DE1628190U - Arbeitstisch, insbesondere fuer segelflugzeug- und modellbauwerkstaetten. - Google Patents

Description

• ArbeiistiMh, insbesondere für Segelflugzeugs

  und KodellbauwerkstäVten.

  jifft einen Arbeite- bzw. Werkstattisch

  PJ, * N*uer=g

  für Segelflugzeugebauerwerkstäten und Modellbauwerkstätten und hat sich insbesondere zum Ziel gesetzt, einen derartigen Werkstattisch so auszugestalten, dass er für alle Verwendungszwecke, wie sie insbesondere im Segelflugzeug-und Modellbau vorkommen, geeignet ist und für alle einschlägigen Arbeiten als Hilfseinrichtung benutzt werden kann. Die Neuerung besteht im wesentlichen darin, einen derartigen Tisch in der Weise auszubilden, daas er aus einem Untergestell mit zwei fest und rechwinklig mit-

  einander verbundenen Böcken und einer abnehmbaren Arbeits-

  platte besteht und gleichzeitig als Arbeitstisch, Schab-

  lonenvorriohtung für Rumpfspanten, Flügel-und Leitwer

  rippen, Arbeitaboek sowie als Bllingsbook für Flügelhol-

  me, Tragflügel, Leitwerke und Rümpfe Verwendung findet

  kann.

  Im einzelnen kann das Untergestell des Arbeitstisohes nach

  der Neuerung für die Aufnahme von Aufaatzbocken für die Flügel- Rump- und Leitwerkshellinge ausgebildet sin, wobei die Aufsatzboeke in diesem Untergestell in verschiedener Höhenlage festgestellt werden können.
• Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung sind aus der

  Zeichnung ersichtlich, in welcher die Neuerung an einem

  Ausfübrungebeispiel veranschaulicht ist,

  Bs zeigt

  Abb. 1 bis 3 das Untergestell des Arbeitstisches

  nach der Neuerung in Seitenansicht, Draufsicht und Sirnansicht, Abb. 4 bis 6 die abnehmbare Tischplatte in einer Ansicht von unten in Stirnansicht und Seitenansicht, Abb. 7 bis 9 einen Aufsatzbock in Seitenansieht, Stirnansieht und Draufsicht und die

  Abb. 10 und 11 das Untergestell mit einem eingebauten Auf-

  eatzbook in Seitenansicht und teilweiser Stirn-

  ansieht.
• Gemäss der Neuerung besteht der Arbeitstisch zunächst aus des in Abbildung 1 bis 3 dargestellten Untergestell und der in Abbildung 4 bis 6 veranschaulichten abnehmbaren Tischplatte. Das Untergestell selbst wird durch zwei Böcke gebildet, welche im einzelnen aus den Tischbei@en 1 und den Querbalken 2 und den unteren Querhölzern 3 bestehen. Die

  so gebildeten Böcke sind untereinander durch die Längs-

  hölzer 4 rechtwinklig fest verbunden, zwischen denen ein

  Werkzeugablageboden 5 angeordnet sein kann. Die Querbalken

  2 sind jeweils mit einer Aussparung 6 für die Aufnahme der Stützen eines in Abbildung 7 bis 9 dargestellten Aufsatzbecken und an der Aussenseite mit Distanzstücken versehen.
• Das in dieser Weise ausgebildete Untergestell kann gemäss der Neuerung nicht nur als Untergestell für die in Abbil-

  dung 4 bis 6 veranschaulichte Tischplatte, sondern bei-

  spielsweise auch als Arbeitsbock Verwendung finden. Wegen der Austauschbarkeit und der Verwendung als Grundbook für die Flügelholmschablone, die Leitwerkscholmschablone, die

