DE1619052U - Warnzeichen und schild fuer den verkehr. - Google Patents

Description

bezieht sieh auf faxnzeiehen i>esw. Schilder für den T^r&efer» insbesoAdearfe &um J£eimtli«fc2iaüh©n vo& SIaderniasen aitf Straßen u*dgl.,. 2«$· steii«iideÄ Paferzeitges im Dunkeln.

Warnzeichen und ScMlder für den Verkehr sind bereits In vielfacher Ausfertigung bekannt· Sie bestehen meistens aus den vorgeschriebenen lariaiaenriiekstrahlern, die sieh ia der üblichen <JrSSe sines lreises Von wenigen Sentiaet&aan am Hosüaernsöhild oder üen Seiten des Fahrzeuges "befinden· Biese Warnzeichen und ihre Anordnung sind noch recht "Denn es konsat aoeh vielfach vor, das fcei stehenden gen ©der sonstigen auf der Straße befindlichen Ünderjaissefi dies« bökanatea !raraaeieheji gar nicht oder nicht rechtzeitig erkannt werden, so dag sich 2usaamenstoße sit ihren Haehtsi^ len und isnerwünschten Solgen ergeben* Insbesondere für den Sehnellverkehr reichen die bis&srigea Ba.ckstrahlfXäöheii nieht aus^ Une Anordnung von gansen flächen mit Prismenrückstrahlern hat sieh wegen der Kostspieligkeit nicht durchsetzen

Srfindtjng hat Warnzeichen "bezw. Schilder, insbesondere Bandbegrensungszeichen für fahrzeuge aller Art zum (xegejastani, die aus der Fahrzeugbegrenzung bezw· dem hindernis angepaßten fetadstreifen als Unterlage bezw» träger für aufgebrachte !•lächeartiokstrahler bestehen·

Als 8&lflfea 3>läe&ej3rüßkstrahle37 wgrdes verarngsweist filmar tige Jelfgfc verwendet, die uater &eis Iandelsmamem

sina. Die erfindnngsgemäßen Band"begrenzungs2eichen la graafte* ©der gtfeüjgenttir feaaa o-fter. auek als im faneen ausgebildet «ntvdigu Han kann afewv auch die streifen aus !ÜeilsMckeii zmsaimaenset2en. Swte&ai&ig werden die &MsW*l.ftÄ mit t#m Äeii fläekejs^tökst2^l-aitl#2'm felt©fe©ja©ja füjaea ©eisw, Mtefji Tsiisefeeii* ?©^tilaai% t die Sa&äs1^f;|itea a«Jges@la?au%t*

Mit den Bandbegrenz&igsselchen gemäß der SrfindTang können die Ikrißlinien von ianrzeiigen, insbesondere von lastwagen, Anh;ängern u.d.gl. vollsiändig versehen werden, so IaS ein wirksames Warnzeichen erhalten wird· Bern nachfolgenden fahrzeug rttwä dl® SröJ3e des fahrendem feefindliohen Sindernisses Vollständig kenntlich gemacht,, M.& ttHereiiiftft seifest 1ml schnellem ferkehr ist uatea· j^oraalen BedtngiuigeÄ miclit mehr möglie^_# He Sandbegrenzuagszelchea sind Im fergleiek fm dem "bisherigen legrenzungsschildern tu dgl, wesentlleh billiger» wobei eine erhöhte Wirksamkeit hinzitkomat· Sadureh, daß die erfittdtasgsgemaBen Bandstreifejtt längs des tTmfanges des BaMrzeuges ©der seiner Hinterseite angebracht werdest kränen sie aus einem verÄältnismäßig schmalen Band be stehen» Hierbei kann die AtcElage des PläehenrUekstrahlerm uaunterbroehea ver~ laufen· Man kann sie aber auch abgesetzt anordnen» ζ·Β* in der Erscheinung von mehreren nebeneianderliegenden Streifen, oder von einem Streifen» der in liängsrichtiaag tmter%r©chen ist. Als Srager bezw. unterlage für den aiifgeferaeliteii Ulm des ]f?läehenrü©kstrahlers wird vorzugsweise Blech verwendet. Is ist aber auch ^edes andere Material "benutzbar, das eiae entsprechende Steifigkeit und fetterfestigkeit aufweist·

Bi e Erfindung hat weiterhin frei aufstellbai*© larasehilder in der erfiBdungsgemäßea Ausführung zum faraeja vor Hindernissen auf den Strafen u.dgl. zum ^egenstant» insbesondere für ihre standsichere Anordnung gemäß der Erfindung werden solche frei aufstellbare Warnzeichen o«dgl# mit v©r- uad rüekwijits sieh erstreckenden füßmoder sonstigen Halteruagen verseheja» mit denen sie lösbar verbunden sind» Beispielsweise Wunen die IUBe ©.dgl· aus Sügela gebildet sein»

die in hintergreifende Huten des Zeichens einsteekbar sind. An einer zweiten Stelle wird hierbei das Warnzeichen von einem Schlitz des Bügels ο ,dgl. aufgenommen, so daß eine absolute Standsieherheit erzielt wird. Statt eines Bügels kann man auch einen 2-förmig ausgebildeten 3?uß Verwenden, dessen Sehenkel auf dem Boden ruhen, während zwischen den auf stehenden Sehenkeln des Ϊ-Stüekes das Warnzeichen eingeklemmt gehalten wird·

