Schaufel für Elurfordergeräte.
Flur@5rdergeräte werden zum Transport von Schüttgut mit einer
am Bnbmaat des Qerätes heb-und senkbaren vorzugsweise sich
selbsttätig aufriehtenden Schaaal ausgestattet, die in der
Wei-
arb¢t i bet b de N ee Gel
se arbeitete daß bei in die Näb der Fahrbahn gesenkter Se&safel
ihr Boden eine ungefähr waagerevhte Lage eiunimt =d mn du=1,
1
ABfasndßsBirßordergerätesindas Scatgajin&ing&Ei&sn
wirdv das mit der Scüaufel t
aBMBLihbei nicht ansebener-Fahrbarkaj.e vordere. Sehaa
flkazBsieht tief genug gesenkt werden, aber ssB bei hartS
beaaota&Eajmimen sie Namentlich bei stSkigWBJ&pKg !
Ti3 ds8$lbe& iMP<iNKaMSkHHEa&l<ameB Die
Teile, (I*nnelben untee. cu* V*zde » , Schaufelk=t4 klmmen.
Die 1
an&e Schaufel saB dann Bit ihrem nicht nbeeächichen ßwicht
Md unter Umstäjaden dm Gewicht lbxe-r liad » mg riber, das
a
huwemeheben werden »
Das erfordert zusitzliche Krafts ruft Ersehntterangen hervor
und beansprucht die Schafelkastestark.
Gegenstand der Erfindung ist eine an der Vorderkante des Schaum
felbodens 1 angebrachte nach hinten, also von der Schaufelboden-
kante aus gesehen gegen-den Bubwet 2 des Gerätes gerichtete
federnde Lippe 3'
Diese besteht entweder aus eisern über die ganze Breite der
$chas
fel sich erst » akemlen Mek oder aus men kar » n Stüokenl,
die nebeaeinander an der VorderkantedeaSchselbodens l ange-
bmacht sind uM iltch g von einander bewegen"nnen.
Der Stoffe aus dem die Vorrichtung hergestellt ist ist so elastisch
daß er iedezmä.beiatAsfsetzenaofdieahrbajmeder ein Sinder-
nis auaw*iohen kann*
D : Lege nde oder unterteiite Lippe 3 fängt den Stoß der
SchSEofel anfdie Fahrbahn oder ein Bindersis federad ab. Sie
be-
wirktei elastisches Aufliegen der Schaufel auf dea* Fahrbahn
und fängt harte Stöße bei raschem Absenkender Schaufel auf.
Shovel for Elu conveyors.
Corridor devices are used to transport bulk goods with a
at the Bnbmaat des Qerätes can be raised and lowered preferably
automatically erecting Schaaal, which in the white
arb ¢ ti bet b de N ee Gel
Se worked that with Se & safel lowered into the near of the roadway
their bottom an approximately horizontal position eiunimt = d mn du = 1, 1
The scatgajin & ing & Ei & sn
is that with the Scüaufel t
aBMBLihbei not ansebener-Fahrbarkaj.e anterior. Sehaa
flkazB looks to be lowered deep enough, but ssB at hardS
beaaota & Eajmimen by name at stSkigWBJ & pKg!
Ti3 ds8 $ lbe & iMP <iNKaMSkHHEa & l <ameB the
Parts, (I * nnelben untee. Cu * V * zde », Schaufelk = t4 clamp. The 1
on & e shovel then sat bit of their not overly weight
Md under circumstances dm weight lbxe-r liad »mg riber, the a
become huweme
This requires additional strength and produces longed-for ager
and puts a lot of strain on the Schafelkast.
The subject of the invention is one at the leading edge of the foam
bottom 1 attached to the rear, i.e. from the shovel bottom
Edge as seen against the Bubwet 2 of the device
springy lip 3 '
This consists either of iron over the entire width of the $ chas
if you first come to »akemlen Mek or from men kar» n Stüokenl,
which are juxtaposed on the front edge of the base
Might be able to move from one another.
The material from which the device is made is so elastic
that he was at the same time
nis auaw * iohen can *
D: Laying or lower lip 3 catches the thrust of the
SchSEofel against the road or a bindersis spring wheel. You load
acts when the shovel rests elastically on the roadway
and absorbs hard impacts when the shovel is lowered rapidly.