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DE1630006A1 - Winkelspiegel (Sehrohr) - Google Patents

Winkelspiegel (Sehrohr)

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Publication number
DE1630006A1
DE1630006A1 DE19671630006 DE1630006A DE1630006A1 DE 1630006 A1 DE1630006 A1 DE 1630006A1 DE 19671630006 DE19671630006 DE 19671630006 DE 1630006 A DE1630006 A DE 1630006A DE 1630006 A1 DE1630006 A1 DE 1630006A1
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DE
Germany
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mirror according
mirror
core
glass
plastic
Prior art date
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Application number
DE19671630006
Other languages
English (en)
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DE1630006C3 (de
DE1630006B2 (de
Inventor
Karl-Heinz Niehaus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GLASWERKE HALLER GmbH
Original Assignee
GLASWERKE HALLER GmbH
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Publication date
Application filed by GLASWERKE HALLER GmbH filed Critical GLASWERKE HALLER GmbH
Publication of DE1630006A1 publication Critical patent/DE1630006A1/de
Publication of DE1630006B2 publication Critical patent/DE1630006B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1630006C3 publication Critical patent/DE1630006C3/de
Expired legal-status Critical Current

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    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B1/00Optical elements characterised by the material of which they are made; Optical coatings for optical elements
    • G02B1/10Optical coatings produced by application to, or surface treatment of, optical elements
    • G02B1/11Anti-reflection coatings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/10Front-view mirror arrangements; Periscope arrangements, i.e. optical devices using combinations of mirrors, lenses, prisms or the like ; Other mirror arrangements giving a view from above or under the vehicle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00Armour; Armour plates
    • F41H5/26Peepholes; Windows; Loopholes
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    • G02B23/02Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices involving prisms or mirrors
    • G02B23/08Periscopes
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Description

