DE1608210U - In einen sportwagen umwandelbarer kinderwagen. - Google Patents

Description

• In einen Sportwagen umwandelbarer Ktnderæagen.

  te Neuerung betrifft einen Ktnderwagen. der steh auf

  einfache et8e tn einen Ktnäersportwagen uwandeln lässt. so

  a

  dass stch àte Anschaffung eines besonderen Ztndersportwagens

  eivbrigt.

  Nach der Neuerung bestehen die Sei tenwände des Kinder-

  ivagenkastens aus je einem festen Untertetl und einen abnahm-

  baren Aufsatz oder Aufbau. æährenà der Achsabstand des Fahr-

  gestells veränderltch tot. Ferner ist der vordere liell des

  kastenboden an den hinteren Bodenteil mittels Scharntere

  o. r2. angelenkt und bldet auf dXese Cetee gletcxetttg dte

  jSstze des portwagens. er Lenker kann sowohl an den

  festen Unterteilen als auch an den abnehmbaren Aufsätzen

  des iiagenärastens lösbar befestigt werden.

  Die neue Ausbildung des Kinderwagens ermöglicht eine

  einlache und schnelle Umwandlung in einen Ktndersportagn

  und umgekehrt. Dabet liegen d'te Herstel. ZungsKosten des

  neuen Kinderwagens ntcht nennenswert höher als dte eines

  normalen KtnderwageMS, so dass b An. caa. ffg des neuen

  Ktnderwagens fast dte gesamten Kosten eines Ktndersportwa-

  gens erspart werden.

  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigen:

  Ptg, 1 einen nach der Neuerung ausgebildeten Kinderwagen teil.

  weise tn Seitenansicht und teilweise im Längsschnitt,

  Fig. 2 den r,"agen nach fiq. l nach der Umwandlung in einen

  Kindersportwagen.

  Die Seitenwände des neuen Kinderwagens bestehen nach

  der Neuerung aus je eineM festen Unterteil a und einem db-

  nehmbaren A, satz b. Die festen Unterteile a besttze die

  Form der üblichen Sportwagensettenwände, während die abnehm-

  baren Aufsätze b zusanen mit den festen UnterteUen a u-

  sammen inderwaaenseitenwände normaler Form und Grösse bilde1

  Zur lösbaren Verbndung der Teile a und b kön en an stch be-

  trannie YerbindungseleMe betsptels ! petse Lochscheiben und

  Ltnsenopfschrauben o. dgl. Venendung ftnden.

  Der Lenker c kann sowohl an der Aussensette der ab-

  neigbaren Aufsätze b als auch an den festen unterteilen a

  lösbar befestigt werden, wie es In der Zeichnung veranschau-

  licht ist.
• Bei der Umwandlung in einen portwagen wird der Abstand der Radachsen d veryletnert. Zu diesem Zweck sind an den Radachsen d die Längsrohre f befestigt, in deren einander zugekehrten Enden Rohre oder rundstäbe g eletneren Dure

  messers mittels Klemmschrauben h längsoerschteb-und fest-

  stellbar angeordnet sind. Die Federung besteht aus unter dem Kastenboden 1 angeordneten Druckfedern k. die in senkrechten Rohren oder Hülsen m geführt werden und auf die auf den Radachsen d befestigten, in die Hülsen m passenden Rohre

  oder Stäbe n einwirken.

  Der Faseode ? ! eß &Mß e, ? /esK Mter 2

  o und eerr"mittels p daran angelenkten vorren

  fetJ c, der nach der Umwandlung glechzeit dte Fustze

  des Sportwagens bildet und zu dtesem Zweck an der Yorderlrarz-

  te mit ßne! ß Zappbrett r cerse ? t.

  Unter dieser FMjSse q werden tn der Ktnderwagen-

  stellung (Ftg. l) die die VoréJ. erradjaderung tragenden Laschen

  s mittels der Flügelschrauben t o. ëgl. lösbar befestigt.

  so dae e bei der n (2. 1' ee ortwagen 1 J."tcht

  v

  abgenom, lien und unter den festen Bodentetl o angebraeizt wer-

  den oe wie es t ?n F. 2 percschacht st.

  Dte Sttrnwànàe u und D des Wagenkastens B1nd ebenso

  wie die Aufsätze b letcht abneirnbar, während dte RücKenlehne

  w des Sportwagens an die Htnterkante des festen Kastenbodens

  o angelenkt tst und tn d ?' inderBSagen UM /2cch auf

  dem Bodentetl o aufltegt

  <? ooo2 jr ß FMsfS e sJs OM<3 r ae ce-

  lehne w des Sportwagens können an steh beeannte Feststell-

  mittel Tlerwendung ftnden, dte in der'9. o-te-. nuno nicht mit

  dargestellt sind.

  FcMgeMGSs sind e MsfgrungsaHcJen der

  F ? * ? : ? tß dMrch < daresJ2 MSj ? : ? *MR& ? c ? : t

  ercop. o ß &e% ßp% ßK ? ee MC2fc OM$te22e der

  erschX, tte st es bet e7seZee n h, anstelte der

  Längsrohre ! und 9 Stäbe aus flachen Federstahl (Bandstahl)

  zu verwenden und diese Stäbe durch geeignete Klemmsahrauben

  perst22. ltetnander zu verbinden.

Claims (1)

1. s e h u t z a n s p rg c h e. 8 c h u t z a n a p r d c h e. 1.) In einen Sportwagen umwandelbarer Kinderwagen, dadurcl gekennzeichnet. dass die Seitenwände aus je einem festen Unterteil (a) und einem abnehmbaren Aufsatz (b) bestehen und der Achsòbstand des Fahrgestel1$ verstellbar tst. 2.),-inderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Jie festen Unt6rteile (a) àtc Form der üblichen Spor. Magenseitenwände besitzen und aie abnehmbaren Aufsätze (b) zusaMmen mit den festen Untertet1en (a) ïnderwagensetten- uase normaler Form und Grosse bilden. jj Aderwagen nac Anspruch 1, dadMrc getchnet, dass die ssgenfederung aus senrechten chraubenfedern (k) beste e in unter dea fenasten befestigten senk- rechten rohren oder Hülsen (m) geführt werden und auf die auf den Radachsen (dJ befestigten, tn dte HÜlsen (m) passenden Lohre (n) einwirken. 4. indr'agen nac pnspruch 1, dadurch getenn! tC ?hnet, dass an de,. Laufradachsen (d) Länsträger aue Rohren (f) befestigt sind, die durch in ihre einander zugeltehrten -inden eingefiihrte Aohre oder kundstäbe (g) und Klem- schrauben (h) längsverstellbu-r miteinander verbunden sind. 5J) Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennsetchnet, dass uer Kastenboden aus einem testen hinteren Teil (o) und dem mittels Scharntere (p) o. dgl. daran anrelenkten vorderen Teil (a) besteht, der noch der Umwandlung dte Fußstütze des Sportwagens btldet. 6. Kinderwagen nach Anspruch 1 und : 3 bts 5. daãurch geennze chne dass die fger r Vorderachsfederung waiilzoeise unter den schwenzbaren gorderen Teil (q) oder dem festen htnteren Tetl (o) des Kastenbodens zu befestt- gen sind. 7.) Kinderwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekern- zeichnet. da. c der Len ! rer (a) sowohl an den festen Unter- X2e ? t fa a2e GMC a ? ! e a&Mi&are ? ! M/e u' befestigen ist.