DE1631858U

DE1631858U - LIFTING CARRIAGE.

Info

Publication number: DE1631858U
Application number: DE1951W0003966
Authority: DE
Original assignee: WAGNER APPBAU ERNST
Current assignee: WAGNER APPBAU ERNST
Priority date: 1951-09-10
Filing date: 1951-09-10
Publication date: 1951-12-06

Description

Ernst W a s n e r Apparatebau in Reutlingen/ttbs< Hubtransportwa. Ken Für aufeinander stapelbare Ladegeatelle sind Hubtransport- wagen bekannt geworden bei denen die heb-und senkbare Platt- form durch zwei Längsträger gebildet ist, die einen verhältnismässig geringen Abstand vom Fussboden besitzen. Um mit einem Hubtransportwagen der neuen Bauart auch noch vorhandene Ladegestelle alter Bauart, die mit vier an den Ecken befindlichen Füssen versehen sind, transportieren zu können, werden neuerungsgemäss zusätzliche, sich auf den Längsträgern abstützende Ladegestell-Tragarme vorgeschlagen, die aufklapp-oder abnehmbar angeordnet sind'. Die neuen zusätzlichen Ladegestell-Tragarme haben den Orteil, dais der Hubtransportwagen sowohl für die erwähnten neuen als auch für die älteren Ladegestelle verwendet werden kann. Ernst W asner Apparatebau in Reutlingen / ttbs < Hubtransportwa. Ken For loading racks that can be stacked on top of one another, lifting transport wagons have become known in which the liftable and lowerable platform form is formed by two longitudinal beams that have a relatively small distance from the floor. In order to be able to transport existing loading racks of the old design with four feet located at the corners with a lifting trolley of the new design, additional loading rack support arms supported on the side members are proposed according to the invention, which are arranged to be hinged or detachable '. The new additional loading frame support arms have the advantage that the lifting trolley can be used for both the new and the older loading frames mentioned.

Weitere Merkmale der Neuerung beziehen sich darauf, dass jeder Tragarm eine mit ihm drehbar verbundene Verlängerung besitzt, dansa die Verlängerung Winkelform aufweist und dadurch gleichzeitig den Abstützfuss bildet. Beim Nichtgebrauch der zusätzlichen Tragarme sind die Verlängerungen umklappbar, so dass sich die Tragarme bei nichtgebrauch nicht allzu weit nach oben erstrecken.Further features of the innovation relate to the fact that each support arm has an extension rotatably connected to it, the extension being angled and thereby forms the support foot at the same time. When not using the additional support arms, the extensions can be folded down so that the support arms do not extend too far up when not in use.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuen Hubtranaportwagens in Figur 1 im Aufriss und in Figur 2 im Grundriss dargestellt.In the drawing is an embodiment of the new Hubtranaportwagen shown in Figure 1 in elevation and in Figure 2 in plan.

