getahatfeM wrAtMy participate in the protection of the unique! used t ''''',7t;M'Mr,',<' - '''! -! : <.-'- &"<---t"<T, -, T <"-'--" - ..- MIttltMt & h! atzdLnd inaMs & naeye friends guaranteed did. and before old things the fastening of the Middle chain with the support blooms in the simplest way he follows. The new steel link belt is characterized in that the the rollers receiving the rails from two with their Flamschcn There are outwardly pointing U-beams, which are connected in the middle by a connecting element, preferably a web bolt, with flat rails parallel to the flanges of the girders, preferably welded above the connecting element, to the respective girder web as a track for the running rollers running in the upper run. This results in a particularly simple, compact track construction. Another major advantage! results from center under the trough plates or supports fastened pegs, the pegs fastened under the girders arranged at larger intervals for fastening the round link chain and the guide roller, on the other hand, fastened the remaining ones centrally under the trough plates Pins are only used to fasten the round link chain. whereby the pins each reach through the horizontal chain links and the round link chain is attached to the plates either by means of guide rollers or simple cotter pins. Through this training. the entire structure and assembly of the steel link belt is considerably simplified and the manufacturing costs are thereby noticeably reduced. The round link chain is fastened on the one hand by normal pegs fastened under the trough plates and on the other hand by the special links with pegs arranged at further distances according to the required curve mobility on the girders, whereby the peg axis is in the same plane as the roller axles on the connecting line of the roller axles results from the appropriate choice of carrier is practically unlimited Cornering. Then the trough plates directly on attached to the round link chain, they can do the same without Difficulties are exchanged, whereby the assembly of the Band experiences a simplification. In addition, any Intermediate element, dispensed with the furnishing extremely robust although the overall construction behaves nism-moderately low can be kept. Furthermore, the facility consists of significantly fewer individual share than they have so far in all known steel link tapes were ordered. This results in an increased Operational safety < The innovation is based on a drawing, which is any Exemplary embodiment, explained in more detail * They show: 1 a cross section through the steel loader conveyor " bandund Figure 3 is a corresponding side view of the tape. According to the drawings, on brackets 1, 1 'arranged at intervals each a U-fSxTaige with their webs pointing outwards Rail 2, 2 'rubbed off. The two rails 2, 2 'are in Spacing by web bolts 3 and attached nuts 4, 4 'with connected to each other. Above the attachment point of the bracket l, l ' A track 5, 5 'is welded to each rail 2'. on \ This career path 5 # $ e are the ch * chrolls over the upper trim Conveyor belt These LaUtrollon 6 * 6t are in at the bottom vonMulden trays 7 attachedo pasta 8 stored, icbi man " From FIG. 2 it is possible to see that the hooks of the rollers 6 in slots 9 the legs 10 of these brackets 8 are mounted <in the middle ia $ tM bracket 6 a pin 11, which on the one hand supports the round link chain 12 leads and on the other hand carries a guide roller 13 at its end, which runs between the webs of the rails 2, 2 'with play, how to recognizes from FIG. a, the chain is fixed to the individual trough plates 7 in each case via a horizontal chain link 14 by means of a pin 15 which penetrates this and which is secured by a transverse spar 16.

Selbstverständlich ist die Neuerung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebenen und die in den Abbildungen dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern es sind demgegenüber zahlreiche Änderungen möglich, ohne von ihrem Grundgedanken abzuweichen.Of course, the innovation is not limited to the above in detail described and limited to the embodiment shown in the figures, on the contrary, numerous changes are possible without changing their basic idea to deviate.

Schutzansprüche: ~SWlD= : Protection claims: ~ SWID =:

Claims (1)

S c h u t z a n s p r ü c h e 1. Mit Lauf- und Führungsrollen versehenes kurvengängiges Stahlgliederförderband, dadurch gekennzeichnet, daß die die Laufrollen (6, 6') aufnehmenden Schienen (22') aus zwei mit ihren Flanschen nach außen weisenden U-Trägern bestehen, die mittig durch ein Verbindungselement (3), vorzugsweise einen Stegbolzen miteinander verbunden sind, wobei als Laufbahn für die im Obertrum laufenden Laufrollen zu den Flanschen der Träger parallele Flachschienen (5,5') vorzugsweise oberhalb des Verbindungselementes (3) an jeweiligen Trägersteg angeschweißt sind. ' :
29 Stahlgliederförderband nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mittig unter den Muldenblechen (7) bzw. Trägem (8) befestigten Zapfen, wobei die unter den in größeren Abständen angeordneten Trägern (8) befestigten Zapfen (11) zur Befestigung der Rundgliederkette (12) und der Führungsrollen (13), dagegen die übrigen mittig unter den Muldenblechen (7) befestigten Zapfen (11) nur zur Befestigung der Rundgliederkette (12) dienen, wobei die Zapfen (11) jeweils durch die horizontalen Kettenglieder hindurchreichen und die Rundgliede-r kette (12) entweder mittels der Führungsrollen (13) oder einfacher Splintsicherungen an den Platten befestigt wird.
S chutzansprü che 1. Provided with rollers and guide rollers curved steel link conveyor belt, characterized in that the rollers (6, 6 ') receiving rails (22') consist of two with their flanges pointing outward U-beams, which through the middle a connecting element (3), preferably a web bolt, are connected to one another, with flat rails (5, 5 ') parallel to the flanges of the girders, preferably above the connecting element (3), being welded to the respective girder bar as a track for the rollers running in the upper run. ':
29 steel link conveyor belt according to claim 1, characterized by pegs fastened centrally under the trough plates (7) or carriers (8), the pegs (11) fastened under the longer spaced carriers (8) for fastening the round link chain (12) and the Guide rollers (13), while the other pins (11) fastened in the middle under the trough plates (7) are only used to fasten the round link chain (12), the pins (11) each extending through the horizontal chain links and the round link chain (12 ) is attached to the panels either by means of the guide rollers (13) or simple cotter pins.
DE1956SC017379 1956-04-23 1956-04-23 STEEL LINK CONVEYOR. Expired DE1754371U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1956SC017379 DE1754371U (en) 1956-04-23 1956-04-23 STEEL LINK CONVEYOR.

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DE1956SC017379 DE1754371U (en) 1956-04-23 1956-04-23 STEEL LINK CONVEYOR.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1754371U true DE1754371U (en) 1957-10-17

Family

ID=32792124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1956SC017379 Expired DE1754371U (en) 1956-04-23 1956-04-23 STEEL LINK CONVEYOR.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1754371U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1240778B (en) * 1959-08-20 1967-05-18 Gewerk Eisenhuette Westfalia Curved conveyor belt

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1240778B (en) * 1959-08-20 1967-05-18 Gewerk Eisenhuette Westfalia Curved conveyor belt

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