DE1613298C - In Gießharz oder Gießharzmassen eingebettete Teile hochtemperaturbeständiger Wicklungen von Elektromotoren - Google Patents
In Gießharz oder Gießharzmassen eingebettete Teile hochtemperaturbeständiger Wicklungen von ElektromotorenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf in Gießharz oder Gießharzmassen eingebettete Teile hochtemperaturbeständiger
Wicklungen von Elektromotoren mit kompressibler oder elastischer Zwischenschicht mit
hohem Druckverformungsrest.
Die Einbettung und Umhüllung von Teilen, z.B. Wickelköpfen hochtemperaturbeständiger Wicklungen
von Elektromotoren in Gießharzmassen auf der Basis von Epoxid- bzw. Polyesterharzen ist bekannt. Nachteilig
wirken sich bei mittleren Motorengrößen die Schrumpfung bei der Aushärtung der Gießharze oder
Gießharzmassen und der unterschiedliche kubische Ausdehnungskoeffizient bei starken Temperaturänderungen
aus. Auch durch die Zumischung größerer Mengen von geeigneten Füllstoffen können ,diese
Nachteile der Gießharze oder Gießharzmassen nicht voll beseitigt werden. Da sich bei dem Vergießen von
Wickelköpfen die Gießharze oder Gießharzmassen sehr gut mit den Eisenteilen des Ständers, z.B. dem
Ständerblechpaket, verbinden, besteht die Gefahr, daß durch den unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten
der Wicklung und des Vergusses Risse im Gießharz oder in der Gießharzmasse entstehen. Es
besteht nun die Möglichkeit und ist bereits vorgeschlagen worden die Wirkung der unterschiedlichen
Ausdehnungskoeffizienten beider Teile durch die Zwischenschaltung von kompressiblen oder elastischen
Werkstoffen mit hohem Druckverformungsrest wesentlich herabzusetzen: Bei der komplizierten geometrischen
Form von Wicklungen für rotierende elek-' trische Maschinen ist es aber nicht ohne weiteres
möglich, allseitig die vorher erwähnte kompressible Zwischenschicht aufzubringen. »
Es sind deshalb Teile der Wicklung, hauptsächlich im Bereich des Wickelkopfes, vorhanden, bei denen
eine direkte Berührung mit dem Gießharz oder der Gießharzmasse vorliegt. Bei diesen Teilen muß durch
eine Trennschicht verhindert werden, daß bei unterschiedlichen Dehnungsverhältnissen, z.B. bei hohen
Temperaturbeanspruchungen der Wicklung durch Schaltbetrieb oder Überlastung, Beschädigungen der
Draht- und Wickelkopfisolierung durch die Gießharzumhüllung verursacht werden. Die Trennschicht
selbst muß jedoch eine gute Haftung mit der kompressiblen Zwischenschicht eingehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Teile hochtemperaturbeständiger Wicklungen von Elektromotoren
der eingangs geschilderten Art zu schaffen, . welche einerseits eine Trennschicht gegenüber der
Gießharzeinbettung und andererseits eine einwandfreie Bindung gegenüber der kompressiblen Zwischenschicht
aufweisen. ·■■·-
ίο Die Lösung der gestellten Aufgabe durch die Erfindung
besteht bei in Gießharz oder Gießharzmassen eingebetteten Teilen hochtemperaturbeständiger Wicklungen
von Elektromotoren mit kompressibler oder elastischer Zwischenschicht mit hohem Druckverformungsrest
darin, daß erfindungsgemäß die kompressible oder elastische Zwischenschicht durch Verwendung
einer Drahtisolierung mit einer Deck- und Gleitschicht auf der Basis eines öligen, linearen Methyl-Phenyl-Polysiloxans
und/oder durch Verwendung einer Tränklackschicht· auf der Basis stark vernetzter
Methyl- oder Methyl-Phenyl-Siliconharze eine gute Haftung mit der Wicklungsoberfläche eingeht, während
die Deck- und Gleitschicht der Drahtisolierung und die Tränklackschicht als Trennschicht gegenüber
der Gießharzumhüllung wirken.
Die Erfindung geht von der Voraussetzung aus, daß bereits bei der Drahtisolierung für die Wicklung
eine Zusammensetzung, gewählt wird, welche den Forderungen ohne zusätzliche Maßnahmen gerecht wird.
Dabei muß berücksichtigt werden, daß diese besondere Drahtisolierung den hohen Temperaturbeanspruchungen
ohne Einbuße der Lebensdauer entspricht. In den meisten Fällen ist die Ausführung der Wicklurigs-
und Drahtisolierung in Isolierstoffklasse H nach VDE 0530 erforderlich, wohingegen der Verguß
in Gießharz oder in Gießharzmasse bei Verwendung entsprechender hochtemperaturbeständiger Harzkomponenten
und dazugehöriger Füllstoffe höchstens in die Isolierstoffklasse F nach VDE 0530 eingestuft
werden kann. Werden bei der Wickelkopfisolierung durch Bänder und Phasentrenn- oder Zwischenisolationen
die Einzeldrähte der Spulen abgedeckt, so · kann die auf den Drähten vorhandene Trennschicht
nicht überall wirksam werden.
