DE1605185A1

DE1605185A1 - Starrer Klauenkuppler fuer Eisenbahnfahrzeuge

Info

Publication number: DE1605185A1
Application number: DE19671605185
Authority: DE
Inventors: Penti Kenneth Louis De
Original assignee: Midland Ross Corp
Current assignee: Midland Ross Corp
Priority date: 1966-03-30
Filing date: 1967-03-29
Publication date: 1971-02-25
Also published as: GB1165441A; BE694739A; DE1605185B2; NL148270B; LU53253A1; ES338669A1; SE310699B; NL6702639A; DE1605185C3; US3367516A

Description

Dipl. Plws. Buse

Patenten waits
Wuppertal-Barmen

UriterdörneniU-

MIDLAND-ROSS CORPORATION'S Public Square, Cleveland,Ohio, USA.

Starrer Klauenkuppler für Eisenbahnfahrzeuge

Die Erfindung betrifft starre Klauenkuppler oder Kuppler der Willison Bauart für Eisenbahnfahrzeuge, welche neben anderen üblichen inneren Teilen ein Riegelstellglied enthalten,, welches die Anordnung des Kupplers in einem "Riegelstell-" Zustand ermöglicht» Durch Riegelfestlegung eines Kupplers wird ein Zustand erzielt, in welchem sich die inneren Komponenten eines der beiden sich in vollem Eingriff befindenden Kuppler in dem üblichen gekuppelten Zustand befinden, und der Riegelauswerfrotor des anderen Kupplers in die Entriegelungsstellung des Kupplers gedreht ist, wobei der Riegel völlig zurückgezogen ist. Dieser letztere Kuppler befindet sich im "RiegeIste11-" Zustand, in welchem das Riegelstei: jlied so angeordnet ist? daß es den Riegelauswerfrotor in seiner Stellung hält, in welcher der Riegel zurückgezogen ist, und der Auswerfer seinerseits den Riegel in seiner zurückgezogenen Stellung hält, in welcher der Kuppler entriegelt ist.

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Bei der Verwendung von "Willison" Kupplern, die mit einem Riegelstellmechanismus ausgerüstet sind, ist es aufgrund von Versehen oder einer Änderung in der geplanten Zugzusammenstellung häufig wünschenswert, einen sich im Riegelstellzustand befindenden Kuppler aus dem Riegelstellzustand herauszunehmen. Je nach der verwendeten Art des herkömmlichen Kupplers ergibt sich manchmal die unangenehme Aufgabe, aus einer Stellung unterhalb des Kupplers mit einer Stange im Innern des Kupplers stochern zu müssen; oder in anderen Fällen muß mach sich oben über den Kuppler lehnen und darüberlangen, um eine Handhabe nach oben zu ziehen, die mit dem Riegelstellglied verbunden ist, aber außerhalb des Kuppelkopfes angebracht ist.

Da es sehr zweckdienlich ist, wenn Griffteile der Stange zur Betätigung des herkömmlichen Kupplers auf beiden Selten des Wagens vorhanden sind, liegt der Erfindung hauptsächlich die Aufgabe zugrunde, einen Kuppler mit einem Riegelsteilmechanismus zu schaffen, der durch Betätigung der Kuppler-Bedienungsstange betätigt werden kann.

Die der Erfindung zugrundeliegende wesentliche Verbesserung besteht in einem Riegelstellglied, welches ein federnd gelagertes, nach hinten gerichtetes Glied, beispielsweise eine Feder oder ein an einer Feder angebrachtes Element aufweist, an welchem der Riegelauswerfrotor in einer Stellung anliegen kann, in welcher er den Riegel in seiner Entriegelungsstellung des Kupplers hält.

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Zur Herstellung des Riegelstellzustandes ist der Gegenkuppler völlig in dem zusammenwirkenden (oder Aufnahme-) Kuppler aufgenommen, um das Riegelstellglied in seiner normalen Arbeitslage zu halten. Das federnde Glied des Riegelstellgliedes bietet ausreichenden Widerstand gegen die Rückkehr des Riegelauswerfrotors in seine der vorderen Riegelstellung des Riegels entsprechende normale Ruhestellung, um den Rotor gegen normale unvorhergesehene Vorkommnisse in der zurückgezogenen Riegelstellage zu halten. Es gibt jedoch leicht nach, wenn durch Betätigung des Kuppler-Bedienungshebels von Hand darauf eingewirkt v/ird.

