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DE1634801U - LOCKABLE LOCKING ROD LOCK. - Google Patents

LOCKABLE LOCKING ROD LOCK.

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Publication number
DE1634801U
DE1634801U DE1951F0002963 DEF0002963U DE1634801U DE 1634801 U DE1634801 U DE 1634801U DE 1951F0002963 DE1951F0002963 DE 1951F0002963 DE F0002963 U DEF0002963 U DE F0002963U DE 1634801 U DE1634801 U DE 1634801U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolt
rods
lock
drive rod
locking rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1951F0002963
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carl Fuhr O H G
Original Assignee
Carl Fuhr O H G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carl Fuhr O H G filed Critical Carl Fuhr O H G
Priority to DE1951F0002963 priority Critical patent/DE1634801U/en
Publication of DE1634801U publication Critical patent/DE1634801U/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/04Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening
    • E05C9/043Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening with crank pins and connecting rods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/04Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening
    • E05C9/047Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening comprising key-operated locks, e.g. a lock cylinder to drive auxiliary deadbolts or latch bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Absohliessbarea Treibatangenschloea. Die Neuerung betrifft ein abaohlieasbarea Treibetangwa- aohloaa mit unabhängig vom Sohliesemeohanismua beweglicher Falle. Absohliessbarea Treibatangenschloea. The innovation concerns an abaohlieasbarea seaweed aohloaa with a trap that can be moved independently of the Sohliesemeohanismua.

Derartige 3ohlosaer Jordan beispielsweise unter Ausrüstung mit einem Hakenriegel zum Vereohluaa von Schiebetüren verwendet. Such 3ohlosaer Jordan, for example, equipped with a Hook bolt used for Vereohluaa of sliding doors.

Hierbei hat man die Treibstangen durch- Lenker mit einer Umkehraoheibe verbunden, die auf einer, den Dem einer Klinke aufnehmenden habe sitzt, die noch eine frei bewegliche Scheibe trägt, welche mit einem Anaatz den Hakenriegel betätigt. Bei einer bekannten AuafUhrungsform dieser Stangenaohldaser hat man zwischen einer Treibstange und dem Hakenriegel einen mit einem Anschlag versehenen Hebel zwischengeschaltet, welcher bei eingesenkter Stellung der Treibstange den Hakenriegel sperrt.Here you have the connecting rods connected by-handlebars with a reversing lock, which sits on one that has received a pawl, which still carries a freely moveable disc, which actuates the hook bolt with an approach. at One has a known embodiment of these rods A lever provided with a stop is interposed between a drive rod and the hook bolt, which locks the hook bolt when the drive rod is in the lowered position.

In dieser Sperrstellung können die Treibstangen vermittelst eines quer au den Treibstangen schliessbaren Riegel eine. Zuhaltungagehauaea gesichert werden. DU Neuerung liegt die Aufgabe su Grunde, nunmehr auch für schwenkbare Türen ein abaohlieaabaree Treibatangenachloaa zu schaffen. Hierbei ergeben sich praktisch verschiedene Forderungen, die inabeabndere bei der Verwendung des Schlosses an den Türen von Lastkraftwagen Berücksichtigung finden müssen.In this blocking position, the drive rods can be locked by means of a bolt that can be closed transversely on the drive rods. Tumbler aaea be secured. The innovation is based on the task, now also for hinged doors a abaohlieaabaree Treibatangenachloaa closed create. This results in practically different requirements, which must also be taken into account when using the lock on the doors of trucks.