  • Winkelspiegel (Sehrohr)-Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung eines Winkelspiegels (Sehrohr) für Fahrzeuge, inbbesondere für gepanzerte Fahrzeuge, mit«einem Kunststoffkern in einem metallischen Gehäuse.
  • Es sind Winkelspiegel bekannt, die:in einem Blechgehäuse oder eknem Kunststoffgehäuse einen durchsichtigen Kunststoffkern aufweisen, der @egen Zerkratzung der Oberfläche mit Glas beschichtet ist. Es ist auch bekannt, in einen Winkelspiegel für das eintretende Lichtbündel einen Zylinderspiegel einzubauen, um das Sehfeld zu vergrößern. Die Verwendung von Zylinderspiegeln ist jedoch insofern nachteilig, als eine Vergrößerung nur in einer Dimension oder einer Ebene erreicht wird.
  • Die Erfindung schafft einen Winkelspiegel, insbesondere für gepanzerte Fahrzeuge, der wesentlich widerstandsfähiger als die bekannten ist und dessen Gesichtsfeld in zwei Dimensionen sowohl horizontal als auch vertikal vergrößert ist. Die bei den bisherigen Winkelspiegeln auftretenden toten Winkel sind weitgehend beseitigt.
  • Zu diesem Zweck ist die Optik des Winkelspiegels (Sehrohrs) in ein Gehäuse aus A1-Druckguß eingesetzt. Ein solches Gehäuse ist einmal schlagfester als die aus den bisher benutzten Werkstoffen und zum anderen ist es dampfdiffusionsdichto Bisher konnte bei hoher Luftfeuchtigkeit die Feuchtigkeit als Wasserdampf, durch das Kunststoffgehäuse in den Kunststoffkern eindrigen, wo diese Feuchtigkeit bei Unterkühlung zu Beschlagserscheinungen führte, die zwangsweise die Sicht behinderten. Hinzu kommt, daß beim Einfrieren des Beschlages ein Aufquellen dew Kerns erfolgte, wodurch die Schutzgläser an den Enden abgesprengt und damit eine Verringerung der Durchsicht verursacht wird. Diese nachteiligen Folgen des Eindringens von Wasserdampf werden durch das Gehäuse als AhDruckguß vermieden.
  • Einen weiteren Schutz stellt die in dem Kunststoffkern angeordnete Sperre aus mehreren Schichten aus. bleioxydhaltigem Panzerglas dar. Die Schichten sind mit einem bekannten Verbundglasfilm miteinander verbunden. Die Verbindung zwischen dem Fanzerbleiglas und dem Kunststoffkern wird mit einer plastischen Zwischenschicht erzielt. Durch diese Panzerbleiglassehichten entsteht bei Einsatz des Winkelspiegels in gepanzerte Fahrzeuge ein wirksamer Schutz gegen die Folgen eines direkten Schrägbeschusses sowie gegen Detonationssplitter. Außerdem bietet diese Bleioxydglassperre einen Schutz gegen das Eindringen von radioaktiven Strahlen. Ein weiterer Schutz ist gegen das Eindringen von Laserstrahlen eingebaut. An sich sind Laserstrahlen-Schutzfilter bekannt. Neu ist erfindungsgemäß die Lage-des Filters, der mit seinen`Interferenzschichten zum Kern hin oder einer zweiten Glasscheibe hin angeordnet ist und mit dem Kern durch eine Zwischen. Schicht verbunden wird. Auf diese Weise ist die empfindlichere Seite des Schuttzfilters gegen Zerkratzen und äußere Einflüße geschützt. Dieser Laserschutzfilter wird. vorzugsweise am Einblick angeordnet; es ist jedoch auch ein Anbringen am Ausblick oder innerhalb des Winkelspiegels oder quer zu dem durchlaufenden Lichtstrahl möglich. Dieser Zaserschutzfilter könnte auch so ausgebildet sein, daß er mit nach innen liegender Interferenzschicht aus zwei Glasscheiben besteht, die in an sich bekannter Art durch eine Zwischenschicht miteinander verbunden werden. Dieser so entstandene Filter karr. auch mittels einer Halterung am Ein- oder Ausblick vorgesteckt werden.
  • Eine weitere Verbesserung wird an der Sichtscheibe vorgenommen.. Nährend bisher lediglich eine Scheibe' als- Schutzschicht eingesetzt war, werden erfin4ianE1 dungsgemäß zwei Scheiben mit dazwischen eingeb autem Heizfeld vorgesehen. Beide Scheiben wiederum werden mit einer an sich bekannten Zwischenschicht unter sich und mit dem Kern verbunden. Das Heizlement ist in bekannter Art aus parallel oder gewellt verlaufenden Drähten aufggbaut: Die Beheizung der Scheibe wird über eine elektronie sehe Regelanlage gesteuert, so daß ein Überhitzen vermieden und der Stromverbrauch möglichst gering gehalten wird. Die Messung für die elektronische Regelanlage erfolgt über einem mit Glas überzogenen hochohmigen Heißleiter an sich. bekannter Art, der jedoch in einer Nut in eine der beiden Glasscheibenoder in beide eingebettet ist. Es kann auch eine entsprechend dicke Zwischenschicht verwendet werden, so daß die Einbettung des Heißleiters lediglich in die Zwischenschicht erfolgt.
