DE1698192U - Kantengetriebe fuer einfluegelige drehkippfenster. - Google Patents
Kantengetriebe fuer einfluegelige drehkippfenster.Info
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- E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Postscheck-Konto Essen 8734
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Fernsprecher Nr. 42732 '
Haue Bi1stein, Ennepetal-Altenvoerde.
"grelbrle&el-ferachlußt insbesondere für einflügelige
Bs sind Treibriegelverschlüsse für einflügelige Drehkippfenster bekannt, die aus einer im Flügelrahmen eingelassenen
Schließstange bestehen, welche mittels des Fenstergriffes in drei verschiedene» nämlich der Schließ-,
Kipp- und Drehstellung des Fensters entsprechende Eineteillagen
gebracht werden kann. In der Schließlage greift das obere Ende der Stange hinter einen oben am Blendrahmen vorgesehenen
Schließkloben. Das untere Ende der Schließstange ist mit einer schlitzförmigen Ausnehmung versehen und wirkt
mit einem unten am Blendrahmen befestigten Haken derart zusammen,
daß es sich in der "KippM-Stellung der Stange mit
der Oberkante des Schlitzes auf dem Haken abstützt, in der «Dreh·1-Stellung letzteren mit Spiel umgreift und in der
HSchließ"-3tellung sich mit der Unterkante seines Schlitzes
hinter den entsprechend ausgebildeten Haken legt· Hachteilig
ist dabei, daß die Schließstangenenden in den Bndstel-
Zum Schreiben vom..... an -«-5^^i-i3iie-gei^eröehlU-&r~'*"*"K"*^~"'""" Blatt 2 ~
lungen der Stange verhältnismäßig weit Über die obere bzw·
untere Flügelrahmenkante vorstehen und daher vergleichsweise viel Platz erfordern. Hinzu kommt« daß mit obigen Treibriegel-Verschlüssen
ausgerüstete» einflügelige Drehkippfenster in der Schließlage nur unzureichend gegen den Blendrahmen
gedrückt werden können» mithin keine einwandfreie Ab«
dichtung gewährleisten.
Ferner sind Treibriegelverschlüsse für Drehkippfenster bekannt geworden, bei denen der Drehflügel mittig
mittels zweier in zwei verschiedene Einstellagen zu bringender Hollzapfen verriegelbar ist, die an der Schließstange
befestigt sind und über die Flügelvorderkante vorstehen und mit am Gegenrahmen entsprechend angeordneten Schließblechen
zusammenwirken, die mit einer L-förmigen Führungsbahn für
die Rollzapfen versehen sind«
Demgegenüber hat es die vorliegende Heuerung mit
einem ausschließlich für Drehkippfenster bestimmten, also in drei verschiedene Einst ell-Lagen übergehenden Treibriegel-Verschluß
zu tun, bei dem die eingangs erwähnten Hachtelle
der bekannten Drehkipp-Verschlüsse vermieden sind und
der sich insbesondere durch eine bauliche gedrängte, unauffällige und einen dichten Fensterabschluß gewährleistende
Ausbildung auszeichnet. Das wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß in an sich bekannter Weise an der Schließstange
Zum Schreiben vom an.._...A!.2-3?ei-b3?-i,^gel---Vj8-3?SGlilußf-
über die Flügelvorderkante vorstehende Rollzapfen und am
Blendrahmen entsprechend angeordnete» mit einer Führungsbahn für die Eollzapfen versehene Schließbleche befestigt
sind und daß die Führungsbahn eine U-Form aufweist, die
mit ihren Schenkelenden nach dem Rauminnern offen ist* Die Führungsbahn besitzt also entsprechend den drei verschiedenen
Einstellagen der Zapfen zwei durch einen senkrechten
Bahnabschnitt miteinander verbundene Ein- bzw. Austrittsschlitze zum Kippen und Drehen des Flügels, während dazwischen
ein Anschlag für die "Schließft-Stellung der Bollenzapfen vorgesehen ist· Auf diese Weise wird nicht nur eine
bessere Abdichtung des Drehkippfensters in der Schließstellung des Verschlusses erzielt, sondern es entfällt dadurch auch die Anordnung eines oberen Schließklobens·
Mach einem weiteren Merkmal der Heuerung besteht die Schließstange vorteilhaft aus zwei Seilen mit Übereinanderliegenden Enden, wobei der obere Teil mittels des Fenstergriffes
unmittelbar verstellbar ist und die Rollzapfen
trägt, während der untere Teil in begrenztem Umfange frei
schiebbar gegen den oberen Seil gelagert ist, derart, daß
er in der Kipp- und Schließstellung des Verschlusses in der
Verschlußstellung bleibt· Dadurch kann das vordere Kipplager verhältnismäßig einfach und raumsparend ausgeführt werden,
wobei es wesentlich ist, daß die untere, mit dem
Schließkloben zusammenwirkende Schließstange nicht den vol-
Zum Schreiben vom ..... an...;„.."T?eibrle^ .._. Blatt......!.