Für diese Teile des Wickelkopfes, die entweder mit der Gießharzumhüllung in Berührung kommen oder
die kompressible Zwischenschicht erhalten, kann durch Verwendung einer Tränklackschicht auf der
Basis stark vernetzter Methyl- oder Methyl-Phenyl-Si-
licone eine ähnliche Wirkung erzielt werden wie' für die Gleit- und Trennschicht der Drahtisolierung. ;
Eine Drahtisolierung, die den vorgenannten Forderungen .— thermische Beständigkeit in Isolierstoffklasse
H und an der Oberfläche Trennschicht gegenüber der Gießharzumhüllung bei gleichzeitiger guter
Verbindung mit einer Tränklackschicht — entspricht, besteht beispielsweise aus einer einfachen Glasseidenumspinnung, die mit einem Isolierharz auf siliziumorganischer
Basis imprägniert ist und die eine zusätzliehe Imprägnierschicht mit thermoplastischem Verhalten
aufweist, auf der eine Folie auf Isophthalsäure- oder Terephthalsäure-Polyester-Basis in der Stärke
von 10 bis 20 μ aufgebracht ist (vgl. Deutsche Auslegeschrift 1,102,265). Die Folienoberfläche dieser
Drahtisolierung erhält eine Deck- und Gleitschicht, die aus einem an sich für Schmierzwecke bekannten
öligen, bevorzugt linearen Methyl-Phenyl-Polysiloxan besteht, dessen Endgruppen mit Tri-Methyl-Silyl-
Gruppen gestoppt sind und das eine Viskosität zwischen 50 und 1000 cSt aufweist (Deutsche Offenlegungsschrift
1,463,553).
Die Erfindung ist in der nachstehenden Beschreibung anhand der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielhaft erläutert, wobei die einzige Figur der
Zeichnung einen Schnitt durch einen Wickelkopf eines Drehstrommotors mit geträufelter Runddrahtwicklung
zeigt.
Das Ständerblechpaket 1 geht eine gute Verbindung mit der Umhüllung aus Gießharz oder Gießharzmasse
2 ein. Die aus Runddrähten 5 bestehenden Teilspulen werden zu einem Wickelkopf 3 geformt.
Der Wickelkopf erhält -«ine kompressible oder elastische Schicht 4 mit hohem Druckverformungsrest.
Diese Schicht besteht bei Ausführung der Wicklung in Isolierstoffklasse H aus Elastomeren auf Silicon-Basis.
Die Isolierung der Kupferdrähte erfolgt mit einer Glasseidenumspinnung, einer thermoplastischen Imprägnierschicht,
auf der eine Umspinnung aus Terephthalsäure-Polyester-Folie
aufgebracht ist. Zusätzlich erhält die Folienumspinnung eine Deck- und Gleitschicht
aus einem öligen, linearen Methyl-Phenyl-Polysiloxan.
Diese Deck- und Gleitschicht 7 wirkt einerseits als Haftschicht für die kompressible oder elastische
Schicht 4 auf der Basis von Silicon-Elastomeren, andererseits als eindeutige Trennschicht an allen
direkten Berührungsstellen 8 mit der. Gießharzmasse 2. An den Teilen des Wickelkopfes, bei denen die
ίο Drahtisolierung nicht unmittelbar mit der Gießharz·:
masse oder mit der kompressiblen bzw. elastischen Zwischenschicht in Berührung kommt, wird die
Trenn- oder Haftschicht durch Verwendung eines Tränklacküberzuges auf der Basis stark yernetzter
Methyl- oder Methyl-Phenyl-Siliconharz erreicht. Es erfolgt damit eine gute Haftung der kompressiblen bzw.
elastischen Zwischenschicht auf der Wicklungsoberflä-_ ehe, dagegen wirkt dieser Tränklacküberzug bei direkter
Berührung mit der Gießharzumhüllung als Trenn-
schicht. .
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:In Gießharz oder Gießharzmassen eingebettete Teile hochtemperaturbeständiger Wicklungen von Elektromotoren mit kompressibler oder elastischer Zwischenschicht mit hohem Druckverformungsrest, dadurch gekennzeichnet, daß die kompressible oder elastische Zwischenschicht durch Verwendung einer Drahtisolierung mit einer Deck- und Gleitschicht auf der Basis eines öligen, linearen Methyl-Phenyl-Polysüoxans und/oder durch Verwendung einer Tränklackschicht auf der Basis stark vernetzter Methyl- oder Methyl-Phenyl-Siliconharze eine gute Haftung mit der Wicklungsoberfläche eingeht, während die Deck- und Gleitschicht der Drahtisolierung und die Tränklackschicht als Trennschicht gegenüber der Gießharzumhüllung wirken.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL0058263 | 1965-09-06 | ||
| DEL0058263 | 1965-09-06 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1613298A1 DE1613298A1 (de) | 1970-12-03 |
| DE1613298B2 DE1613298B2 (de) | 1972-06-22 |
| DE1613298C true DE1613298C (de) | 1973-01-11 |
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