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DE1632848U - Absetzwagen. - Google Patents

Absetzwagen.

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Publication number
DE1632848U
DE1632848U DE1951R0002595 DER0002595U DE1632848U DE 1632848 U DE1632848 U DE 1632848U DE 1951R0002595 DE1951R0002595 DE 1951R0002595 DE R0002595 U DER0002595 U DE R0002595U DE 1632848 U DE1632848 U DE 1632848U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
truck
deposition
des
odr
ite
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1951R0002595
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Recknagel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1951R0002595 priority Critical patent/DE1632848U/de
Publication of DE1632848U publication Critical patent/DE1632848U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)

Description

  • , , b a- t Z %, i" 0 -t n
    Ab3e'tzwr, C ; Cll
    port
    lie verndetn . bgtsCB. sind dio raifsrsa stets ansit-
    telbar nbes des Oräst-bock asecrdnet. esen Breite lder-
    a it bdLn durc die 3rit2 des.-Essens, di ihrerseits in
    n : 1 Lt b : : : !. r :. cf. d. nrGh die 131 :' : : : 1 t3 d5S {g timen : : :, dL ii'rer3e ;. t ; 3 in.
    änr 33iuag zur $prseit3 des Slaise steht, da e ? di ä-
    gr dy sstse trgt. i's-gpur.'ite des Sieis btrgt in
    dar-3el 600 sm, di ahssenbrlte tat. aeist risser da die
    A&3ts'ag3n geSnlieh mit Ism-asen g-east ordan< Die Broit-
    t dr rccankamern barsw Treckengßge jedoch ist esntliö
    gr3-3r ; al. 3 in cis EcrsalaS kann die Breite ? on 4e ss
    aRsprocr. en erdes., dcet osn-3& asa noeh grosere Breiten vor.
    Kf jsn Fall aber es&i&t dia sblice. bsetsaagenkcstrsktics
    daj sican dn Crifsrae de'-aes Rnd dn Absetsliätn dr
    onts
    jse norn t jach d.'n rc-i ctiL dafj, bei staris
    rohGnn oer f da'cnbrcchea. ea-. sT. tn ds rifarse
    E 1 tts& stc3e odr RM ? sit s9 ?'. r roSs ub des Geruht-
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    rf'h.'-i-t-E-sc staltt ?."3rd- Hn ds3 i reifarme mit"ieher-
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    sbr ri'-cres uxteTat. snve. E'ltnis EQnibsr saa etätlGgs-
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    R<. . Ta-". ga& 3ia'i Mcha gs li. nheit-ist das URtr-
    '3 ( : t. :.' : " ;' : :'h w : : E'O-,, ; t3. ;) 11, t"n. ì'ill. ; "J1 ; rze dr E ; 0 : 3ct. 1cr. tet>31 :'l 'o. rffilin -
    51. :.'r.. i-3r ate so xe3r ? apt HiaM siis. is betreffende
    c'-. ia-T u d. sn& in. sitrsuader andarboit sgebMt orden
    odr ji wird vcm rbiter aaraupt nicht bearkt mit des -
    satsn a'otSoR, s instrse dr geschichteten Forlln-
    ge si-s ufail3fahraa. in die Fclg.
    Ni rfidag bsckt ic yseiGng dieser belstände drch
    das die raifarse des Absatsgss agiicst dieh& an die gat&-
    leisten dr TroekMUgsanis herasebrasht werden ; Indern der 9e-
    rstrahsen wesentlich breiter. als der Grü. stboek assgsbiMt"-.'
    -.'it odas ar t.-. d l3Ch$& ereifarGen and Aäsetsleistan
    gering ist keinasal ber 100 ma. Da In ss grim Ab
    stand Von deia Aboetalei3tea auob bei durchsaboeeuen iatt «, u
    . der get-ährdete Querachnitt derselben* an dem der Brach ein-
    tritt$ befindet sich stets in. Ltteamit i$ reiM im-*
    ayadt3icsrhait asr d ttoa. ga-frsn werden k3nnea.
    jet mit dieser Anordn=g ein rgibungsloges una von Unfall
    gfabraan frioo Arbeiten mglic.
    Diesa ÄnerßMß bsaiagt aber ine besonders biagtms-aßd var
    windungsstelte Aagbllduns sowohl das Gernitrabneas wie auch des
    Grãstbockes. Die jLichajOt rofiltalKoastraktienen imben ai. eb
    a. s ir diesen Zweck &a saciag rwiasa. i. t daer not-
    wengt soc&i. den Ssrastee ala a. as'b dia uer3trc&3ß ds Q-e-
    ratraaansisSohrkosstruktiosaaasabilden,snRiehtuaf :-
    rangen von derartie-, en solleng, da13 das Jizbeiten
    mit atöle&en ages zar UBsggliehkeit wird.
    Zu diesem Zw2ake iat der die Greifarme 1 trage&da arstranmen
    2 durch kräftige Qaerstreban 3 versteifte die als hohlkörper
    von rcda odsr vielckim sersenitt augfrt aind. Dia
    sarstraben 3 werdan in dem ebenfalls aaä Ho&lkrpern gebilde-
    ten Gerüstbock 4 senkrecht. gerade gefärt, soda3 der erattrah-
    man die notwe&dige Eubbeweang ausfähren kann &sd sind 30
    man 4-
    lang. da3 der Abstand 5 xwisonen Greifarm 1 ond Absetzliste
    6 bei Trockankamcerbrei ten 1 aber 1000 - keinesfalls mehr als
    loo mm beträgt.
    4aers erde 3n pe
    1. Absetzw5an. dadurot gakennzeiohnet, dß der Abstand zwlscnsn
    Sreifarm UR bstzliste der"rookumgaanlage siebt sabr
    a1s eo mm btrgt.
    2. Absetzn neh Anspruch , dadurch gekaanzaic&sat, dag der
    Qrtrses durch erstrben aaa R&hr von rmsdas odr vial-
    eekigem varateift wird.
    3. Abaetaag3R n&e Asprsob 1 und 2, dadurch gas. c. seichnat t
    gre der t kl nX
    daß der G3raatbock au3 Rohren von rundem oder vieleakigem
    jebildet wird.
    ecedX x * v t WS
    5 rx rX t m UtEts rsst
DE1951R0002595 1951-05-02 1951-05-02 Absetzwagen. Expired DE1632848U (de)

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