DE1634230C

DE1634230C - Device for moving the broker of a pile driver

Info

Publication number: DE1634230C
Authority: DE
Inventors: Knut Bertil Borg Sven Bertil Ingmar Eslov Norlin (Schweden)
Original assignee: Aakermans Verkstad AB, Eslov (Schweden)
Publication date: 1971-12-23

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Be- Zur Lösung dieser Aufgabe ist in dem Kopf des wegen des Mäklers eines Rammgerätes mit einem zum Aufrichten und Absenken auf den Boden des Rammhammer und einem umlegbaren Rammgerüst Mäklers dienenden kurzen Auslegers ein gabelin Verbindung mit einem fahrbaren Kran oder förmiges Gelenkstück mit einem Schaft längsbeweganderen Motorfahrzeug, dessen Aufbau um eine 5 Hch und um seine Längsachse drehbar gelagert, und lotrechte Achse drehbar auf dem Fahrgestell an- es ist an dem gabelförmigen Gelenkstück um eine geordnet ist und an dessen Vorderseite ein in einer zur Mäklerachse parallele Achse ein Zwischenstück lotrechten Ebene schwenkbarer, kurzer, heb- und angelenkt, an dem der Mäkler mittels eines senkrecht senkbarer Ausleger befestigt ist, mit dessen Hilfe zur Längsachse des Auslegers und senkrecht zur der Mäkler aufgerichtet und zur Unterstützung seines io Längsachse des Mäklers angeordneten Zapfens drehunteren Endes auf den Boden abgesenkt werden bar gelagert ist.The invention relates to a device for loading To achieve this object is in the head of the because of the leader of a pile driver with one for raising and lowering to the ground of the Ramming hammer and a folding ramming frame serving the leader's short boom and a fork Connection with a mobile crane or a shaped joint piece with a shaft moving lengthways Motor vehicle, the structure of which can be rotated about a 5 Hch and about its longitudinal axis, and vertical axis rotatable on the chassis an- it is on the fork-shaped joint piece around a is ordered and on its front side an intermediate piece in an axis parallel to the leader axis vertical plane pivotable, short, lifted and articulated, on which the leader by means of a vertical Lowerable boom is attached, with the help of which to the longitudinal axis of the boom and perpendicular to the leader erected and rotated underneath to support his longitudinal axis of the leader arranged pin End to be lowered to the ground is stored in bar.

kann, wobei der Mäkler nahe seinem unteren Ende Durch diese Maßnahme wird ein Drehen des mit dem Ausleger durch ein Universalgelenk ver- Mäklers im Bereich seiner Anlenkung an dem Ausbunden, in Längsrichtung gegenüber diesem ver- leger ermöglicht, so daß der Mäkler, während er an schiebbar und nahe seinem oberen Ende mit einem 15 seinem unteren Ende festgehalten wird, eine Neigung nach vorn schwenkbaren Halter am rückwärtigen im Bereich von 1:1 bis 1: 3 erreichen kann.
. Ende des Aufbaus mit Hilfe eines Paars von langen, In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der einzeln einstellbaren Streben verbunden ist. etwa parallel zur Längsachse des Mäklers ver-can, with the leader near its lower end. This measure enables the leader to be rotated in the area of its articulation to the tie-off, in the longitudinal direction relative to this, so that the leader while it is on slidable and held close to its upper end with a 15 its lower end, an inclination to the front pivotable holder at the rear in the range of 1: 1 to 1: 3 can reach.
. End of the construction with the help of a pair of long, In a further embodiment of the invention the individually adjustable struts are connected. approximately parallel to the longitudinal axis of the leader

Bei einem bekannten derartigen Rammgerät er- laufende Anlenkzapfen im Abstand von dem denIn a known pile-driving device of this type, pivot pins run at a distance from the

laubt die Verbindung zwischen dem Mäkler und dem 20 Mäkler gelenkig mit dem Zwischenstück verbinden-allows the connection between the leader and the leader to be articulated with the intermediate piece -

Rahmen ein Verschwenken des Mäklers in zwei zu- den Zapfen angeordnet.Frame a pivoting of the leader arranged in two to the pin.

