DE1611860U

DE1611860U - SUPPORTING DEVICE FOR BICYCLE PACKAGE CARRIERS.

Info

Publication number: DE1611860U
Application number: DEK2103U
Authority: DE
Inventors: Johann Heinrich Kosfeld
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-06-02
Filing date: 1950-06-02
Publication date: 1950-08-17

Description

Johann Heinrich losfeld, dutersloh i. Westf.,Kahlertatr.1l. - =czc- Abstützvorrichtung für Fahrradgepäckträger. lahrradgepäakträger werden bekanntlich durchweg mittels einer Klemplatte und einer Spannschraube zwischen Sattel und Schutzblech an dem gegabelten Hinterbau des Fahrrades befestigt. Johann Heinrich Losfeld, Dutersloh i. Westf., Kahlertatr.1l. - = czc- Support device for bike racks. As is well known, bicycle luggage carriers are consistently made by means of a clamping plate and a tensioning screw between the saddle and mudguard attached to the forked rear structure of the bicycle.

Diese Art der Befestigung hat jedoch den Nachteil, dass der Gepäckträger bei Belastung während der Fahrt nach unten am Rahmenrohr entlanggleitet, so dass er nach vom geneigt ist und seinen Zweck nur unvollkommen erfüllen kann. Abgesehen davon wird durch den abgerutschten Gepäckträger auch das Schutzblech bzw. dessen Lackierung beschädigt, und es treten während der Fahrt unangenehme Klappergeräusche auf.However, this type of attachment has the disadvantage that the luggage rack slides down along the frame tube when under load while driving, so that it is inclined to the front and can only imperfectly fulfill its purpose. Apart from that the mudguard or its The paintwork is damaged and there are unpleasant rattling noises while driving on.

Zur Behebung dieser Übelstände hat man bereits vorgeschlagen, den Gepäckträger durch einen nach unten gerichteten Klotz, Fuss o. dgl. gegenüber dem Gabelquerrohr des Fahrradrahmens abzustützen, jedoch haben diese Abstützvorrichtungen noch den Nachteil, dass sich eine waagerechte Lage des Gepäckträgers da- mit azur bei einer ganz bestimmten Bauart und Grosse des Fahrrad- rahmens und einer bestimmten Länge der Gepäckträgerstreben erzielen lässt. Ausserdem bilden diese Abstützvorrichtungen vielfach einen festen Bestandteil des Gepäckträgers und verteuern diesen nicht unerheblich.To remedy these inconveniences, it has already been proposed to support the luggage rack with a downwardly directed block, foot or the like against the fork cross tube of the bicycle frame, but these supporting devices still have the disadvantage that a horizontal position of the luggage rack is necessary. with azure for a very specific type and size of the bicycle frame and a certain length of the luggage rack struts. In addition, these support devices often form an integral part of the luggage rack and make it considerably more expensive.

Diesem Bekannten gegenüber betrifft die vorliegende Neuerung eine Abstützvorrichtung für Fahrradgepäckträger, die aus ei. nem einfachen, vorzugsweise aus Bandeisen hergestellten Steg besteht, der an seinem unteren Ende abgewinkelt und im oberen Teil mit zwei oder mehreren Löchern für die Schraube zum Befestigen des Gepäckträgers versehen ist. Diese neue Abstützvorrichtung lässt sich ausserordentlich einfach und damit billig herstellen und für jeden Gepäckträger an jedem beliebigen Fahrradrahmen verwenden, wobei in jedem Falle die Möglichkeit gegeben ist, den Gepäckträger in waagerechter Lage sicher abzustützen. Compared to this acquaintance, the present innovation concerns a Support device for bicycle racks, which consist of egg. nem simple, preferably is made of iron band, which is angled at its lower end and in the upper part with two or more holes for the screw to fasten of the luggage carrier is provided. This new support device can be extraordinary easy and therefore cheap to manufacture and for every luggage carrier at any one Use a bicycle frame, in which case there is always the option of using the luggage rack to be safely supported in a horizontal position.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 die neue Abstützvorrichtung in schaubildlicher Darstellung, Fig. 2 die Befestigung eines Gepäckträgers mittels der Abstützvorrichtung nach Fig. 1 im Schnitt. In the drawing, an embodiment of the innovation is shown. They show: FIG. 1 the new support device in a diagrammatic representation, FIG. 2 the attachment of a luggage rack by means of the support device according to FIG. 1 on average.

Die neue Abstützvorrichtung besteht im wesentlichen aus einei zweckmäßig aus Bandeisen hergestellten flachen Steg a, der an unteren Ende mit einer Abwinklung b versehen ist und im Bereich dieser Abwinklung ein Loch c zur Aufnahme des Kopfes d der Schutzblechbefestigungsschraube f aufweist.. In oberen Teil des Steges a sind in gewissen, zweckmässig gleichmässigen abständen drei Vierkaatlcher g für den Vierkantansats der Spannschraube h vorgesehen. Diese Löcher g, von denen jeweils nur ein Loch benutzt wird, ermöglichen es, den Gepäckträger an jedem beliebigen Fahrradrahmen in waagerechter Lage abzustützen. The new support device consists essentially of an expedient flat web a made of band iron, the lower end with a bend b is provided and in the area of this bend a hole c for receiving the head d the fender mounting screw f has .. In the upper part of the web a are three square holes g for the square socket at certain, expediently regular intervals the clamping screw h provided. These holes g, of which only one hole is used will make it possible to mount the luggage rack on any bike frame in a horizontal position Support location.

Die Breite des Steges a wird zweckmässig so bemessen, daas er mit seinen beiden Längsseiten gegen die gegabelten Bohre i des Fahrradrahmens anliegt und beim Anziehen der Spannschraube h fest gegen diese angepresst wird, so dass Klappergeräusche o. dgl. nicht auftreten können. In abgewinkelten Teil b ist der Steg a soweit verjüngt, dass sich der Teil b bequem zwischen de gega- belten Rohre 1 des Fahrradrahmen einführen lässt.The width of the web a is expediently dimensioned so that it rests with its two long sides against the forked hole i of the bicycle frame and is pressed firmly against this when tightening the clamping screw h, so that rattling noises or the like cannot occur. In the angled part b is the web a tapered so far that the part b comfortably between the given belten tubes 1 of the bicycle frame can be inserted.

Die neue Abstützvorrichtung ist weder an eine bestimmte Führradrahmentype noch an einen bestimmten Gepäckträger gebunden, sondern lässt sich ohne weiteres an jedem Fahrrad und bei jedem Gepäckträger verwenden. The new support device is neither adapted to a specific type of bicycle frame still tied to a specific porter, but can be easily Use on every bike and on every luggage rack.

Claims

Nice Expectations. W =

1.) Support device for bicycle racks, characterized by a flat web (a), preferably made of iron band, which has two or more holes (g) in its upper part for the luggage rack fastening screw (h) and is provided with a bend (b) on the lower bath is.

2.) Support device according to claim 1, characterized in that In the bend (b) there is a hole (c) to accommodate the head (d) of the fender mounting screw (f).

3.) Support device according to claim 1, characterized in that the holes (g) in the upper part of the web (a) are designed as square holes.

4.) Support device according to claim 1, characterized in that the angled part (b) of the web (a) is tapered in relation to the upper part is designed to fit between the forked tubes (i) of each bicycle frame.