DE162303C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Kupplung, welche ermöglicht, Kraftmaschinen, z. B. Ein- oder Mehrphasen-Wechselstrommaschinen, die nicht belastet anlaufen, unbelastet anlaufen zu lassen und, nachdem sie eine gewisse Umdrehungszahl oder ein genügend großes Drehmoment erreicht haben, selbsttätig den damit gekuppelten Trieb, eine Riemen-, Seilscheibe oder dergl.,

ίο vollbelastet mitzunehmen.

In beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand, der hier als Riemenscheibe ausgebildet ist, beispielsweise dargestellt, und zwar in Fig. ι in einem Querschnitt zur Drehrichtung und in Fig. 2 in einer Ansicht in der Achsenrichtung.

Die selbsttätig wirkende Kupplung besteht im wesentlichen aus folgenden Teilen:

Auf der Maschinenwelle 1 ist eine Kupplungsscheibe 2 fest aufgekeilt, während die Mitnehmerscheibe 3 drehbar auf der Kupplungsscheibe gelagert ist; in die' Kupplungsscheibe 2 sind zwei Zapfen 4 und 5 fest eingeschraubt, um welche sich die beiden Schwingkörper 6 und 7 frei drehen können. Zwischen den beiden hintereinander liegenden Schwingkörpern 6 und 7 ist eine Ausgleichung oder ein Führungsstück 8 angeordnet, das in seiner Mitte auf einem Zapfen 9, der in der Maschinenachse eingeschraubt ist, drehbar befestigt ist. Dieses Führungsstück 8 hat

. zwei einander gegenüberliegende Längsschlitze 10 und 11, die in die Führungsstifte 12 und 13 der Schwingkörper 6 und 7 eingreifen; es bezweckt dieses Führungsstück ein gleichmäßiges Ausschwingen oder Ausschlagen der Schwingkörper. Die Kopfstücke 14, 14' der Schwingkörper 6, 7 haben gerade Seitenflächen, gegen die die geraden Endflächen der Bremsbogen 15, 16, die von dem Kopfstück des einen Schwingkörpers zum Kopfstück des anderen Schwingkörpers reichen, anliegen. Diese beiden Bremsbogen sind in der Kupplungsscheibe 2 einander gegenüber gelagert und durch die Stifte 17, 18 vermittels der regelbaren Federn 21, 22 festgehalten oder an die Kopfstücke der Schwingkörper mit ihren Endflächen angezogen.

Die Wirkung der Kupplung ist folgende: Wenn die Maschinen welle anläuft, dreht sich die aufgekeilte Kupplungsscheibe 2 mit, während die lose gelagerte Mitnehmerscheibe 3 nicht mitgeführt wird. Sobald ein genügend großes Drehmoment erreicht ist, schwingen die Schwingkörper 6, 7 um ihre Zapfen 4, 5; dadurch stellen sich die Kopfstücke der Schwingkörper schräg, bewirken ein allmähliches, der Beschleunigung der Drehgeschwindigkeit entsprechendes Spannen der Federn 21, 22, pressen die beiden Bremsbogen 15, 16 mit genügender Reibung gleichmäßig gegen die Mitnehmerscheibe 3 und übertragen die Bewegung der vollbelasteten Maschine in dem Augenblick, wo diese die volle Kraft entwickelt, auf eine Maschine, Riemenscheibe oder dergl. Das Führungsstück 8 bezweckt hierbei das vollständig gleichmäßige Arbeiten der beiden Schwingkörper.

Die lose Mitnehmerscheibe 3 kann auch auf einer besonderen Welle gegenüber der Kupplung angeordnet werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Selbsttätige Schleuderkupplung mit

   Schwingkörpern, die sich auf einander gegenüberliegenden, einseitig gelagerten Zapfen entsprechend der sich beschleunigenden Anlaufsgeschwindigkeit drehen, dadurch gekennzeichnet, daß deren mit geraden Seitenflächen versehene Kopfstücke beim Ausschwingen der Schwingkörper zwei durch Federn gespannte Bremsbacken gegen eine Mitnehmerscheibe drücken, zu dem Zwecke, die Mitnehmerscheibe erst dann selbsttätig mit der Antriebwelle zu kuppeln, wenn letztere eine genügend große Umdrehungsgeschwindigkeit erreicht hat.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.