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DE1639180U - LUGGAGE SIDE BAG FOR MOTORCYCLES. - Google Patents

LUGGAGE SIDE BAG FOR MOTORCYCLES.

Info

Publication number
DE1639180U
DE1639180U DEA2418U DEA0002418U DE1639180U DE 1639180 U DE1639180 U DE 1639180U DE A2418 U DEA2418 U DE A2418U DE A0002418 U DEA0002418 U DE A0002418U DE 1639180 U DE1639180 U DE 1639180U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
luggage
bag
bag according
side bag
luggage side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA2418U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Auto Union GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Auto Union GmbH filed Critical Auto Union GmbH
Priority to DEA2418U priority Critical patent/DE1639180U/en
Publication of DE1639180U publication Critical patent/DE1639180U/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/04—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/21—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars
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    • B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description

Gepäckseitentasche für Motorräder.Luggage side bag for motorcycles.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Gepäckseitentasche für Motorräder. The innovation relates to a luggage side bag for motorcycles.

Die bekannten Gepäckseitentaschen passen sich im allgemeinen dem Rahmen oder der Form des Motorrades gar nicht oder nur unvollkommen an und behindern meist den Beifahrer auf dem Soziussitz. Sie haben besondere Vorrichtungen zur Befestigung seitlich neben dem Hinterrad, z.B. Einhängeschienen, Ösen bzw. The known luggage side bags are generally adapted to this Frame or the shape of the motorcycle do not or only imperfectly and interfere mostly the passenger on the pillion seat. They have special fixtures for attachment on the side of the rear wheel, e.g. hanging rails, eyelets or

Knopfhaken, die zum Teil mit dem Rahmen fest verbunden und nach Abnahme der Gepäcktascbe frei sichtbar sind und so das Äußere des Rades beeinträchtigen.Button hooks, some of which are firmly connected to the frame and after removal the luggage bag are clearly visible and thus impair the exterior of the bike.

Die Gepäckseitentasche gemäß der Neuerung hat die Form etwa eines Viertelkreises und ist im Bereich des oberen, hinteren Viertels des Hinterrades angeordnet und befestigt. Hierdurch wird eine gefällige Anpassung der Tasche an Form und Rahmenwerk des Hinterrades erreicht und der Beifahrer nicht behindert.The luggage side bag according to the innovation has the shape of about one Quarter circle and is in the area of the upper, rear quarter of the rear wheel arranged and attached. This is a pleasing adaptation of the bag The shape and framework of the rear wheel is achieved and the passenger is not obstructed.

An einer solchen Tasche sind innere Versteifungen nur an der Tasoheninnenseite und ggf. an der Traggriffseite nötig, während die übrigen Teile nicht versteift zu sein brauchen.Such a bag has internal reinforcements only on the inside of the bag and if necessary on the handle side, while the other parts are not stiffened need to be.

Die Befestigung ist besonders einfach, da sich die Gepäcktasohe mit der Innenseite an den Xotflügelrand lehnt und mit der nach vorn verlängerten Innenseitenversteifung die Gepäckträger- oder Soziusstütze hintergreift, während die Tasche an der Kotflügelstrebe z. B. mit einer nur von innen lösbaren Schraube angeklemmt ist. Durch diese Art der Befestigung entfallen besondere am Rahmen angebrachte Haltevorrichtungen. Zugleich ist die Tasche dadurch gegen unbefugtes Abnehmen ausreichend gesichert. Außerdem ist die im Tascheninneren angebrachte Verschraubung nicht der Witterung ausgesetzt.It is particularly easy to attach because the luggage bag is attached to it the inside leans against the edge of the wing and with the inside stiffener extended to the front the luggage rack or pillion seat grips behind, while the bag on the fender strut z. B. is clamped with a screw that can only be released from the inside. Through this way The fastening eliminates the need for special holding devices attached to the frame. Simultaneously the bag is adequately secured against unauthorized removal. aside from that the screw connection inside the bag is not exposed to the elements.

Nach-einer weiteren Ausbildung der Neuerung ist die Innenseitenversteifung über beide Begrenzungsradien verlängert und zwei Klemmschrauben sind so angeordnet, daß die Tasche sowohl auf der rechnten als auth auf der linken Fahrzeugseite befestigt werden kann. Ein weiterer Vorteil der Neuerung besteht in einem Tragegriff und einem auf der Bogenseite angeordneten Verschluß, vorzugs- weise ein Reißverschluß, Dieser Reißverschluß ist durch Taschenpatten wasserdicht abgedeckt.According to a further development of the innovation, the inside reinforcement is extended over both boundary radii and two clamping screws are arranged so that the bag can be attached to the right side of the vehicle as well as to the left side. Another advantage of the innovation is a handle and a lock on the bow side, preferably wise a zipper, This zipper is covered waterproof by pocket flaps.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung, und zwar zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht Abb. 2 eine Draufsicht Abb, 3 die im Tascheninneren angeordnete Klemmschraube.The drawing shows an embodiment of the innovation, namely Fig. 1 shows a side view, Fig. 2 shows a plan view, Fig. 3 shows the inside of the bag arranged clamping screw.