  • Die Heizscheibe ist als weitere Verbesserung mit einem an sich bekannten Entspiegelungsbelag entspiegelt, um die Reflexionswirkung auftretender Sonnenstrahlen möglichst gering zu halten.
  • Erfindungsgemäß ist ferner der bisher rechteckige yuerschnitt des VTinkelspiegels in einen trapezförurigen umgewandelt. Der Winkelspiegel kann außerdem zusätzlich nach unten konisch ausgebildet sein Dies hat den. besonderen Vorteil, daß die 0ge'ch bedingten toten Winkel vermieden werden, die am äußeren Umfang des Sichtfeldes auftreten. Dies hat wiederum zur Folge, daß die Winkelspiegel, die im Führerstand unter einem beliebigen Winkel zu einander und nebeneinander angeordnet sind, näher aneinander gerückt werden können, so daß ein großes Sichtfeld entsteht ohne tote Winkel darin, die bisher zwischen den Geräten vorhanden waren. Gleichzeitig bedeutet das, daß im Führerstand durch die trapezförmige Gestaltung und den konischen Verlauf nach unten wesentlich mehr Platz als bisher gewonnen wird, was speziell für die Vereinfachung der Halterung von Wichtigkeit ist.
  • Hinsichtlich der Optik ist erfindungsgemäß ein Fortschritt dadurch erzielt, daß vorzugsweise am Ausblick ein sphärisch gewölbter Spiegel eingebaut ist, so daß ein größeres Sehfeld sowohl im horizontalen, als auch im vertikalen Bereich erreicht wird. Der Krümmungsradius des Spiegels ist so gewählt, daß das Verkleienrungsverhältnis für das menschliche Auge kaum wahrnehmbar ist.
  • Vorzugsweise Vor dem Einblick ist ein Schieber oder eine Klappe angebracht, die von Hand geschlossen werden kann und somit einen Verdunkelungsschutz bietet. `fenn das Fahrzeug nachts im Gelände steht, kann kein Lichtstrahl nach außen dringen. Ein solcher lichtundurchlässiger Verschluß kann auch am Ausblick angeordnet sein.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen lotrechten Schnitt durch den Winkelspiegel, Fig. 2 einen waagerechten Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt durch die Winkelspiegel eines Führerstandes in bisheriger Ausführung, Fig. 4 einen Querschnitt durch die Winkelspiegel eines Führerstandes bei trapezförmigem Querschnitt der Winkelspiegel, Fig. 5 einen Querschnitt durch die beheizte Aus blickscheibe, Fig. 6 eine Draufsicht nach Fig. 5.
  • In den Figuren bezeichnet-1 das Gehäuse aus Al-Dru Druckguß, mit welchem der Kern 2 umgeben ist. In diesem Kunststoffkern 2 ist an beliebiger Stelle eine Sperre eingebaut, die aus mehreren Schichten 3 aus bleioxydhaltigem Panzerglas mit sie verbindenden Verbundglasfilmen gebildet ist. Die Schichten 3, die an den Kern 2 anschließen, sind mit letzterem durch eine besonders plastische Kunststoff-Zwischenschicht 4 verbunden. Der Spiegel 5 am Ausblick 6 ist sphärisch gewölbt, so daß das Sehfeld im horizontalen und im vertikalen Bereich vergrößert ist. Der Querschnitt der Optik und entsprechend des Winkelspiegels ist trapezförmig ausgebildet, wie es die Fig. 2 und 4 wiedergeben. Durch diesen Querschnitt fallen einmal die für das Auge toten Winkel (Fig. 3) fort und zum anderen können die Winkelspiegel mehr zusammehgerückt werden; so daß die toten Winkel zwischen den Winkelspiegeln wegfallen.
  • Am Einblick 7, Ausblick oder an einer anderen Stelle des Gerätes ist ein bekannter Laserstrahlen-Schutzfilter 9 vorgesetzt, der zum Kern 2 hin eine Zwischenschicht 10 aufweist. Der Ausblick ist mit zwei Scheiben 11 und 12 verschlossen, zwischen denen ein Heizfeld 13 vorgesehen ist. Die Scheiben sind unter sich mnd mit dem Kern 2 mit einer Zwischicht 14 verbunden. Als Meßstelle ist ein hochohmiger Heileiter 15 in einer Nut 16 in einer odcx beiden Scheiben 11 und 12 verwandt. Die Heizscheibe ist nach außen mit einem Entspiegelungsbelag 17 überzogen. Die Unterkante 19 der Heizscheiben ist eingerückt, sie kann aber auch lotrecht oder ansgerückt verlaufen Die Beheizung der Scheiben 11 und 12 wird durch eine elektronische Regelanlage 2ƒ gesteuerte An dem Ein- und/oder Ausblick ist ein Lichtundurchlässiger Verschluß 21 angebracht.