Die heb-und senkbaren Teile des im Übrigen hier nicht näher interessierenden Hubtransportwagens bestehen aus den beiden parallel verlaufenden Eangsträgra 1 sd den mit ihnen fest verbundenen senkrechten Trägern 2. an denen im gezeichneten Beispiel ein hydraulisches Hubwerk 3 angreift. Die mit den schwenkbar gelagerten Rollen 4 verbundenen längatrager 1 wei- BWB.,wieFigurlzeigteeinen'nur geringen Abstand vom nss- boden auf. zu Im gezeichneten Beispiel sind zusätzliche Tragarme 5 vorgesehen, die in ihrer Arbeitsstellung den Längsträgern 1 parallel verlaufen und die einen grösseren Abstand vom Fussboden aufweisen. Jeder Tragarm 5 ist im gezeichneten Beispiel durch einen Bolzen 6 aufklappbar mit den Trägern 2 verbunden. Zur Aufnahme der Bolzen 6 können entweder mit den Trägern 2 oder den Längsträgern 1 fest verbundene Lagerlappen 7 vorgeseehen sein. In der Gebrauchsstellung stützen sieh die zusätzlichen Tragarme 5 mittels der Busse 8 auf den Längsträgern 1 ab Im gezeichneten Beispiel ist jeder Tragars 5 unterteilte dh er besitzt eine Verlängerung 99 die durch einen Bolzen 10 drehbar mit dem Ende des Tragarms 5 verbunden ist. Diese Ver- längerung besitzt vorzugsweise eine Winkelform, wobei der eine Winkelarm 8 gleichzeitig den Abstützfuss bildet. In der Gebrauchslage liegt die Verlängerung 8. 9 an einem Ansohlag 11 des Tragarms 5 an.The liftable and lowerable parts of the rest are not detailed here The lift trucks of interest consist of the two parallel running Eangsträgra 1 sd with them firmly connected vertical beams 2. to those in the drawn Example a hydraulic hoist 3 attacks. The ones with the pivotally mounted rollers 4 connected longitudinal beams 1 further BWB., As shown in the figure, only a small distance from the floor on. to In the example shown, additional support arms 5 are provided, which in their working position run parallel to the longitudinal beams 1 and which are at a greater distance from the floor. In the example shown, each support arm 5 is hingedly connected to the supports 2 by a bolt 6. To accommodate the bolts 6, bearing tabs 7 that are firmly connected to either the carriers 2 or the longitudinal carriers 1 can be provided be. In the position of use, see the additional ones Support arms 5 by means of buses 8 on the side members 1 from In the example shown, each Tragars 5 is subdivided ie it has an extension 99 which is supported by a bolt 10 is rotatably connected to the end of the support arm 5. This ver The extension preferably has an angular shape, with the one angled arm 8 simultaneously forming the support foot. In the position of use, the extension 8. 9 rests against a support arm 11 of the support arm 5.

Befinden sich die zusätzlichen Tragarme 5 in Gebrauchsstellung, dann können mit ihnen die bekannten mit Eckfüssen versehenen Ladegestelle unterfahren und angehoben werden. Handelt es sich um den Transport der neuen aufeinander stapelbaren Ladegestelle, dann werden die Tragarme 5 in ihre in Figur 1 gestrichelt dargestellte senkrechte Lage aufgeklappte wobei die Verlängerungen 9 zurückgeschwenkt werden, wie gleichfalls gestrichelt in Figur 1 dargestellt. In dieser Stellung können die neuen Ladegestelle von den Längsträgern l unterfahren und angehoben werden.If the additional support arms 5 are in the position of use, then can use them to drive under the well-known loading racks with corner feet and be raised. Is it a matter of transporting the new stackable ones Loading racks, then the support arms 5 are shown in dashed lines in FIG vertical position unfolded whereby the extensions 9 are swiveled back, as also shown in dashed lines in FIG. In this position the new loading racks can be driven under by the side members l and lifted.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich. bestehen die Tragarme 5 und die Verlängerungen 9 aus u-fomig profilierten Schienen, die ineinandergreifen, wodurch eine gresse Stabilität gewähr leistet ist.. Sohliesslich sei noch erwähnte da. sa die zusätzlichen Tragarme auch abnehmbar mit dem Hubtranspetwagen verbunden sein kon-' nen" dass also anstelle der Bolzen 6 eine andere Abstützung vorgesehen ist. As can be seen from the drawing. do the support arms 5 and the extensions 9 made of U-shaped profiled rails, which interlock, which ensures great stability is doing .. Finally, there was one more thing to be mentioned. see the additional support arms can also be detachably connected to the lift truck. nen "that instead of the bolts 6 a different support is provided.

Claims

Protection claims: 1) Lifting trolleys with low-level, liftable and lowerable side members for loading racks, characterized by additional loading frame supporting arms (5) - which can be opened or detached. 2) Bnbtrsnsportwagen according to claim l * characterized

that each support arm (5) has one with it. has rotatably connected extension (9).

3) Lifting trolley according to claim 1-2, characterized in that the extension (9) has an angular shape and the Abstutxfusa (8) forms. 4) lift truck according to claim l'-3 characterized thereby- net that the support arm (5) and extension (9) through one another the gripping C-rails are formed.