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DE1741173U - Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen. - Google Patents

Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen.

Info

Publication number
DE1741173U
DE1741173U DE1956K0021844 DEK0021844U DE1741173U DE 1741173 U DE1741173 U DE 1741173U DE 1956K0021844 DE1956K0021844 DE 1956K0021844 DE K0021844 U DEK0021844 U DE K0021844U DE 1741173 U DE1741173 U DE 1741173U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
power drive
wagons
truck
loading devices
rotating loading
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1956K0021844
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keller and Knappich GmbH
Original Assignee
Keller and Knappich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keller and Knappich GmbH filed Critical Keller and Knappich GmbH
Priority to DE1956K0021844 priority Critical patent/DE1741173U/de
Publication of DE1741173U publication Critical patent/DE1741173U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/22Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with screw conveyors, rotary tanks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Description

  • 'rpt' y't'trie'b f'r die'otieyenc. en Belade-inrichtunen von
    Hüllaen.
    T Iii llnrra-ten.
    Die Srfindun betrifft den Irftetrieb fr die rotieren-
    den.'elade-j. ; inrichtungen von. ll'aen. Diese-Einrichtungen
    v. urder. bisher mechanisch U'er'ellG-TtLtuen von eineu
    ebetricb Ce."'r"ftfhrcr"-<'otcrc c'r'. etriebc ? :.. Das IIeue
    cr. . 3 der :"rfinun besteht i der Vereda von Plssi-
    kcitectriGcr., insbconere v". hyrosttiLC'e Betrieben.
    e-.,-'xetrieben.
    Dic da-13
    ,-lit mir
    Die . rf'id..,. :. ' ;. eht o. Gei von der Trke. mitr. is ! s, da3 Eian
    cttt mehrerer rehiscer Getriebe d'oll&n nit nur
    einer Fls ijcits upe und nur eineni ? lü ? sigeitsmotor
    a. uE. 'c. rt, J. ic durch pi cqucr vc'r3. es-res und leicht über-
    sst'e'rcs o cun L. j. ci'. m*' ? j. -or vsrcio.'ii :mo. * . fELSH***
    *, t i. r > j nv O 7 > j r t, r erE r, 3's E ~ | t. asew i c h
    Sel t &804 r2t7rf'sr, r « ¢r}, uft die to>rl. eit7sr. ? eren
    cho Verforune innerarb ds Frhrstells-knen sich
    tal
    sich
    erec sic ruc fr die Bdienu : ' Ld Pteucruu. S. B. kann
    ie ? l'UHi'eitcu :.'t., e w ? hrcd Cer ganzen Teloefahrt ständig
    Isfcn eir'e urxcuverbinH z'io'.'en Druck-und Rück-
    tn >-tvl Tts t r ; rE rí~L£ 1 eiXtat otre ELC nt werdent
    v-et-den
    -vc. ; 7. » lcl. ez tw r t9t. L s ri-erX c., g. tenql rS en axlch
    sei eCt a ies Entlader jei. ccht ird oder zum losen
    vc Vcrlcuen f. n cpcrrien Lade. tem. rc'kennen audh
    . . kerhpre yiEuieiteetriebe hierfür verwendet werden,
    ebenso..'ie solche it stufenl.-s verstellbarer Frdermenge
    se ? : iJS C eh d ehv er er ! 2t n das
    hydraulische Urpftnetz kennen uch die Hilfseinrichtungen,
    v 'ie'lltcKnenkipper, Deck lffner usw. anreschlossen werden,
    f r deren nubbcweunjen hydraulische intriete bekannt sind,
    derenKrnftr ttel-yeun in Rahaen der rfindun überflüesig
    tberflüssig
    wird. Besonders vorteilhaft erweist sich die Erfindung auch
    für den Leistunc-Durchtrieb durch den Drehkranz von Auf-
    cattelkippl','. ngen, wenn sich der Hüllbehlter auf einem
    . ii (ler Verbin-
    Dattel-Anhänger befindet.
    Durch nordm'i. ng eines Überdruckventils in der Verbin-
    dun'sleituns iscon Flüsslkeitspupe und-Llotor lßt
    sich C. L. s übertragene Drehnaonent einstellen und so begrenzen,
    dsß Lei j'elf. destSrunen an.. llbehlterc. afb ? u keine über-
    pi-.'i großen rfte nuftret&n kGu'i&n. Dieses Überdruckventil
