DE1752041A1 - Werkzeugmaschine - Google Patents
WerkzeugmaschineInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H19/02—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion
- F16H19/04—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising a rack
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Description
Yittorio Louis Achille BIANCHI i
Werkzeugmaschine.
Die Priorität der französischen Patentanmeldung Nr. 101.819 vom 6. April 1967 ist in Anspruch genommen.
Gegenstand der Erfindung ist eine Werkzeugmaschine, z.Bβ eine Presse, eine Biegemaschine ο.dgl., mit einem
an einem Gestell gleitenden Schlitten, welcher mittels eines Systems mit Zapfen und Gleitbahnen und eines Systems mit Zahnrädern
und Zahnstangen geführt wird.
Bei den gegenwärtig bekannten Maschinen dieser Art erfolgt die Verochiebung des Schlittens durch einen Arbeitszylinder,
von welchem ein Teil, z.B. die Kolbenstange, fest mit dem Gestell und die andere, z.B. der Zylinder, fest mit dem
Schlitten verbunden ist. Das System mit Zapfen und Gleitbahnen soll ia wesentlichen die Führung des Schlittens bewirken, welche
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durch das System mit Zahnstangen und Zahnrädern vervollständigt
wird, welches den Schlitten senkrecht zu den Gleitbahnen halt.
Derartige mit einem Arbeitszylinder zum Antrieb des Schlittens versehene Maschinen besitzen verschiedene
Fachteile. Der Hub des Schlittens ist schwer genau einzustellen, das Vorhandensein des Arbeitezylinders erschwert den Ausbau und
den Wiedereinbau des Schlittens und somit die Wartung der Maschine, und schliesslioh erhöht die Verwendung eines derartigen
Arbeitszylinders den Sestehungspreis.
Nachteile vermeiden und ist insbesondere dadurch bemerkenswert,
dass eine Antriebsvorrichtung an dem die Zahnräder tragenden Maschinenteil angebracht und mit wenigstens einem dieser Zahnräder verbunden ist, welche mit den Zahnstangen die Translationsbewegung des Schlittens an dem Gestell bewirken.
Die Erfindung gestattet also, den Arbeitszylinder und hierdurch die diesem anhaftenden Nachteile in
fortfall zu bringen.
Gemäss einem weiteren Kennzeichen der Erfindung sind die Antriebsvorrichtung sowie die Zahnräder an dem
Schlitten angebracht, während die Zahnstangen fest mit dem Gestell verbunden sind.
Antriebsvorrichtung sowie die Zahnräder an dem Gestell angebracht,
während die Zahnstangen fest mit dem Schlitten verbunden sind·
durch einen Motor gebildet, z.B. einen Elektromotor, welcher mit
der die Zahnräder tragenden.Welle oder den die Zahnräder tragenden Wellen vorzugsweise über ein übertragungsglied verbunden
iat.
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Erfindungsgemäss wird die Antriebsvorrichtung
durch einen hydraulischen Motor gebildet, welcher unmittelbar mit der die Zahnräder tragenden Welle oder den die Zahnräder
tragenden Wellen verbunden ist.
Die Erfindung iet nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht einer erfindungsgemäss en Presse mit Wegbrechung von Teilen.
Fig. 2 ist eine längs der Linie II-II der Fig.
1 geschnittene Teilansicht.
Bei der dargestellten Ausführungsform wird die
Presse durch ein festes Gestell 1, ein lotrecht verschiebliches Gestell 2, welchem eine Translationsbewegung nach oben oder
nach unten durch eine beliebige Vorrichtung erteilt wird, z.B. einen nicht dargestellten Arbeitszylinder, und einen Werkzeugträgerschlitten
3 gebildet.
Das Gestell 2 wird durch zwei identische
Seitenteile 2a und 2b gebildet, welche in ihrem oberen Abschnitt mit schwalbenschwanzformigen Gleitbahnen 4a und 4b versehen sind,
in welche ebenfalls schwalbenschwanzformige fest mit dem Schiit- Λ
ten 3 verbundene Zapfen 5a und 5b eingreifen. In dem oberen Abschnitt der Seitenteile 2a und 2b Bind Zahnstangen 6a und 6b
befestigt, mit welchen Zahnräder 7a und 7b in Eingriff stehen, welche auf in dem Schlitten 3 gelagerten Achsen 8a und 8b befestigt
sind.