So tot es Voraussetzung, dass man die mit dem Sohlosa verse- hene Tür beispielsweise Im Stadtverkehr ohne Betätigung der Verrie- gelung durch einfaches Zuschlagen sohliesaen kann. Demgemäs8 t ist ein solchen Schloss mit einem Fallenriegel vereehen. i I Ferner wird angestrebt, ein Abschließen dos Schlosses nur vorgeschobenen Treibstangen zu ermöglichen, sodass beim Ueberland { verkehr, eine Stützung der Türe durch die Treibstangen gegen die beim Jahren auftretenden Verspannungen awangaweio erfolgt. Endlich ist an auch noch wünschenswert, das Zurückziehen der Treibstangen nur dann zu ermöglichen, wenn nach dem Auf- mohlieezen der Sicherung der Schluaael aus den Schlüsselloch entfernt wird. Hierdurch wird einem Verlust den Schltteaele vorgebeugt. Zu diesem Zweck besitzt das Treibetangenschloss gazus der neuerung eine sich bei zurüokgezogenen Treibatangen hinter dma Schmaselloch legende Sperre. Durch diene Ausgestaltung lat ez eineraeite nicht möglich, bei zurückgezogenen Troibatangen d » Schloß abzuachlieaaen, andererseits Ist es aber ebenso nicht möglich, die Treibstangen aus der SoMieaelage zurUckzusiehen, eo< ! lange der Sohlüaael sich im Schlüsselloch befindet. Eine einfache bauform ergibt eich neuerungagemäaa dadurch, daes die Treibetangen in der Flucht den Sohmaaellochea gelagert aind und daa SchlüBeellooh innerhalb der Hublänge der unteren Treibstange liegt. Um diese mittige Lage der Treibstangen zum Sehlüaaellooh in einfacher Weise zu erzielen, iat gemaea der feuerung zwischen den Treibatangen und der Umkehreoheibe ein winkelförmiger Lenker angeordnete Die Sicherung der Treibstangen kann nunmehr in einfacher leine dadurch erreicht werden, dann neuerungsgemäß8 der die Um- kehrecheibe mit der unteren Treibstange verbindende Lenker einen Zuhaltungebolzen besitzt, der sowohl gegen die untere Kante des Riegels. als auch gegen die lotrechte, tnschliessende Stirnkante den Riegels anschlägt. Infolge dieser Ausgestaltung schlägt der Zuhaltungebolzon im Falle der Sohliesatellung des Sohloeaea gegen den Sohlieseriegel, im Falle der Offenstellung den behloseen andererseits auch der Sohliesariegel gegen den Zuhaltungabolzen bei teilweise oder ganz zurückgezogener Treibstange.As dead as it is prerequisite that one versed with the Sohlosa open door, for example, in city traffic without actuating the lock can be achieved by simply slamming the sole. Accordingly, 8 t is such a lock with a latch bolt. i I. Furthermore, the aim is to lock the lock only to enable advanced drive rods, so that when overland { traffic, a support of the door by the connecting rods against the tension that occurs during years awangaweio takes place. Finally, it is also desirable to withdraw to enable the connecting rods only if after installation mohlieezen securing the Schluaael from the keyhole Will get removed. This will make a loss the Schltteaele bent forward. For this purpose, the rod lock has gazus the innovation a behind dma Schmaselloch laying lock. Through the design lat ez one side not possible, with withdrawn Troibatangen d » Closed abachlieaen, on the other hand it is not the same possible to pull the connecting rods back from the SoMi layer, eo <! long the Sohlüaael is in the keyhole. A simple design results in eich neuerungagemäaa by because the drifting rods are stored in flight from the Sohmaaellochea aind and daa SchlüBeellooh within the stroke length of the lower one Connecting rod lies. Around this central position of the connecting rods to the Sehlüaaellooh in a simple way to achieve iat according to the firing between the driving rods and the reverse ocher an angular Handlebars arranged Securing the drive rods can now be done in a simple manner leashes are achieved in this way, then according to the innovation8 of the the sweeping disc with the lower connecting rod connecting a handlebar Has guard locking pin that both against the lower edge of the bolt. as well as against the perpendicular, subsequent The front edge of the bolt strikes. As a result of this design if the locking pin strikes in the case of the bottom position of the Sohloeaea against the Sohlieseriegel, in the case of the open position on the other hand also the solitary bar against the Guard locking bolts when the connecting rod is partially or fully retracted.

Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Neuerung dargestellt. Abb. 1 zeigt das 50halo bei abgenommener Sohlonadeoke in der Schliesatellung, d. h. bei eingesohobenen Treib- stangen und vorgtechloasenem Sioherungorigol. Abb. 2 teigt das gleiche Sohloaa bei aurückgezogenen Treib- stangen, Abb. 3 bei surückgeMgenen Trelbstangen und zurUokgezogener Falls.An example embodiment of the innovation is shown in the drawing. Fig. 1 shows the 50halo with the sole onadeoke removed in the closing position, i.e. when the driving rods and an oasis of Sioherungorigol. Fig. 2 shows the same Sohloaa with withdrawn driving rods, Fig. 3 with the door rods retracted and retracted If.

Abb. 4 ist ein Längsschnitt gemäss Linie A - B der Abb. 3. Fig. 4 is a longitudinal section along line A - B in Fig. 3.

Im Schlosskasten 1 ist etwa in der Mitte die Mußscheibe 2 drehbar angeordnet. Die Nae 3 dieser Nußscheibe besitzt eine vierkantige Auanehmong, in die der Dorn 4 eingeführt werden kann. In the lock case 1, the must disk 2 can be rotated approximately in the middle arranged. The Nae 3 of this nut disc has a square Auanehmong, in which the mandrel 4 can be inserted.