Die Figuren zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar

Fig. 1 eine perspektivische auseinandergezogene Ansicht der verschiedenen Komponenten eines erfindungsgemäßen Kupplers, wobei der Kuppelkopf im Schnitt gezeigt 1st.

Fig. 2,5, 6 und 7 bruchstückartige Seitenaufrisse mit entfernter Vordergrundwand des Kuppelkopfes und zeigen den Kuppler von Fig. 1 zusammengebaut und in den verschiedenen angegebenen Zuständen.

Fig. 3 und 4 Seitenaufrißansichten abgewandelter Riegelstellglieder, und

Fig. 8 eine Seitenaufrißansicht eines vorbekannten Riegelstellgliedes.

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Wie in den verschiedenen Figuren der Abbildung, insbesondere in Fig. 1 gezeigt ist, besteht der dargestellte Kuppler aus einem Kopf 5, einem Riegel 6, einem Riegelauswerfnocken 7, einem Rutschsicherungselement 8, einem Riegelstellglied 9, einem Anzeigeglied lo, einer zur Bildung des Riegelauswerfrotors des Kupplers mit dem Nocken 7 verbundenen Rotorwelle 11, einem Zapfen 12, der mit dem Rotor 11 und einem nicht gezeigten Teil des Gehäuses zusammenwirkt, um den Rotor im Kuppelkopf zu befestigen, und einem Zapfen 13, der normalerweise durch den Bodenteil des Kuppelkopfschaftes 14 verläuft, um das Anzeigeglied Io zu stützen.

Obwohl verschiedene Merkmale des hier beschriebenen Kupplers den Fachmann bekannt sind, betrifft die vorliegende Anmeldung im wesentlichen den Riegelstellmechanismus und die Konstruktion und Funktion der Riegelstellglieder 9 und Abwandlungen wie die Riegelstellglieder 15 und 16. Diese verschiedenen Ausführungsbeispiele eines Riegelstellgliedes nach der Erfindung sind austauschbar und eins kann für das andere in Zusammenwirkung mit den anderen vorstehend erwähnten Komponenten ersetzt werden.

Zum direkten Vergleich mit de» Stand der Technik ist in Fig. 8 •in vorbekanntes Riegelstellglied 2o gezeigt, welches einen rechtwinkligen V-förmigen Nockenauswerfteil 21 enthält, der bislang ein starrer angegossener Teil des gewöhnlich als Metallgüß-βtück ausgebildeten Riegelstellgliedes als Ganzes war. Wenn ein

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Riegelstellglied auf diese Weise hergestellt ist, verhindert es positiv eine Rückbewegung des Riegelauswerfrotors in seine in Fig· 2 gezeigte vordere Stellung. Um den Kuppler, der das vorbekannte Riegelstellglied 2o in Fig. 8 enthält, aus seinem Riege Iste11zustand herauszunehmen, ist das Riegelstellglied mit einer seitlich verlaufenden zapfenartigen Handhabe 22 versehen, die durch ein Loch in der benachbarten Seitenwand des Kuppelkopfes in einen Zugangsbereich außerhalb des Kupplers verläuft. Das Riegelstellglied kann dann von Hand auf eine Höhe angehoben werden, auf welcher ein Teil des an der nach hinten gerichteten Fläche 23 des Teils 21 eingreifenden Riegelauswerfers freigegeben wird. Aufgrund des sowohl in den Riegelauswerfrotors als auch in den Riegel eingebauten Schwerpunktes fallen beide nach vorn, sobald das Riegelstellglied den Rotor freigibt.

Die erfindungsgemäßen Riegelstellglieder sind jeweils mit nachgiebigen Mitteln in Form eines federnd gelagerten Gliedes konstruiert, welches eine nach hinten gerichtete Nockenfläche bildet, die der Fläche 23 des vorbekannten Gliedes von Fig. 8 entspricht. Beispielsweise hat das Riegelstellglied in Fig. 1 eine Ausnehmung 25, die der Ausnehmung 26 des vorbekannten Riegelstellgliedes 2o ähnlich ist.

