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DE1625294U - Kraftfahrzeug. - Google Patents

Kraftfahrzeug.

Info

Publication number
DE1625294U
DE1625294U DE1951K0005153 DEK0005153U DE1625294U DE 1625294 U DE1625294 U DE 1625294U DE 1951K0005153 DE1951K0005153 DE 1951K0005153 DE K0005153 U DEK0005153 U DE K0005153U DE 1625294 U DE1625294 U DE 1625294U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
traffic
motor vehicle
vehicles
darkness
dimming
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1951K0005153
Other languages
English (en)
Inventor
Otto Kahlert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1951K0005153 priority Critical patent/DE1625294U/de
Publication of DE1625294U publication Critical patent/DE1625294U/de
Expired legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • "Kraftfshrsscug"
    Beaebreibung.
    Jeder Autofahrer weiß. daß Kraftfahrzeuges die ihm in
    der Dunkelheit begegnen, stets eine besondere Gefahr bedeu-
    tens Er wird durch diese. aueh wenn sie mit abgeblendeten
    Sob. einwertern fahren, o : tt mer. Sekunden, was- einer Fahr-
    strecke von 50 bia 100 m entaprieht ßo stark geblendett
    bezw. der Liebtkegel wird bei der abgeblendeten Beleuchtung
    so stark (auf ea, 30 m = aa, 1 1/2 Fahrtsekunden) reduziert"
    daß er vor ihm liegende Verkehrsteilnehmer ohne Rilekliebtp
    also insbesondere Pudgänger, aber auch Radfahrer mit Itück.
    strahlern. sowie auch abgeatellte Fahrzeuge ohne Beleucbtung
    nicht erkennen kann. Diese Sefshr ist besonders desbalb
    greif weil derartige terkehrcteilnehmer normaler Weiße die
    i=ige Auftamang habeng der Fah"r den Uberholenden Kraft-
    fahrzeuge mäsae sie im Kegel seiner Scheinwerfer zweifellos
    erkennen und werde sie somit nicht gefährden.
    Es-'
    E wurden sebon die verschiedenaten Vorsobläge gemacht,
    um diese $efahr ? u beaeitigen sie alle konnten jedoch daa-
    u ctat et e a e@ela X
    hier vorliegende Problem nicht in befriedigender Weite laa
    Sie fassen grwtoktzlich auf dem Otdankong, dao eigene Jahr.
    . e. in. uittsl1ober Weise mit Btleuohtunpk6rpern auzu-
    . ts : tten, di. ihre 1m kritieöhen Ze1tràum unter der Blend-
    Wirkung dee eteakomaßndea. Fahrze liegende reehte
    strass aNfhellettaollent
    Der Neuerung liegt die klare Erkenntnis m Grunde, daß
    mit diesemLSsungaprinzipdas angedrebte Resultat nicht
    erreicht werden kann sie schlagt deehalb vor da8 jedes
    Kraftfahrzeug auf seiner dem entgegenkommenden Verkehr
    zugewandten Seite einen abgenchimten Seitenstrabler trägt,
    der in der Dunkelheit während der Vorbeifahrt an einem ent-
    gegenkommenden Kraftfahrzeuge vorteilhaft automatisch mit
    der'Betätigung des 131endschaltere zwecke Abblendena der
    eheinwerfereingeschaltetwirdund damit'den Tor dem ent-
    gegenkommendeN. Fahrzeug liegender Randatreifen aufhellt *
    Auf diese Weiße kann sich war nicht der Fahrer selbst
    gegen die aufgezeigte Gefahr schätzen, jedoch bietet er, der
    ja in gleich gefährliober Weise dae entgegenkommende Fahr
    Mus blendete dieo «, oowib auoh dem sonstigen Straßenver-
    kehr, einen Schutz Diese bedeutungavolle Tatsache wird je-
    der verantwortungsbewußte Kraftfahrer dankbar erkennen und
    dementsprechend auch sein Fahrzeug schon aus Fairneaa mit
    der neuen Schutzeinrichtung ausstatten ; solange ihm diese
    nicht sogar durch eine geaet zliohe Regelung eur Pflicht
    ey
    gemacht werim volltet muß durch geeignete Müßnabmen-
    Ausachaltun. g
    Aueachaltung der seitliche Aufhellung< entsprechende Auf-'
    klärumg und repagand&"-daz jangehalten werden *
    Die Neueru tat in der XeiahnEEag beispielsweise aohe
    matt$& trialltoerte
    Kur eimr Pabrbabu a begegnen sieh zwßi Kraftfahrzeuge
    b aA e Jedee dieaey Fahrzeuge träg aof seiner dem et
    gegeakmmeen verkehr angewandten seie Malen einen Sei-
    tena'trahler d. der mi't dem Ablendeehaley e derart zuaam-
    meBeahaltet is daß ein Abblenden der Scheinwerfer ein
    Einachalten des Seitenatr&blere d zur Folge bat und daß
    letzterer abgeschaltet wird, sobald man die Scheinwerfer
    wieder aufblendet.
    Die Zeichnung läßt erkennen. daß jeder Seitenatrabler'
    d einen Liehtkegel f aber die dem entgegenkommenden Verkehr
    zugewandten Seite der Fahrbahn wirft) der die eigentliche
    PabrbMmbUtte des entgegenkommenden Fahrzeuga aufhellt und
    far diesen somit vor ihm liegende Verkehrsteilnehmer, : bei-
    spielsweise Radfahrer t Fahrzeuge und Personen g erkennbar
    macht.
    Durch die Neuerung wird im Interesse dee Verkehre im
    allgemeinen und für den Kraftfahrzeugverkebr im besonderen
    somit eine wesentliche Gefahr dea Straßenverkehrs in der
    Dunkelheit beseitige und f8r den Kraftfabrer ein wesentliches
    SieheheiteNomeni bei der fahrt in der Dunkelheit geschaffen,
    Das y&hyjseug kann an ßeinen beiden Seiten seitenatrablear
    ges8 der Neuerung trage., die wahlweise je nach Landern
    mit Reehte-oder Linkaverkehr benutzt werden können. Zweck-
    mäßig iet der seitßtfahla* mit einer auswechselbaren
    Nebelaoheibe auszustatten.
    SchufzansBruch.

Claims (1)

  1. SIP i et"2 AOA LU. C 1. b 1
    Kraft ahrzeuge dadurch gekemseichnet, daß an eeiner dem e&tgegeakeBmendea Verkehr zugewa<& Seit ei& age achic&tr selten-trailer (4) agpeydaet latp der in der Dunkelheit wwm : a « der Vorbeifahrt an einem entgegenko »- meDt e : fürs.., vortematt 8. uto1lat1ac1. mit der ; BñB de. Blendeobalte » (s) mmeke Abblendem der sobein » rtorp etngeaohalt wird unddamit den vor dem esteomaeadetaL FähreeoLg(b liegeen rechten (besw. liaken) Randstreifen aufhebt 4
DE1951K0005153 1951-05-23 1951-05-23 Kraftfahrzeug. Expired DE1625294U (de)

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DE1625294U true DE1625294U (de) 1951-07-05

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