Die Tasche hat die Form etwa eines Viertelkreises und ist im Bereich des oberen, hinteren Viertels des Hinterrades angeordnet und befestigt. Die Tascheninnenseite 1 und die Tragegriffseite 2 sind durch innere Versteifungen verstärkt. Die Tasche lehnt sich an den Kotflügelrand 3 mit der Innenseite 1, die eine die Gepäckträger-oder Soziusstütze 5 hintergreifende Verlängerung 4 hat. Sie ist mit einer Klemmschraube 6, die nur vom Tascheninneren lösbar ist, an der etwa waagerechten Kotflügelstrebe 7 befestigt. Die Tasche hat einen Tragegriff 8 und auf der Bogenseite 9 einen Reißverschluß 10, der durch Taschenpatten 11 wasserdicht abgedeckt ist.The bag is roughly a quarter circle shape and is in the range of the upper, rear quarter of the rear wheel arranged and fastened. The inside of the bag 1 and the handle side 2 are reinforced by internal stiffeners. The pocket leans on the fender edge 3 with the inside 1, which is the luggage rack or Passenger support 5 has rear-engaging extension 4. It is with a clamping screw 6, which can only be removed from the inside of the bag, on the approximately horizontal fender strut 7 attached. The bag has a handle 8 and a zipper on the arch side 9 10, which is covered by pocket flaps 11 in a waterproof manner.

Claims (6)

Schutzansprüche 1. Gepäckseitentasche für Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasche die Form etwa eines Viertelkreises hat und im Bereich des oberen, hinteren Viertels des Hinterrades angeordnet und befestigt ist.Protection claims 1. Luggage side bag for motorcycles, characterized in that that the pocket has the shape of about a quarter of a circle and in the area of the upper, rear quarter of the rear wheel is arranged and fixed. 2. Gepäckseitentasche nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch innere Versteifungen an der Tascheninnenseite und ggf. an der Tragegriffseite.2. luggage side bag according to claim 1, characterized by inner Reinforcements on the inside of the bag and, if necessary, on the side of the handle. 3. Gepäckseitentasche nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie sich mit der Innenseite an den Kotflügelrand lehnt und mit der nach vorn verlängerten Innenseitenversteifung die Gepäckträger- oder Soziusstütze hintergreift, während die Tasche an der Kotflügelstrebe z. B. mit einer nur voninnenlösbarenSchraubeangeklemmtist.3. Luggage side bag according to claim 1 and 2, characterized in that that it leans with the inside on the edge of the fender and with the forward extended inside stiffener engages behind the luggage rack or pillion seat, while the bag on the fender strut z. B. is clamped with a screw that can only be released from the inside. 4. Gepäckseitentasche nach Anspruch 1 bis 3e dadurch gekennzeichnet daß die Innensaitenversteifung über beide Begrenzungsradien verlängert ist und zwei Klemmschrauben so angeordnet sind, daß die Tasche sowohl auf der rechten als auch auf der linken Fahrzeugseite befestigt werden kann.4. luggage side bag according to claim 1 to 3e characterized that the inner string stiffening is extended over both boundary radii and two Clamping screws are arranged so that the pocket on both the right can be attached to the left side of the vehicle. 5. Gepäckseitentasche nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß vorn ein Tragegriff und auf der Bogenseite der Ver-Schluß, vorzugsweise Reißverschluß, angeordnet sind.5. luggage side bag according to claim 1 to 4, characterized in that that at the front a handle and on the bow side the closure, preferably a zipper, are arranged. 6. Gepãokseitentasche nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Reißverschluß wasserdicht durch Taschenpatten abgedeckt ist.6. luggage bag according to claim 5, characterized in that the zipper is covered waterproof by pocket flaps.
DEA2418U 1952-03-21 1952-03-21 LUGGAGE SIDE BAG FOR MOTORCYCLES. Expired DE1639180U (en)

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DEA2418U DE1639180U (en) 1952-03-21 1952-03-21 LUGGAGE SIDE BAG FOR MOTORCYCLES.

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Publication Number Publication Date
DE1639180U true DE1639180U (en) 1952-05-29

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