  Plügelhellinge der Leitwerks-'und Rumpfhellinge kann $w

  jEweokmä. ssig eein, die SesamthShe des Untergestells mit 800

  mm zu bemessen Je nach der Art der vorkommenden Areicn

  können hierbei mehrere Untergestelle gleichzeitig nebeneinander zur Anwendung gelangen, um als Arbeitsböcke zu dienen. Die in Abbildung 4 bis 6 dargestellte Tischplatte kann aus Möbelsperrholz in einer Stärke von etwa 28 mm hergestellt werden, oder sie wird aus Nadelholz, gleich her Art, zweckmäasig in bekannter Weise aus sechs

  bissiebenLamellenzusammengesetztedie untereinander

  verleimt sind. Biese Lamellen werden durch eine lose

  Sperrheizfeder und durch die Verleiaung miteinander ver-

  bunden. Um das Verziehen der Platte zu vermeiden und einen gleichmässigen Überstand der Platte auf dem Tisohgestell zu gewährleisten, werden an der Unterseite an jedem Plattenende Spanngen 8 angebracht, die beispielsweise aus Hartholz bestehen können und mit einer Aussparung 9 versehen sind. Beim Aufsetzen der Tischplatte auf das in Abbildung 1 bis 3 dargestellte Untergestell greifen die Aussparungen 9 wie Distanzstücke 7, die so der Tischplatte auf dem Untergestell einen festen Halt geben. Soll die Tischplatte als Schablonenrorrichtung für Flügeln u. Leitwerksrippen oder für Rumpfspanten verwandet werden, so ist die Platte mit der unteren Seite nach oben auf das Tischgestell zu legen. Auf dieser Unterseite können nun der Grösse entsprechend beliebig viele Schablonen für Rumpfspan-

  ten oder Flügel-u. Leitwerksrippen angefertigt werden.

  Biese Schablonen können nun auf der tischplattenunterseite

  so lange verbleiben, bis dass sämtliche Naohbargruppen ge-

  nügend Spanten und Fligel-und Leitwerkarippen nach densel-

  ben angefertigt haben. Ausserdem kann der Tisch, trotzdem

  sich die Schablonen auf der unteren Plattenseite befinden,

  weiter ala Arbeitstisch verwendet werden. Da in den Segelflugzeugbauer-werkstättenauchMetallarbeitenausgeführt werden, können bei einzelnen Tischplatten auf der oberen Seite in Querrichtung Hartholzbretter (Buohe) in 100 bis 120 mm Breite und ca. 20 mm Stärke aufgenagelt werden. Die Länge dieser Hartholzbretter wird der jeweiligen Breite der Tischplatt-e angepasst.

  Der in Abbildung 7 bis 9 dargestellte Aufaatzbeek be-

  steht im wesentlichen aus dem längsbalken 10 und den

  Stützen 11. Wie aus Abbildung 10 und 11 ereichtlioh,

  k3nnen die Stützen 11 in die Aussparungen 6 der Querbalken 2 des Untergestells nach Abbildung 1 bis 3 eingeschoben werden und hier in verschiedener Höhenlage beispielsweise durch Flügelmuttern 12 festgestellt werden, die entsprechende Bohrungen in den Stützen 11 und den Querbalken 2 durchdringen.
• Soll das Tisehgestell als Grundbock für die Holmschablone verwendet werden, so sind zwei Tischgestell@ in Längsrichtung mit der Holmschablonenlänge entsprechendem Abstand hintereinander zu stellen.
• Der Aufsatzbock in Verbindung mit dem Tischgestell dient ale Grundbock für die Flügelhellinge, Leitwerks- und Rumpfhellinge. Werden in Querrichtung drei Tisehgestelle mit Aufaatzböoken mit der Flügellãnge entsprechendem Abstand nebeneinander gestellt, so kann ein Schulgleiterflügel in waagerechter Lage oder auch zwei Tragflügel von übung-