einander senkrechten vertikalen Ebenen. Obwohl Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, an sich dieses, bekannte Gerät als besonders gebrauchs- dem kurzen Ausleger zwei hydraulische Stellmotoren tüchtig erwiesen hat, haftet ihm der Nachteil an, daß zu befestigen, deren Kolbenstangen mit dem Mäkler es nicht oder nur mit großen Schwierigkeiten dort 25 an zwei einander auf beiden Seiten des Mäklers verwendet werden kann, wo irgendein Hindernis, gegenüberliegenden Punkten verbunden sind. Im z. B. die Wand eines Hauses, eine seitliche Bewegung Gegensatz zu der vorbekannten Verdrehung des des Gerätes unmöglich macht und eine Reihe von Mäklers um seine Längsachse von Hand läßt sich miteinander verbundenen Spundbohlen sich bis zu nun diese Verdrehung hydraulisch durchführen, was diesem Hindernis erstrecken soll. Die Längsachse 30 zugleich eine seitliche Einstellung ermöglicht. Jede des Fahrzeugs, die normalerweise senkrecht gegen- der Kolbenstangen dieser hydraulischen Stellmotoren über der Reihe von Spundbohlen steht, schließt dann ist mit dem Mäkler mittels zweier Zugstangen vermit dieser Reihe einen spitzen Winkel ein, wenn bunden, deren eine Enden an der Kolbenstange bedas Gerät selbst in den Winkel zwischen dem festigt sind, während ihre anderen Enden am Mäkler Hindernis und der Spundwand reichen soll. Darüber 35 an in Längsrichtung des Mäklers auseinanderliegenhinaus muß bei einer Vorwärts- oder Rückwärts- den Punkten angreifen und mit dem Mäkler in einstellung des Mäklers das gesamte Gerät bewegt mehreren Stellungen verriegelbar sind,
werden, was infolge der erforderlichen Genauigkeit Die Erfindung wird durch die Beschreibung eines umständlich ist. Außerdem muß das Gerät dauernd bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie an Hand seitlich bewegt werden. All diese Maßnahmen sind 40 der schematischen Zeichnung näher erläutert. Hierausgesprochen zeitraubend. Zusätzlich zu den Seilen, bei zeigtvertical planes perpendicular to each other. Although it has proven to be particularly advantageous, per se this known device has proven to be particularly useful with the short boom two hydraulic servomotors, it has the disadvantage that to attach the piston rods with the leader it is not or only with large ones Difficulty there 25 can be used at two mutually opposite points on either side of the leader where any obstacle is connected. In z. B. the wall of a house, a lateral movement in contrast to the previously known rotation of the device makes impossible and a number of brokers around its longitudinal axis by hand can be interconnected sheet piles up to now perform this rotation hydraulically, which should extend this obstacle. The longitudinal axis 30 at the same time enables a lateral adjustment. Each of the vehicles, which is normally perpendicular to the piston rods of these hydraulic servomotors above the row of sheet piles, then forms an acute angle with the leader by means of two tie rods with this row, when connected, one end of which is attached to the piston rod by the device itself in the angle between which are strengthened, while their other ends should extend to the broker obstacle and the sheet pile wall. Beyond 35 to lie apart in the longitudinal direction of the leader, the points must attack in a forward or backward direction and with the leader in the leader position, the entire device can be locked in several positions,
be what as a result of the required accuracy The invention is made by the description of a cumbersome. In addition, the device must always be moved laterally by the preferred embodiment as well as by hand. All of these measures are explained in more detail in the schematic drawing. Definitely time consuming. In addition to the ropes, at shows