len Verstellhub der oberen Stange mitzumachen braucht, mithin
keinen besonderen Platz benötigt. Auch kann dadurch unter Umständen die Anordnung eines Rollzapfens und Schließbleches
in der unteren Hälfte des Flügels bzw. Blendrahmen*; entfallen·
Weitere Einzelheiten des Sreibriegelverschlusses
nach der Heuerung seien anhand eines in der Zeichnung schematisch äargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.
Die fig. 1 bis 3 zeigen den Verschluß jeweils im senkrechten
Längsschnitt in seinen drei möglichen Einstellagen mit zugehörigen, durch die oberen Schließbleche gelegten
Schnitten.
Im Flügelrahmen 1 ist in einer senkrecht verlaufenden
AusnehJEung 2, die durch eine Stulpe 5 abgedeckt ist,
das aus einem oberen und unteren Teil, nämlich den Stangen
4 und5 bestehende Schließgestänge gelagert. Die obere
Schließstange 4 ist über einen Zahnstangentrieb 6 od.dgl. mittels des Handgriffes 7 in drei verschiedene Binetellager
zu bringen. An der Stange 4 sind Sollzapfen 8 befestigt, die mit am Blendrahmen 9 entsprechend angeordneten Schließ*
blechen 10 zusammenwirken· Die Schließbleche10 besitzen
eine U-förmige Führungsbahn 11, die aus einem senkrecht verlaufenden
Bahnabschnitt 11« und zwei dazu qtuer, also horizontal
verlaufenden Ein- bzw« Austrittsschlitsen 11 " und
11··' für &en zugehörigen Hollzapfen 8 bestehen. Die beiden
Zum schreiben vom....: an «^eibriegelMrersehlttß^----iΓ-ϊ-ϊ-ϊ-|l·
Schließstangen 4t 5 sind an ihren einander zugekehrten Enden
mit hakenartigen Ansätzen 12,13 versehen» womit sie sich, gegenseitig übergreifen und ein axiales Spiel χ besitzen« Das
untere Ende der Schließstange 5 wirkt mit einem unten am
Blendrahmen vorgesehenen Schließkloben 14 zusammen.
In der in Fig. 1 dargestellten nDrehtt-Stellung
des Fenstergriffes 7 befindet sich die obere Sohlleßstange
4 in ihrer höchsten Stellung, in der die Rollzapfen Θ aus der oberen Führungsbahn 11lf der Schließbleche 10 austreten
können. Der hakenartige Ansatz 12 der Schließstange 4 hält
dabei die Stange 5 in ihrer eingesogenen Stellung» so daß
der Fensterflügel um seine hier nicht gezeichnete» senkrechte Achse ausschwenken bzw« verdreht werden kann·
Zum Schließen des Fensters wird der Fenstergriff 7 um 90° nach links gedreht» so daß er in die in Fig. 2 dargestellte Lage kommt. Dabei wird über den Zwischentrieb 6
die Stange 4 in ihre Mittelstellung bewegt» in der die Hollzapfen
θ hinter den Verriegelungsanschlägen 15 der Schließbleche
TO liegen» Der Ansatz hat die untere Schließstange 5 freigegeben, die dadurch mit ihrem freien Ende 5* hinter
den Schließkloben 14 fährt. Das Fenster ist verriegelt.