Die Zahnräder 7a und 7b werden mittels einer Antriebsvorrichtung in Umdrehung versetzt, welche durch einen
an einer Traverse 10 des Schlittene 5 angebrachten Motor 9 und
eine mit den Wellen 8a und 8b verbundene übertragungsvorrichtung
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11 gebildet wird.
und z.B. ein Elektromotor oder auch ein hydraulischer Motor sein.
Ebenso kann die übertragungsvorrichtung 11 durch ein Zahnraduntersetzungsgetriebe oder auch einen hydraulischen Regeltrieb
gebildet werden.
Falls der Motor 9 ein hydraulischer Motor ist» kann er unmittelbar mit den die Zahnräder 7a und 7b tragenden
Wellen verbunden werden.
Die Änderung der Geschwindigkeit der Antriebsvorrichtung kann auf beliebige bekannte mechanische, elektrische
oder hydraulische Weise erfolgen. Bei einem hydraulischen Motor kann z.B. die Menge des zugeführten Strömungsmittels mittels
eines Ventilsysteme ο«dgl. so verändert werden, dass der auf den
Motor ausgeübte Druck verändert und somit das Moment und die
Drehzahl beliebig geändert werden.
mittels eines Viderstandssatzes oder einer elektronischen Regelung verändert werden.
j
Es kann natürlich auch das übersetzungsverhältnis des Untersetzungsgetriebes oder des Regeltriebe vorändert
werden.
Die beschriebene Ausführungsform kann abgewandelt werden» ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
So können b.B. die Zahnstangen 6a und 6.b anstatt
an dem Gestell 2» wie dargestellt, an dem Schlitten 3 befestigt
sein, wobei dann die Zahnräder 7a und 7b sowie der Motor 9 und ggfs. die übertragungsvorrichtung 11 an dem Gestell befestigt
aind. Es kann auoh ein einziges Zahnrad vorgesehen werden, welches mit einer einzigen vorzugsweise in der Achse der Maschine
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angeordneten Zahnstange in Eingriff steht.
Die Zahnräder und Zahnstangen können Stirnverzahnungen, Schraubenverzahnungen, Pfeilverzahnungen usw.
haben.
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Claims (1)
- Patentansprüche'Werkzeugmaschine, wie Presse, Biegemaschine ο«dgl·, mit einem an einem Gestell gleitenden Schlitten, dessen Führung duroh ein System mit Zapfen und Gleitbahnen und durch ein System mit Zahnrädern und Zahnstangen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Antriebsvorrichtung (9) an dem die Zahnräder (7a, 7b) tragenden Maschinenteil angebracht und mit wenigstens einem der Zahnräder verbunden ist, welche mit den Zahn-P stangen (6a, 6b) die Translationsbewegung des Schlittens (3) an dem Gestell (2) bewirken·2·) Werkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (9) sowie die Zahnräder (7a, 7b) fest mit dem Schlitten (3) und die Zahnstangen (6a, 6b) fest mit dem Gestell (2) verbunden sind*3·) Werkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (9) sowie die Zahnräder (7a, 7b) fest mit/dem Gestell (2) und die Zahnstangen (6a, . 6b) fest mit dem Schlitten (3) verbunden sind.4·) Werkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (9) duroh einen Motor, z.B. einen Elektromotor, gebildet wird, welcher mit der Welle oder den Wellen (8a, 8b) der Zahnräder (7a, 7b) vorzugsweise über eine übertragungsvorrichtung (11) verbunden ist.5·) Werkzeugmaschine naoh Anspruoh 4, dadurch gekennzeichnet, dass die übertragungsvorrichtung (11) duroh ein Zahnraduntersetzungsgetriebe gebildet wird.6·) Werkzeugmaschine naoh Anspruoh 4, daduroh gekennzeichnet, dass die übertragungsvorrichtung (11) duroh einen109820/0535hydraulischen Regeltrieb gebildet wird.7·) Werkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (9) durch einen hydraulischen Motor gebildet wird, welcher unmittelbar mit der die Zahnräder (7a, 7b) tragenden Welle oder den die Zahnräder tragenden Wellen (8a, 8b) verbunden ist.109820/0535Leerseite
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