  oder HoehleistungsSegelflugzeugenn hängender Lage auf

  dieser Holding verleimt werden. Infolge der Höhenyeratell-

  barkeit der Autsatsöeke kann in jeder Höhe gearbeitet

  werden. Andern Tischgestell oder auch an Aufnatsbook

  hat man für die Ausrichtung des Flügels oder des Leitwerk immer winklige und waagerechte Anhaltspunkte. Sollen auf dieser Helling Segelflugzeugrümpfe verleimt werden, so legt man quer über diese drei Böcke zwei Holzdielen von 100 bis 120 mm Höhe und 35 bis 40 mm Stärke. Die Länge dieser immer verwendbaren und in den Nachbargruppen austauschbaren Rumpfhellingdielen mössen den Segelflugzeug-Rumpflangen angepasst sein. Auf Ober-und Unterkante dieser Rumpfhe IlingdielenwerdennundieAbständederRumpfspanten aufgezeichnet und der Rumpfspannbreite entspre-

  ehend lagge Holsleisten von 45 x 20%, oder 25 m Stär-

  ke an Dielen- Ober-u. Unterkante aufgenagelt. An diesen Leisten könen. nun mit Schraubenzwingen oder anderen KlammerndieeinzelnenRumpfspantenwinkligbefestigt werden und dann mit den Längsurten verleimt und auch fertigbeplanktwerden.
• Der Querbalken ist an jeder Seite oa. 400 bis 500 am länger als die gesamte Tisehgestellänge, damit dann auf jeder Seite ein Flügel in hängender Lage verleimt werden kann. Zur Begrenzung und Einhaltung der gleichmässigen Höhe im aufgesetzten Zustand sind an den aufrechten Stützen 11 an der äusseren Seite Dreieckbretter 13 mit einer Höhe von etwa 170 mm angebracht.
• Sollen Tragflügel in hängender Lage verleimt werden, so

  kann der Aufsatzboek dessen aufrechte Stützen mit mehre-

  ren Bohrlöchern versehen sind, auf die entsprechende Höhe eingestellt werden. Zur Erhöhung der seitlichen Stabilität zwischen Querbalken und aufrechten Stützen ist ein Dreieekklotz 14 an der inneren Seite eingeleimt.

  In dieser Weise kann durch die Neuerung ein Arbeit-

  tisch für Segelflugzeugbauerwerkstätten und Modellbau-

  Werkstätten geschaffen werden, welcher aowoh : ? betts-

  tisch, Arbeitsboek, als Schablonenvorriehtung, wie sah

  als Gru-ndbook für die Aufnahme von Autaatzböoken fUr

  Kellingarbeiten verschiedener Art benutzt werden kann.

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Claims (1)

1. s e h R t z a h a 1< Arbeitstisch, insbesonderefor Segelflugzeug-und ModellbgeLwerkstUtteng daduroh geko=zelehnetp da3s er aus einem Untergestell mit zwei fest und rechtwinklig miteinander verbundenen BBeken und einer abnehmbaren Arbeitsplatte besteht und gleichzeitig als Arbeitstisch, Schablonenverriehtung für Rumpfspanten, Flügel-und Leitwerksrippen Arbeitsbock umd Hellingsbook für Fm- gelholme, Sragfiagel, leitwerk und Rümpfe Verwendung finden kann, 2. Arbeitstisch nach Anspruch 1, dadureh gekennzeichnet, dass das Untergestell für die Aufnahme von AufsatzbScken für die Flügel- Rumpf- und Leitwerkshellinge ausgebildet ist. 3. Arbeitatlseh nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch ge- kennzeichnet, dass die Aufsatzbtlcke im Untergestell hö- henverstellbar angeordnet sind, 4. Arbeitstisch nach den Ansprüchen l bis 3, dadurch ge- kennzeichnet. da. as die Querbalken dea Untergestells mit Aussparungen für die höhenverstellbare Führung der Auf- ßtzbbeke versehen sind. 5. Arbeitstiseh nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch ge- kennzeichnet, dasa die Tischplatte an ihrer Unterseite mit Spangen versehen ist, die über Aussparungen mit Diatanzstücken an der Aussenseite der Querbalken des Untergestells in Eingriff stehen.