Die vordere Seite der Ausnehmung 25 des verbesserten Riegelstellgliedes 9 ist jedoch durch eine konische Mehrfachblattfeder 3o gebildet, die an dem restlichen RiegeIstellglied an einem

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oberen Tell beispielsweise mittels eines Paares von Nieten 31 befestigt 1st, Die in den Figuren 2 und 5 bis 7 gezeigte Feder 3o besteht aus Blättern, die an ihren unteren Enden stufenweise verkürzt sind, um eine Verjüngung der Feder nach unten zu ihrem freien unteren Ende zu erzielen. Das hinterste Blatt 32 weist einen unteren horizontalen Steg 33 auf, der sich in einem V-förmigen Verbindungspunkt mit seinem nach oben verlaufenden Steg 34 trifft, über diese Stege erfüllt die Feder 3o einen Teil ihrer Funktion, indem sie die gesamte Funktion der in den vorbekannten Riegelstellgliedern anzutreffenden starren Struktur erfüllt, beispielsweise des'V-förmigen Teils 21 des vorbekannten Gliedes 2o. Das heißt also, die Unterseite des unteren Steges 33 der Feder 3o kommt mit den Hebemitteln, beispielsweise einem zapfenartigen Vorsprung oder Ansatz 36 in Eingriff, der seitlich von einer Seite des Riegelauswerfnockens 7 verläuft, um das Glied 9 anzuheben. Beim weiteren Anheben verläuft der Ansatz 36 hinter den Verbindungspunkt der Stege 33 und 34 in die Ausnehmung 25 und ermöglicht dadurch, daß sich das Riegelstellglied auf eine Höhe zurückbewegt, auf welcher eine das obere Ende seiner länglichen öffnung 37 bestimmende Fläche auf einem Stützzapfen 38 dafür aufliegt, der an der Seitenwand 39 des Kopfes 5 befestigt ist (Fig. 6).

Zur Erfüllung einer anderen herkömmlichen Funktion eines Riegelstellgliedes ist der obere Steg 34 der Feder 3o mit einer nach

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hinten gerichteten Fläche 35 versehen, an welcher, wie in Fig.6 gezeigt ist, der Ansatz 36 eingreifen kann. In dieser Figur ist der Riegelauswerfnocken 7 in Eingriff mit einer Nockennach lauffläche 31 des Riegels gezeigt und stützt den Riegel gegen seine starke Tendenz, aufgrund seines Schwerpunktes, der im wesentlichen vor einem schwenkbaren Stützpunkt auf der Bodenwand des Kuppelkopfes bei 42 liegt, in die in Fig· 2 gezeigte Stellung zurückzukehren. Der RiegeIauswerf nocken 7 ist seinerseits an.der nach hinten gerichteten Fläche der Feder 3o abgestützt? die durch das Blatt 32 gebildet ist.

Aus Fig. 6 ist weiter esstnehsalsar_ff daß ü±® B@s?e@^sig des Kupplerkomponenteiiff die tn FIg, S als teilweise ausgeführt dargestellt ist, vollendet let« Saäspislswe&se ist um ment 8 "in seine hinter®t® gfe©3.1misf §©iüÄ w^mSrnm w&ü durch Eingriff se£ss@r üatsreelt® ai^ €ssa &as®7©g"f©e^f©© V Ferner ist zu beachten_f üuB äam AnzelfsglieS %© üwsdfa €jzm h$M teren Teil des Rutsehs&stenmgselemsnts ® in ©ine ocms f bare Stellung auSerhalfe 6b® Seitenprofils dreht worden ist.