Die Umkehrscheibe 7 besitzt die Zapfen 5, welche durch Schlitz cher 6 der auf der @abe 3 der Bußscheibe 2 frei drehbar und nur durch die Zapfen 5 mitgenommenen Umkehrscheibe 7 hindurohtre- ten. Die Zapfen 3 greifen in die Enden der winkelförmigen Lenker 8 ein. Das andere Ende der Lenker 8 ist mit je einer Treibstange und zwar der oberen Treibstange 9 bzw. einer unteren Treibstange lo verbunden.The reversing disk 7 has the pin 5, which is freely rotatable through the slot 6 on the hub 3 of the bus disk 2 and reversing disk 7 driven only by the pin 5 th. The pins 3 engage the ends of the angular links 8. The other end of the link 8 is connected to a respective drive rod, namely the upper drive rod 9 and a lower drive rod lo.

Die Nußscheibe 2 besitzt einen Mitnehmer 11, der am Umfang der Scheibe vorragt. The nut disk 2 has a driver 11 on the circumference of the disk protrudes.

Oberhalb der Nußeoheibe 2 ist ein Fallenriegel 12 verschiebbar gelagert, dessen Riegelschwans eine Auanchmung 13 besitzt, weiohet am Bnde des Biegelaohwanzes oine Mitnehmerfläoho 14 bil- det. Der Fallenriegel 12 wird durch die Feder 15 in seine vorgeschobene. Lage gedrückt.Above the nut holder 2, a latch bolt 12 is slidably mounted, the bolt swan of which has an outer wall 13, Weiohet on the band of the flexible tail oine driver surface 14 formed det. The latch bolt 12 is advanced into its by the spring 15. Location depressed.

Unterhalb der Nußecheibe 2 ist ein Zuhaltungsschloss 16 vorgesehen, zu welchem das Schlüsselloch 17 gehört. Der Rießel 18 den Zuhaltungasohloases ist quer beweglich. Er besitzt an seiner Vorderkante einen Sohlieseauaaohnitt 19, in deesen Bereich an dem Lenker 8 ich ein Zuhaltungsbolaen 2o befindet. Die Umkehrscheibe 7 besitzt einen an ihren Umfang Tortreten- den Anaohlagnooken 21. Am Boden dea Sohlosakaatna 1 tat ein Anaohlagatift 22 für dJean Anaohlagnooken vorgesehen, ao dana der Treibatangenhnb durch diesen Anschlagnocken begrenzt ist* Die irkungaweiae der erläuterten Einrichtung tat folgende) Das gemaaa Abb. 1 geaieherte Schloea kann durch einen in daa Sohlüaaellooh 17 eingeführten Sohlüaael entsichert werden, wobei *ich der Riegel 18 in die in Abb. 2 gezeigte Stellung zumokbe- wagt. Nunmehr kann nach Entfernen des Schlüsseln aus dem Schlüsselloch durch Drehung der Nußucheibe 2 und Mitdrehung der Umkehraoheibe 7 vermittelt der Lenker 8 die Treibstange 9 und lo zurtickgezogen werden (vergil Abb. 3). Bei diesem Zurückziehen der Treibstangen bewegt sich das Ende der unteren Treibstange lo infolge seiner mittigen Lage über das Sohlüeaellooh 17 und verdeckt diesen, Hierdurch wird verhütet, dass die Tür abgeschloaaen werden kann. Wird durch weitere Drehung der BUS. cheib. 2 deren Mitnehmer 11 weiterbewegt, so nimmt dieser den lallenriegel 12 mit, (vergl. Abb. 3), 8o dasa bei dieaer Stellung des Schlossen die Tür geöffnet werden kann. Die Weiterdrehung der NuSwcheibe 2 wird durch die Schlitze 6 ermöglicht, in denen ale Zapfen 5 we1. ter bewegt werden können. Bei der in Abb. 2 dargestellten Stellung der Schloßteile kann der Fallenriegel 12 auch durch Zuwerfen der Tür bewegt werden, so das bei der üblichen Betätigung des Schlosses, z. B. bei Liferw&ßwn bwi häufigem Oeffnen do Wagene <in Abwohliweaen tu ! Ur m1ttele deZ'h'e1battmgen nicht su erfolgen braucht. Pt hroehotbe 2l tot wto godoutott sit iton blld « aan JtMwehnittwn 23 irerMhwn, in diw wich <iM RMtfwdwr 24 in- legen kranz A tumbler lock 16 is located below the nut disc 2 provided, to which the keyhole 17 belongs. The Rießel 18 the tumbler asohloases can be moved transversely. He owns his The front edge has a sole patch 19 in this area the handlebar 8 I a tumbler bolt 2o is located. The reversing disk 7 has a gate step on its circumference the Anaohlagnooken 21. On the bottom dea Sohlosakaatna 1 did a Anaohlagatift 22 intended for Jean Anaohlagnooken, ao dana the Treibatangenhnb is limited by this stop cam * The irkungaweiae of the explained facility did the following) The lock shown in Fig. 1 can be replaced by an in daa Sohlüaaellooh 17 introduced Sohlüaael are unlocked, whereby * I lock the bolt 18 in the position shown in Fig. 2 dares. Now, after removing the key from the Keyhole by turning the nut disc 2 and turning it at the same time the reversing axis 7 provides the handlebars 8 with the drive rod 9 and lo are withdrawn (vergil Fig. 3). This moves when the connecting rods are withdrawn End of the lower drive rod lo due to its central position over the Sohlüeaellooh 17 and covers it, This becomes prevents the door from being locked. If the BUS. cheib. 2 their drivers 11 moves further, it takes the lallen bolt 12 with it, (see Fig. 3), 8o dasa in the position of the lock the door can be opened. The further rotation of the nut washer 2 is made possible by the slots 6, in which all pins 5 we1. ter can be moved. In the position of the lock parts shown in Fig. 2 the latch bolt 12 can also be moved by throwing the door be, so that in the usual operation of the lock, z. B. at Liferw & ßwn bwi frequent opening do Wagene <in Abwohliweaen do! Ur m1ttele deZ'h'e1battmgen need not take place. Pt hroehotbe 2l tot wto godoutott sit iton blld «aan JtMwehnittwn 23 irerMhwn, in diw wich <iM RMtfwdwr 24 in- lay wreath

