DE1746920U

DE1746920U - THREE HANDED LUGGAGE RACK.

Info

Publication number: DE1746920U
Application number: DER13958U
Authority: DE
Inventors: Fritz Reil
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-02-01
Filing date: 1957-02-01
Publication date: 1957-06-13

Description

B a : 3 c h r e i b tl n x B o o o h r o i b a-n Z. zu der heutigen Gebrauchsmusteranmeldung eines D r e i h a n d - G e p ä c k t r ä g e r s . B a: 3 write tl nx B ooohroib to Z. to today's utility model registration of a three-handed wearer.

Dei diesem Dreihand-Gepäckträger handelt es sich um die möglichkeit den Haltebügel im geöffneten Zustand feststellen zu können. - Damit hat man eine Hand frei. -Bei den bisher bekannten Gepäckträgern für Fahrräder und Mopeds einschl. Rollern mußte immer eine Hand den federnden Bügel halten, während die zweite Hand mühselig die Gepäckstücke auflegte.- Jetzt spannt man den Bügel und durch einfaches Herunterdrücken im geöffneten Zustand hält man ihn dadurch in offener Ruhelage.-Dabei wird der untere Teil der Federbügel links und rechts hinter je einen Zapfen geschoben und somit verriegelt.-Durch Wiederhochziehen des Federbügels entfällt diese Verriegelung und der Bügel legt sich jetzt an die Gepäckstücke an.-Die einzelnen Zahlen auf der Zeichnung besagen : 1.) Ansicht des Gepäckträgers von oben.This three-hand luggage rack is about the possibility of being able to determine the handlebar when it is open. - That gives you one hand free. -With the previously known luggage racks for bicycles and mopeds, including scooters, one hand always had to hold the springy bracket while the other hand laboriously put on the luggage. Now you tighten the bracket and simply press it down in the In the open state, it is kept in the open rest position.-The lower part of the spring clip is pushed behind a pin each on the left and right and thus locked. The individual numbers on the drawing say: 1.) View of the luggage rack from above.

2.) Schnitt mit Sicht auf die rechte Innenseite.-Der Bügel ist nach unten gedrückt und mit dem verlängerten Auge hinter dem Stift verriegelt.-Er bleibt somit geöffnet stehen ohne daß eins Hand zum Halten benötigt wird.-3.) Der gleiche Schnitt wie unter 2 jedoch mit heraufgezogenem und niedergelegtem Bügel.-Die federtragende Welle liegt jetzt im hinteren Augenende.-4.) Zeigt die gleiche Ansicht mit wesentlichen Punkten stark vergrößert.-5.) Ist eine Vergrößerung des Bildes 2 also mit geregeltem Bügel.2.) Cut with a view of the right inside - The bracket is down pressed down and locked with the elongated eye behind the pin.-It remains thus standing open without needing a hand to hold it. -3.) The same Cut as under 2 but with the bow pulled up and laid down.-The spring-bearing one Wave now lies in the posterior end of the eye. -4.) Shows the same view with essentials Points greatly enlarged. -5.) Is an enlargement of the picture 2 with regulated Hanger.

Claims

Protection claim: locking of the retaining bracket on bicycles, motorcycles and Moped including scooter luggage racks when open. ' Purpose: franking one hand that previously had to hold this handlebar open.