In der Zeichnung ist der Erfinduagsgegenstand in mehreren. Ausführungsbeispielen veranschaulicht*

Pig. 1 zeigt die Bäckansloht eines Lastkraftwagens mit dem erfindungsgemäSen landbegrenzungszeiehen« In fig. 2 ist im Sehaubild die Standsicherung eines frei aufgestellten Warnzeichens dargestellt.

Vornehmlich längs des rückseitigen Umfanges eines fahrzeuges 1 wird der erfindungsgemäße Bandbegrenzungstreifen 2 angs* bracht,, und zwar bei Fahrzeugen mit rechteckigen^rüclcwärtigen flächen in Eorxa von geraden Winkelstücken 5# die so dicht wie möglich an den äußeren Band angeordnet werden* Bisse »inkelstücke können aus einem Stück bestehen. Man kann sie aber auch aus einzelnen Teilen zusammensetzen. Ü&e Befestigung erfolgt dureh Auf schrauben, Annageln o.dgl..· Auf diese Weise kann die rückwärtige Fläche vollständig mit ien erfin^ dungsgemäßen Handbegrenzungszeichen versehen werden.

Aufstellen von Warnzeichen 4 bei stehenden fahrzeugen

werden erfiadungsgemäß vorteilhaft Halterungen, JüJße o.dgl.

Sich

verwendet, die * sowohl nach vorn als auch nach rückwärts erstrecken. Biese Halterungen können aus bügeiförmigen !eilen 5 bestehen, die beispielsweise oben in eine hintergreifende Hute 6 des Zeichens 4 eingreifen. Unten werden die Zeichen 4 in einen Schlitz 7 des Seils 5 geschoben· Auf diese Weise erhält man eine einfache,lösbare Verbindung, bei der jedoch eine einwandfreie Standsicherung gewährleistet ist. Warnschilder bezw. Zeichen mit aufgebrachten filmartigen flächenrückstrahlern können auch allgemein für feststehende Verkehrsschilder benutzt werden.

Claims (6)

1. PA6O613M&9.50

   k ja s ρ r ü α k e ·

   1* 3v Waantstälälum bezw. Sehiltea?» insbesondere

   smr Kemi^ctoasnuag i» Suakslii
2. 2. 7/arnzeiciien nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß & ais^oife& la gea*a4e3? #4ea? §§l»0g3fe£ii©^:W#aai. mOrnx¹ als

   als laaaes eatspireclieiii tem SlMe 0Ae^ aaia fötXstticfeem jKs.saaia©Bf#set2i5
3. 3« Warn3eieh;©fl Jiacli den Ansp3?üen@a 1 nnä 2, zeie&neir* ctaß äie streif^nföaMlgen Waunzeiehea an. dea Iefestigußgsstellen von dem flliaa3?tig@a fläcüiejo^ckstranler irei ist.
4. 4» WantzeioliejEL naöh. den '.Ans.prU.db.eja. 1 "täis 5» dadureh gekennzeiehneiii dag ä4e gläciienrtlckstgablauflage abgesetzi», z*B. meiarfaeii neben«inanderlatifend oder «juer uatey'lii'oeaen angeordnet ist*
5. 5. Wamzeioneja Ibezw» Schilder, insbesondere frei auf stellbare Wamscnildea* zur Eenntlienmacteing, vorzugsweis© im Buakeln von Hindernissen, z.B. sten&aden fahraeOgen* dadxirch gekennzeichnet» daß die vornenaHeii mit einer filmartigen flächenrtiGkstrahlauflage versehenen Schilder mit v©r- und rüß&^rts sich erstreckenden Halterungen, Mien u.dgl. versehen sind* mit denen Me lösbar verbunden werden.
6. 6. Warnzeiehea nach tss. Ansprüchaat ff dadureh gekennjseichnet, daB die IHiße ο «dgl· aus Bügel oder 3?-förmigen Seilen bestehen» difc in hintergreifende Hüten des Schildes einsteckbar sind·

   7· Warnzeichen nach den Ansprüchen 5 und 6» dadureh. gekennzeichnet» daß das Zeichen in ©iaea Ißhlitz des Halteteils eingreift und dadureh gegen !»fallen gesichert ist·

   8· Warnzeicneii fceaw· Schilder* insbesondere frei aufstell-"baire Warnschilder zur KenntlieitmachUÄg von Hinderisisaen, vorsngsweisfe im Sonkeln, "be stehend aus Schildern. Üblieher Kennzeiennung ait anfgelsracliten filmartigen FläGhenr8.okst^ahlern·