DE1622411U - Fahrgeraet fuer handgepaeck. - Google Patents

Description

• Fahrgerat für Handgepäck. Die Priorität der Anmeldung in Frankreich vom 17.November 1949 ist in Anspruch genommen.

  Die Neuerung bezieht sich uf ein Fhrgert für die Be-

  fõrderu- von Handgepäck. D3 neue Fahert besitzt ein Fahr-

  gestell mit einer i. t wesentlichen trapezhnlichen, a Vorder-

  rand aufgebo enen Platte, in seitlichen tpngen sitzenden

  Achsen für die Laufräder, einer abnehmbaren Deichsel und Riemen, die mit dem einen Ende am Fahrgestell befestigt und mit dem anderen Ende miteinander verbunden sind, um das Gepäck am Fahr-

  gerbt festzuschnallen.

• Gemäss einer weiteren Neuerung ist die Deichsel am Fahrgestell mit Hilfe zweier Sp@nnbägel lösbar befestigt.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein. usfuhruTLgsbeispiel des neuen Gebrauchsmusters.
• Abb. 1 ist eine schaubil liche Ansicht des Fahrger2ts.
• Abb. 2 ist ein Seitenriss des Fahrgestells.
• Abb. 3 ist eine entsprechende Stirnansicht.
• In Abb. 1 bezeichnet 1 das Fahrgestell des Fahrgerts, das sich aus einer im wesentlichen trapezähnlichen Platte 2 mit einem aufgebogenen Rand 3 und zwei seitlichen Doppelwangen 4, 4a und 5, 5a zusammensetzt. Ein Quersteg 6 versteift die Platte 2 und verleiht den Seitenwangen 4a und ja einem starren Halt. Zwei Spannbügel 7,8 sind an der Platte 2 befestigt, und zwar einerseits durch Bolzen 9 mit aufgeschraubten Sechskantmuttern 10 und andererseits durch Bolzen 11 mit aufgeschraubten Flügelmuttern 12.
• An der Platte 2 ist mittels der Spannbügel 7,8 eine am nde 13'zugebogene Deichsel 13 befestigt. An den Seitenwangen 4, 4a und 5, 5a sitzen Achsen 14,15, auf denen gummibereifte Lpufra-der 16, 17 gelagert sind. Zwecks Herabsetzung ihres Gewichtes ist dit Platte 2 mit Langlöchern 18 versehen.
• Im aufgebogenen Rande 3 der Platte ist ein kleiner Schlitz 13 vorhanden, der zur Befestigung eines Rienens 20 dient. ils freiende dieses Riemens 20 ist mit einer Schmalle 21 o. dgl. versehen, di seine Verbindung mit einem zweiten, an der @eichsel 13 verschiebbar befestigten Riemen 2@ gestattet.
• Zwecks Beförderung eines Gepäcks wird dieses euf die latte 2 gegen den aufgerichteten Rand 3 gelegt und alsdann mit Hilfe der durch die @chnalle 21 o. dgl. verbundenen sieben 20 und 22 festgeschnallt.

  Bei'jichtbnutzuag kam das Fphrge-rat unter de Arm

  getragen werden. Zu diese Zweck werden die Fl gelmuttern 12

  gelöst und die Deichsel 13 wird aus den spannbügel/, 8

  herausgezogen. Das Gerät nimmt alsdann sehr wenig Raum in Anspruch. Beim Zusammenbauen wird umgekehrt verfahren.
• Im allgemeinen besteht die Platte 2 des Fphrgeräts aus Leichtmetallguss, ka n aber auch auf jede andere geeignete Weise hergestellt werden. Die aus Holz, Metall, Kunststoff oder jedem anderen geeigneten Werkstoff bestehende Deichsel ist ein Spazierstook. Sohutzanaprüche : 1. Fahrgerät für die Beförderung von Handgepäck, gekennzeichnet durch ein Fahrgestell mit einer im wesentlichen trapezahnlichen, am Vorderrand (3) aufgebogenen Platte (2), in seitlichen

  Wangen (4, zu 5. 5) befestigten Achsen und auf diesen gela-

  gerten Laufrädern, einer abnehmbaren Deichsel und Riemen, die mit dem einen jj. nde am Fahrgestell befestigt und-ait dem anderen Rade miteinander verbunden sind, um das Gepäck am Fahrgerät festzuschnallen.

Claims (1)

1. 2. Fahrgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daas die Deichsel (13) mit Hilfe zweier Spannbügel (7, 8) lösbar befestigt ist.

   3. Fahrgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (2) zwecks Erleichterung ihres Gewichtes durchbrochen ist.

   4. Fahrgergt nach den Ansprüchen 1 bis), dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell aus Leichttetall gegossen ist.