Soll der Fensterflügel gekippt werden» so wird
der Fenstergriff um weitere 90° nach links verschwenkt. Die
obere Schließstange 4 kommt in ihre unterste Stellung» in
Zum Schreiben vom,. ........;. an J«.S-r-eito4@gel^V-exechlU-ß.» ·-*.·.«.?.■ Blatt.....6.
der die Hollzapfen 8 in Höhe der unteren !Führungsbahn 11'"
der Schließbleche liegen. Durch das Absenken der Schließstange 5 wird zugleich erreicht, daß die Spange 5 in ihrer
untersten Stellung, wie es für das Kippen des Flügels erforderlich ist, gegen unbeabsichtigtes Einfahren gesichert ist,
dadurch nämlich, daß sich der hakenförmige Ansatz 12 der
Stange 4 hinter den Rücken 5" der Stange 5 legt. Bei dieser Stellung des Schließgestänges kann also der Flügel um
die untere, durch den Schließkloben 14 und durch ein in bekannter
Weise ausgebildetes, nicht dargestelltes Eckgelenk gehende horizontale Achse gekippt werden.
Da bei der neuerungsgemäßen Ausbildung des Treibriegelverschlusses zum Verstellen des Getriebes auf Drehen
oder Sappen aus der Schließlage des Griffes heraus letzterer
jeweils entgegengesetzt verschwenkt werden muß, ist es
im Gegensatz zu den bekannten Dreh-Kipp-Verschlüssen nicht
möglich, das Schließgestänge in eine zwischen "Kipp"- und
•»Dreh«-Stellung liegende, unverriegelte und daher Bedienungsfehler hervorrufende Mittellage zu bringen.
Claims (3)
1)· Treibriegel-Verschluß, insbesondere für einflügelige Drehkippfenster
mit einer im Flügelrahmen eingelassenen, mittels des Fenstergriffes in drei verschiedene, der Schließ-,
Kipp- und Drehstellung des Fensters entsprechende Einstelllagen zu bringenden Schließstange, die mit einem am feststehenden
Rahmen angeordneten, das vordere Sipplager bildenden
Schließkloben zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet , daß in an sich bekannter Weise
an der Schließstange über die Flügelvorderkante (3) vorstehende Hollzapfen (8) und am Blendrahmen (9) entsprechend
angeordnete, mit einer Führungsbahn (11) für die Rollzapfen (8) versehene Schließbleche (10) befestigt sind und daß die
Führungsbahn (11) eine Ü-Form aufweist, die mit ihren Schenkelenden
nach dem Rauminnern offen ist·
2). Treibriegel-Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließstange aus zwei
Teilen (4,5) mit übereinander liegenden Enden besteht, deren
oberer Teil (4) mittels des Fenstergriffs (7) unmittelbar verstellbar ist und die Hollzapfen (8) trägt, während
der untere feil (5) in begrenztem Umfang frei schiebbar ge-
Zum Schreiben vom : ...-.....-...,...., ......,„.. an «TreibriegeXr^erBChluß., «.I««.*.?,.: Blatt....8~..
gen den oberen Teil (4) gelagert ist, derart, daß er in der Kipp- und Schließstellung des Verschlusses in der Verschlußstellung
bleibt·
3). Treibriegel-Verschluß nach den Ansprüchen 1 und 2» dadurch gekennzeichnet» daß die beiden
Schließstangenteile (4,5) an ihren einander zugekehrten Enden
ait hakenartigen, sich gegenseitig übergreifenden Ansätzen (12,13) versehen sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB14813U DE1698192U (de) | 1953-09-26 | 1953-09-26 | Kantengetriebe fuer einfluegelige drehkippfenster. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB14813U DE1698192U (de) | 1953-09-26 | 1953-09-26 | Kantengetriebe fuer einfluegelige drehkippfenster. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1698192U true DE1698192U (de) | 1955-05-12 |
Family
ID=32304372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB14813U Expired DE1698192U (de) | 1953-09-26 | 1953-09-26 | Kantengetriebe fuer einfluegelige drehkippfenster. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1698192U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1034509B (de) * | 1955-07-15 | 1958-07-17 | Hautau Baubeschlag | Beschlag fuer Dreh-Kipp-Fluegel mit einer Sperrvorrichtung fuer das Betaetigungsgetriebe der Scharniere |
-
1953
- 1953-09-26 DE DEB14813U patent/DE1698192U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1034509B (de) * | 1955-07-15 | 1958-07-17 | Hautau Baubeschlag | Beschlag fuer Dreh-Kipp-Fluegel mit einer Sperrvorrichtung fuer das Betaetigungsgetriebe der Scharniere |
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