Claims (1)

8 ohutzaneprüohe s
1.) Abaohliazabarez Trelbstangenaohloaa mit unabhängig vom ßohlieaemeohaniamua beweglioher Falle, gekennzeichnet durch eine eich bei zurückgezogenan Treibatangen (9, 1o) hinter daa Schluasellooh legende Sperre (10). 2.) Abzchlieaebarea Treibatanrenaohloaa nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daa8 die Treibstangan (9,lo) in der Flucht den Schlüaelloches (17) gelagert sind und den Schlüssel- loch (17) innerhalb der Hublänge der unteren Treibstange (lo) liegt. w Abachlieasbarea Treibatangenechloza nach Anapruoh 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dans zwiechen Treibatangen (9*10) und Umkehrscheibe (7) ein kegelförmiger Lenker (8) angeordnet iet. 4.) Absohliesabarea TreibstangenachlosB nach Anspruch 1-39 da- durch gekennzeichnet, daaa der die Umkehraoheibe (7) mit der unteren Treibatange (lo) verbindende Lenker (8) einen ZuhaltungebolMen (2o) beaitzt, der sowohl gegen die untere tante dez Riegelz (18) anaohiagtt al* aoh gegen die lotrechte Stirnkante den Riegels (18).
8 ohutzaneprüohe s
1.) Abaohliazabarez Trelbstangenaohloaa with regardless of ßohlieaemeohaniamua movable trap, characterized by one calibrated with withdrawn drive rods (9, 1o) behind daa Key lock (10). 2.) Abzchlieaebarea Treibatanrenaohloaa according to claim 1, characterized in that the drive rod (9, lo) in the daa8 Escape the keyholes (17) and the key hole (17) within the stroke length of the lower connecting rod (lo) lies. w Abachlieasbarea Treibatangenechloza according to Anapruoh 1 and 2, characterized in that there are two driving rods (9 * 10) and Reversing disk (7) a conical link (8) is arranged. 4.) Absohliesabarea TreibstangenachlosB according to claims 1-39 da- characterized by daaa of the reverse aheibe (7) with the lower drive rod (lo) connecting handlebars (8) Locking bolt (2o) beaitzt, which both against the lower Aunt dez Riegelz (18) anaohiagtt al * aoh against the vertical Front edge of the bolt (18).
DE1951F0002963 1951-11-24 1951-11-24 LOCKABLE LOCKING ROD LOCK. Expired DE1634801U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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ID=30125343

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1145516B (en) * 1958-06-19 1963-03-14 Hans Bilstein Shoot bolt lock, especially for panic doors
DE1163703B (en) * 1961-09-14 1964-02-20 Ford Werke Ag Bolt lock for doors of vehicle bodies
DE1285361B (en) * 1957-04-15 1968-12-12 Atvidabergs Butiksinredningar Opening device for window sash
DE1291253B (en) * 1965-07-03 1969-03-20 Martin Lehmenn Kg Additional device in a lock for furniture doors with a bolt lock

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