die zum Anheben des Rammhammers und· der ein- F i g. 1 die Seitenansicht eines Fahrzeugs mit anzurammenden Spundbohle dienen, sind außerdem montiertem Rammgerät, wobei der Mäkler einmal Seile zum Aufrichten des Mäklers vorgesehen, die in horizontaler Transportstellung, zum anderen in von verschiedenen Punkten des Mäklers ausgehen, 45 teilweise aufgerichteter Stellung dargestellt ist, und viel Platz beanspruchen und deren Handhabung F i g. 2 die Ansicht des Auslegers zur Verbindung zeitraubend ist. des Mäklers mit dem Fahrzeug.
. Es ist weiter eine Rammeinrichtung bekannt, deren In F i g. 1 ist ein Fahrzeug dargestellt, das ein Mäkler auch um seine Längsachse gedreht werden Fahrgestell 10 und einen Aufbau 11 aufweist, der kann, um dadurch vor allem Eck-Rammungen besser 50 um eine lotrechte Achse drehbar ist. Am Fahrzeug durchführen zu können. Die Neigungsverstellung des ist mittels eines kurzen Auslegers 12 ein Mäkler 13 Mäklers und seine vertikale Bewegung werden dabei montiert. Der Ausleger 12 erlaubt ein.Verschwenken hydraulisch ausgeführt. Die Verdrehung des Mäklers des Mäklers 13 in zwei zueinander senkrechten lotwird von Hand durch Betätigen einer Schraube be- rechten Ebenen und um eine Drehachse parallel zu, wirkt, was recht umständlich ist. Die Neigung dieses 55 jedoch etwas außerhalb der Längsachse des Mäklers um seine Längsachse drehbaren Mäklers ist aller- 13 sowie ein Verschieben des Mäklers 13 in Längsdings eng begrenzt, weil sich die Lagerstelle des richtung auf das Fahrzeug zu und von diesem weg. Mäklers in dessen oberem Teil befindet. An einer Zur Durchführung dieser Bewegungen dienen hyseitlichen Einstellung des Mäklers fehlt es bei diesem draulische Stellmotoren 14,15 und 16. Die beiden Gerät. 60 Stellmotoren 14 bilden die hinteren Streben undthose for lifting the pile hammer and · the single F i g. 1, the side view of a vehicle with the sheet pile to be rammed, are also mounted piling equipment, the leader being provided with ropes for erecting the leader, which extend in the horizontal transport position, on the other hand from different points of the leader, 45 is shown in a partially raised position, and much Take up space and their handling F i g. 2 the view of the boom for connection is time consuming. the leader with the vehicle.
. It is also known a ramming device, the In F i g. 1 shows a vehicle which a leader can also be rotated about its longitudinal axis. The chassis 10 and a structure 11 can be rotated about a vertical axis, in order to better enable corner ramming in particular. Can be carried out on the vehicle. The inclination adjustment of the is by means of a short boom 12 a leader 13 leader and its vertical movement are mounted. The boom 12 allows swiveling to be carried out hydraulically. The rotation of the leader of the leader 13 in two perpendicular perpendiculars is effected by hand by actuating a screw in the right planes and around an axis of rotation, which is quite cumbersome. The inclination of this leader, however, slightly outside the longitudinal axis of the leader, which can be rotated about its longitudinal axis, is narrowly limited, as is the displacement of the leader 13 in the longitudinal direction, because the bearing point of the direction is towards and away from the vehicle. Broker is located in its upper part. There is no hydraulic servo motors 14, 15 and 16 in this hydraulic setting to carry out these movements. The two devices. 60 servomotors 14 form the rear struts and

Es ist Ziel der Erfindung, eine weitere Ausgestaltung greifen jeweils mit ihrem einen Ende im oberen der erstgenannten Rammeinrichtung zu erzielen, um Teil des Mäklers an und sind mit ihrem anderen die Gebrauchsfähigkeit des Gerätes zu verbessern Ende an dem rückwärtigen Teil des Aufbaus 11 und seine Handhabung zu vereinfachen, außer- mit dem Fahrzeug verbunden, so daß sie — in dem sollen die erforderlichen Bewegungen des 65 Längsrichtung des Fahrzeugs gesehen — ein umMäklers durch möglichst wenige Einrichtungen und gekehrtes V bilden. Die beiden Stellmotoren 15 mit größerem Freiheitsgrad durchgeführt werden stellen die Verbindung zwischen dem Fahrzeug und können. dem Ausleger 12 her. Schließlich sind zwei hydrau-It is the aim of the invention to grip a further embodiment with one end in each case in the upper part the first-mentioned piling device to achieve part of the leader and are with their other to improve the usability of the device end at the rear part of the structure 11 and to simplify its handling, except - connected to the vehicle so that it - in That is to say, the necessary movements of the vehicle's longitudinal direction should be seen - an umMäklers through as few facilities and a swept V form. The two servomotors 15 be carried out with greater degree of freedom establish the connection between the vehicle and be able. the boom 12. After all, two hydraulic