    irt. ehr vil einfacher und billi. &r r. ls eine Rutschkupplung
    beitechiiiseiie
    Inseat". vird r. lo i. iit der rfilidm der technische
    Aufv.-a'. Y'.. veeifcht und verbilligt.
    heitere Bir.-eleituu lassen die einige usführungsbei-
    cpiolo sc :'. e.. : ij l : 3cii darstellen en Zeichn'uie erkennen. Es
    cij ; Gji
    . ij. 1 dio chltüujsanordnun
    Fi. 2 de.. i Lepl'n an einM sei-achsien Uüllv'agen
    Fi. 3 den Laplan nn eine-i Sattel-nhaner
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    it die"upe 1'' ; iit de : : i'"''otor 6 des hydr st tischen Betriebes
    verbunden, '."ic'. chon. den beiden Leitu'. SE'tr.'Tpn. befindet sich
    eineu i i i 1 Dreh-
    dia.. c-c 1 lor l. L. !. ft, ohne daJ der. lotor 6 arbeitet. Die
    ret."ti. j !. uij ; dec Ventils 4 I : anii elektromagnetisch erfolgen.
    Ferner befindet eich ichen Jen beiden Leitunsstrngen ein
    "'beC'ru. oI- : v : 3iitil ?, d einstellbar ds zu übertragende Dreh-
    lo'cn. t rlbsttti bo ; jron. t. An die Leitunsstrnge können
    weitere hydraliGohe BettijMlinder 7 nechlossen
    ".'crGn., reiche sum antrieb von il,-Linrichtungen dienen
    und durch elektromagnetische Ventile 8 gesteuert werden können.
    Fi. 2 un eiseijen die Anwendung der Erfindung auf den
    Drehantrieb von drehbaren Mülltrommeln 9, der über den an diesem befestigten Zahnkranz 10 erfolgt.
  • Bei dem Sattel-Anhänger nach Fig. 3 erfolgt die biegsame Anschlußverbindung der Leitungsstränge durch Schläuche 11, die durch den Drehkranz geführt sind, wie das aus den Fig.
  • 4,5,6 näher ersichtlich ist. Darin ist 14 das Ende des Fahrgestells der Zugmaschine mit dem Laufrad 12 ihrer Hinterachse. Eine Verbindungsplatte 15 zwischen den Längsträgern des Fahrgestells 14 trägt den Unter- (Lager-) Ring 17 des Drehkranzes, sowie die Anschlußkonsole 13 für die Schläuche 11 an die Rohrleitungen. Unterring 17 und Oberring 18 des Drehkranzes mit zwischengeschalteten Kugeln 19 sind mittels der Lagerböcke 21 gelenkig an dem Sattel-Anhänger 20 befestigt.
  • Auf dem Drehkranz-Oberring 18 ist die Haltekonsole 22 für die Schlauch 11 zum Halten am Sattel-Anhänger befestigt. Schutzansprüche.
  • 1. Kraftantrieb für die rotierenden Belade-Organe von Müllwagen, gekennzeichnet durch Flüssigkeitsgetriebe, insbesondere hydrostatische Getriebe.

Claims (1)

  1. 2. Kraftantrieb nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Anordnung eines Überdruckventils in der Verbindungsleitung zwischen Flüssigkeitspumpe und-Motor.
    3. Kraftantrieb, im wesentlichen wie beschrieben und dargestellt
DE1956K0021844 1956-02-24 1956-02-24 Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen. Expired DE1741173U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1956K0021844 DE1741173U (de) 1956-02-24 1956-02-24 Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen.

Applications Claiming Priority (1)

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DE1956K0021844 DE1741173U (de) 1956-02-24 1956-02-24 Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1741173U true DE1741173U (de) 1957-03-07

Family

ID=32724430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1956K0021844 Expired DE1741173U (de) 1956-02-24 1956-02-24 Kraftantrieb fuer die rotierenden belade-einrichtungen von muellwagen.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1741173U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1149301B (de) * 1961-10-09 1963-05-22 Haller Gmbh Fahrzeugbau Entleerungseinrichtung fuer Behaelter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1149301B (de) * 1961-10-09 1963-05-22 Haller Gmbh Fahrzeugbau Entleerungseinrichtung fuer Behaelter

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