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werfrotors, in welchem der Riegelauswerfnocken den Ansatz 36 in .Eingriff gebracht und die Feder 3o umgebogen hat. Wie diese Figur zeigt, wird die Widerstandskraft der Feder gegen eine Winke !verschiebung gegenüber ihrer oberen freitragenden Stütze durch Drehkräfte überwunden, die durch ein nicht gezeigtes Hebelsystem auf die Welle 11 ausgeübt werden· Dieses Hebelsystem kann so ausgebildet sein wie das herkömmlicherweise an Eisenbahnwagen vorgesehene Hebelsystem mit der üblichen Bedienungsstange, die an beiden Seiten des Wagens Handhaben ausweist. Die Richtung, in welche sich die verschiedenen Komponenten bewegen, ist durch die auf diesen Komponenten angebrachten Pfeile angedeutet. Bei weiterer Drehung des Nockens 7 in die in Fig. 2 gezeigte Stellung bewegt sich der Ansatz 36 nach unten und vorn aus der Berührung mit der Feder 3o, so daß diese in ihre, in Fig. 2, 5 und 6 gezeigte neutrale Stellung zurückkehren kann. Bei Rückkehr des Auswerfers in die Stellung von Fig. 2 dreht sich der Riegel um eine Schulter 45 an der hinteren Seite einer öffnung 46 in der Bodenwand des Kuppelkopfes· Um sich durch sein eigenes Gewicht zu bewegen, fällt der Riegel 6 nach vorn in die Stellung von Fig. 2. .

Das Riegelstellglied 9 ist in Fig. 2 in der Stellung gezeigt, die es normalerweise einnimmt, wenn es sich mit einem Kuppler in Eingriff befindet, der vollständig in dem Aufnahmekuppler aufge-

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nommen ist. Das Riegelsteilglied weist einen Taster 47 auf, durch den es mit einem Gegenkuppler in Eingriff kommt. Wenn jedoch ein Gegenkuppler aus dem Aufnahmekuppler zurückgezogen wird, dreht sich das Riegelstellglied nach vorn oder im Uhrzeigersinn in den verschiedenen Anordnungsfiguren in einer Weise, die von dem vorbekannten Glied 2o von Fig. 8 her bekannt ist. Während sich das Glied 9 dreht, greift sein Ansatz 48 auf einer oberen Fläche 49 des Rutschsicherungselements 8 ein, und das Element 8 wird daraufhin im Uhrzeigersinn gedreht,,um seinen hinteren Endteil nach unten aus der Ausrichtung mit einer hinteren Wandfläche 5o zu führen. Da die Fläche 5o in erster Linie für das Element und zweitens für den Riegel in Rutschsicherungsfunktion als Anschlag dient, wird der Riegel durch die Anordnung des hinteren Teils des Elements 8zum Eintritt in das Innere des Schaftes 14 für die zur automatischen Kupplung notwendige freie Bewegung nach hinten vorbereitet. '

Fig. 4 zeigt ein abgewandeltes Riegelstellglied 16, welches eine Feder 51 aus einem einzelnen Blatt aufweist. Bei dem abgewandelten Riegelstellglied 15 von Fig. 3 sind die Federn der Riegelstellglieder 9 und 16 durch ein sich drehendes Nockennachfolgeglied 54 ersetzt, das einen V-förmig ausgebildeten unteren Teil 55 aufweist, der der Anordnung der Stege 33 und 34 der Feder 3o entspricht. Das Nachfolgeglied 54 ist im oberen Teil der Ausnehmung

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56 durch einen Zapfen 57 mit einem Lagerteil oder -steg 58 des Riegelstellgliedkörpers schwenkbar verbunden. Eine Druckfeder 59 liegt zwischen dem Nockennachfolgeglied 54 und dem Stützarm 61 des Tasters 62, der zum Eingriff an einem Gegenkuppler verwendet wird. Wie in Fig. 3 zu sehen ist, ist die Bewegung des Nachfolgegliedes 54 im Gegenuhrzeigersinn durch den Eingriff einer Nabenverlängerung oder eines Ansatzes 63 mit einer nach hinten gerichteten Fläche 64 des Riegelstellgliedkörpers begrenzt.

Zusätzlich zu einer Verbesserung der Sicherheit und Art und Weise, in welcher der Riegelstellzustand von Kupplern mühelos aufgehoben werden kann, ergibt sich noch der weitere Vorteil, daß solche Gefüge wie die am Riegelstellglied befestigte herkömmliche Handhabe und die in einer Seitenwand des Kuppelkopfes dafür vorgesehene Öffnung wegfallen. Das ermöglicht die Konstruktion eines vollständiger gekapselten Kuppelkopfes, bei dem das Eindringen von in der Atmosphäre mitgeführten Fremdstoffen weniger wahrscheinlich ist.