3 ' . "Ζ .43 '. "Ζ .4

lische Stellmotoren 16 zwischen dem Ausleger 12 einem Befestigungspunkt 41 am Mäkler 13 in einerLische servomotors 16 between the boom 12 a fastening point 41 on the leader 13 in a

und dem Mäkler 13 vorgesehen. entsprechend größeren Entfernung vom Ende desand the broker 13 is provided. correspondingly greater distance from the end of the

Der Ausleger 12 weist zwei nach oben ragende Mäklers 13 erstreckt. Der Anlenkpunkt 40 befindetThe boom 12 has two leader 13 protruding upwards. The pivot point 40 is located

Arme 17 auf, die, wie in F i g. 2 von der Seite ge- sich in geringer Entfernung über dem Mäkler 13 inArms 17 which, as shown in FIG. 2 from the side is a short distance above the leader 13 in

sehen, im wesentlichen dreieckig sind. Diese Arme 5 dessen horizontaler Stellung und wird in dieser Ent-see, are essentially triangular. This arms 5 its horizontal position and is in this development

17 bilden einen Teil eines Unförmigen Halters, an fernung gehalten, bis der Mäkler 13 so weit aufdessen unterem Steg eine Buchse 18 befestigt ist, die gerichtet ist, daß die hydraulischen Stellmotoren 14 sich entlang der Basis der dreieckigen Arme 17 er- der hinteren Streben das weitere Aufrichten überstreckt, an deren rückwärtigen Enden an der Buchse nehmen. In dieser Stellung werden die Zugstangen17 form part of a misshapen holder, kept at a distance until the broker 13 so far on it a bush 18 is attached to the lower web, which is directed that the hydraulic servomotors 14 along the base of the triangular arms 17, the rear struts overstretch further straightening, take at the rear ends of the socket. In this position the tie rods

18 nach unten gerichtete Ansätze 19 mit fluchtenden io 38 und 39 in den Mäkler 13 geschoben und verÖffnungen 20 zur Aufnahme eines Anlenkzapfens riegelt. Die Befestigungspunkte 41 und 42 der Zugzur Befestigung der Buchse 18 am Aufbau 11 des stangen 38 und 39 sind in möglichst großer EntFahrzeugs vorgesehen sind. An diesem Ende sind fernung quer zum Mäkler 13 von dem zweiten Paar auch zwei aufrecht stehende Laschen 21 mit fluchten- von Zugstangen 38, 39 angeordnet.18 downwardly directed lugs 19 with aligned io 38 and 39 pushed into the leader 13 and openings 20 locks for receiving a pivot pin. The attachment points 41 and 42 of the train Attachment of the bush 18 to the structure 11 of the rods 38 and 39 are as large as possible are provided. At this end, the distance across the broker 13 from the second pair also two upright brackets 21 with alignment of tie rods 38, 39 are arranged.