Claims (4)

  1. -,r P a t e n t a n s p r ü c h e C, Winkelspiegel, insbesondere für gepanzerte Fahrzeuge, mit einem Kunststoffkern mit einem metallisehen Gehäuse, ä. a d u r c -h g e k e n n z e i chn e t, daß das Gehäuse (1) aus Al-Druckguß gebildet ist.
  2. 2. Winkelspiegel nach Anspruch 1, d a d u; -r c h g e k e n n z e i c h n e tdaß in dem Kunststoffkern (2) eine Sperre aus bleioxydhaltigem Panzerglas angeordnet ist, die aus mehreren mit einem Verbundglasfilm verbundenen Panzerbleioxydglasschichten zusammengesetzt ist.
  3. 3. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 und 29 d a -d u r c h g e- k e 'n n z e i c h n .e t, daB die Schichten mit dem Kunststoffkern mit einer plastischen Zwischenschicht an sich bekannter Art verbunden sind.
  4. 4. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis-3.j d a -d u r c h g e - k e n n z: e i c h n e t, daß vorzugsweise am Ausblick (6) ein sphärisch gewölbter Spiegel (5) angebracht ist; dessen Krümmungsradius derart gewählt ist, daß das Verkleinerungsverhältnis für das menschliche Auge kaum wahrnehmbar ist: 5. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a -d u r .c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Querschnitt des Winkelspiegels samt den Spiegeln trapezförmig ausgebildet ist. . 6. ';dinkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 5, d a = d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der finkelspiegel samt den Spiegeln nach unten konisch ausgebildet ist. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein an sich bekannter Laserstrahlen-Schutzfilter (9) mit seinen Interferenzschichten zum Kern hin angeordnet ist und mit letzterem oder mit einer.zweiten Glasscheibe durch eine Zwischenschicht (10) verbunden wird. B. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis ?, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Sichtöffnung mit zwei Scheiben (11,12) und zwischen ihnen eingebauten Heizfeld (13) verschlossen ist, wobei beide Scheiben mit einer an sich bekannten Zwischenschicht (14) unter sich und mit dem Kern verbunden sind. 9. Winkelspiegel nach den. Ansprüchen 1 bis 8, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die äußere Heizscheibe (11) mit einem an sich bekannter Entspiegelungsbelag (17) versehen ist. 10. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 9, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Messung für die elektronische Regelanlage über einen hochohmigen, im Glas oder Kunststoff eingebetteten Heißleiter erfolgt. 11. Winkelspiegel nach den Ansprüchen 1 bis 10, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, _ daß an dem Ein- und/oder Ausblick ein lichtundurchlässiger Verschluß (21) zeitweise vorzuschalten ist.
DE1630006A 1967-12-18 1967-12-18 Winkelspiegel, insbesondere für gepanzerte Fahrzeuge Expired DE1630006C3 (de)

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DEG0051924 1967-12-18

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DE1630006A1 true DE1630006A1 (de) 1971-05-13
DE1630006B2 DE1630006B2 (de) 1974-02-21
DE1630006C3 DE1630006C3 (de) 1974-09-26

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006053524A1 (de) * 2004-11-17 2006-05-26 Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg Sichteinrichtung an einem fahrzeug, insbesondere einem kampffahrzeug
WO2015024926A1 (de) * 2013-08-21 2015-02-26 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung mit einer optischen einrichtung und einer abblendeinrichtung

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WO2006053524A1 (de) * 2004-11-17 2006-05-26 Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg Sichteinrichtung an einem fahrzeug, insbesondere einem kampffahrzeug
WO2015024926A1 (de) * 2013-08-21 2015-02-26 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Vorrichtung mit einer optischen einrichtung und einer abblendeinrichtung

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DE1630006C3 (de) 1974-09-26
DE1630006B2 (de) 1974-02-21

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