Die hier verwendeten Ausdrücke dienen nur zur Beschreibung und sind nicht im Sinne einer Einschränkung gebraucht. Der Ausschluß von Äquivalenten der beschriebenen Erfindung ist nicht beabsichtigt.

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Claims

Patentansprüche

1, Starrer Klauenkuppler für Eisenbahnfahrzeuge mit einem Kopf, der einen Hohlraum aufweist, einem Riegel, der in dem besagten Hohlraum zwischen einer vorderen Kupplungsstellung und einer hinteren Stellung zur Freigabe eines zusammenwirkenden Kupplers beweglich gelagert ist, einem Riegelstellglied in Schwenkverbindung mit dem Kopf, welches aus einer vorderen Stellung, in welcher der Kuppler ausgekuppelt ist, in eine hintere Stellung durch Eingriff mit einem Gegenkuppler beweglich ist, und einem Riegelauswerfer, der gegenüber einer Achse in fester Querbeziehung zu dem Kopf um einen Winkelbetrag drehbar ist, der ausreicht, um den Riegel in die besagte hintere Stellung zu führen, wobei der Riegel Hebemittel aufweist, und das Riegelstellglied eine nach unten gerichtete Fläche hat, an welcher die Hebemittel eingreifen können, um das Glied während der Bewegung des Auswerfers nach hinten und oben anzuheben, das Glied eine nach unten offene, senkrecht verlaufende Ausnehmung aufweist, die unmittelbar, hinter der nach unten gerichteten Fläche liegt, um die Hebenittel aufzunehmen, und die vordere Seite der-Ausnehmung durch eine nach hinten gerichtete Fläche gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelstellglied (9, 15 oder 16) nachgiebige Mittel (3o; 51 oder 54, 55, 59) aufweist, die den

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freien Rückbewegungen des Auswerfers (7) Widerstand bieten und einen wesentlichen Teil der nach unten gerichteten Fläche der Ausnehmung (25, 26) bestimmen, wobei die nachgiebigen Mittel gegenüber dem restlichen Riegelstellglied (9) in einem Ilaße nachgiebig sind, daß eine zwangsläufige Rückbewegung des Auswerfers in seine vorderste Stellung möglich ist.
2. Kuppler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgiebigen Mittel ein federndes Glied sind, das in Richtung des Kupplers nach vorn nachgibt.
3. Kuppler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgiebigen liittel eine Blattfeder (3o) sind, die einen nach vorn verlaufenden horizontalen Steg (33) und einen weiteren Steg (34) aufweist, der von einem Verbindungspunkt der Stege am unteren äußersten Lnde der vorderen Seite der Ausnehmung (25) nach oben verläuft, wobei die Feder an dem restlichen Glied durch ihren oberen Endteil zur Eewegung ihres unteren Teils in Richtung des Kupplers von hinten nach vorn befestigt ist, und der horizontale Steg (33) eine nach unten gerichtete Fläche bildet,und der andere Steg (34) im wesentlichen die vordere Seite der Ausnehmung bestimmt.

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4. Kuppler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blatt-

feder (3o) eine Mehrfachblattfeder ist, die freitragend an dem restlichen Glied durch einen oberen Endteil befestigt ist und sich nach unten verjüngt, wobei die Feder einen horizontalen Steg hat, der durch eine Verlängerung eines Blattes gebildet ist, und einen weiteren Steg hat, der von einem Verbindungspunkt der Stege nach oben verläuft, und der horizontale Steg eine nach unten gerichtete Fläche bildet und der andere Steg im wesentlichen die Fläche der Ausnehmung bestimmt»
5. Kuppler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgiebigen Mittel ein Nachfolgeglied (55) sind, welches federnde und in Längsrichtung führende Beziehung zu dem restlichen Riegelstellglied (15) hat und eine nach unten gerichtete Fläche und die nach hinten gerichtete Fläche der Ausnehmung bestimmt.
6. Kuppler nach Anspruch 5_t dadurch gekennzeichnet, daß das Hachfolgegiied in Schwenkbeziehung zu dem restlichen Glied ist.

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