den Bohrungen angeordnet, durch die ein Zapfen 22 15 Das Rammgerät nach der Erfindung arbeitet zur Befestigung der mit dem Mäkler 13 verbundenen folgendermaßen: Von der horizontalen Transporthydraulischen Stellmotoren 16 geführt ist. An dem stellung, wie sie in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien oberen Ende laufen die Arme 17 in Lappen 23 aus, dargestellt ist, wird der Mäkler 13 dadurch aufgedie fluchtende Bohrungen zur Aufnahme eines An- richtet und, in die Arbeitsstellung gebracht, daß lenkzapfens 24 zur Verbindung der Arme 17 mit 20 zuerst die hydraulischen Stellmotoren 16 zwischen den Kolbenstangen der beiden hydraulischen Stell- dem Ausleger 12 und dem Mäkler 13 arbeiten und motoren 15 aufweisen, die mit dem Aufbau 11 des Zug auf die Zugstangen 38 und 39 ausüben, wo-Fahrzeugs drehbar verbunden sind. durch der Mäkler 13 um seine Schwenkachse anthe bores arranged through which a pin 22 15 The pile driver according to the invention works for fastening the one connected to the leader 13 as follows: From the horizontal transport hydraulic Servomotors 16 is performed. In the position as shown in Fig. 1 with solid lines At the upper end, the arms 17 terminate in tabs 23, as shown, the leader 13 is thereby opened aligned bores for receiving a device and, brought into the working position, that pivot pin 24 to connect the arms 17 with 20 first the hydraulic servomotors 16 between the piston rods of the two hydraulic actuators work the boom 12 and the leader 13 and motors 15, which exert with the structure 11 of the train on the tie rods 38 and 39 where-vehicle are rotatably connected. by the leader 13 about its pivot axis

Der Ausleger 12 weist weiterhin ein gabelförmiges dem Ausleger 12 geschwenkt wird. Nach einer Gelenkstück 26 mit drei nach vorn stehenden 25 vorgegebenen Schwenkbewegung übernehmen die Schenkeln und einem entgegengesetzt gerichteten hydraulischen Stellmotoren 14 der hinteren Streben rohrförmigen Schaft 25 auf, der axial in der Buchse das weitere Aufrichten des Mäklers 13, und die Zug-18 beweglich gelagert ist. Die Arme eines joch- stangen 38, 39 werden jetzt an dem Mäkler 13 artigen Zwischenstücks 27 greifen zwischen die arretiert. Gleichzeitig hat der Halter 35 einen Bogen Schenkel des Gelenkstücks 26 und sind miteinander 30 beschrieben und liegt jetzt der Oberfläche des Aufdurch einen Anlenkzapfen 28 drehbar verbunden, baus 11 des Fahrzeugs an, wie es strichpunktiert in der durch Bohrungen in den Schenkeln und Armen F i g. 1 dargestellt ist. In dieser Stellung wird er geführt ist. Das Zwischenstück 27 ist mit dem ebenfalls verriegelt. Anschließend werden die hydrau-Mäkler 13 mit Hilfe eines Zapfens 29 drehbar ver- lischen Stellmotoren 14 in Betrieb gesetzt, wodurch bunden, der eine Bohrung im Zwischenstück 27 35 der Mäkler 13 vollständig aufgerichtet wird. Das durchsetzt. Die beiden die hinteren Streben bilden- , Fahrzeug wird an die Stelle gefahren, an der Rammden hydraulischen Stellmotoren 14 weisen je zwei arbeiten durchgeführt werden sollen. Die Stellung Zylinder 30 und 31 auf, die mittels der Hülse 32 des Mäklers 13 in Längsrichtung des Fahrzeugs wird miteinander verbunden sind. Die Kolbenstange des mit Hilfe der hydraulischen Stellmotoren 16 in der oberen Zylinders 30 ist schwenkbar mit einem Ge- 40 Weise fein eingestellt, daß durch die feste .Verlenk 33 am oberen Teil des Mäklers,befestigt, wäh- bindung des Anlenkpunktes 40 und der Zugstangen rend die Kolbenstange des unteren Zylinders 31 mit 38 und 39 mit dem Mäkler 13 durch gleichzeitige einem Gelenk 34 schwenkbar mit dem einen Ende · Bewegung des Mäklers 13 in Richtung auf das Fahreines kurzen Halters 35 verbunden ist, der sich über zeug zu oder von ihm weg der Schaft 25 axial in die Breite des Aufbaus 11 erstreckt und dessen 45 der Buchse 18 bewegt wird. Nach dieser Einstellung anderes Ende in einem Gelenk 36 an dem Aufbau werden die Stellmotoren 15 in Betrieb genommen, 11 des Fahrzeugs angelenkt ist, und zwar in einer so daß die Buchse 18 in Richtung auf den Boden Entfernung von der Rückseite des Aufbaus, die etwa bewegt wird, bis das untere Ende des Mäklers 13 der Länge des Halters 35 entspricht. Jeder der Zylin- aufliegt, worauf das Einrammen beginnen kann, der 31 ist nahe an einer Seitenkante des Halters 35, 50 Sollen die Spundbohlen schräg in Richtung auf das d. h. in der größtmöglichen Entfernung vom anderen oder vom Fahrzeug weg eingerammt werden oder, Zylinder in Querrichtung des Fahrzeugs, angeordnet. beispielsweise auf geneigtem Untergrund, schräg in Wie aus Fig. 1 hervorgeht, kann der Halter35 zwi- seitlicher Richtung, so wird das Ausrichten im einen sehen einer vorderen Stellung und einer rückwärtigen Fall durch Verschwenken um den Zapfen 29 des Stellung parallel zur Oberseite des Aufbaus 11 ver- 55 Mäklers im Zwischenstück 27 mit Hilfe der Stellschwenkt werden. motoren 14 der hinteren Streben bewirkt und imThe boom 12 also has a fork-shaped boom 12 that is pivoted. After a Joint piece 26 with three forward 25 predetermined pivoting movements take over the Legs and an oppositely directed hydraulic servomotor 14 of the rear struts tubular shaft 25, which is axially in the socket, the further erection of the leader 13, and the pull 18 is movably mounted. The arms of a yoke rod 38, 39 are now attached to the leader 13 like intermediate piece 27 engage between the locked. At the same time, the holder 35 has an arc Legs of the joint piece 26 and are described together 30 and is now the surface of the Aufdurch a pivot pin 28 rotatably connected, building 11 of the vehicle, as shown in phantom in through holes in the legs and arms F i g. 1 is shown. In this position he will is led. The intermediate piece 27 is also locked to the. Then the hydrau brokers 13 are set in operation with the aid of a pin 29 rotatably adjustable servomotors 14, as a result of which bond, which a hole in the intermediate piece 27 35 of the leader 13 is completely erected. The interspersed. The two form the rear struts, the vehicle is driven to the place at the Rammden hydraulic servomotors 14 each have two work to be carried out. The position Cylinder 30 and 31, which is by means of the sleeve 32 of the leader 13 in the longitudinal direction of the vehicle are connected to each other. The piston rod of the with the help of the hydraulic servomotors 16 in the Upper cylinder 30 is pivotable with a joint 40 finely adjusted, that by the fixed .Verlenk 33 on the upper part of the leader, attached, selectable connection of the articulation point 40 and the tie rods rend the piston rod of the lower cylinder 31 with 38 and 39 with the leader 13 by simultaneous a joint 34 pivotable with one end · movement of the leader 13 in the direction of the driving force short holder 35 is connected, which is about tools to or away from the shaft 25 axially in extends the width of the structure 11 and 45 of which the bush 18 is moved. After this setting the other end in a joint 36 on the structure, the servomotors 15 are put into operation, 11 of the vehicle is articulated, in such a way that the socket 18 in the direction of the ground Distance from the rear of the superstructure, which is moved approximately to the lower end of the leader 13 corresponds to the length of the holder 35. Everyone who rests on the cylinder, whereupon the ramming can begin, The 31 is close to a side edge of the holder 35, 50 Should the sheet piles be inclined in the direction of the d. H. are rammed in at the greatest possible distance from the other or away from the vehicle or, Cylinder arranged in the transverse direction of the vehicle. for example on a sloping surface, at an angle in As can be seen from FIG. 1, the holder 35 can move sideways, so the alignment is carried out in one see a front position and a rear case by pivoting around the pin 29 of the Position parallel to the upper side of the superstructure 11, in the intermediate piece 27 with the help of the adjusting pivot will. motors 14 of the rear struts and im

In der vorderen Stellung kann der Halter 35 ver- anderen Fall durch Verschwenken des Schaftes 25In the other case, the holder 35 can be pivoted in the front position by pivoting the shaft 25

riegelt werden. Der Zweck dieser Anordnung wird in der Buchse 18. Soll der Rammvorgang an einerbe locked. The purpose of this arrangement is in the socket 18. Should the ramming operation on a

im folgenden beschrieben. Stelle vorgenommen werden, an der das Fahrzeugdescribed below. Be made at the location of the vehicle

Jede der Kolbenstangen 37 der nebeneinander an- 60 nicht aufgestellt werden kann, wenn z. B. die Wand geordneten hydraulischen Stellmotoren 16 ist mit eines Hauses oder ein anderes Hindernis eine dem Mäkler 13 an einem Anlenkpunkt 40 mit Hilfe weitere seitliche Bewegung des Fahrzeugs unmöglich zweier Zugstangen 38 und 39, die eine Einheit machen, wird der Fahrzeugaufbau zuerst so verbilden, verbunden. Die Zugstange 39 ist kurz und schwenkt, daß der Mäkler 13 etwas schräg gegenerstreckt sich von dem Anlenkpunkt 40 zu einem 65 über der Stellung, in der die Spundbohle eingetrieben Befestigungspunkt 42 in geringer Entfernung vom werden' soll, steht, und dann werden beide Stell-Ende des Mäklers 13, während die andere Zugstange motoren 16 betätigt, wodurch der Mäkler 13 um den 38 lang ist und sich von dem Anlenkpunkt 40 zu Anlenkzapfen 28 verschwenkt wird. Eine derartigeEach of the piston rods 37 can not be set up next to each other 60 if z. B. the wall ordered hydraulic servomotors 16 is one with a house or other obstacle the leader 13 at a pivot point 40 with the help of further lateral movement of the vehicle impossible two tie rods 38 and 39, which make a unit, will first form the vehicle body in such a way that connected. The pull rod 39 is short and swivels so that the leader 13 counter-stretches somewhat obliquely from the pivot point 40 to a 65 above the position in which the sheet pile was driven Attachment point 42 at a short distance from the 'should be', and then both of the adjustment ends of the leader 13, while the other pull rod actuates motors 16, whereby the leader 13 to the 38 is long and is pivoted from the pivot point 40 to the pivot pin 28. Such a one

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Anordnung ist natürlich auch beim gewöhnlichen Rammvorgang besonders vorteilhaft, da der seitliche Wirkungsbereich des Rammgerätes beachtligh erhöht wird und infolgedessen das Gerät nicht so oft wie die bisher bekannten Geräte seitlich bewegt werden muß.Arrangement is of course also particularly advantageous in the normal pile-driving process, since the lateral Effective range of the pile driver is increased considerably and as a result the device not as often as the previously known devices must be moved laterally.

Claims

Patent claims:

1. Device for moving the leader of a pile driver with a pile hammer and a folding ramming frame in connection with a mobile crane or other Motor vehicle, the structure of which is arranged on the chassis so that it can rotate about a vertical axis is and on its front side a swiveling, short, liftable and in a vertical plane Lowerable boom is attached, with the help of which the leader is erected and for support its lower end can be lowered to the ground with the broker close to its lower end connected to the boom by a universal joint, 'in the longitudinal direction Slidable in relation to this and near its upper end with a swiveling AS Brackets at the rear of the body using a pair of long, individually adjustable Struts connected, characterized in that in the head of the short Boom (12) is a fork-shaped joint piece (26) is mounted to be longitudinally movable and rotatable about its longitudinal axis with a shaft (25) and that at the fork-shaped joint piece (26) uhi an axis parallel to the leader axis Intermediate piece <27) is articulated to dent the leader (13) by means of a perpendicular to the longitudinal axis of the boom (12) and arranged perpendicular to the longitudinal axis of the leader (13) Pin (29) is rotatably mounted.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the approximately parallel to the longitudinal axis of the leader (13) extending pivot pin (28) at a distance from which the leader is articulated with the intermediate piece (27) connecting pin (29) is arranged.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that on the short boom (12) two hydraulic servomotors (16) are attached, the piston rods with the Broker (13) type two single arider on both sides the leader's opposite points are connected.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that each of the piston rods hydraulic servomotors (16) are connected to the leader (13) by means of two tie rods (38, 39) one end of which is attached to the piston rod while the other Attack the ends of the leader at fastening points (41, 42) lying apart in the longitudinal direction of the leader and with the leader (13) can be locked in several positions.

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